山东三面荷花四面柳，一城山色半城湖培训计划开班时间小证更新：Z01-2-4每周三初培：小证组合8月21日初培：油化证全套8月21日更新：油化证9月14日初培：客滚证T06-310月24日10月24日更新：T06-1/2/39月26日初培：水手、机工9月8日初培：电子技工8月21日8月28日初培：大厨MLC8月22日9月16日初培：厨师、海乘8月21日8月28日9月4日初培：GMDSS8月30日10月10日船长老轨大副大管晋升9月13日三副三管晋升8月中旬一年制三副三管8月中旬02.武汉晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲培训计划开班时间小证更新：Z01-2-4每周二初培：小证组合9月5日初培：Z028月22日初培：油化证全套9月4日初培：油化证9月4日初培：液化气全套9月9日更新：油化证9月15日更新：液化气8月19日初培：海乘、厨师9月5日初培：水手适认证9月18日初培：GMDSS9月17日初培：E01 英语9月5日晋升：电子电气员9月5日更新：驾驶/轮机G证模拟器9月7日初培：电子技工9月25日晋升：四大头9月15日晋升：三副、三管8月25日一年制三副三管9月3日03.江苏故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州培训计划开班时间小证更新：Z01-2-48月19日8月22日更新：油化证8月25日初培：油化证8月20日初培：Z02精通艇阀8月24日初培：Z04高级消防8月24日初培：Z07 088月20日初培：Z01-07-088月20日初培：液化气8月26日初培：大厨MLC8月25日初培：GMDSS8月20日初培：电子技工大证9月2日初培：水手/机工/大厨全套8月20日初培：水手/机工单独大证8月20日初中三年制三副三管培训8月25日三副三管晋升8月20日二副二管三副三管扩大航区8月份

2025年6月24日，比亚迪第六艘汽车运输船“BYD CHANGSHA”交船及命名仪式在江苏海门盛大举行。比亚迪基础科学研究院院长宫清女士出席并担任此次交船仪式的命名嘉宾。长沙市人民政府副秘书长王德志先生，招商局工业集团董事长吴四川先生，比亚迪集团副总裁、审计监察处总经理刘焕明先生，比亚迪对公事业部总经理王俊保先生等领导共同出席此次仪式。“BYD CHANGSHA”以长沙命名，深度承载这座历史名城“敢为人先”的精神内核。拥有9200个标准装载车位，采用最新LNG双燃料清洁动力技术，让比亚迪汽车以更快、更安全、更环保的方式交付到全球用户手中。2025年中国汽车出口延续增长趋势，1-5月中国汽车累计出口283万辆，同比增长16%。其中，5月单月出口量达68.2万辆，同比增长22%。随着中国汽车出口规模持续扩大，对专业的汽车运输船的需求也逐渐扩大，比亚迪打造的自有汽车运输船队，将关键运力资源掌握在自己手中，为品牌出海战略提供了坚实有力的供应链保障。2025年比亚迪海外销售业务延续向好趋势，5月海外销售88640辆，同比增长133.6%。新能源汽车足迹已遍布全球上百个国家和地区，广受各国车友喜爱。本月21日交付的“BYD XI’AN”也将于今日起运，装载约7000辆比亚迪汽车驶向欧洲，分别前往英国、意大利、西班牙及比利时等国家。 目前，比亚迪投放运营的“EXPLORER NO.1”、“BYD CHANGZHOU”、“BYD HEFEI”、“BYD SHENZHEN”及“BYD XI’AN”已经运载超过7万台比亚迪新能源汽车前往世界各地。“BYD CHANGSHA”的加入，将为比亚迪及中国汽车的全球化进程注入新的动力。 未来，比亚迪将继续秉承“用技术创新，满足人们对美好生活的向往”的品牌使命，推动中国汽车产业在全球市场的协同发展。

7月21日，人社部官网发布《交通运输部所属事业单位2025年度第三批统一公开招聘拟聘用人员公示（第五次）》，这标志着救捞局2025年度招聘已接近尾声。经过梳理，参加交通部第三次统一招聘的单位有包括东海救助局、南海救助局、北海救助局、上海打捞局、烟台打捞局、广州打捞局。上述6个单位统招序列共计划招录221名事业编制工作人员，最终有1982人报名，总竞争比达1：9，另有6个岗位仅1人报名。经过小编统计，有48个职数的岗位最终空缺（即公示名单未显示），原因有：1.报名人数不足/报名后后实际未参加考试；2.未达笔试/面试规定最低合格分数；3.体检/政审未通过；4.主动放弃。综合上表发现，部分空缺的岗位要求较高，如有船员适任证书、职业技能等级证书、英语四六级等硬性条件限制，并且部分备注需随船出海，条件艰苦。岗位分布（学历方面）：研究生8个，高中/中专6个，专科7个，本科15个。除了上述36个岗位（48个职数）有空缺外，其余44个岗位属于“奇装满员”录用，具体如下：值得一提的是，大部分船员岗位无需笔试，报名人员经资格审查合格后，直接进入面试环节，具体岗位有：1701、1702、1703、1801、1802、1803、1904、1905、2001、2002、2003、2004、2005、2101、2102、2103、2104、2201、2202、2203、2204、2205、2206、2207。其实，救捞局除了统招外，另外还会单独进行校招。救捞系统2025年就为航海类专业高校应届毕业生准备了109个岗位，由部救捞局统一组织校园招聘，具体岗位如下：总结，2025年度救捞局统招+校招共计划要330人。

公司简介南通鑫诺洋船务有限公司（简称“鑫诺洋”）是一家位于江苏南通的国际海员外派与船舶管理服务商。公司成立于2006年，持有国家海事局颁发的海员外派机构资质（HYWP08019）和甲级船员服务机构资质，是华东地区老牌的船员劳务与船舶管理企业。   最新招聘（4月1日更新） 58,000吨散货船 · 环球不定线建造年份：2008年航线范围：全球不定线，长期稳定急需岗位：船长、铜匠预计上船时间：4月下旬 50,000吨散货船 · 远洋回国建造年份：2001年日本造航线范围：远洋回国，适合想稳定回家的船员急需岗位：老轨（轮机长）预计上船时间：4月上旬 38,000吨散货船 · 环球不定线建造年份：2014年日本造主机类型：电喷主机（现代高效）航线范围：环球不定线，混派船东急需岗位：大管轮、老轨预计上船时间：4月中旬80,000吨散货船 · 天津上船 · 急招船长建造年份：2008年日本造航线范围：不定线，多港口轮换急需岗位：船长（急！急！急！）上船时间：4月6日 天津港薪资参考：9500美元/月（具体面议，视资历而定） 船员真实反馈“在鑫诺洋上了3条船，工资准、船况好，经理全程跟进，比自己找船省心多了。” —— 三管轮 张先生“第一次跑外贸就是鑫诺洋派的船，船长很专业，新人上手快，推荐！” —— 实习水手 李同学 加入我们，不止是上船，更是开启稳定高薪的航海生涯！4月1日最新船期，名额有限，先到先得！ 有证、有经验、想上国际船的兄弟，抓紧联系！ 转发给需要的兄弟，一起上船赚钱！13120502415应聘请加

2025年8月20日，广州港股份有限公司（以下简称“广州港”或“公司”）关于选举公司副董事长的公告。公告称，公司于2025年8月20日召开第四届董事会第二十八次会议，审议通过《关于选举公司第四届董事会副董事长的议案》《关于补选公司第四届董事会专门委员会委员的议案》。公司董事会选举吴超任公司第四届董事会副董事长，同时任第四届董事会提名委员会委员、薪酬与考核委员会委员、战略委员会委员，以上任期自本次董事会审议通过之日起至第四届董事会届满之日止。吴超简历吴超，1973年5月出生，研究生学历，理学博士学位，中国国籍，无境外居住权。1994年7月参加工作，曾任广州市城市规划编制研究中心总体规划研究部副部长、部长；广州市国土资源和规划委员会总体规划处处长；南沙开发区（自贸区南沙片区）规划和自然资源局、广州市规划和自然资源局南沙区分局党组书记、局长；南沙开发区（自贸区南沙片区管委会）党工委委员、管委会副主任、南沙区政府副区长。现任广州港集团有限公司党委副书记、副董事长、总经理，广州港股份有限公司董事。

远洋航线 招聘：     135000吨散货远洋回国大副8月初二副245000吨散货 中东回东南亚二管7月20日阿曼上机头实习水手373000吨散货环球不定线二管轮7月20日电机员实习机工45w吨散货远洋回国三副月底国内接船 三管水头54万吨散货远洋回国船长8月20日实习生大厨639000吨杂货远洋回国水手长7月20日电机员732000吨散货远洋回国船长月底月初大副水头820000吨特种大件船远洋回国三副月底月初97万吨纸浆散货船巴西回国高证铜匠 8月初船期船员开班，报培训点这里！ 东南亚 中日韩航线 招聘：16800吨散货中日韩台湾二副月初船期218000吨集装箱东南亚电工近期312000吨散杂货印尼回国老轨月底月初船期427000吨内改外东南亚大管7月下旬大副513000吨油化船东南亚三管定人就上632000吨散货印尼回国机头7月20日72300箱位圣彼得堡回国船长月底水手长813500吨散货东南亚三副8月上旬916000吨散货中日韩俄罗斯水手近期船厂换班机头101100箱位集装箱东南亚机头定人就上三管高水机工二水

1✦四小证更新    开班啦电话：17621991825江苏：每周二、每周六、每周日  南京：每周六、每周日武汉：每周一、每周三浙江：每周二、五    11月29日（宁波）辽宁：每周四          11月21日、28日江西：每周二山东：11月17日     11月20日、24日、27日福建：每周三、每周四           11月15日、22日    秦皇岛：11月底河南：11月22日九江：11月中旬安徽：每周一、每周三培训时间：一项一天2✦小证初培    开班啦电话：17621991825武汉：11月29日            11月20日（Z09）                             11月20日 （T12）山东：11月17日（Z07）                                            上海：11月份福建：11月25日（Z02）                 12月6日（Z05）           11月29日（Z07 Z08）           12月1日（Z04）               12月6日 小证组合     九江：11月中旬辽宁：               11月21日（ Z01）          11月27日（Z04）             11月14日（Z08）3✦水手、机工初培    开班啦电话：17621991825江苏：11月20日（全套包Z02）福建：12月6日（全套）       12月2日  单水手/单机工武汉：11月15日      （机工/水手强化班）辽宁：11月20日河南：11月下旬九江：11月中旬       培训时间：3 - 4个月4✦一年制三副、三管    开班啦电话：17621991825广东：11月份武汉：11月份福建：11月份辽宁：11月份江苏：每月定期开班山东：2024年2月27日      培训时间：13个月5✦职务晋升：二副,二管,三副,三管  开班啦武汉：11月份江苏：11月20日         山东：2024年2月27日      培训时间：6 - 7个月6✦职务晋升：船长,老轨,大副,大管  开班啦电话：17621991825福建：11月16日上海：11月份武汉：11月13日（大管强化班）11月16日（大副/老轨/船长强化班）2024年1月9日（船长）  培训时间：3.5 - 4个月7✦G证初培    开班啦电话：17621991825江苏：11月27日11月11日（限用G证,不学英语,学7天）武汉：11月24日            11月18日（G证强化班）福建：12月4日山东：11月10日            12月10日辽宁：11月15日培训时间：45天左右8✦新版MLC大厨证    开班啦电话：13166192591江苏：每周三武汉：11月份山东：11月28日九江：11月中旬安徽：每周一培训时间：3天左右9✦厨师初培    开班啦电话：17621991825福建：11月份山东：11月下旬培训时间：2个月左右10✦客滚证初培    开班啦山东：11月17日（T06-1）           11月23日（T06-2/3）培训时间：3天左右11✦客滚证更新    开班啦电话：17621991825山东：11月21日培训时间：2天左右14✦油化证初培  开班啦电话：13166192591福建：12月2日（T03）          11月22日（T02）          12月5日 （油化全套）山东：11月20日武汉：12月6日（油化全套）            12月8日（液化气全套）              浙江：11月25日（T01）       T01培训时间：11天T02培训时间：9天T03培训时间：9天

需船长、大副、老轨，大管，07年日本造5.8W载重远洋航线可能去战区（有补贴），11月中船期。需船长、二副，03年国产5.1W远洋航线（地中海东南亚回国）可能去战区（有补贴），11月中船期。需大管，可以用新证，一万二载重小东南亚回国航线，主机MAN B&W6L35MC,3900KW，本周换班13000吨散货，台湾回国，需要船长，新证三管，全中国人23000吨散货，中日韩东南亚，需要船长，老轨，11月中下旬船期，全中国人12000吨集散两用船，印尼回国航线，五星旗 ，甲一资历船长一名国内港口能自引自靠， 机工代二管一名，代三管一名， 机工一名，厨师一名，水手一名   不同船 8000吨散货，中日韩航线 五星旗，需要机工一名，三管或二管一名，厨师一名国企船东，58K散货船，电喷主机，远洋航线，需要大副、三副三管（操作级船员要求35岁以内）、机头（CCS) 、 机工（35岁以内），工资外+社保+回流奖（要同类型船舶回流资历）， 月底船期2022年22000吨中日韩俄罗斯航线没吊国产船，需要二副，要求做过电子海图，船期这个月下旬，除了实习生，都是中国人2012年26000吨，中日韩俄罗斯航线没吊国产船，需要二副，要求做过电子海图，船期这个月下旬，除了实习生，都是中国人2022年8500吨中日韩俄罗斯航线，需要二管（甲二机舱），要求兼电，船期，回国就安排2020年20000吨中日韩俄罗斯航线，需要二管（甲二机舱），要求兼电，船期，回国就安排08年年26000吨国产造主机陕柴，辅机宁动，需要老轨，有合适的推荐12年37000吨国产船，没吊，需要水头，有合适的推荐7000吨散2001年日本造 中东回国航线  需要轮机长 机工长 定人本月20号左右上船！45000吨散2000年日本造 巴拿马旗   中东回国航线     需要     电机员    代三管     机工      定人11月中下旬舟山船厂换班！   1100TEU  集装箱  日韩定线，全套中国人，需要：船长，二副，水手，机工，代三管，大厨，船期 十一月末十二月初5.3万吨散货，06年日本造，预计11月中下旬国内换员，西非或东南亚回国，需要电机员老轨、大管12000吨22年船东南亚航线，船期月底下月初回国换班，甲二轮机长13000吨19年东南亚航线船期月底下月初，机工长或者会电焊的机工，二副接船，2012年日本造，2万吨，东南亚航线散杂货船，需要大管、二副、会电焊机工，11月中旬船期52500散货，2001年日本造，远洋不定线回国，需要二副、三副、老轨、大管、二管、代三管、水头、机头、水手*3、大厨、11月中下旬国内上1100TEU的日本造2022年的船，跑澳大利亚-新西兰，需要大电  12月中船期。电话/微信：17621991825

57000吨散2001年日本造  远洋回国航线 （中东回国多）    需要电机员        水手1名 订人6月10号左右迪拜换班！          53000吨散2005年国产  远洋回国航线  需要三幅   大幅  订人6月18号左右新加坡接船！12000吨集散两用船 东南亚回国航线 需要甲二轮机长一名（需要值班电工熟悉），甲二大管轮一名，6月中旬船期1345TEU的集装箱跑俄罗斯远东回国，2023年国产主机4400KW，船期6月中旬 需要二副，机工。00年日本造，1.2W杂货船，6月下船期，东南亚航线偶尔外放，外放有外放津贴。需要新证水手，二管代三管76000吨，04年散货，东南亚回国，需要大副  大管 水手  6月中旬          大厨6月下旬12年26000吨，需要二副，船期六月中船期2013年国内造，8.2W散货船，环球航线，全套中国人，6月初船期，国内换班，需要大副（要求有同船型经验，有煤改粮食经验），三副，三管轮。2010年，38000远洋船，6月中上船，需要 电机员，三管轮，大厨 12000吨杂货船，东南亚回国，需要大管，二管，6.7国内换班47000吨散货，中东回国，需要船长，大管，三管， 6.10接船联系方式：021-60644423  17621991825

远洋航线 招聘：     176000吨散货 远洋航线 老轨月底船期三管机头电机员水手/机工木匠大厨273000吨散货东南亚回国二管7月25日电机员335000吨散货远洋回国大副8月初418w吨散货远洋回国船长8月初三副水手大厨58.2w吨散货远洋散货大副8月中旬三管水手机工645000吨散货 中东回东南亚老轨8月10日阿曼上机头773000吨散货环球不定线二管轮7月20日电机员85w吨散货远洋回国三管月底国内接船 实习水手97万吨纸浆散货船巴西回国高证铜匠 8月初船期1076000吨散货远洋回国船长7月26日船员开班，报培训点这里！ 东南亚 中日韩航线 招聘：127000吨内改外东南亚二管兼电7月中下旬26800吨散货中日韩台湾二副月初船期313000吨油化船东南亚三管定人就上42300箱位圣彼得堡回国船长月底月初二副513500吨散货东南亚三副8月上旬616000吨散货中日韩俄罗斯水手8月中机头71100箱位集装箱东南亚电工定人就上三管机头高水机工82500箱位集装箱中东到圣彼得堡船长8月初水头国内航线：1837吨客船平潭环岛二副近期

达飞集团已在液化天然气集装箱船方面投入大量资金，以推行环保举措。海事服务网CNSS获悉，17日，该集团将开发一种独特的电力货运驳船，用于越南内陆服务。该驳船预计将于2026年开始投入运营，将使用电池和专用绿色发电站运行，为越南的货运和物流脱碳提供创新解决方案。该电动驳船由达飞集团的新船建造和研发团队与宁德时代合作设计，后者负责提供电池技术。一旦投入使用，耐克公司承诺优化该驳船的使用，以便其在平阳省和盖梅港的Gemalink深水码头之间进行运输，往返行程为180公里。为了支持新驳船的运营，达飞集团将开发专用的充电基础设施。它将由Gemalink深水码头的新太阳能发电场供电（达飞集团持有码头25%的股份）。该运营将获得100%可再生能源认证，太阳能发电场每年可产生1GWH的绿色电力。据悉，该驳船预计每年将运输超过50000 TEU，每年可减少约778吨的二氧化碳排放。 达飞集团资产与运营执行副总裁Christine Cabau-Woehrel表示，与耐克携手合作设计并推广该项目，同时承诺在越南水道应用，是一项巨大的成就。而且，这一成功模式完全有可能在其他地区以及其他主要客户群中复制推广。达飞集团强调，其推出的新型内陆解决方案是其长期承诺和脱碳目标的重要组成部分，同时也与越南致力于在2050年实现碳净零排放的目标相契合。目前，该承运商每周从越南的七个港口运营29条干线航线。专家指出，随着电池容量的提升和使用寿命的延长，电动驳船、拖船及渡轮等项目将日益具备可行性，为航运业开辟了新的发展机遇。达飞与耐克今年3月，达飞宣布与耐克公司合作，旨在减少其海上运输的碳足迹。双方达成协议，为耐克部分海上货运采购可持续生物燃料。这一举措将为耐克的供应链脱碳做出重要贡献达飞与宁德时代今年5月，宁德时代与法国达飞海运集团近日签署合作协议。双方将共同探索研发方面的潜在合作机会，并计划成立合资企业以满足日益增长的环保需求，助力能源转型和产业升级。根据协议，双方将充分发挥各自领域的优势，专注于建设全面、完整的温室气体减排解决方案。此外，双方还将围绕碳中和目标路径规划与实施，在电动船舶、商用汽车、仓储物流、可再生能源等领域展开深入合作，共同推动数字化和绿色低碳的“双转型”。

香港航商總會宣布成立[2024年10月7日 · 香港] – 香港航商總會（總會） 於当天在中遠海運香港辦事處舉行成立發佈會，並邀得中央駐港聯絡辦公室尹宗華副主任、香港特別行政區政府財政司陳茂波司長、律政司林定國司長、運輸及物流局林世雄局長、政商界精英及業內翹楚等近百位嘉賓出席支持。總會理事會成員介紹了總會成立的目標、發展重點及未來計劃。          總會由全國政協副主席梁振英先生及趙式慶先生牽頭，並與航運產業鏈的翹楚，包括招商局能源運輸股份有限公司、中遠海運（香港）有限公司、中國石油天然氣香港有限公司、中石化（香港）有限公司、中國船舶（香港）航運租賃公司、中國船級社香港分社、、華光海運有限公司、金山輪船國際有限公司及山東港口集團有限公司等多位企業代表共同發起，旨在為發揮香港獨特優勢，助力國家建設海洋強國及交通強國，同時提升香港的國際金融、航運和貿易中心的地位。          總會創會成員及總顧問梁振英先生表示﹕「國家的十三五、十四五規劃都明言支持香港提升國際航運中心地位；面向國家所需，發揮好香港獨特優勢，結合好內地力量，補鏈補板，完善國家的航運生態圈，同時邁向價值鏈的高增值端。二十屆三中全會的決定就要求『提高航運保險承保能力和全球服務水準，推進海事仲裁制度規則創新』，以及『完善促進海洋經濟發展體制機制』。」       他續稱﹕「一國之內有兩種制度，這安排本身就是我國的制度優勢，也是香港航運業的獨特優勢。我們要登高望遠，用好這些優勢，要集中力量辦大事，辦實事，要在航運界、貿易界、金融界、專業界、教育界、家長和青少年之間做好解釋說明，同向發力，助力國家早日完成建設海洋強國、維護我國海洋權益的宏大目標。」              總會創會成員及主席趙式慶先生分享了成立該總會的急切性。他稱﹕「全球的經濟模式和貿易關係正在快速地變化。如何在未來三、四十年裡，從一個原有的工業生產模式轉化成智慧型的經濟發展模式，並通過有效地使用可再生能源逐步邁向零碳目標，這將是全球可持續發展的重要命題。 站在航運界的角度，我看到了全球對清潔能源的熱烈渴望和迫切需求。 在這方面，我國巨大的生產能力以及在相關新科技上的掌握，正擁有解決全球能源轉型的可能性。」              值得一提的是，發佈會上舉行了「港大和北大海商法雙碩士合作協議」合作備忘錄簽署儀式，由香港大學法律學院院長傅華伶教授、北京大學法學院院長代表北京大學海商法研究中心主任郭瑜教授，及總會創會成員及榮譽法律顧問李連君先生共同簽署，並由該會創會成員及總顧問梁振英先生 、中聯辦副主任尹宗華先生、律政司司長林定國先生、香港大學校長張翔教授、北京大學法學院教務主任徐曉穎教授及該會創會成員及主席趙式慶先生共同見証。備忘錄為促進中港教育交流合作提供框架，除了「港大和北大海商法雙碩士合作協議」，通過香港航商會與香港大學及內地四所知名學府，包括山東大學、廈門大學、大連海事大學、上海海事大學法學院的合作，為中國乃至世界航運培育優秀人才。隨著香港海事週（2024年11月17日至23日）和在深圳舉辦的粵港澳大灣區海事論壇（2024年11月14日至15日）的到來，總會將宣佈與各方的進一步合作，當中包括：          建立可持續供應鏈生態系統：專注於清潔能源，構建一個多元的交流平台，涉及供應鏈中的主要持分者，以促進與能源及主要商品行業的更緊密聯繫。推進海運教育：通過公共、私營和學術合作模式，發展高價值服務行業。作為此次成立招待會的亮點之一，簽署的協議是總會與香港大學、北京大學、廈門大學、山東大學、上海海事大學及大連海事大學經過數月聯繫的成果（見下頁）。我們旨在繼續這種合作模式，促進跨行業、跨國界的對接，探索未開發的機會。    進行政策研究：總會與香港國際航運及海事服務中心，正在與香港和內地的大學的各個相關院校及科研單位，推動研究項目並建立聯合研究中心。通過該中心的研究成果，結合總會成員的業界觀點，研究報告將直接促進香港與中國內地未來的更大合作。促成與中國沿海海事省份與城市的合作：將香港融入中國航運的整體佈局，協助中國企業通過香港出海。這是香港在《基本法》和「一國兩制」下的獨特優勢，並將通過總會及其成員的工作進一步強化。     

武 汉 学 校培训项目报名时间小证更新：Z01-02-042月25日初培：小证组合3月26日初培：油化证全套3月7日/17日/28日更新：T02/T033月17日初培：液化气全套3月/25日更新：T04/T052月25日初培：海乘、厨师3月26日初培：GDMSS2月28日、3月23日初培：E01 英语3月6日驾驶G证模拟器3月6日、4月3日更新：驾驶/轮机适认证3月29日初培：水手、机工3月6日/26日晋升：四大头2月25日、4月16日晋升：三副、三管3月12日一年制三副三管9月3日海进江：航线不限3月4日山 东 学 校培训项目报名时间小证更新：Z01-Z02-Z042月25日初培：小证组合2月27日初培：油化证全套3月1日更新：T02/033月11日初培：客滚证T06-2/33月04日更新：T06-1/2/32月27日初培：水手、机工3月4日初培：电子技工2月27日初培：大厨MLC2月25日初培：厨师、海乘3月4日初培：GMDSS3月21日晋升：三副三管2月24日晋升：大副 6月3日晋升：大管轮 6月10日初培：GMDSS3月21日初培：医护、保安员2月25日 江 苏 学 校 培训项目报名时间小证更新：Z01-Z02-Z042月22日初培：Z01  07 082月20日初培：油化证T02 T03  3月01日初培：大厨MLC2月25日初培：GDMSS3月14日初培：大厨英语3月6日初培：电子技工3月7日晋升：三副、三管3月31日、5月26日海进江：航线不限2月23日、5月11日、7月6日上 海 学 校培训项目报名时间晋升：大管3月02日晋升：船长2月19日晋升：老轨3月10日浙 江 学 校培训项目报名时间小证更新：Z01-Z02-Z043月15日初培：小证组合2月20日更新：T02/T033月11日初培：客滚证T06-13月14日晋升：四大头2月19日晋升：三副、三管2月26日福 建 学 校培训项目报名时间小证更新：Z01-Z02-Z043月04日小证更新：T013月06日小证更新：油高T023月04日小证更新：化高T033月04日初培：油化证小证组合3月06日初培：油高新培T022月28日初培：化高新培T033月10日初培：单独水手/机工3月13日初培：油化证全套3月13日初培：客滚证全套3月13日初培：水手、机工3月13日初培：大厨MLC3月13日初培：GMDSS3月25日晋升：三副三管4月21日晋升：四大头2月27日一年制三副三管4月21日江 西 学 校培训项目报名时间更新：Z01 02 04每周三初培：水手、机工 大厨 一条龙3月11日初培：MLC（海上厨师）培训2月25日  3月9日初培：Z02（精通艇筏）培训3月8日初培：E01非航行值班英语培训。3月6日初培：Z07.08保安意识，职责2月25日  3月3日初培：内河水手机工满8人开班秦 皇 岛 学 校培训项目报名时间小证更新：Z01-Z02-Z042月27日初培：小证组合2月26日、3月12日/15日初培：水手、机工2月26日、3月24日晋升：三副三管5月14日4大头晋升班2月25日小型船驾驶员3月19日小型船轮机员3月19日安 徽 学 校培训项目报名时间初培：大厨MLC每周班初培：水手、机工3月5日晋升：三副三管3月20日小证更新每周班

振华5W+ 特种大件船，需要实习机工，年初船期；11000吨散货二层柜，东南亚回国，需要二副，2月中下船期，纸质海图一套20000吨的新船，东南亚航线，需要二副，电子海图的， 2月中下船期。13500吨伯利兹船急需要一名资历老轨且会英文的，船期：2.1号韩国上船。76000吨散货，01年日本船，远洋回国，需要甲板铜匠，月底船期。06年2.8万的日本散货船 5舱4吊，主要东南亚航线。需要英语好的电机员， 船长老轨 大副大管 厨师是中国的 其余都是菲律宾船员 ，计划1号在国内上船 。5000吨散货，中日韩，需要二副，全中国人，25号船期。联系电话17621991825微信同号！