记者从交通运输部海事局获悉，今天，浙江海事局向宁波舟山港7名引航员颁发了全国首批全港型引航员适任证书。此举彻底解决了宁波舟山港“一船两引”问题。宁波舟山港因行政区划、原跨港机构设置等原因，“一船两引”问题逐渐显现。因宁波舟山港原设有宁波和舟山两个引航站，引航范围按照行政区设各有分区，不能为航行靠泊宁波舟山港的船舶提供同一引航员全港域引航的服务，这一问题也不同程度影响了船舶航行安全和港口运行效率。今年3月，浙江海事局向交通运输部海事局申请试点开展宁波舟山港全港型引航员培训考试发证试点。获批后该局启动首批全港型引航员培养计划，并同步完成实操设施及考场场地的建设配备。6月27日，7名引航员经3个月见习培训后顺利通过全港型引航员考试评估，于28日获发适任证书，即日起具备宁波舟山港全港引航资格。

近期，交通运输部长江航务管理局“领导网页”一栏更新：曹江洪同志任该局党委书记、副局长。据公开消息，曹江洪，男，汉族，1966年10月出生，硕士研究生，中共党员，履新前为长江航道局局长、党委副书记。

1培训对象1.持有非值班船员适任证书，可参加内河1000总吨以上油船船员特殊培训。2.持有非值班船员适任证书，可参加内河1000总吨以上散装化学品船船员特殊培训。3.参加油船和化学品船货物操作基本培训项目前，应当完成基本安全培训（海船）。4.参加油船货物操作高级培训项目前，应当完成油船和化学品船货物操作基本培训，持有油船和化学品船货物操作基本证书。5.海船特培证书有效期过期1年内，可以参加特培证书更新培训项目。请务必确保资历真实有效且满足海事局报考要求，如因资历不实导致的一切后果由学员自己负责！

九江船员培训2025年4月近期可以报的班次：4月8日：E01（非航行值班英语）培训。4月9日：Z02（精通艇筏）培训。4月10日：Z01.07.08.大厨，值班水手机工一条龙培训（可单报水手，机工）。4月14日：MLC（海上厨师）培训。4月22日：基本安全Z01.07.08.海上大厨，值班水手机工一条龙培训。内河水手机工满4人开班。电话微信：17621991825 欢迎咨询！

远洋航线 招聘：     157000吨散货东南亚远洋回国二管轮周一上海港239000吨杂货远洋回国水手长7月中382000吨散货环球不定线船长7月下旬大副大管482000吨散货远洋回国电机员7月下旬548000吨散货远洋回国大厨8月上旬实习机工645000吨散货澳洲回国服务生7月中旬757000散货远洋回国老轨7月下旬二管三管水手/机工船员开班  点击报名东南亚 中日韩航线 招聘：127000吨内改外东南亚大副/大管7月下旬二管兼电代三副211000吨二层柜东南亚铜匠7月中旬313500吨杂货船中日韩东南亚船长7月中旬高证水手48000吨集装箱广东-台湾三管轮近期513500吨散货东南亚新证水手7月中旬国内航线：17000吨集装箱渤海湾大厨近期220000吨集装箱大连-上海大副近期

2024年4月18日07:08，某轮船长电话报告，二副张某因嫖娼被派出所扣留。其轮于4月17日1530靠泊青岛商局U3码头，预计4月18日2130离泊，二副于17日19:30左右下地，到22:00没有发现回船，船上开始联系二副及一起下地的水手，给他发微信语音及打电话一直不通，水手收到二副微信 语言电话告知:他因为嫖娼被抓了，但是人身安全没有问题。随后值班人员把了解到的情况告知船长，船长多次用微信语音联系二副没有回，船上重新安排了码头值班，截至早上07;30仍然没有联系上二副。请各轮加强船员下地纪律教育工作，避免类似事件发生!

中日韩 | 东南亚17621991825需要： 二副，高水13000吨油化船，东南亚回国，需要 二副，高水  8月上旬 需要大副2022年8500吨，中日韩俄罗斯航线，八月中旬需要   船长 二副 ，三副 大管10000吨集装箱。马尼拉--宁波，月初需要二副，轮机长97年日本造载重吨28000吨散货船，所罗门群岛定线回国，航线舒适，船期8月24号左右需：甲二大管 6800吨散货，台湾回国，需要甲二大管，船期月底月初   全中国人！需要大副2001年7月日本造集装箱船，香港籍，18061DWT，1032 TEU，东南亚航线，8月15日蛇口需要大副、三副、轮机长、二管轮、机工2002年1月日本造集装箱船，香港籍，18053DWT，1032 TEU，MAN B&W主机，东南亚航线，8月初蛇口需要三副2013年2月韩国造集装箱船，香港籍，13010DWT，1040 TEU，MAN B&W主机，中日韩航线，月底月初日青岛需要大管05年日本造  7.6w  东南亚 所罗门 回国  混派 （四大头 水头 机头 大厨 大电 中国人） 8月底 国内换    需要 大管轮需要：老轨 电工2500箱集装箱 98韩国造，东南亚航线，传统主机，全套中国人，需老轨 ， 7月下旬船期。 需 船长 ，二管，8月中旬船期。需：二副13年33000吨散货，东南亚，man机，船期8月初需：大副，木匠76000散货不带吊98年日本造混派，俄罗斯东南亚回国，一半中国人一半孟加拉籍，船上有星链，需：大副，木匠，8月初国内上！需：大管、二管、水手、机工，甲板铜匠（可以实习生兼）76000吨，散货，02年日本造，MAN B&W主机，内外兼营/印尼定线回国，有网（不限流量），8月初国内上需：大管、二管、三管轮，机工74000吨，散货，00年造，苏尔寿主机，内外兼营/印尼定线回国，有网（不限流量）国内随时上需：甲二老轨、大管、二副17000吨散货，中日韩，11年，船期月底月初需：轮机长、12000吨二层柜杂货，11年，有吊，主机3900KW，MAN B&W6L35MC，东南亚回国，船期8月中上旬需：老轨、水头（有CCS电焊证）8000吨散集多用途船，东南亚，月底月初需：三副76000散货，2004年日本造，全套中国人，俄罗斯装煤，到/韩国/国内 7月29上

(一)网上报名1.采用网上报名方式，无其他报名方式。2.请登录招聘网站注册，在线填写简历，上传学习成绩单、外语成绩证明、获奖证书等附件，申请应聘岗位。每名毕业生最多可应聘2个岗位(可为同一单位或不同单位)。3.报名时间: 2025年4月22日~5月7日24:00。(二)资格审查1.2025年4月22日~5月7日，招聘单位按照招聘公告中的招聘基本条件和招聘信息中的岗位招聘条件，对应聘毕业生进行资格审查。学历按应聘毕业生注册简历中填报的最高学历认定。所学专业按应聘毕业生注册简历中填报的最高学历对应的所学专业认定，辅修双学位的以主修专业认定。2.对符合招聘条件的毕业生给予资格审查通过。上传附件相关信息与注册简历填报信息不一致的，上传附件中相关信息任一项不符合招聘条件的，学历、专业、外语水平等任一项不符合招聘条件的应聘毕业生，资格审查不予通过，招聘单位通过招聘网站发送“站内消息”告知审查结果，请应聘毕业生留意查收。(三)统一初选考试1.资格审查通过的应聘毕业生参加统一初选考试。2.中国石化委托第三方考试机构组织实施统一初选考试。招聘单位根据考试成绩确定测试面试入围人选并对外公布。统一初选考试时间为2025年5月10日下午15:00~16:35，考试时间、内容方式、注意事项等见考试公告。3.招聘单位按照招聘岗位人数，以最高不超过8:1、最低不低于3:1的比例(考试人数少于岗位招聘人数3倍的按实际人数确定)，根据统一初选考试总成绩确定各招聘岗位测试面试入围分数线和入围人选，不得超比例范围确定人选。统一初选考试总成绩出现多人并列的，不得“选择性"入围。于2025年5月13日前在招聘网站公布测试面试入围人选名单。统一初选考试成绩不带入测试面试。4.对符合招聘条件的应聘毕业生(详情见中国石化招聘网站)可免予参加统一初选考试，资格审查通过后，直接参加单位测试面试。在注册简历时，须上传相应获奖证书证明材料。(四)测试面试1.测试面试由招聘单位在规定时限内组织实施。请及时在招聘网站查收测试面试通知，并在规定时间内通过招聘网站“信息”栏中“站内消息”进行测试面试确认，逾期未确认将视为放弃测试面试资格。2.参加测试面试时，须携带本人身份证、学生证、就业推荐表、学习成绩单、外语成绩证明等证书证明材料的原件和复印件，以及从招聘网站下载打印的《应聘中国石化毕业生基本信息表》。材料不全不能参加测试面试，院校、专业、学历、毕业时间、外语成绩等信息不实或不符合招聘条件的，取消测试面试资格。3.测试面试主要包括专业测试和综合素质面试，招聘单位根据招聘岗位特点和实际需要，确定测试面试的考核维度、计分规则等。同一招聘岗位执行同一测试面试标准。4.各招聘岗位拟录用人选和递补人选名单根据测试面试成绩排名由高到低确定。(五)人选公示招聘单位拟录用人选和递补人选经本单位领导班子审定后，于2025年5月31日前在招聘网站进行公示，公示期为7天。对反映有严重问题并查有实据的拟录用人选和递补人选，取消录用资格。(六)协议签订公示期满无异议人选由招聘单位与毕业生签订就业协议。签订就业协议前，招聘单位核查毕业生院校、专业、学历、培养方式等相关信息，信息不实或不符合招聘条件的，取消录用资格。就业协议中约定接收条件、报到期限、违约责任等内容。拟录用人选放弃签约或未在规定时限内完成签约的，视为自动放弃，按照递补顺序进行递补。(七)接收录用请签约毕业生按规定时间到招聘单位办理报到手续，逾期未报到视为放弃录用资格。招聘单位对报到毕业生的教育部学历证书电子注册备案表、毕业证、学位证(教育部国<境>外学历学位认证证书)、外语水平证书等相关材料进行审核，真实有效方办理报到接收手续。毕业生逾期未报到、证书证件不全、弄虚作假、不符合招聘条件，取消录用资格。在办理接收手续前，招聘单位组织毕业生在具有职业健康体检资质的医疗机构进行体检，健康状况不符合岗位要求的，按就业协议约定处理。其他事项中国石化招聘网站(http://job.sinopec.com)是中国石化毕业生招聘唯一渠道没有其他任何招聘方式和途径中国石化各招聘单位不以任何形式收取应聘毕业生报名费、考试测试费、保证金等毕业生进行在线简历信息填报时应确保各项信息准确完整并按要求上传相关证书材料等资料以免影响资格审查监督中国石化集团有限公司监督邮箱为job@sinopec.com各招聘单位也将公布举报邮箱或电话欢迎广大毕业生和社会各界监督更多详情请关注中国石化招聘网站http://job.sinopec.com

我老公，是个远得不能再远的远洋海员，打从2008年头一回上船，到现在已经在大海上度过了整整十几年的时光。今年可算是没白费功夫，升职成为了轮机长（老轨）的职务。 今年过年倒是在家歇息了五个月，但这个月底又得准备出发再次踏上旅途了。老实说哈，这些年来我觉得嫁给海员其实挺不错的嘛。每次他下船休息几个月的时候，我就可以带上我的小宝贝到处去旅行；而他上船后就能赚到很多薪水，虽然对于普通人来说可能确实有点高，但是对于我们家来说，这笔钱足够我们生活的很好了。身为一个海嫂，虽然有时候会想念他，但并不会觉得无聊孤单哦。因为那艘船上每天都有信号，我们随时都能保持联系。平时只要有空闲时间，我就可以陪陪我的小朋友，做我和她喜欢做的事情。每个月的薪水算上还房贷和别人的欠款，没剩多少钱，但是对于我们这样的家庭来说，已经够用了。每次他的船靠岸时，我会带我的小孩子上去和他待几天。不过疫情那段时间就算了吧，毕竟安全还是最重要的。所以啊，大家以后说起海员的时候千万不要觉得他们很辛苦什么的。实际上，他们的工作根本不像大家想象中的那样累人呢。而且换个角度想想，有个既能赚钱又不会惹你生气的丈夫不是挺好的嘛！祝愿所有的海员朋友们工作顺利，一切平安，身体棒！

据央视新闻消息，1月30日，中国海警局举行海警法颁布实施五周年海上执法专题访谈，中国海警局局长张建明介绍相关情况。上述报道显示，张建明已任中国海警局局长。

近日，液货舱领域“独角兽”公司法国GTT发布2024年半年度业绩。数据显示，2024年上半年，GTT实现综合收入2.948亿欧元（约合人民币23.24亿元），较去年同期增长近66%；净利润达到1.703亿欧元（约合人民币13.42亿元），相较于去年同期的8400万欧元，同比增长102.7%。GTT认为，报告期内营业收入增加是其净利润翻倍的原因之一，并将其归功于在报告期内收到的58份订单（不包括使用LNG作为燃料的船舶合同），涵盖52艘LNG运输船、4艘超大型乙烷运输船（VLEC）、1座浮式储存和再气化装置（FSRU）以及1座浮式液化天然气储卸装置（FLNG）。其中，52艘LNG运输船液货舱设计合同分别来自中国沪东中华、大连造船、招商局重工（江苏）和韩国HD现代重工、三星重工、韩华海洋等船厂。其中包括沪东中华承建的18艘27.1万立方米QC-Max型LNG运输船，交付期为2026年至2031年，这是迄今为止全球最大的LNG运输船设计。4艘VLEC液货舱设计合同分别来自HD现代重工（3艘）和HD现代三湖（1艘），交付期为2026年和2027年交付；1座17万立方米FSRU液货舱设计合同来自HD现代重工，计划于2027年交付；1座18万立方米FLNG液货舱设计合同来自三星重工，计划于2028年第一季度交付。在已完工合同方面，截至2024年1月1日至6月30日，该公司已累计交付23艘LNG运输船液货舱设计和4个陆上储罐。在积压订单方面，截至2024年6月30日，不包括使用LNG作为燃料的船舶合同，GTT手持订单量达342艘，包括325艘LNG运输船、8艘乙烷运输船、2座FSRU、2座FLNG、5个陆上储罐。在LNG动力船舶方面，截至2024年6月30日，GTT手持订单量共计56艘。GTT首席执行官Jean-Baptiste Choimet指出：“2024年上半年录得58份订单，公司核心业务的商业表现依然非常强劲。液化天然气的需求仍然很高，2024年6月宣布的两个新液化项目（Cedar FLNG 和 Al Ruwais）的最终投资决定已说明这一点，着意味着LNG运输船的需求将进一步增加。”除新增订单外，GTT研发的GTT NEXT1液货围护系统已在报告期内获得法国船级社（BV）的设计批准（DA）和英国劳氏船级社（LR）的装船准入批准（GASA），标志着该技术已做好商业部署的准备。据介绍，GTT NEXT1围护系统由完全冗余的薄膜和保温系统组成，由船舶内壳直接支撑。系统包括两个独立金属膜，各由一层保温材料支撑。与液货直接接触的主屏蔽使用1.2毫米的波纹不锈钢（采用GTT的Mark技术），而次屏蔽则采用殷瓦钢。这种模块化系统需要标准的预制组件，可以安装在任何形状和容量的船舱中。GTT NEXT1技术可以提供与Mark III Flex+技术相当的保温性能水平，其蒸发率低至0.070%/d（以17.4万方LNG船为例）。GTT称，该技术在保温性能和机械性能之间实现了“最佳”平衡。通过采用这种综合设计，可以在使用成熟材料和部件的同时，显著提高性能。

外贸业务正式启航！天津港新兴建材码头迎来首艘外贸船舶“HIROI”号近日，天津港新兴建材码头迎来了一个具有里程碑意义的时刻——首艘外贸船舶“HIROI”号顺利靠泊。这一历史性事件标志着该码头外贸业务正式开通，也意味着天津港高沙岭港区在构建北方港口外贸新通道、打造区域物流枢纽方面迈出关键一步。高沙岭港区再添外贸动能新兴建材码头公司位于天津港高沙岭港区核心位置，是区域内重要的综合物流节点。码头占地42.23万平方米，陆域纵深达680米，建有3个7万吨级通用泊位，岸线总长784米，前沿水深达-15.3米，可满足多种类型船舶作业需求。目前码头已配备6台25吨门机与3台40吨门机，堆场最大堆存面积达37万平方米，并设有1座5806平方米丙类仓库，为散杂货、件杂货及建材类货物提供全流程保障。随着外贸业务启动，码头的吞吐能力与作业效率将实现显著提升，为天津港件杂货业务注入新的增长引擎。加速构建北方港口新格局新兴建材码头外贸业务的开通，不仅拓展了天津港高沙岭港区的功能定位，也进一步完善了天津港整体的业务布局。作为环渤海地区的重要港口，天津港正积极推进港区功能优化与产业链延伸，新兴建材码头的“出海首航”无疑为港区多元化发展打开了新空间。未来，该码头将以外贸业务为契机，持续提升运营管理水平和装卸效率，完善服务体系，拓展国际航线布局，积极融入“一带一路”建设和京津冀协同发展大局，助力天津港打造高质量发展的“新港样本”。“津港力量”再出发天津港集团相关负责人表示，新兴建材码头外贸业务的正式启动，是集团推进港口功能升级、服务国家战略布局的重要实践。集团将以此为新的起点，持续提升港口综合服务能力，优化营商环境，推动港产城融合发展，为区域经济注入更强劲的“津港力量”。

庆祝中国共产党成立100周年2021年7月1日上午，洋浦海事局一线执法人员与“远东阳光”轮船员一起，观看“庆祝中国共产党成立100周年大会”现场直播，一同庆祝建党百年华诞。今年58岁的陈士海同志是“远东阳光”轮上的一名机工，也是一名34年党龄的老党员，是海洋剪纸非遗传承人。由于船上的生活比较枯燥，陈士海便将剪纸作为增添海上生活乐趣的主要活动项目。今年是中国共产党成立100周年，陈士海决定将祝福寄托在剪纸作品中，用艺术手法表达对祖国的热爱。为献礼建党百年，陈士海同志在茫茫大海上，完成了100幅剪纸作品，其中，这幅“永远跟党走”剪纸作品历时一个月完成。走近了细看，这些剪纸作品技法十分细腻，鱼的鳞片、花瓣树叶等都被一一剪刻出来，说是剪纸，看上去就像是一幅精美的工笔画。剪纸的内容也十分丰富，有表现景物的南湖红船，有祝愿祖国繁荣昌盛的“荷花”“鲳鱼”“如意”“锦鲤”等。迎建党百年“我是一名老党员，我想庆祝建党100周年，就创作了100幅剪纸作品来献给党。”陈士海说，他从2019年3月开始创作这组剪纸，到2020年10月完成全部创作，历时一年半。在茫茫大海上，他不抽烟、不打牌，也不爱玩手机和电脑游戏，就只有一个爱好——剪纸。海上风波不定，轮船不时摇晃，陈士海剪坏了不少纸，100幅成品起码剪了200张红纸。慢慢地，他还练就了在摇晃中也能剪纸的技能。为了感谢洋浦海事局神头海事处支部“先锋队”在疫情期间为船舶安全排忧解难，陈士海同志将这幅“永远跟党走”剪纸作品赠送给了“先锋队”，这也是海员兄弟为献礼建党百年华诞送出的一份格外珍贵的礼物。

上海南湖职业技术学院2026年下半年船员培训计划:一、特定航线培训2026.9月特定航线轮机班9.11-9.30特定航线水手班9.17-9.30机工班10.11-11.232026.10驾驶员班10.20-11.27水手班11.30-12.112026.11月特定航线轮机班11.24-12.11二、海员证培训(Z01+Z07)2026.9.10-9.252026.10.29-11.132026.12.23-2027.1.8三、知识更新(Z01、Z02、Z04)2026.9.14-162026.10.19-10.212026.11.23-11.252026.12.14-12.162027.1.11-1.13联系电话:  17621991825