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广东:招水警船员!

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2025-01-09 17:10:49
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根据公务员法和公务员录用规定等法律法规,省委组织部、省人力资源社会保障厅将组织实施2025年全省各级机关(含参照公务员法管理单位,下同)考试录用一级主任科员以下及其他相当职级层次公务员(含参照公务员法管理单位工作人员,下同)工作。现将有关事项公告如下:

一、招考职位

  全省各级机关计划招考公务员17419名。报考者可通过广东组织工作网(https://www.gdzz.gov.cn)、广东省人力资源和社会保障厅网(http://hrss.gd.gov.cn)、广东人事考试网(http://rsks.gd.gov.cn)或“粤省事”“广东发布”微信公众号查阅具体的招考单位、职位、人数和报考资格条件。报考各地级以上市各级机关职位,也可通过登录当地公务员主管部门门户网站进行查阅。

二、招考对象

  招考对象为普通高等院校2025年应届毕业生(非在职)和社会上具有国家承认学历的大学专科以上毕业人员。其中,国内普通高等院校2025年应届毕业生(非在职)须于2025年9月30日以前取得相应毕业证书、学位证书,在境内就读的中外合作办学2025年应届毕业生(非在职)须于2025年12月31日以前取得相应毕业证书、学位证书,其他报考者须于报名首日以前取得相应毕业证书、学位证书。


三、报考条件

  (一)报考资格条件
       1.具有中华人民共和国国籍,拥护中华人民共和国宪法,拥护中国共产党领导和社会主义制度。
  2.具有良好的政治素质和道德品行,具有正常履行职责的身体条件、心理素质和符合职位要求的工作能力。
  3.报考年龄为18至35周岁(即1989年1月8日至2007年1月7日期间出生)。2025年应届硕士、博士研究生以最高学历报考的,报考年龄放宽到40周岁(即1984年1月8日以后出生)。
  报考法院法官助理、检察院检察官助理职位的年龄为18至35周岁(即1989年1月8日至2007年1月7日期间出生)。
  报考地级以上市各级公安机关、法院、检察院和监狱、戒毒系统一线管理机构人民警察(司法警察)职位的年龄为18至30周岁(即1994年1月8日至2007年1月7日期间出生),报考此类职位的2025年应届硕士、博士研究生以最高学历报考的,以及报考公安机关法医类和监狱、戒毒系统一线管理机构狱医、心理矫正类等特殊职位的,年龄放宽到35周岁(即1989年1月8日以后出生)。
  报考公安机关特警类职位的年龄为18至25周岁(即1999年1月8日至2007年1月7日期间出生)。
  4.具有国家承认的大学专科以上文化程度。非广东省常住户口(生源)报考者限普通高等院校(非在职)本科以上学历并取得学士以上学位的人员(报考“服务基层项目人员和退役大学生士兵”专门职位的除外)。
  5.具有招录职位要求的其他资格条件:
  (1)报考要求“具有2年以上基层工作经历”职位,须曾在基层和生产一线工作累计满2年。
  (2)报考“服务基层项目人员和退役大学生士兵”专门职位的,限报服务(入伍)所在市、本人户籍(生源)所在市或省直机关相关职位;此类人员也可报考符合条件的其他非专门职位。
  6.法律法规规定的其他条件。
  (二)不得报考的人员
  1.在职公务员和参照公务员法管理单位工作人员(含试用期人员)、现役军人、在读的非应届普通高等院校(非在职)毕业生。
  2.公务员和参照公务员法管理单位工作人员被辞退未满5年的人员。
  3.曾因犯罪受过刑事处罚、被开除中国共产党党籍、被开除公职、被依法列为失信联合惩戒对象的人员。
  4.在各级公务员招考中被认定有舞弊等严重违反录用纪律行为的人员。
      5.法律法规规定不得录用为公务员的其他情形的人员。

四、报考程序

  (一)报名时间

  2025年1月8日9︰00至14日16︰00。

  (二)报考注册

  报考者登录广东省公务员考试录用管理信息系统(https://ggfw.hrss.gd.gov.cn/gwyks/index.do),用本人身份证号码进行注册,在注册前应仔细阅读本公告、全省各级机关招录职位表(附件1)和报考指南(附件2),注册信息应当真实、准确、完整,并对其负完全责任。

  (三)填报职位

  报考者注册个人信息后,选择一个职位报名,提交的报考申请材料应当真实、准确、完整。报考者提供虚假报考申请材料的,涉及伪造、变造有关证件、材料、信息骗取考试资格的,将按有关规定严肃处理。

  网上报名期间,报名系统实时对报考者信息进行初步审核,定期公布各职位报考人数信息。报考者未缴费确认前可更改报考职位,缴费确认后不能再改报其他职位。2025年1月14日16︰00至18︰00期间,只能进行缴费,不可再更改所报职位。

  报考者不得报考录用后即构成公务员法第七十四条第一款所列情形的职位,也不得报考与本人有夫妻关系、直系血亲关系、三代以内旁系血亲以及近姻亲关系的人员担任领导成员的用人单位的职位。


  (四)缴费确认

  通过系统自动实时初步审核的报考者,通过广东公共服务支付平台进行缴费确认。缴费确认时间为2025年1月8日9︰00至14日18︰00。未按期缴费确认的报考者视为自动放弃考试资格。报考者如属城乡最低生活保障对象,可减免考试费,办理减免申请时间统一为2025年1月8日9︰00至14日18︰00。

  (五)参加考试确认

  已完成报名缴费的报考者,需于2025年2月24日9︰00至26日16︰00期间,登录报名系统确认是否参加笔试。确认参加的,需签署考试承诺书;确认放弃的,将按原缴费渠道全额退返考试费用;未进行确认的,正常安排考试(后续不再接受退费申请)。

  (六)下载并打印准考证

  参加笔试的报考者,请于2025年3月11日9︰00后在报名系统自行下载并打印准考证。准考证是报考者参加公务员考试录用各环节的重要证件,请妥善保管。报考者参加笔试、资格审核、体能测评、面试、体检、心理素质测评时,必须同时携带准考证和本人有效居民身份证(与报名时一致)。

  (七)报考注意事项

  1.报考者须按《广东省2025年考试录用公务员专业参考目录》(附件3)进行报考,所学专业应符合报考职位的专业要求,学位种类不等同于报考专业。

  2.报考者只能选择一个职位进行报名,报名必须使用本人有效居民身份证。

  3.具有国(境)外学历、学位人员须于报名首日以前取得相应的国(境)外学历学位证书方可报考;在面试资格审核时须出具国家教育部所属相关机构的学历、学位认证函及有关证明材料。

  4.基层工作经历、服务基层项目期限、退役期限以及相关资历如专业技术资格证书、执业(职业)资格证书、从业资格证书、居民户口簿、期满考核合格证书、退出现役证件等取得时间的计算截止日期为报名首日。

  5.资格审查贯穿招录工作全过程。在招录各环节发现报考者不符合报考资格条件的,或报考者和有关单位、人员提供的材料信息不实的,取消报考者报考或录用资格。践行诚信报考,对恶意报名、攻击报名系统的人员,将按照有关规定处理。涉嫌犯罪的,移送司法机关处理。

五、考试

  (一)笔试

  1.笔试科目

  一般职位为《行政职业能力测验》和《申论》;行政执法类职位为《行政职业能力测验》和《行政执法专业和申论》;公安机关执法勤务职位为《行政职业能力测验》和《公安专业和申论》。笔试大纲见附件4。

  2.笔试时间

  2025年3月15日

  14∶00—15∶30  《行政职业能力测验》

  16∶15—18∶45  《申论》(含《行政执法专业和申论》《公安专业和申论》)

  3.笔试成绩计算

  笔试成绩按四舍五入保留小数点后2位。其中:

  一般职位笔试成绩=《行政职业能力测验》成绩×50%+《申论》成绩×50%;

  行政执法类职位笔试成绩=《行政职业能力测验》成绩×40%+《行政执法专业和申论》成绩×60%;

  公安机关执法勤务职位笔试成绩=《行政职业能力测验》成绩×50%+《公安专业和申论》成绩×50%。

  4.笔试成绩查询

  笔试结束后适时公布成绩和合格分数线。报考者可凭身份证号码和准考证号码登录广东省公务员考试录用管理信息系统查询笔试成绩。


  (二)面试

  1.确定面试对象

  同一职位(组)招录人数1—3人的,根据笔试成绩从高分到低分按招录人数1︰3的比例确定面试对象;招录人数4—5人的,根据笔试成绩从高分到低分按招录人数1︰2.5的比例确定面试对象,计算结果出现小数点的向下取整数值,分别为笔试成绩前10名和前12名。笔试合格报考者达不到规定比例的,按实际合格人数确定面试对象。

  面试对象须按公务员主管部门或招录机关规定的时间、地点进行资格审核和面试。不按规定时间参加资格审核和面试的,视为自动放弃。资格审核不合格的,不得参加面试,招录机关可依次递补面试对象。凡有关材料信息不实,影响资格审核结果的,取消面试资格。

  公安、法院、检察院及监狱、戒毒系统人民警察(司法警察)职位的报考者,通过资格审核后,还须进行体能测评。体能测评由公务员主管部门会同招录机关组织实施,具体测评时间、地点等事项另行通知。为能有效递补和按时完成体能测评,资格审核和体能测评可在报考者自愿基础上按不低于招录人数1︰4不高于1︰6的比例组织实施。通过资格审核和体能测评、排名在面试名额以外的为面试递补人员。

  部分招录职位(见职位表)将在面试前后对报考者进行心理素质测评,测评结果作为择优确定拟录用人员的重要参考。

  2.集中组织面试

  面试工作严格按照《公务员录用面试组织管理办法(试行)》《广东省公务员录用面试工作实施细则(试行)》等规定执行,全省统一命题,统一时间进行。面试工作另行通知。

  (三)总成绩计算方法

  考试总成绩=笔试成绩×50%+面试成绩×50%。

  考试总成绩四舍五入保留小数点后3位。

  若同一职位报考者总成绩相同,则依次按照面试成绩、《申论》(行政执法类职位为《行政执法专业和申论》,公安机关执法勤务职位为《公安专业和申论》)成绩高低顺序确定名次

六、体检、考察

  (一)确定人选

  考试结束后,在考试总成绩合格的报考者中按从高分到低分的顺序,按招录人数等额确定进入体检和考察的人选。

  报考职位组(包括2个以上不同的具体职位)的报考者,按照考试总成绩从高分到低分的顺序,在所报考职位组中选择一个具体职位(不得挑选录用后即构成回避关系的职位),确定为该职位的体检和考察人选。考试成绩未达合格分数线的,以及笔试、面试任一科目缺考者均不能列为体检、考察人选。

  (二)组织体检

  体检工作由各地级以上市公务员主管部门负责组织,招录机关实施。严格按修订后的《公务员录用体检通用标准(试行)》《公务员录用体检操作手册(试行)》《公务员录用体检特殊标准(试行)》《关于进一步做好公务员考试录用体检工作的通知》以及《广东省公务员录用体检工作实施细则(试行)》等规定执行,具体体检事项另行通知。体检人选不按规定的时间、地点参加体检的,视作放弃体检。

  (三)组织考察

  考察工作由招录机关负责,按照《公务员录用考察办法(试行)》等有关规定和拟录用职位的要求开展。考察工作突出政治标准,采取实地走访、个别谈话、审核人事档案(学籍档案)、查询社会信用记录、同本人面谈等方式进行,主要了解考察人选的政治素质、道德品行、能力素质、心理素质、学习和工作表现、遵纪守法、廉洁自律、职位匹配度以及是否具有报考回避情形等方面的情况。要对考察人选的个人档案进行严格审核;要注意广泛听取意见,做到全面、客观、公正,对反映的问题要真查细查,要据实写出考察材料。


七、公示、录用

  招录机关按照规定的程序和标准,根据考试成绩、体检结果、考察情况择优确定拟录用人员。

  拟录用人员名单在招录机关或公务员主管部门门户网站公示。公示内容包括招录机关名称、拟录用职位,拟录用人员姓名、性别、准考证号、毕业院校或工作单位等,同时公布举报电话,接受社会监督。公示期为5个工作日,经公示无反映或反映问题不影响录用的,按规定程序和权限办理录用手续。

  新录用公务员试用期一年,试用期满考核合格的予以任职定级。

八、递补录用

  有下列情形之一的,可按考试总成绩从高分到低分依次递补体检、考察人选。

  (一)体检不合格的;

  (二)体检人选放弃体检的;

  (三)考察不合格的;

  (四)考察人选放弃考察的;

  (五)拟录用人员放弃录用资格的。

九、相关事项

  (一)报名期间开通政策咨询、报名考务咨询、技术服务咨询热线电话,详见报考咨询电话(附件5)。报考者对招考职位的专业、学历、学位等资格条件有疑问需要咨询时,可直接与招录机关或相关考区联系。

  (二)本公告及其附件的“以上”“以下”“以前”“以后”均包含本级基数。

  (三)本公告及报考相关要求的附件同时在广东组织工作网、广东省人力资源和社会保障厅网、广东人事考试网发布,并在各地级以上市公务员主管部门门户网站同步转发。本公告由省公务员主管部门负责解释。


特别提醒:

  1.公务员录用考试主要测查从事机关工作应当具备的基本能力素质,这些能力素质主要靠平时学习、工作和生活的长期积累。报考者可仔细阅读《广东省2025年考试录用公务员笔试大纲》,结合职位需求和自身条件,有针对性地进行准备。

  2.本次招考不委托任何机构或者个人对外发布招考信息,请广大报考者切勿轻易相信任何冠以“内部消息”“内部人士透露”“独家渠道”等有关招考信息,避免上当受骗。

  3.本次招考不举办、不委托任何机构或者个人举办考试辅导培训班,社会上任何以公务员考试命题组、专门培训机构等名义举办的辅导班、辅导网站或发行的出版物、参考资料等均与本次考试的组织方无关。

  4.请广大报考者提高警惕,理性对待社会上任何机构或者个人发布含有或者暗示“官方真题”“官方标答”“评分细则”“押题”“命题人员参与”“面试考官参与”等误导性宣传,或者“包过”“保证”等对培训效果作出承诺等行为,避免上当受骗,防止权益受损。请社会各界加强监督,如发现以上情况,可向相关部门举报。

中共广东省委组织部

广东省人力资源和社会保障厅

2025年1月7日


新闻资讯
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船员帮 2024-04-15
全国首批!2名非洲贝宁共和国青年在厦考取船员证,24名孟加拉学员来泉培训开班
7月19日,2名来自非洲贝宁共和国的外籍青年在厦门完成培训和考试,顺利领取了由厦门海事局签发的船员证书,并拟于近期前往我国第一艘自主运营的豪华邮轮“鼓浪屿”号就业,标志着全国首批国际邮轮外籍船员培训考试发证探索工作圆满完成。外籍学员学习国际邮轮船员职业中文、使用中文参加船员培训并申办船员证书,是此次贝宁青年培训考试发证的一大亮点,且为国内首次。为了帮助外籍学员克服参加中国船员培训的语言障碍,厦门海事局协助华侨大学国家特色服务出口基地(语言服务)编制了《国际邮轮船员职业中文教程》,推动外籍学员完成国际邮轮职业中文速成培训。此后,外籍学员还在厦门海洋职业技术学院、厦门技师学院进行了船员基本安全培训、客船船员特殊培训、保安意识培训、邮轮船员岗位技能培训、中式烹调短期培训等职业技能培训,实现了外籍学员与中国学员同等培训考试标准。邮轮上的船员和乘客往往来自于不同的国家和地区,邮轮也常被称为“小联合国”。本次首期国际邮轮外籍船员培训班旨在响应共建“一带一路”倡议,探索外籍学员“职业中文+职业技能”全链条邮轮船员培训的新模式。国际邮轮外籍船员来中国参训考试领证,不仅可以拓宽外籍船员在国际邮轮市场中的就业渠道,还能促进中国船员培训产业的国际化发展。
船员帮 2024-07-23
如果,女海员在船上怀孕了......
为什么没有女性从事海员行业?谈谈海员行业中的“性”问题。其实,我们首先要明确一点,并非完全没有女性从事海员这一行业,只不过女性海员的数量相对于海员总量而言占比极小,而且大多集中于邮轮客轮等船舶从事海乘工作。对于寻常海上货运船舶而言,女性船员数量实在稀有到可以忽略不计了。以笔者为例,笔者从事海员行业多年,从未与女性海员共事过,即便在港口或者通过VHF通话接触到女性海员的机会也寥寥无几。那么,明知道长期单一男性海员同船工作会产生诸如生理问题难以解决等问题,为什么船上基本不配备女性海员呢?笔者认为有几点原因:第一,由于生理心理原因,鲜有女性能够胜任海员本职工作。没有人会无缘无故歧视女性,更何况,如今女性的社会地位已经大有赶超男性的趋势。女性海员稀少,究其根本原因,最主要一点就是因为女性难以胜任海员本职工作。货运船舶海员大体分为两个部门:甲板部和轮机部。甲板部负责航行、货物装卸以及船体保养等工作,轮机部负责机械保养、维修工作。具体而言,大副、二副和三副三位驾驶员负责航行值班,一旦面临紧迫局面甚至紧迫危险,就要求驾驶员沉着冷静迅速做出正确判断和反应。而由于生理心理原因,女性在面对突发状况时,往往难以冷静理智应对。更何况,驾驶员不单单负责航行,还有其他职责。三副负责救生消防设备检查维护,二副负责助航设备,大副负责货物装卸和船舶保养。这些工作中,例如登高、舷外等具有相当危险性的工作并不罕见。一般女性很难胜任这些工作。水手长及水手在大副领导下负责具体支持作业,面临危险的概率更大。而轮机部维修保养设备的工作显然更不适合女性,要知道船上机械设备众多,体积重量也大,很多工作需要一定的体力才能完成。至于船长,对不起,想成为船长必须从实习生做起,经历三副、二副和大副职务才能拥有考船长的资格。而且,由于男女心理活动并不相同,大多女性并不能像男性一样走出家门离开孩子就少有牵挂,女性离家,对家庭的各种牵挂也会影响到女性工作。再加上特殊生理期问题。假设,如果一名女性驾驶员正在当班会船,突然痛经发作难以值班,怎么处理?可见,船上女船员稀少,最根本的原因就是女性难以胜任海员本职工作。当然,也有一些能力强的女性能够适应船上工作,甚至做到船长、轮机长这样的船舶最高领导者位置。比如新中国第一位女轮机长王亚夫同志,比如台湾省十年航海生涯就做到船长的黄久幸女士,他们都是女性海员中的杰出代表。但这样的事例很少见,不具有普遍代表性。很多专业航海院校海上专业毕业的女性大多都不会选择上船成为一名真正的海员。第二,成本控制。有人说,既然女性难以胜任驾驶、维修等工作,那么是不是可以上船从事厨师、打扫,办公、整理文件等等辅助性工作呢?理论上说,可以。到实际操作中,几乎没有这种可能。因为这会为船东增加大量的人力成本支出,没有船东会愿意承担这笔支出。在船上工作生活,船员的内务都自己负责。自己的房间自己收拾,自己的衣物自己清洗。有些船的确会有一个“大台”的职务,负责清洁公共区域、协助大厨以及替船长、轮机长等整理清洁办公区域,但仅配备一个人,有部分船上也没有这个职务。至于办公、整理文件这些事,都是谁的事情谁负责,自己做自己的文件报表。一旦额外增加专职人员去处理这些事,那么就会多出这些人的工资、伙食、劳保等等成本。除此之外,船上的救生设备配备也要随着在船人员增加而增加配备。这又是一笔开销。如此,是没有船东会这样做的。第三,两性关系难以处理。在第二点中我没有提及既然船上有大厨和大台的设置,为什么不能由女性担任这个问题,我把它拿到第三点中说。首先,如果船上配备女性船员,就算仅仅是配备一位女性船员,船上的生活也会发生极大改变。生活区只有一个,大家一起吃饭生活,自然多有不便。比如天气炎热的傍晚,老爷们儿们再也没办法光膀子了。更别提还有一部分船舶洗浴间、卫生间是共用的。有个女人在一群男人中间,很不方便。再者,人是感情生物,男女之间的情感更是复杂。一条船上二十几个人,没有谁能够做到一视同仁与谁都保持相同的距离。如果大家都是男人还好,如果有一个女人,那船上的人际关系将变得多复杂?更何况,男女共处同一个封闭空间,长时间共处,如果发生感情或者发生了性关系该怎么处理?更有甚者,万一怀孕了怎么处理?虽然这种事情发生的概率很低,但身为船东,不可能不考虑。而且这种事情也并非没有例子。比如,南方某海运公司在上世纪时就做过“男女平等”的改革,安排一些女性海员上船,结果一段时间后,有女性海员怀孕,改革不得不终止。再比如英美甚至台湾军舰上都被曝出过男女问题甚至女舰员怀孕事件。船员帮,赞1
船员帮 2022-11-18
周末人物 | 00后海员:我要上船啦,船上收入丰厚,还免费旅行!
当大多数年轻人选择坐进舒适的办公室,沉浸于迅猛发展的数字世界时,一些年轻的海员却选择了一条别具一格的“航道”,融入海洋的怀抱。广袤无垠的大海才是他们真正的“办公室”。01 他们被丰厚的收入吸引上船22岁的高级水手陈凯旋紧握着手机,专注地凝视着屏幕,拍下了这段视频。陈凯旋所在的船舶是一条小型拖船,在前往菲律宾的途中,遭遇了台风边缘的袭击。陈凯旋依然清晰地记得当时的情况:浪高达到4米,船身摇摆角度可达20°到30°。船上的十几人全都陷入一种难以名状的恐惧中,坐立难安、食欲全无。但即便在这种心理状态下,他们也要每时每刻保持警觉。曾有一次,他们经过好望角时,船身在30°到40°之间不停摇摆,船舱内包括驾驶台上的所有物品都被晃翻了,只有餐厅里底下铺着防滑垫的几只碗碟勉强“站住脚”。这样的状况持续了近一周,在那段时间里,杨轩几乎无法入眠,“床也跟着左右晃动,躺在床上虽然闭着眼睛,但根本无法入睡。”如今,成为二级水手的杨轩主要工作是负责瞭望,但这些工作项目却有些单调乏味。长时间在相对封闭的空间里进行重复操作,即便船上有简易版的K歌话筒、乒乓球台等娱乐设施,船员们也依然难解生活的沉闷。而陈凯旋每天8小时的工作时间则基本都是在和船上的各种仪器设备打交道。工作内容包括甲板保养、除锈、操舵、抛锚以及设备检查,“真的好闷啊,感觉自己就好像是机器人。”陈凯旋是马来西亚华人,一个朋友介绍他可以考虑做水手,听说水手的工资不菲,而且能周游世界。陈凯旋下定决心,踏上了海上征程。而来自上海的杨轩,他本来更倾向于学习轨道交通专业,但父亲希望他学习汽车修理。当他听亲戚说起那些跑船的朋友收入很高时,他的内心燃起了对大海的向往。尽管只是中专生,但杨轩觉得,选择航海专业也许是他未来月入过万的“捷径”。02 在船上每天只有两小时能与外界联系杨轩的这趟首次航行是前往欧洲,沿途停靠比利时的安特卫普、德国的汉堡,最终抵达瑞典。然而刚上船的第一周,杨轩就遭遇了严重晕船,船只要稍微晃动一下,就会令他非常难受,甚至反复呕吐。和大多数新人一样,这期间,他只能躺在床上,吃不下任何东西,所以暴瘦了好几斤。“晕多了就好了。”杨轩说,现在的他已经可以轻描淡写的一句话带过这段经历。杨轩说,他所在的船每天仅提供两小时的免费WiFi,但由于海上信号微弱且不稳定,用WiFi也只能做到微信发文字聊天不卡顿。通常,他只能借此机会告知家人目前航行的位置,报声平安。脱口秀演员毛豆曾把自己当海员的经历写成不少段子,其中就有一段讲道:“这种长时间的航行一般会特别无聊,一两百天里没有WiFi,有时单位会组织用卫星信号给我们下载电影看,但速度太慢。我们在红海上,下载《红海行动》,结果三天都没下完。”对此,陈凯旋也深有体会,因手机长时间处于无信号状态,他和家人大概一到两个星期只能视频通话几分钟。“每天起床面对着一望无际的大海,没有信号的时候,就只能反复看提前下载好的剧,而我在做海员之前是完全不追剧的。”陈凯旋说,他甚至借着看剧学会了泰语。03 “公费旅行”真香,但有时也会被困海上在无边无际的水域中,船员们日复一日地执行着机械化的工作。然而,在这样的生活中,也有着一些难得的快乐时光。那就是每当船舶靠港的时候,待码头装卸工人们齐上阵,船员们便可以下船,感受不同国家和地区的风土人情,也获得一丝喘息的机会和短暂的解放。“‘公费旅行’太香了!”陈凯旋说,他和同事们已经把泰国、柬埔寨、越南等等国家游玩了一遍。杨轩的航程则更为广阔,他所在的船舶穿梭于全球各个海域。目前,他的足迹已遍布美国、巴西、比利时、德国、乌克兰等国家。当然,并不是每次靠港都能有足够的时间和机会去游览。杨轩说,有时候码头离城市很远,交通不便,船上的工作也很紧张,预留给他们的下地时间很短。05 出海是为了更好地回归陆地工作通常,海员一般工作8至10个月安排一次休假,假期时间在2至4个月。然而,第一次回家后,杨轩在家待了整整10个月。“我感觉太累了,也有点恐惧,有一段时间内我都不想再上船了。”杨轩坦言道。回到家后的几天里,杨轩深切感受到与现代社会的疏离感。在航行期间,他错过了一系列家中大事小情,错过了最新款手机的发布,也无法及时了解社会上的重要新闻。不仅如此,这种长期远离家乡、通信受限的生活方式也对杨轩的婚姻和恋爱情况产生了一定影响。曾经有朋友给杨轩介绍了一个女生,但两人才刚刚认识没多久,杨轩就被婉拒了。
船员帮 2023-10-02
重庆交通大学,轮机专业,毕业十年,年薪40万
本期分享人,是我第一条船的机舱Cadet,2009年毕业于重庆交通大学,十年光阴,一晃而过,可能不够精彩,但也一直努力!室友A,海南临高人,家里兄弟姐妹比较多,他说他上学时俩妹妹都结婚了,父母是祖辈的渔民,家庭环境一般吧,至少有一条自己的渔船,可以从海里讨生活。他年纪最大,可能是家中长子的关系,觉得背负的压力比较大,性格有点孤僻,不太愿意和人交流。学习上很是认真,奈何成绩一般,补考是常有的事,可能真的学习是需要方法的。大四校招时和室友D一起进入北京鑫裕盛,后来分配到新加坡PCL船队,现在也还在船上工作,快做到轮机长了。室友B,湖北洪湖人,家中独子,17岁上大学,牛人!家境最好的那个,父母都是大学生,爷爷听其说是武汉一个地区的供电局长,姑姑是武汉大学毕业的,叔叔是美国普林斯顿大学的,妥妥的高智商家族。可惜他在大学时智商并没有表现在学习上,倒是在游戏上真正展现了什么叫天赋,任何游戏,只要他稍微玩一下,都秒杀玩了几年的老手,cs, dota, 跑跑卡丁车,都是学校战队,可惜那时电竞还没现在发达,不然妥妥的电竞大神。玩游戏消耗了大量时间,学习上他也不太上心,连续两年被学校降级。后来他也不继续读了,回到老家洪湖后家里安排进了中国移动工作。室友C,湖南常德人,家中独子,父母都是大家口中常说的农民工,但是这没有影响到他,他是我们6个人中最会职业规划的那个。从大一开始就努力学习进入学生会,后来做到学生会副主席,也在那里收货了自己的爱情。大三时又选修了第二专业土木工程,毕业后直接进入了中铁二局工作,一直留在重庆,联系不多,现在应该也是项目负责人。室友D,江苏徐州人,农村人,家里兄弟两个,我的上铺。老爸在村里弄了个塑胶的粉碎机,比一般的种地强点儿,但也强不了多少。跟A一样,同样被北京鑫裕盛招收,然后跟A一起被划分到新加坡PCL船队工作到现在。室友E,湖南怀化人,农村人,家境不好。大四校招是去广州黄埔船厂工作,负责管路设计这块。目前还在这个船厂,看其朋友圈,每天画画图,周末带孩子老婆出去玩玩,也是很少联系,看这样,应该也是比上不足比下有余了。最后就是我了,河南人,家里务农,弟兄三个都读书,父母是妥妥的农村困难户,好在结局还行,都在城市立足,摆脱了黄土地。大四校招时加入厦门海隆,后来到台湾裕民船队工作,从实习生到轮机长,一年在船时间差不多7-8个月。目前生活在郑州,育有一子,喜欢思考,闲暇时,抽空考了一级机电工程师,后续可能继续考点别的证书吧!分享人感悟:做为本科院校,我们宿舍跑船的应该还是算蛮多的,看到这边有没有人觉得我们宿舍差劲,没有公务员,也没有充满传奇色彩的创业大佬,甚至跑船的占了大半,都是普普通通的搬砖人,有点遗憾,然而这就是现实!回顾这些年的经历,始终相信一句话,一分耕耘一份收获,也许不够优秀,但会一直努力!
船员帮 2024-02-19
【船员招聘-9月27日】海员急聘,薪资上不封顶
远洋航线1312050241551000吨散货远洋航线10月初新证三管57000吨散货远洋不定线定人就上老轨 机头高证水手高证机工50000吨散货环球不定线 10月上旬老轨大副76000吨散货远洋不定线10月14号苏伊士上船二副二管38000吨散货环球航线月底月初二副[可以新证]57000吨散货远洋不定线10月中船长 大副二副 水手二管64000吨散货远洋回国10月初水手机工长35000吨散货远洋不定线10月中上旬二管 三管(可新证)木匠  电机员普证水手33000吨散货远洋不定线10月上旬船长轮机长5.6万吨散货船远洋不定线10月中船期轮机长  电机员大副   大管二副   二管三副   三管水头   机头木匠   大厨水手   机工实习水手6万吨散货全球航线10月下旬二副大管3300箱位中东回国月底月初高证机工54000吨散货远洋不定线10月中上旬南京换大副 大管 水头64000吨散货远洋电喷船10月中旬船长电机员(会操吊)中日韩东南亚13120502415船况船期需求17000吨中日韩俄罗斯航线10月2日江阴港上大副 二管1038TEU集装箱东南亚10月10日钦州水手机工8500吨杂货中日韩俄罗斯10月中上旬大副新船20000吨散货中日韩东南亚定人就上大副二副  二管1200TEU俄罗斯远东定人就上大副5000吨杂货中日韩月底月初机工代老轨大厨13000吨散货小东南亚回国10月上旬船长水手 机工代二管6000多吨集装箱越南海防-东莞惠州定人定船期船长12000吨散杂货东南亚国庆后船期二副,厨师甲二轮机长5500吨散货中日韩航线 国庆后船期甲一二副甲二大管轮
船员帮 2025-09-27
船员最新招聘【10月16日】填写简历,免费找船
远洋航线 招聘:微信号:17621991825   118万吨散货远洋水手10月下旬276000吨散货远洋不定线南美较多可能跑黑海船长老轨10月24日左右船期大副大管二管二副水手机工水手长木匠实习生335000吨散货远洋三管10月26日大副木匠水手机工大厨482000吨散货全球不定线实习机工10月下旬535000吨散货远洋新证三管月底635000吨散货环球不定线小电‍11月初实习三副782000吨散货远洋二管11月初三副水手机工电工833000吨散货荷兰 接船二副二管10月22日至25日东南亚 中日韩航线 招聘:微信号:17621991825145000吨散货东南亚木匠月底泰国铜匠223000吨散货东南亚大副10月底316000吨散货东南亚船长10月下旬轮机长大管457000吨散货东南亚船长‍10月底木匠电机员511000吨散杂货代三管11月初61032箱位东南亚三副10月23日蛇口71038箱位东南亚船长10月26日厦门81032箱位东南亚三副三管11月11日厦门水手大厨92300箱位圣彼得堡回国航线船长10月底二管三管大厨1012000吨散货东南亚二管(可新证)10月底118500吨散货东南亚老轨11月初
船员帮 2024-10-17
连云港海员培训 10-11月开班计划
[玫瑰]学校直招小证更新10月 22号班!(包换证)价格优惠,[烟花]新版Mlc大厨 10月 25号油化初培 10月25号T02 t03  10月25号[烟花]小证初培,Z01  0708连续班10月23号02初培10月23号0708初培10月25号通用G证 10月28号[玫瑰]水手,机工大厨全套包02和住宿体检。10月23号单独水手机工大证10月20号有班电子技工大证10月28号[太阳]三副三管(甲类,丙类,) 10月份有班,需要的提前预定丁类三副三管,定期开班[庆祝]一年制三副三管(全日制大专学历以上)定期开班两年健康证,预约体检学校免费做海员证信息采集,不用跑海事局报名➕微信13166192591(微信同号!)
船员帮 2026-10-20
大连首批优秀高级船员补助正式发放!
为充分激发船员朋友们的创新创造热情,推动船员行业成为助力大连东北亚国际航运中心建设的硬核力量,不断扩大大连海员城市名片国内外影响力,近日,大连市正式发放首批优秀高级船员(精英实用人才)补助,此次共惠及10名优秀高级船员,累计发放资金1.8万元。政策一项专属海员的城市礼遇“精英实用人才”重在支持对大连经济社会发展作出实际贡献的人才,隶属于“兴连英才计划”人才政策体系。2024年,结合大连“海员双中心”(国际知名的海员教育培训中心和人力资源配置中心)建设要求,辽宁海事局与大连市交通运输局经过充分调研,推动大连市委人才办将优秀高级船员列入大连市精英实用人才类别,每年择优推荐不超过10名优秀高级船员,并按规定纳入安家补助发放范围。2025年5月,大连市人力资源和社会保障局对辽宁海事局、大连市交通运输局联合制定的《大连市精英实用人才(优秀高级船员)推荐标准》予以备案。同月,市人社局印发通知,正式启动2025年度评选工作。待遇“真金白银”激励航运英才获评者可享受每人每月600元安家补助,保障期24个月(自发放之月起计算)。同一人才对象符合多项“兴连英才计划”政策的,按照“就高不重复”原则执行。2025年,经申报、会议审定、公示等环节,共有10名船员通过审核并完成推荐,涉及补助发放14.4万元。当前,大连市正加速推进海员教育培训体系创新和人力资源优化配置,打造具有国际影响力的中国海员品牌,以高素质船员队伍赋能港口城市发展。辽宁海事局将以此为契机,会同地方交通运输等有关部门,深度融入地方区域经济发展,不断激发航运人才干事创业热情,为加快建设交通强国和新时代辽宁全面振兴作出新的更大贡献。
船员帮 2026-06-04
宋海涛任北部湾港(000582)副总经理
9月18日,北部湾港股份有限公司(简称“北部湾港”,000582)发布董事会决议公告,聘任宋海涛为副总经理。北部湾港于2026年9月17日召开第十届董事会第二十九次会议,审议通过了《关于审议聘任副总经理的议案》。根据《公司章程》有关规定和公司实际情况,经公司董事会提名委员会审查,一致认为宋海涛符合担任副总经理的任职资格。经公司董事会审议,同意聘任宋海涛为公司副总经理,任期自董事会审议通过之日起至第十届董事会任期届满之日止。附宋海涛简历:宋海涛,男,1978年6月出生,中共党员、致公党员,毕业于山东大学管理学院,工程硕士,高级经济师、高级工程师、高级人力资源管理师、美国项目管理师、心理咨询师(三级)。1999年8月参加工作,历任青岛前湾集装箱码头有限责任公司操作部计划助理、操作部计划员、流程优化主管、操作部计划主任助理、操作部计划主任;青岛港集团自动化项目组流程总监;青岛自动化码头操作部副经理(主持工作);北部湾港钦州码头有限公司总经理助理等。  最近五年任职情况:  2020年8月至2022年1月,任北部湾港股份有限公司技术部副总经理;2022年1月至2024年2月,任北部湾港股份有限公司技术部总经理(其间:2022年7月至2022年12月兼任广西钦州保税港区盛港码头有限公司副总经理); 2024年2月至2025年10月,任广西钦州保税港区盛港码头有限公司执行董事、总经理,兼任广西钦州保税港区宏港码头有限公司执行董事、总经理(其间:2024年5月至2025年10月兼任广西北部湾港网络服务有限公司董事、董事长,2025年2月至2025年10月兼任广西钦州保税港区港集码头有限公司董事、经理);2025年10月至今,任广西钦州保税港区宏港码头有限公司董事、总经理,兼任广西北部湾港网络服务有限公司董事、董事长,兼任广西钦州保税港区港集码头有限公司董事、经理。  兼职情况:2025年1月19日通过钦州市政协六届常委会第十七次会议增补为经济界别委员。
船员帮 2026-09-18
5人遇难!船舶厨房爆燃事故,船上事故
3月13日7时54分,河北廊坊三河市燕郊一炸鸡店发生疑似燃气泄漏引发的爆燃事故,应急、消防、卫健等有关部门第一时间赶赴现场全力救援处置。截至目前,事故已造成2人死亡,26人受伤。燃气安全事故给人民群众的生命财产安全造成严重威胁,每一场事故的背后,都有心存侥幸的安全“盲点”,事故带来的惨痛教训时刻警醒着我们要从中吸取教训,落实安全管理措施,防患于未然。案例1  散货船厨房液化气泄漏引发火灾,船上3人全部遇难事故概况:2016年7月2日,散货船“海**”轮在某水域等候靠泊码头装载黄砂。约2110时,该轮主甲板层船尾厨房处起火,并发出一声爆炸声响,在靠近船尾生活区有烟熏,十多分钟后火势迅速扩大并蔓延至机舱。事故造成主甲板层船员舱室、驾驶室及电航仪器等严重烧毁,机舱主、辅机等机器设备及其线路烧毁,3名在船人员全部死亡。 案例解析:经调查分析,该火灾事故起火部位位于主甲板层船尾厨房,起火原因是主甲板层船尾厨房处的液化石油气发生泄漏,遇点火源起火;燃烧闪爆后火势迅速扩大并蔓延至机舱。经相关部门检测分析,厨房间液化石油气发生泄漏的可能原因是:①液化气罐未按规定年检维修,泄漏的气罐继续使用。②使用的减压阀为不合格产品,减压阀前端头与液化气罐连接密封的橡胶垫圈发生泄漏。案例2干货船大厨在厨房炉灶明火存在的情况下回房间,厨房着火致船上2人死亡事故概况:2019年4月1日约0530时,在长江口某锚地水域锚泊的“盛**”轮大厨进入厨房间,将前一晚发好的发糕放在灶头上用大火蒸,随后到冰库里取咸菜。回到厨房放好咸菜后,观察灶头火势稳定。约0555时,大厨回二层的房间刷牙洗脸。约0600时,大厨在二层房间内闻到有异常烟味,立即出门查看,发现大量黑色浓烟从一层甲板飘出。大厨拟进入厨房查看,但由于浓烟无法进入。随后,“盛**”轮大副多次发布全船广播,告知船员船舶失火,船长组织灭火。火势控制住后,船长清点人数,发现水手长和一名水手在房间内,已处于重度昏迷状态,之后经抢救无效死亡。案例解析:经调查,该轮火灾是由于厨房间燃油灶头油嘴供应柴油不均衡产生爆燃,引燃灶头附近的排烟管表面油垢,接着引燃墙面的油漆油垢混合涂层等易燃物,随后引发大面积的表面过火燃烧,形成浓烟蔓延至二层以上的生活区。船员帮pro,赞13在内河船舶中,船员朋友普遍习惯使用液化石油气罐及液化石油气灶为船员提供伙食服务,相应的法规对船上安全使用液化气罐也有相关的检验要求。根据《内河船舶法定检验技术规则(2019)》第5篇:3.2.8.4 厨房内设液化石油气炉灶时应满足以下要求:(1)液化石油气的燃具、钢瓶、角阀及减压阀等均应符合国家有关标准;(2)贮存的液化石油气量应仅供生活用量的需要,不得超额贮存(最多可设1个备用气瓶),且气瓶应存放于开敞甲板或开口仅朝向开敞甲板的通风良好的处所。当气瓶存放于厨房时,其与炉灶的最小水平间距应不少于2m;(3)厨房应位于主甲板以上,其内不应设有通往位于其下方舱室的开口及梯道;(4)厨房应设有通向开敞甲板的门、窗,且应向外开启。并应能保证厨房舱室内其上部和下部空间有可流通的自然通风或机械通风;(5)液化石油气燃具应可靠地固定在设计位置上,且应有防止移动的措施;(6)液化石油气钢瓶应垂直地放置,应有牢靠的固定装置,固紧的瓶箍应能方便、快速的脱开,钢瓶底部应有防撞击的木质垫料;(7)液化石油气钢质管系的连接应采用焊接。燃具、阀件、检测仪表等与管路以及阀的连接可用螺纹连接,其结合处应装有耐油密封圈或涂以粘合剂,以保证气密。橡胶软管与减压阀、燃具或钢管连接之处,应用金属管箍夹紧,管箍间的连接应可靠,拆装方便,并保证气密;(8)液化石油气管系进行强度和密性试验的试验压力应符合表3.2.8.4(8)的规定。在海事执法人员现场检查中,通常发现灭火器未按防火布置要求放置在厨房内、燃具连接的软管老化、厨房应设有通向开敞甲板的门窗未向外开启、液化石油气钢瓶无牢靠的固定装置、钢瓶底部无防撞击的木质垫料等缺陷居多。船员帮pro,赞37海事调查官安全提醒1.  在购买使用液化石油气设备时,要选择有生产合格证、确保符合国家液化气使用标准的合格产品。2.  航运公司要认真落实安全生产主体责任,完善安全管理制度。根据法规要求加强对管理人员、船员的日常培训和监督,提高从业人员对不安全因素及潜在风险的警觉。定期组织开展船舶用气安全自查自纠工作,确保船舶用气安全。3.  船员应定期检查燃气软管是否松动或漏气,可将肥皂水涂抹在胶管接口处,如出现连续气泡,则说明有燃气泄漏。如有安装、更换软管的需求,应预约专业人员上门服务。4.  船舶厨房在使用设备期间要始终有人值守,避免因燃气泄漏引发事故,即便发生险情也能在第一时间开展应急处置。5.  切实做好船舶消防设备维护保养,不得随意关闭火灾报警系统,不得私接电线,避免因电气线路故障引发火灾。6.  严格按照演练计划及应变部署要求开展消防、救生应急演练,确保在应急处置时临危不乱,应急行动有条不紊。
船员帮 2024-03-18
陈嘉庚先生创办的这所海事院校,升本科!
厦门将新增一所本科院校——厦门海洋职业大学快和小编一起来了解下这所海洋特色大学厦门将新增一所本科院校此前福建省教育厅公示高等学校设置事项,福建拟新增两所本科院校,其中一所是厦门海洋职业大学(本科层次职业学校)。关于厦门海洋职业技术学院厦门海洋职业技术学院前身是爱国华侨领袖陈嘉庚先生创办于1920年的集美水产学校,为我国最早培养水产航海技术人才的摇篮之一,2003年升格为专科,目前拥有翔安校区和思明校区。升本历程如下012023年2月福建省教育厅发布关于同意厦门海洋职业技术学院章程部分条款修改的批复。厦门海洋职业技术学院章程修正案将序言第二段修改为“学校牢记陈嘉庚先生‘开拓海洋、挽回海权、培育专才’的建校初心,坚持服务海洋、服务地方的办学定位,秉承 ‘诚毅’校训,坚持依托海洋、立足厦门、服务福建、融合两岸、面向全国、辐射‘一带一路’‘金砖+’等国家地区,努力建设成为国内领先、国际一流的具有鲜明海洋特色的高水平本科层次职业技术大学。” 022023年3月中共厦门市委教育工委厦门市教育局印发了《2023年教育工作要点》,提及推动厦门海洋职业技术学院升格为职业本科高校。032023年7月厦门市教育局发布《关于市政协十四届二次会议第20233104号提案办理情况答复的函》:在“做优本地高等教育资源,促进构建高质量高等教育体系”的措施与成效方面,提到:筹建的“厦门海洋职业大学”列入了部、省高等学校设置“十四五”规划中。042023年8月福建省人民政府办公厅印发《关于进一步推动职业教育服务经济社会发展十条措施的通知》,其中提到:“十四五”期间力争完成福建船政交通职业技术大学、厦门海洋职业大学设置工作,并积极支持更多优质高职学校升格为本科层次职业学校,推动一流应用型本科高校适度发展职业教育本科专业。
船员帮 2024-12-05
上海海事大学牵头获批交通运输部重点实验室
10月28日,交通运输部在北京召开科技创新平台高标准高质量建设运行工作座谈会,部科技司司长徐文强等领导出席会议并讲话。会上,正式发布了第一批部科技创新平台建设名单,并举行授牌仪式。上海海事大学牵头获批交通运输部智能交通可信技术研究与应用重点实验室,实验室主任、上海海事大学校长初北平教授参加授牌仪式,并作交流发言。初北平交流了对行业趋势的判断及实验室建设思路。他指出,今年以来,人工智能完成了从数字世界到物理世界的跃迁,交通运输已成为物理人工智能落地的“超级实景试验场和规模化应用主阵地”,而物理世界的容错率远低于数字世界,“可信”正从合规要求,跃升为物理人工智能的基础设施。实验室将紧扣“建好管好用好”抓三件事:一是建好平台,把实验室建成物理人工智能的可信基座;二是管好平台,把治理写进技术栈,把业务规则、法律规则编译为可计算规则,把行业安全监管要求变成代码;三是用好平台,以“真投入、真建设、真运行”确保“出成果、出人才、出奖项”。交通运输部智能交通可信技术研究与应用重点实验室,由我校牵头,联合浙江蚂蚁密算科技有限公司、洲际船务集团控股有限公司共建。紧密围绕国家交通运输重大战略需求,聚焦可信数字孪生与安全建模、数据高速流通与密态计算、智能交通的可信决策三大重点任务,致力于建设成为智能交通可信技术领域具有国际影响力、国内领先的科技创新高地。由上海国际港务(集团)股份有限公司牵头,学校联合申报的货物多式联运数字化重点实验室同时获批。本次获批2个交通运输部重点实验室,是学校高水平科技创新平台建设取得的又一重大突破。学校将全力支持实验室建设,努力为“交通强国”建设和国家数据战略实施贡献力量。来源:上海海事大学
船员帮 2026-11-05
二管轮交接班
关于主管设备情况介绍一.发电柴油原动机(型号:6DK-20E)三台副机运行工况相对良好,各项保养时间记录在设备检修记录薄中。1. NO1号副机运行时需每天废气锅炉吹灰以便降低各缸排温及保持透平合适的压差,每次使用soot remover 大约500克化学品具体参考使用说明书。2. NO2副机运行状况良好,各部定期常规保养,运转时每天吹灰,极个别道门处有轻微渗油及时清洁。3. NO3副机运行状况良好,各部定期常规保养,燃油泄露报警损坏电机员已保赔。4. 定期测量气阀间隙,爆压,拐档差。每周定期测试漏油,滑油低压停车,淡水高温等安全报警。爆压表及塞尺在发电机备件箱内。5. 出厂三台副机摇臂罩壳密封圈均偏小,上次回国保赔了十八个,检查摇臂及气阀间隙时如有密封圈脱落的请更换。6. 这次回国三台发电机滑油已取样。副机运转时请保持滑油分油机持续工作,靠青岛前三台副机各燃油滑油滤器均已清洗。7. 副机SCR系统断电重启后反应器前阀会自动打开需在触摸控制屏上再次关闭。二 主空压机(WP200)1.NO.1空压机NO.2空压机已经将曲拐箱滑油更换,运转时间日期均记录在设备检修记录薄中。NO1主空压机低压级压力表损坏已保赔,目前两台主空压机运行状况良好。2. 甲板空压机SCR空压机运行工况良好,曲拐箱滑油目前船存只有25升,这次回国已申请请择机更换滑油。三.造水机(FGW-20)我轮造水机造水运转正常,保持合适蒸发温度,合理的投药,主机运转期间震动严重,建议使用绑带绑扎固定。蒸发温度保持48-50摄氏度,给水量8-8.5为最佳工况。这次回国由于核废水的影响,到新加坡之前已停止造水(各水仓已造满)。四.  分油机1.燃油分油机的(型号:S926)NO.1&NO.2运行工况良好。分油机保养及滑油的更换时间均记录在设备检修记录薄内,以供保养参考。2.副机滑油分油机(型号:P615)均已经定期保养。运转正常,备件与主滑油分油机放在一起(型号一样)。五.副机供油单元我轮副机供油单元配备的两台循环泵和两台供应泵,各部件均运转正常。上航次进长江由于轻柴油较脏燃油自清滤器两天清洁一次(本航次轻油比上航次干净点),注意各油舱勤放残,注意自清滤器的冲洗频率以及溢流柜液位。有时粘度计断电重启后会出现乱码,将粘度计两端端盖拆卸使用干燥的压缩空气冷却3-5分钟即可恢复正常。六.燃油及加装系统1.燃油的数量,比重等见量油记录表,靠离港及航行每七天及时测量燃存量,填入燃油存量表(在轮机长网盘内)。保持燃油的实际存量与台账一致,误差不超过2%。注意保持燃油溢流柜的封条无损坏。2.每天中午抄写各流量计,注意主机的进回油流量计在副机供油单元旁边,按键为红外线感应,上下翻页察看各种参数时使用白色物体靠近最为灵敏。                                                    3. 驳运油泵有三台(燃油驳运泵   超低硫燃油驳运泵  MGO驳运泵)。燃油驳运泵使用频繁侧面有牛油嘴请定期加注牛油。燃油驳运泵左侧滤器开焊修复后保赔了一只请注意查收。4. NO3燃油仓左船厂没有清洁干净初次使用时有很多棉絮,现在已经加装使用过两次,比以前好很多,使用时仍然需注意驳油泵吸口压力及时清洁滤器。5.船厂配备3只加油管接头及各接头垫片在溢油间内。6.溢油器材统计表在二管轮共享文件夹内,月底及时清点溢油器材打印两份一份给船长一份溢油间备份。7.本船油样存放在船头油漆间柜子内。各油舱舱深较深,加油时多注意测量。各油舱测量管除了铜帽以外另有一套塑料的,存放在舵机间缆绳间物料架内,靠泊不发达国家可换用塑料的,以防被盗。七.副机SCR装置1.供给喷射单元维护和保养:对尿素溶液进口的滤器要定期的检查,并定期滤器进行清洗,以免造成尿素溶液的堵塞。尤其是长期未工作后进行启动时,需要对供给喷射单元进行全面检查,特别注意离心泵内是否有空气,并进行放气。2.催化剂的维护和保养;在正常使用情况下,催化剂的更换时间16000个小时,我轮的副机SCR系统暂未使用,所以需要关闭反应器的前阀,定期对催化剂进行吹灰。3.SCR气瓶至SCR装置的空气阀关闭。八.应急设备:1. 应急发电机和日用油柜的速闭阀每周都需要效能试验,我轮设备工况良好,自动试验启动时间大约在30S左右。蓄能弹簧启动发电机时一定按照操作手册正确启动发电机。2.应急空压机效能试验每周都需要进行检查,工作状况良好。3. 三台副机燃油速闭阀(操作位置在集控室门口边上)都要定期的试验,现在我轮所有速闭阀测试都是正常的。
船员帮 2024-11-22
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