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这位1991年出生船长的事迹上人民日报了!--船长黄万里

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2024-08-23 16:25:38
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“我声音都在抖!

那可是一条人命啊!”


近日

海南一男子出海钓鱼不慎落水

依靠一块大型泡沫板

在大海上漂流了约10个小时

正当落水者体力不支时

从附近经过的“银紫荆”轮船长

多看了一眼……




8月15日11时40分
琼州海峡(海南)轮渡有限责任公司的
“银紫荆”轮船
搭载着500名旅客和38名船员
从位于海南海口的新海港出发
开往位于广东湛江的徐闻港


船长是1991年出生的黄万里

出于多年行船的经验

他的目光一直警惕的扫视着海面

留意着任何可能出现的异常

大约中午12时

黄万里突然注意到海面上
出现了一个巨大的泡沫漂浮物
旁边还隐约可见一个黑影


“都开过去三艘轮渡了

如果是人,前面的船应该能看到吧”

尽管脑中一闪而过的念头

但是黄万里依旧紧紧盯着

那个可疑的黑影




“应该是人,能看到轻微的水波纹!”
当船行驶到另一个角度时
黄万里看到了黑影旁边
轻微晃动的水波纹
可是当他跑去拿望远镜时
船已经开过去了
错过了最佳的观察角度

“我觉得我应该回去确认一下
那个黑影是不是一个人”
可是此时船上载有500名旅客
贸然返航势必会影响行程
顶着巨大的压力
黄万里紧急联系了交管部门
申请掉头回去确认
并协调附近的船只主动避让



在黄万里的指挥下
轮渡立刻打满舵掉头
加速行驶了500米左右
船快靠近时发现
真的是一个人!
当时该名男子拼尽全力
紧紧地扒着泡沫浮板
情况十分危急!

船长黄万里立即通知船员
启动救人程序,做好救人准备
同时安排客运部维持好旅客秩序
“我向交管部门报告时
讲话的声音都是颤抖的”
黄万里说,那是一条人命啊!



在船员们的共同努力下
这名男子被成功救到了船上
从发现疑似落水者到救起落水者
仅仅用时11分钟



这名落水男子被救起时
身体已经极度疲惫
嘴唇发紫,不断颤抖
船员们拿来了自己的衣服、棉被
端来了热水和食物
第一时间给男子盖上被子
防止身体失温



因为“银紫荆”轮
还要搭载乘客前往目的地
海事部门派来救助船
将落水男子接走
尽管“银紫荆”轮为此延误了2个小时
但旅客们纷纷为
船长和船员们点赞



据交管部门了解
该名落水男子为海南临高人
14日夜间,他独自乘坐
自制的泡沫漂浮板出海钓鱼
15日凌晨2点不慎落水
直到被救起时
已经在海里漂浮了10多个小时

经检查
获救男子的生命体征正常
他向黄万里和船员们
表示了由衷的感谢
“多亏黄船长发现了我
不然我可能就没命了……”


黄万里

今年33岁的船长黄万里
已经做了10年海员
2022年开始担任船长
谈及此次救人
黄万里平静地表示
“我一直抱有宁愿看错了
也不愿意漏掉一条人命的信念”




在10年的职业生涯中
这已不是黄万里第一次救人
2021年
当时还是船员的他见有人落水
没有片刻的犹豫
跳入水中将人救起
黄万里说,“面对生命
救援应该果断,义不容辞”


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航海我是张璇,毕业于广州航海学院。作为学校第一批航海专业的女生,我也不负众望的加入了跑船的行列。当时已经毕业的我,得知北京鑫裕盛船舶管理有限公司正在进行邮轮招聘,心血来潮投上简历,通过面试和层层测试,顺利在塞浦路斯登上邮轮,开启了我的第一段航海之旅。万事开头难,是挺难的,大家来自世界各地,带着世界各地的口音的英语让我很难听懂,交流是我面临的第一难题。不过现在经过了几个月的相处,语言方面进步很多,也逐渐习惯了他们的口音,甚至自己的口音开始有点被带偏。驾驶台的各位前辈也都很关照我。副船长是一位很亲切,很有趣的保加利亚人,经常跟我聊一些有关中国的事情;安全官也是保加利亚人,平时不苟言笑,但会在风浪很大登船的时候让周围的人照看好我,也会在我第一次操艇靠泊的时候一直鼓励和夸我;大副看起来很凶,做事很认真负责,有些不善言辞,但也会努力和我找话题,而且我发现意大利人工作也很内卷;来自克罗地亚的二副就很温柔安静,会很耐心的给我解答疑问,并且会让我尝试去做很多事情;还有来自保加利亚和罗马尼亚的两位三副,都是很随和很热情的人。忘记介绍船长了,是一个严肃高傲的老头,给人很强的距离感,但也经常晚饭后看到他玩桌球的身影。邮轮算得上的航运届的天花板,生活条件和工作环境十分优越。船上的伙食还是挺不错的,每天供应水果饮料。作为实习驾驶员,我现在的工作是在凌晨驾驶台值四个小时班,下午四个小时的日常工作。值班期间查查邮件,熟悉设备和学习专业知识,日常工作有时检查救生消防设备,其余大多数时间还是待在驾驶台。虽然服务于国外船东,但公司会为我们缴纳国内社保。在邮轮上工作也是一段难得的人生体验。当然,不管是商船还是客船,跑船的实质还是一样的,弹性工作时间,将工作融于生活,生活融入工作。虽然牺牲了和朋友们的社交,但在这里可以认识来自世界各地的人;虽然在船上没有休息日,但船期结束后的休假时间可以好好的陪家人;虽然有时工作比较枯燥,但有机会去到不同的地方感受不同的文化。相信疫情必将散退,等国门开放,国内邮轮业必能大放异彩,也欢迎越来越多的小伙伴可以加入到邮轮行业。
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据央视消息,也门胡塞武装领导人阿卜杜勒·马利克·胡塞在16日的电视讲话中称,该组织将继续扩大打击范围,所有前往以色列港口的船只都将成为胡塞武装的袭击目标,这些船只会在胡塞武装能力到达的任何地方遭到攻击。他称,胡塞武装此举是声援巴勒斯坦人的行动。去年10月新一轮巴以冲突爆发后,也门胡塞武装使用无人机和导弹多次袭击红海和阿拉伯海水域目标。今年1月12日以来,美国和英国多次对胡塞武装目标发动空袭,造成人员死伤。一些国家谴责美英两国的行动,认为这是对也门主权的侵犯,会加剧地区紧张局势。
船员帮 2024-05-19
官宣!顶级船管公司FLEET任命新CEO!
FLEET 任命新首席执行官2024 年 10 月 7 日,全球第二大第三方船舶管理公司 Fleet Management Limited(以下简称“FLEET”)宣布任命 Captain Rajalingam Subramaniam(拉贾林加姆·苏布拉马尼安船长)为新首席执行官。他将于 2024 年 10 月 21 日(星期一)以“CEO Elect(候任首席执行官)”的身份加入公司,并于 2025 年 1 月 1 日星期三正式担任该职位。Captain Subramaniam 将向 The Caravel Group Limited(拓维集团)董事长兼首席执行官 Dr. Harry S. Banga(哈利·S·班哥博士)汇报工作。Captain Subramaniam 将接替自 FLEET 成立 30 年前就担任董事总经理的 Dr. Kishore Rajvanshy。如今年早些时候在《全球最大船管公司准备换帅!》一文中介绍到,在其任期内,Dr. Rajvanshy 领导 FLEET 成长为全球第二大第三方船舶管理公司。Dr. Rajvanshy 将转任“Managing Director Emeritus(荣誉董事总经理)”,并以高级顾问的角色继续担任“Non-Executive Director(非执行董事)”。Mr. Angad Banga JP 将继续担任 FLEET 的母公司拓维集团的集团首席运营官,并在此次过渡期间积极支持 FLEET 的领导团队。根据FLEET介绍到,作为一位经验丰富的领导者和高素质的海事专业人士,Captain Subramaniam 将作为船长的第一手航海经验与敏锐的商业头脑相结合。他曾担任 MISC Group(马来西亚国际航运集团)总裁兼集团首席执行官,在复杂的挑战环境中,从经济不确定性到不断变化的环境法规,他巩固了该集团在全球航运和海上行业的主导地位。Captain Subramaniam 展示了他在实现增长、创新和追求卓越方面的娴熟能力,他也将把这些能力带到 FLEET。(关于Captain Subramaniam的更多背景请参考:→励志!又一位船长做上大型航运国企CEO) Dr. Harry S. Banga 对这一新任命表示热情洋溢:“Captain Subramaniam 的卓越业绩记录和富有远见的领导能力使他成为领导 FLEET 迈向增长和创新新篇章的理想人选。我们相信,他的战略洞察力将提升并强化我们在海事行业追求卓越的承诺。” 此外,Dr. Banga 向 Dr. Rajvanshy 表达了衷心的感谢:“Dr. Rajvanshy 的领导一直是我们成功的基石。他对卓越的不懈追求塑造了公司的今天。我们非常感谢他多年的服务、友谊以及他对海事领域的持久影响。” 回顾自己 30 年的领导历程,Dr. Kishore Rajvanshy 说:“看到 FLEET 成长和繁荣是一段令人难以置信的旅程,我非常感谢我们才华横溢的员工和合作伙伴的支持。我们欢迎 Captain Subramaniam,并期待与他合作,在我们安全和质量的传统基础上,引领公司迈向新的地平线。” Captain Subramaniam 表示:“我非常荣幸被赋予这一责任,并与以奉献和卓越而闻名的团队一起工作。我也感谢创始家族对我在整个海事行业追求专业进步的支持。在 Dr. Rajvanshy 和班加家族奠定的坚实基础上,我们将一起继续创新并坚持海事行业的最高标准。” FLEET 将在继续引领海事卓越和创新的过程中实现无缝过渡。公司对 Dr. Rajvanshy 在过去三十年的远见卓识领导和奉献表示衷心感谢。关于 Fleet Management Limited:FLEET 是拓维集团旗下公司,是全球第二大船舶管理公司,管理着超过 650 艘船舶。旗下共有27000 多名海员和 1200 多名岸上海事专业人员,为 130 多个世界级船东提供服务。FLEET 管理各种船舶,包括散货船、集装箱船、汽车运输船、油轮、气体运输船和化学品运输船,载重吨位从 600 吨到 320000 吨不等,其中许多船舶年轻且节能,船龄低于行业平均水平。该公司还拥有一个充满活力的新造船监造业务部门。关于 The Caravel Group Limited:拓维集团是一家多元化的企业集团,总部位于中国香港特别行政区,拥有三个垂直业务板块:海事、大宗商品和投资管理。在海事领域,集团专注于第三方船舶管理以及船舶所有权,管理运营和/或拥有超过 700 艘远洋船舶,涵盖干散货、化学品和气体运输船以及集装箱船领域。在大宗商品领域,集团从事工业干散原材料(即铁矿石和动力煤)的贸易和物流。在投资管理领域,集团主要专注于全球流动性市场的直接投资,包括所有行业的公开股票和信贷。此外,集团还投资于另类投资(主要是私募股权和对冲基金),以分散风险并维持长期回报。
船员帮 2024-10-09
受贿金额特别巨大!原海关总署副署长孙玉宁被起诉
7月15日,最高人民检察院发布消息,海关总署原党委委员、副署长孙玉宁涉嫌受贿一案,由国家监察委员会调查终结,经最高人民检察院指定,由安徽省合肥市人民检察院审查起诉。近日,合肥市人民检察院已向合肥市中级人民法院提起公诉。检察机关在审查起诉阶段,依法告知了被告人孙玉宁享有的诉讼权利,并讯问了被告人,听取了辩护人的意见。检察机关起诉指控:被告人孙玉宁利用担任长春海关党组成员、副关长,满洲里海关党组书记、关长,郑州海关党组书记、关长,大连海关党组(党委)副书记、关长,海关总署党委委员、副署长等职务上的便利,以及职权、地位形成的便利条件,为他人谋取利益,非法收受他人财物,数额特别巨大,依法应当以受贿罪追究其刑事责任。孙玉宁出生于1965年7月,吉林舒兰人。他在海关系统工作多年,2004年任长春海关副关长、党组成员,2012年任满洲里海关关长、党组书记,2015年任郑州海关关长、党组书记,2018年任大连海关关长、党组副书记(后为党委副书记)。2020年10月,孙玉宁任海关总署副署长、党委委员。2024年9月,他官宣被查,今年3月被开除党籍。通报指出,孙玉宁丧失理想信念,背弃初心使命,对抗组织审查;违反中央八项规定精神,违规收受礼品、礼金,接受可能影响公正执行公务的旅游安排,违规出入私人会所;在干部选拔任用等工作中为他人谋取利益并收受财物;借用管理服务对象车辆,搞钱色交易;不正确履行工作职责,干预公共财政资金分配;贪婪腐化,将公权力作为谋取私利的工具,利用职务便利为他人在企业经营、职务调整等方面谋利,并非法收受巨额财物。延伸阅读一一最高法、最高检《关于办理贪污贿赂刑事案件适用法律若干问题的解释》规定:贪污或者受贿数额在三百万元以上的,应当认定为刑法第三百八十三条第一款规定的“数额特别巨大”,依法判处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑,并处罚金或者没收财产。
船员帮 2025-07-15
连云港海事学校,开班计划 、海员培训报名 5.06
[玫瑰]学校直招小证更新5月7号班!(包换证)价格优惠,[烟花]新版Mlc大厨 5月 10号油化初培 5月26号T02 t03  5月26号[烟花]小证初培,Z01  0708连续班5月9号02初培5月9号0708初培5月10号通用G证 5月10号[玫瑰]水手,机工大厨全套包02和住宿体检。5月9号单独水手机工大证5月12号有班电子技工大证6月10号[太阳]三副三管(甲类,丙类,) 5月份有班,需要的提前预定丁类三副三管,定期开班[庆祝]一年制三副三管(全日制大专学历以上)定期开班两年健康证,预约体检学校免费做海员证信息采集,不用跑海事局
船员帮 2026-05-06
我心灵的深处最佩服的女性:海嫂
天黑了,月亮出来了,它总是很准时,也许嫦娥、织女相思的苦衷和孤独令它心疼,它深知思念的滋味,相思的苦痛。每天都早早赶来,陪伴那些孤单的人们,为他们驱散黑暗,让孤独的心感到一丝温情。 不知是偶然相遇还是前世注定。你我不約而同的走在同一条路上,手牵着手,欢歌笑语洒满一路。相思的种子正悄悄埋在心里,开了花,结了果。相思豆是红色的,因为他是生命的颜色。黑的一面是想我的你,红的一面是想你的我。你知道我在等你吗?此刻的你是否也在想我?我体谅你的难处,知道你的身不由己,更懂你的爱在心里。我想你,只是我的事,与你无关,因为我不想是你的负担,那样你会不快乐,我也会很难过。等着你,更想你,手机成了我的掌中宝,不关机是认识你养成的习惯,每天听到手机铃声,是我最欣喜的事情,与你的通话是我最大的快乐。上网也只是为了等你,没你的网络变的格外乏味。等你的时候,我会为你泡上一杯清茶,走到门外遥望你经过的路口。总是虚幻着,转回头时能突然看见你熟悉的身影。等你的时候,泪水常常模糊我的双眼, 我会迅速把它擦干, 真怕你的身影瞬间消失在人群里,在也找不到你,那样我的心会迷失方向。等你的时候,我会恨你,等你我太累。有时在走向你的路上,突然有些犹豫和迷惘。痛苦,我竟然不能拥有你,在认识你时,你已经是别人的臂膀了;忧伤,我离你那么尽,却有远隔重洋。等你的时候,最难避免的就是回忆,我会为我的不可为而为之而折服。不该的情,成就了不该的爱,短暂的相聚, 收获一生的幸福。虽然我们的前面的路阡陌交错,也会各奔东西,那是我们无奈的选择,但我相信, 不远处会有很多个交接点,你肯定会在那儿等我的。夜静极了,你启程了吗?黑夜吞食了世俗的无奈, 只留下诗和梦, 这个世界只有我和你,来吧!踏着月光你就能找到我。月亮累了,去睡了,我也累了,可我不能睡,我要等你,等你,再等你……今天进大管的空间看到了这片文章,不知道这片感人的文章是写大管写的还是他老婆写的,总之写出了我们这些蹬水牢的心声,不知不觉的看了好几遍了,让我们站在同一战线的同志感动无比,也让人心酸无限!进三航一年多了,让我沉淀了青春的浮燥,收敛了青春个性的张扬不少!在你们的身上看到和学到书本上所学不到的人生感悟,东跑西跑一年多了总是让人感觉不到一丝归属感,那怕是一丝的一丝???大风大浪也体验过了,孤独的寂寞也体验过了,无奈的牵挂也体验过。。。。。。鞋子舒服不舒服只有脚知道,是苦是甜已经不再重要了,关键需要勇气去面对!相信时间她会帮我的忙!如果说做海员不容易,做海嫂就更不容易了,很幸苦!我心灵的深处最佩服两种女性:海嫂和军嫂!因为她们永远比一般的女性付出的更多,承受着其它女性所无法承受的,无形的承受着,太多了,太多了。。。。。你们永远是我心灵净土上最神圣的人,向你们至以最崇高的敬礼,很想说一声:可爱的海嫂们,幸苦了!!!愿你们永远幸福,漂亮!!!
船员帮 2021-06-05
【船员招聘-7月31日】海员急聘,行情暴涨,薪资上不封顶!
中日韩 | 东南亚17621991825需要:大副2022年8500吨,中日韩俄罗斯航线,船期八月中旬需要:机工24年,日本造,12000DWT 1100箱集装箱,中日定线,需要机工 定人就上。需要: 二副,高水13000吨油化船,东南亚回国,需要 二副,高水  8月上旬 需要    二副 ,三副 大管10000吨集装箱。马尼拉--宁波,月初需要:老轨 二管 二副17000吨 中日韩俄罗斯 散货 8月上旬。需要二副,轮机长97年日本造载重吨28000吨散货船,所罗门群岛定线回国,航线舒适,船期8月20号左右需:甲二大管 6800吨散货,台湾回国,需要甲二大管,船期月底月初   全中国人!需要大副2001年日本造集装箱船,香港籍,18061DWT,1032 TEU,东南亚航线,8月15日蛇口需要大副、三副、轮机长、二管轮、机工2002年1月日本造集装箱船,香港籍,18053DWT,1032 TEU,MAN B&W主机,东南亚航线,8月初蛇口需要三副2013年2月韩国造集装箱船,香港籍,13010DWT,1040 TEU,MAN B&W主机,中日韩航线,月底月初日青岛需要:船长、二副、三副、老轨、大管、二管、三管、机头、水手、机工36000吨,散货,12年造,,MAN B&W主机,内外兼营/不定线回国,有网(不限流量)8月中旬国内上。需要:二管、 电工2500箱集装箱 98韩国造,东南亚航线,传统主机,全套中国人,需老轨 , 8月初船期。 需电工 ,二管,8月中旬船期。需要 大副 ,机头 ,实习机工2300箱位集装箱 2021年国内造 东南亚航线 ME-C电喷主机,混派8月中旬。需:二副13年33000吨散货,东南亚,man机,船期8月初需:大管、三副  二管、水手、机工,木匠、 实习水手76000吨,散货,02年日本造,MAN B&W主机,内外兼营/印尼定线回国,有网(不限流量),8月初国内上需:大管、二管、机工74000吨,散货,00年造,苏尔寿主机,内外兼营/印尼定线回国,有网(不限流量)国内随时上需:机头6000吨的集装箱跑东莞到海防定线的,06年国产造,要个机头,船期8月中旬需:轮机长、12000吨二层柜杂货,11年,有吊,主机3900KW,MAN B&W6L35MC,东南亚回国,船期8月中上旬需:大管8000吨集装箱, 俄罗斯--宁波,需要 大管, 8月中船期需:大副、老轨76000吨,散货,10年造,瓦锡兰电喷主机,内外兼营航线、定线回国,需要大副,老轨,8月上旬国内上。
船员帮 2026-08-01
裕民航运32.5万吨超大矿砂船安装风帆
11月28日,中国台湾航运公司裕民航运(U-Ming)宣布旗下一条325,000载重吨超大型矿砂船(VLOC)计划明年进行坞修时,安装4支由英国Anemoi Marine Technologies提供的旋筒风帆(5米直径、35米高)。此次安装的4支旋筒风帆,将利用先进的风力辅助推进技术,有效减少燃料消耗与碳排放。据估计,这些旋筒风帆每年可为该型船舶减少超过1600吨的燃料消耗,同时减少约10%~12%的碳排放。旋筒风帆利用Magnus效应,透过旋转的垂直圆柱捕捉风能,提供额外推力,从而实现显著的节能效果。安装旋筒风帆的另一大优势在于其可折叠倒置系统,能在港口可以从垂直方向折叠,减低对装卸货物的影响,维持船舶的正常运营。Anemoi Marine Technologies是全球知名风力辅助推进技术的领头羊,其可折叠旋筒风帆技术已应用在多艘超大型矿砂船。在此之前,已有多艘超大型矿砂船安装了旋筒风帆。早在2021年,淡水河谷便宣布在325,000 吨的超大型矿砂船(VLOC)上安装Norsepower的旋筒风帆。去年11月份,淡水河谷宣布在一艘40万载重吨 Valemax型铁矿石运输船Sohar Max轮上安装5个Anemoi 的旋筒风帆,该船由阿曼船东Asyad所有。该船已于今年10月底完成安装。今年10月17日,日本航运公司NS United与淡水河谷(Vale)达成协议,将在400,000载重吨型超大型矿砂船(VLOC )NSU TUBARAO轮上安装4个Anemoi 的旋筒风帆。
船员帮 2024-12-02
【25年9月6日】海员招聘,薪资上不封顶
远洋航线131661925915.7万吨散货远洋不定线9月20日阿曼上二管三副57000吨散货瓦锡兰电喷主机远洋航线9月底苏伊士上船长,三管水手33000吨散货远洋拉粮食经验9月中旬船长74000吨散货远洋回国航线9月底二管,电机员机工长、木匠6.1万吨散货远洋电喷船9月下旬电机员电喷资历15000吨杂货船远洋不定线9月中旬国外上 三管(可新证二管)机工,大厨35000吨散货远洋不定线9月中旬二副  二管三管,大电38000吨散货远洋回国9月下旬船长铜匠2200箱位远洋航线9月中旬大副,三副老轨,电工50000吨散货远洋不定线9月15日铜匠 水手二管 机头57000吨散货远洋不定线9月10日新加坡上水手水头中日韩东南亚13166192591船况船期需求37000吨散货小东南亚回国月底月初大管 甲一全中国人4w吨散货东南亚月中机头,机工大厨,大电20000吨散货中日韩下旬二副17000吨散货中日韩俄罗斯9月中下旬船长机头12000吨二层柜东南亚9月中旬船长 大管二管 代三管新证水手机头大厨见习水手280000吨散货东南亚9月中下旬二管  大厨 1345TEU集装箱船俄罗斯远东回国9月中下旬机工
船员帮 2025-09-06
又有20名船员被捕!
据外媒的报道显示,当地时间7月6日,尼日利亚警方在停泊在尼日利亚拉各斯的散货船“COOPER ISLAND”号上发现了24公斤毒品可卡因。据悉,散货船“COOPER ISLAND”号已被当地警方扣留,包括船长在内的所有20 名船员也被当地警方拘留。据当地媒体的报道称,他们必须留在船上不能下船并接受有关调查。据数据显示,散货船“COOPER ISLAND”号于当地时间7月4日从巴西抵达尼日利亚拉各斯,警方表示,该船将被扣留,一直至调查结束。据悉,此次毒品缉获行动是包括国际刑警组织在内的国际安全机构向尼日利亚警察部门发出了警报。警方声明中没有提供关于发现毒品位置的详细情况,也没有说明是否有船上人员参与了此次毒品走私。据尼日利亚当局称,船上船员是十分配合调查工作的。希望有关当局尽早查明真相,船上20名船员不会因此受到影响。散货船“COOPER ISLAND”号,IMO 9668910,载重吨 57964吨,建造于2014年,悬挂香港旗,管理公司PACIFIC BASIN SHIPPING HK LTD。当地时间7月19日,意大利执法机构在散货船“PLUTUS”号上查获了创纪录的 5.3 吨毒品可卡因。据当地媒体称,该船在试图向意大利毒贩转移毒品可卡因时被当场抓获。当地时间 7 月 22 日,对于该船的搜查仍在进行当中,意大利执法机构表示可能会发现更多的毒品可卡因藏匿在船上。与此同时,船上的15 名船员(2 名乌克兰人、8 名土耳其人和 5 名阿塞拜疆人)被意大利执法机构逮捕,其中包括乌克兰籍船长。据数据显示,散货船“PLUTUS ”号上的毒品可卡因是从多米尼加圣多明各出发,随后停靠特立尼达和多巴哥、拉斯帕尔马斯,最终目的地是土耳其。德新社以意大利金融监管局为消息源报道,被扣押的货物估计价值8.5亿欧元。这是意大利有史以来查获的最大一批可卡因。
船员帮 2023-08-02
2025年9-10月 - 全国船员开班计划】报名送考海事真题,助你考试顺利通过
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船员帮 2025-08-20
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