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“史上最大”,3艘豪华邮轮敲定!全球最大邮轮公司嘉年华集团

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2024-07-25 13:32:40
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随着邮轮市场持续复苏、邮轮旅游业热度走高,邮轮新造船市场随之迎来一次小规模“订单潮”。


全球最大邮轮公司嘉年华集团7月23日在官网宣布,该集团已与全球最大造船集团之一意大利芬坎蒂尼(Fincantieri)达成协议,将为旗下同名邮轮品牌嘉年华邮轮(Carnival Cruise)设计和建造3艘液化天然气(LNG)动力豪华邮轮,预计分别将于2029年、2031年和2033年夏季交付。

同日(7月23日),嘉年华集团3艘豪华邮轮造船协议在Fincantieri官网得到证实。嘉年华邮轮将在未来公布3艘新船的更多设计细节和航线信息。该订单取决于融资情况,预计融资将于今年晚些时候完成。

该型邮轮总吨位约为230000,将成为嘉年华集团全球船队中的最大邮轮,同时也是Fincantieri和意大利造船厂有史以来建造的最大船舶;新船配备3000多间客舱,满载情况下可容纳近8000名乘客,可以使用LNG燃料;将采用先进的能源效率、废物管理和减排技术,以进一步减少环境足迹。

在2033年全部完工交付后,嘉年华集团将拥有16艘LNG动力邮轮,其中8艘由嘉年华邮轮运营,占嘉年华集团全球船队运力的近30%,并可立即减少温室气体排放。

Fincantieri表示,该集团迄今为止共计向嘉年华集团旗下品牌组合交付75艘邮轮,其中向嘉年华邮轮累计交付15艘邮轮。

嘉年华集团指出,上述3艘新建豪华邮轮将使该集团在2025年至2033年期间的总体运力增长达到平均每年约1.5%。同时,嘉年华集团已于最近宣布一系列战略转移计划,以进一步优化其全球品牌组合的构成并增加嘉年华邮轮的载客量,在2023年至2025年3月期间,共有5艘邮轮从姊妹品牌转入嘉年华邮轮船队。

对此,嘉年华集团首席执行官Josh Weinstein表示:“作为回报率最高的品牌,嘉年华集团正在加快推进嘉年华邮轮的进一步发展,以满足对全球最受欢迎的邮轮航线持续增长的强劲需求。目前,嘉年华集团仅在2025年、2027年、2028年、2029年、2031年和2033年各交付1艘新船,集团将继续采取严谨的增长方式,以每年一到两艘新船的速度,战略性地将新运力投放到需求量最大的地区。”

加上最新签订的造船协议,嘉年华集团今年已宣布5艘新船订单,全部将加入嘉年华邮轮船队,另外2艘由德国造船商Meyer Werft承揽。今年2月,嘉年华集团向Meyer Werft下单1艘Excel级LNG动力邮轮,这是嘉年华集团时隔五年来首份新造船合同,预计2027年交付;3月26日,再次向Meyer Werft增订1艘Excel级LNG动力邮轮,预计2028年交付。


市场反弹,邮轮造船商迎来小规模“订单潮”

随着疫情过后邮轮预订量强劲反弹,嘉年华集团、皇家加勒比集团等全球邮轮公司相继重返新造船市场,加快推进新造船计划,以满足逐渐回暖的市场需求,全球主要邮轮造船商的订单量也有所增加。Fincantieri、Meyer Werft以及法国大西洋船厂(Chantiers de l’Atlantique)等均获得造船合同。

Fincantieri今年已宣布多型多艘邮轮订单,分别来自挪威邮轮控股公司、瑞士邮轮公司维京邮轮(Viking cruise)、水晶邮轮(Crystal)以及嘉年华集团(即上述3艘最新公布的邮轮订单)。

4月8日,Fincantieri与挪威邮轮控股公司签订重要协议,负责为旗下三大邮轮品牌丽晶七海邮轮、大洋洲邮轮以及诺唯真邮轮设计和建造3型8艘大型邮轮,其中丽晶七海邮轮(2艘)和大洋洲邮轮(2艘)的造船合同已获融资担保,现已生效;诺唯真邮轮(4艘)已签订建造意向书,将在获得融资担保和满足其他条款/条件后生效;6月21日,与维京邮轮签订2艘邮轮订单,预计将于2028年和2029年交付;6月27日,与水晶邮轮签订2+1艘高端邮轮协议备忘录(MoA),首艘邮轮预计将于2028年春季交付。

今年以来,Meyer Werft共获得3份邮轮订单,除上述提及嘉年华集团的2艘Excel级LNG动力邮轮外,该造船商已于7月9日获得日本休闲旅游公司Oriental Land Company的1艘迪士尼Wish级邮轮订单,预计将于2028年交付。该型邮轮总吨位约140000,配备1250间客舱,可容纳约4000名乘客和约1500名船员。

法国大西洋船厂的订单来自皇家加勒比集团,负责为其建造1艘绿洲级(Oasis Class)邮轮,预计将于2028年交付。此外,美国邮轮公司(American Cruise Lines)已经向美国切萨皮克船厂(Chesapeake Shipbuilding)订购3艘内河邮轮,预计将于2026年交付。

根据中国船舶工业行业协会近日发布的《邮轮市场发展报告2024》,2023年邮轮旅游出游乘客3170万人次,达到2019年水平的107%,比2019年增加近200万人次。业界预计2024年将有3570万名邮轮乘客出航,全球邮轮运力预计将从2024年的67.7万个标准底层床位增长到2028年的74.5万个。相关数据表明,全球邮轮市场正逐渐走出几年前的阴影,邮轮造船商也将实现新的订单目标。


新闻资讯
突发!船员3死4伤,一艘散货船遭重创!#船员培训
也门当地时间3月7日凌晨,美国中央司令部通过社交媒体发表声明称,3月6日在亚丁湾遭袭的“真正信心”(True Confidence)号货轮上已有3人死亡,4人受伤,伤者中3人伤势严重。“真正信心”(True Confidence)号货轮 资料图船上包括20名船员和三名武装警卫的状况,其中包括 15名菲律宾人、四名越南人、两名斯里兰卡人、一名印度人和一名尼泊尔人。船舶受损严重,船上船员已经做出弃船决定。货船遭袭起火后,幸存船员被迫使用救生艇撤离。消息人士提及散货船为美国公司所有。声明还称,该船是一艘悬挂巴巴多斯国旗的、利比里亚拥有的散货货轮。多家美国媒体引述匿名美国官员消息报道,包括美国军舰在内的多国船只正在事发现场评估情况并协助救援。另据吉布提方面早些时候的消息显示,遇袭船只的船员被印度海军一艘军舰救起,已经在3月6日晚间抵达了吉布提港。2024年3月6日,“真正信心”号在亚丁湾西部被胡塞反舰弹道导弹击中后受损照片由美国中央司令部提供据路透社报道,也门胡塞武装声称对这起袭击负责。也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚6日晚发表声明说,该组织向“真正信心”号货船发射了数枚导弹。导弹准确击中目标,并造成船只起火。这是自胡塞武装在这条繁忙航道对商船发动袭击以来,首次报告死亡事件路透社报道,英国大使馆通过社交媒体就胡塞武装的声明回应道:“至少有三名无辜的海员死亡。这是胡塞武装不计后果地向国际航运发射导弹的可悲但不可避免的后果。他们必须住手。”2月18日,胡塞武装曾用导弹攻击英国货船“鲁比马尔”号(Rubymar),导致船只严重受损并最终在3月1日沉没于红海,船上人员并未受伤,安全撤离。
船员帮 2024-03-08
长荣官宣成立合资企业!
昨天(26日),长荣海运与新加坡港务集团(PSA)签约成立合资企业,以投资新加坡港集装箱码头,强化双方营运效益及码头作业产能,该集装箱码头预计将于2024年底开始营运。长荣海运表示,这项战略合作关系可让长荣海运日益扩展的全球运能,在新加坡获得长期稳定的码头作业性能。长荣海运还表示,与PSA也将同时持续深化双方合作关系,提升双方营运效率,共同推动数位创新,并朝向永续发展的目标前进。透过双方致力于提升作业技术与创新合作模式,提供顾客更加卓越的运输质量。长荣海运董事长张衍义表示:“环保船舶与高效能码头是长荣海运营运的核心,随着公司业务拓展,也不断寻找合适的合作伙伴,在全球重要地点建立符合营运需求的码头,在经过各方努力与支持,长荣海运与PSA的首个合资码头终于落成,填补了长荣海运在亚洲的重要拼图,也为双方未来在全球的深入合作展开新篇章。”PSA国际港务集团总裁王金榜表示:“贸易流动是全球经济的命脉,能够推动市场,更可促进全球经贸发展,而港口和航运公司则是推动的关键。新加坡港务集团很自豪地宣布与长荣海运缔结新的合作关系。长荣海运是我们志同道合的伙伴,致力于推动全球贸易和连通性。我们相信透过此次合作的机会,能为双方提供有韧性的供应链,并展开港口和航商全新的合作模式,这是我们节点到网络(Node-to-Network)战略的一部分,以确保全球贸易顺畅流通。”PSA国际港务集团东南亚区域总裁郭瑞龙表示:“PSA很高兴能与长荣海运建立战略合作关系,在长期合作关系基础上,满足航运市场快速变化的需求。通过整合彼此的服务及优势,这一互利的合作伙伴关系将为双方扩大商业利益及合作价值。”                    #第六届中国跨境电商物流大会 重磅分享嘉宾介绍:徐杨  运去哪 联合创始人&COO2024年12月20日 深圳 坂田 天安云谷徐杨女士将为本届大会带来题为《如何在新一轮出海浪潮中构建中国物流服务商竞争力》的主题分享,敬请期待!
船员帮 2024-11-29
快看!这艘船的底舱里, 有个30平米的小菜园! 船员们正采摘蔬菜
船员长期在远洋上航行,精神上要承受远离家人、亲朋好友的孤寂,也不能享受陆地上各种设施的便利性,包括网络。同时,饮食上的营养均衡,也是船员这一特殊群体需要特别被关注的一个方面。比如绿叶菜,就是船上的奢侈食物,一般船行20多天后,船员的餐桌上就会慢慢少了绿色菜。充足的新鲜蔬菜,是船员们在海上健康饮食和营养均衡的最大挑战之一。不过船员在船上吃到新鲜蔬菜,也不是不可能。近日,一艘远洋科考船上就欢喜兴奋,因为船员们吃上了自己在船上亲手种植的蔬菜。船员和科考队员兴奋地采摘蔬菜近日,“向阳红06”科考船航行在辽阔的太平洋上,热带海域炽热的阳光将甲板烤成了一块“铁板烧”。室外30℃高温下,只有几个水手和调查队员身着防晒服、头戴遮阳帽执行着设备保养和系统维护任务。此刻没有人想到,在科考船底层舱内,却有一个生机勃勃的“小菜园”,“菜园”里挤满了船员和科考队员,他们正在欢喜地采摘蔬菜。据船员介绍,这是“向阳红06”科考船上的首次蔬菜大丰收,想到晚上餐桌上满眼的绿菜,船员和科考队员们就难掩期待与喜悦之情。“向阳红06”科考船船员边采摘边说道,“对于常年漂泊在茫茫大洋上的海洋人来说,绿色新鲜蔬菜简直就是奢侈品。通常情况下,船舶携带的绿色蔬菜仅能冷藏保存20天左右,之后绿叶蔬菜或消耗殆尽,或变质腐烂,能够食用的蔬菜一般只剩下洋葱、土豆等根茎类蔬菜。这意味着,通常情况下,在远洋船员一半以上的时间里,都无法吃到甚至见到新鲜的绿叶蔬菜。”“我们知道,餐桌上绿色的不足会导致我们食欲下降,而维生素摄入不足,也会引发口腔溃疡等病症,所以船上没有蔬菜的日子,通常被船员们称作是‘最难熬的日子’,所以在船上,大家对蔬菜有着近乎偏执的喜爱。”一位船员说。“向阳红06”船上30平米的小菜园据船上相关人员介绍,他们很早就开始琢磨在船上种植蔬菜,以解决船上新鲜蔬菜供应和人员饮食的问题。此次,他们在船舶开航前多方寻走,物色能在船上使用的蔬菜种植系统设施。“终于在克服新冠疫情挑战下,登船安装了蔬菜栽培设备,于是20平米的空舱就变成了单层8平米的4层蔬菜生长架,继而变成了30平米的半分菜地。”这位负责人说。“当船上人员最初看到船舶蔬菜种植系统时,所有人都感到了巨大的惊喜,大家没有想到‘传说中’的蔬菜种植系统会出现在自己身边,更没想到在如此短的备航时间内安装好该系统。”他补充道。船上种植蔬菜,能行吗?一开始船员们心里也打鼓船上相关负责人介绍,他们团队在船的底舱安装了一套蔬菜种植设施。一开始种下去的时候,大家心里也都打鼓:这能行吗?“但不久之后,大家心中的疑虑就打消了。为保障‘向阳红06’船首批蔬菜的成功生长,在大家的精心呵护下,种子变成了芽,芽成了苗,苗变成叶,叶子慢慢变大,直到变成能上餐桌的蔬菜。”▼ 船上蔬菜的成长史 ▼船员的期望小小的一片菜叶,寄托着多少航海人的蔬菜情结,相信很多业界人士在看了“向阳红06”科考船成功种出海上小菜园后都很兴奋,惊喜之余,内心中也会打个小问号:这种船舶种植蔬菜的方式,何时能“飞入寻常船舶上”?根据相关媒体素材整编
船员帮 2022-05-28
【10/31 船员招聘】“薪”动职位,即刻上船!​
远 洋 航 线13120502415 船况船期  需求33000吨木散14年造11月15日三副50000吨散货13年造11月下旬大电水头、机头57000吨散货12年国产船11月中旬船长大副、二副水头、机头高水、机工大电、大厨38000吨散货12年日本造11月中上旬大副、大管三副、三管实习水手64000吨散货16年造11月中下旬船长二副、三副70000吨散货接新船11月初船厂试航老轨大副、大电水头、机头76000吨散货99年日本造11月中旬大管76000吨散货05年日本造11月底国内接船船长、二副三副、大管二管、大电机头、木匠高水、高机普水、普机大厨82000吨散货13年造11月下旬船长、大副二副、大电21万吨电喷散货19年造11月初二管1800箱位24年新船、迪拜回国11月中旬青岛上机工新证或资历2300箱位圣彼得堡回国11月中上旬老轨大副、高水2500箱位圣彼得堡回国11月底三副、大厨6000箱位圣彼得堡回国11月中旬水头、三副实习机工
船员帮 2025-11-01
张建明已任中国海警局局长。
据央视新闻消息,1月30日,中国海警局举行海警法颁布实施五周年海上执法专题访谈,中国海警局局长张建明介绍相关情况。上述报道显示,张建明已任中国海警局局长。
船员帮 2026-02-02
天津海运职业学院合格证知识更新培训开班通知(2025.9.27-9.28)
根据航运公司及船员培训需求,计划开办Z01基本安全知识更新、Z02精通救生艇筏和救助艇知识更新、Z04高级消防知识更新,培训安排如下。望有培训需求的公司和个人及时与我们联系。谢谢合作!培训项目规模培训时间报到时间Z01基本安全知识更新40*19月27日下午和9月28日上午9月26日14:00-16:00Z02精通救生艇筏和救助艇知识更新9月27日上午Z04高级消防知识更新 9月28日下午(免费提供住宿)温馨提示: 1.在报到前4日务必完成下船解职手续。2.如果培训Z01更新、Z02更新需准备泳裤、泳帽。3.报到时需携带身份证(原件)、缴费可用支付宝或微信。学院地址:天津市津南区海河教育园区雅深路8号(天津海运职业学院)
船员帮 2025-09-05
2024年全国船员考试最新计划汇总来啦!
根据《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》及有关规定,为做好船员适任考试工作,现将各直属海事局2024年全国船员考试最新计划汇总如下,供查阅参考。上海海事局上海海事局2024年上半年度海船船员适任考试计划天津海事局天津海事局2024年上半年海船船员适任考试计划一、考试计划1. 天津海事局辖区2024年上半年社会船员考试计划2. 天津海事局辖区2024年上半年船员培训机构在校生及培训学员考试计划辽宁海事局辽宁海事局2024年上半年无限航区和大连地区沿海航区船长及高级船员适任考试计划一、考试安排2024年上半年计划举办海船船员适任考试70期,具体计划详见附件。河北海事局河北海事局河北辖区2024年上半年海船船员适任考试计划一、2024年上半年海船船员适任考试计划(一)管理级船员(船长、大副、轮机长、大管轮)。2024年上半年管理级船员理论考试共2期,适任评估1期。具体时间安排如下:(二)操作级船员(二副、三副、二管轮、三管轮)。2024年上半年操作级船员理论考试共2期,适任评估1期。具体时间安排如下:(三)GMDSS操作员适任考试计划。2024年上半年GMDSS操作员理论考试共1期,适任评估1期。具体时间安排如下:山东海事局山东海事局2024年上半年海船船员适任考试计划一、船员适任理论考试计划2024年上半年海船船员适任理论考试安排22期,具体如下:二、船员适任评估考试计划2024年上半年海船船员适任评估考试安排22期,具体如下:三、报名时间及方式报名时间:每月11日至15日进行次月考试报名。报名方式:登录中国海事局官方网站(网址:https://www.msa.gov.cn)进入综合服务平台报名。四、有关说明(一)考试时间的实际结束日期会根据考生报名人数予以适当调整。(二)“在校生”系指航海类专业在校学生。(三)其他船员考试报名注意事项:浙江海事局浙江海事局2024年上半年海船船员适任考试和评估计划本计划适用范围(一)无限航区、沿海航区船长、甲板部和轮机部高级船员(含电子电气员)及GMDSS操作员的适任考试和评估。(二)无限航区、沿海航区值班水手、值班机工、电子技工学生考试和评估。福建海事局福建海事局2024年1月份福建辖区海船船员适任统考计划一、报名事项1. 期数设置:2. 报考条件:(1)20规则无限航区和沿海航区可异地报名理论考试。(2)院校学生在校期间初考报名和补考报名,由所在的航海院校统一组织。(3)不接收异地评估补考。3. 初考报名材料(如需):(1)有效身份证明文件及其复印件。(2)符合海事管理机构要求的照片。(3)《船员服务簿》及其复印件。(4)《海船船员适任证书》及其复印件。(5)毕业证书或岗位适任培训证明及其复印件(适用考试申请)。(6)海员证及其复印件。广东海事局广东海事局2024年上半年无限航区船员适任考试计划一、考试安排2024年上半年计划安排考试期数如下:(一)社会船员(无限航区船长及高级船员)适任理论考试5期,实操评估5期。(二)院校生(无限航区三副、三管轮、电子电气员)适任理论考试4期,实操评估3期。(三)GMDSS通用操作员适任理论考试6期,实操评估6期。广西海事局广西海事局2024年上半年海船船员适任考试评估计划一 、适用范围(一) 广西海事局辖区航海院校在校生。(二) 在广西海事局辖区培训机构参加海船高级船员、普通船员及 GMDSS 通用操作员培训的人员。 (三) 初次适任考试不在广西海事局辖区的船员,仅可参加适任考试理论部分的补考。海南海事局海南海事局2024年上半年海船船员适任考试计划一、海船船员适任考试计划2024年上半年安排海船二等及以上船舶船长和高级船员适任考试的具体考试期数、考试日期、报名日期、考试地点及考试类别等。长江海事局长江海事局2024年一季度内河一类船舶船长实操考试计划一、考试计划江苏海事局江苏海事局2024年上半年船员适任考试计划一、海船高级船员适任考试和评估(一)海船高级船员适任考试理论初考与补考全部采取计算机终端考试方式,时间和地点安排详见“2024年上半年海船船长和高级船员适任考试时间安排表”(附件第一项)。(二)海船高级船员适任评估(含补评)时间和地点安排详见“2024年上半年海船船长和高级船员适任评估时间安排表”(附件第二项)。(三)考试报名要求。1.考生可通过中国海事综合服务平台(http://csp.msa.gov.cn)或海事一网通办平台(http://zwfw.msa.gov.cn/#/Index/)进行报名。2.航海院校学生理论初考和补考报名由所在院校统一组织,社会船员理论初考报名由负责培训的培训机构统一组织。理论补考由所在机构或本人通过中国海事综合服务平台或海事一网通办平台报名。3.在校学生适任评估(含补评)由所在院校统一组织报名;社会船员适任评估初考由适任培训所在培训机构统一组织报名;社会船员补评估由开展评估所在培训机构进行初步资格审查后统一组织报名。二、其他海船船员考试和评估(一)海船船员GMDSS、值班水手、值班机工、电子技工适任考试和评估计划安排详见“2024年上半年GMDSS考试评估时间安排表”(附件第三项)和“2024年上半年值班水手、值班机工、电子技工考试评估时间安排表”(附件第四项)。(二)海船船员内河水域航线签注考试和评估计划安排详见“2024年上半年海船船员内河水域航线签注考试评估时间安排表”(附件第五项)。(三)海船船员各类专业培训、特殊培训合格证的考试评估由授权的培训机构按规定要求提交开班申请,江苏海事局船员考试中心和相应分支局将根据开班申请安排考试和评估。(四)海船船员内河水域航线签注的考试评估由本人或所在机构通过中国海事综合服务平台(http://csp.msa.gov.cn)或海事一网通办平台(http://zwfw.msa.gov.cn/#/Index/)报名。(五)船员适任证书和培训合格证知识更新培训考试由辖区培训机构自行组织实施,需要参加培训的船员可与培训机构联系报名参加,联系方式见“辖区船员培训考试机构联系方式”(附件第六项)。(六)在校学生或社会船员如需参加上述项目的理论补考或补评估,可根据我局发布的相关船员考试计划安排,直接向所在的培训机构报名,由培训机构进行初步资格审查后统一向相应海事管理机构报名。三、内河船舶船员适任考试和评估内河船舶船员适任考试和评估计划由南京海事局、镇江海事局和南通海事局根据实际需求制定、公布和实施。四、其他注意事项(一)培训机构因特殊原因需调整船员适任考试、评估计划,应提前15日向负责考试的海事管理机构提出变更申请。(二)其他未尽事宜,按《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》《中华人民共和国海事局关于海船船员内河水域航线签注的通知》等相关规定执行。附件:2024年上半年船员考试计划安排表
船员帮 2024-01-14
海员培训,三副三管职务晋升培训 2025下半年
晋升三副三管开班计划:天津:10.27/11./2026.3天津理工:12/2026.2莆田:10.20/11.4/2026.2南京泰航:10.13/12.16/2026.2渤海:2026.5威海职业:12武汉航海:10.9/2026.2/3连云港:9.23/10.10/10.23江苏海事:2026.3潍坊华洋:2026.3甲/5/10秦皇岛:2026.4烟台海员:11.14/12.19/2026.1.5/3泉州海洋:11.10/2026.2厦门:2026.4烟台大学:2026.4日照.:2026.3滨州:10.9/10.21/2026.3福建船政:9三副武汉船舶职业:2026.3福建航运:10广西交通:9.12/2026.3武汉交通:9.16漳州仅丁类:11三副湖北交通:11.14/12.2/2026.3/4
船员帮 2025-09-12
船员资历造假,罚款1.5万元!撤销并没收证书!、船员证书
事故概况2023年11月21日,我局开展船员业务自查工作时,发现一名船员“丁某”办证使用的资历涉嫌造假,遂对此行为进行了行政立案调查。经调查,该船员办证使用的资历中,服务簿记载该船员2022年3月至2022年6月在“海**”轮上任实习机工职务,但该轮2022年3月至2022年6月的进出港报告中的在船船员名单均无“丁某”姓名。随后我局向“海**”轮所在船舶管理公司的管辖机构发函协查以上服务资历的真实性。最终证实“丁某”2022年3月至2022年6月未在“海**”轮上任职,同时,该时段该轮上任职的三名船长均否认在自己任职期间船上有“丁某”在船任职。调查结论及处理情况“丁某”以欺骗手段取得船员适任证书,其行为违反了《中华人民共和国海上交通安全法》第十三条第二款规定。根据《中华人民共和国海上交通安全法》第九十八条第二款、《常见海上海事违法行为行政处罚裁量基准》规定,丁某以欺骗手段取得普通船舶适任证书1本,适用一般违法情节,对丁某处壹万伍仟元的罚款,撤销并没收向其签发的船员适任证书。案件法律分析上述案例涉及到以下法律法规:           《中华人民共和国海上交通安全法》第十三条中国籍船员和海上设施上的工作人员应当接受海上交通安全以及相应岗位的专业教育、培训。中国籍船员应当依照有关船员管理的法律、行政法规的规定向海事管理机构申请取得船员适任证书,并取得健康证明。外国籍船员在中国籍船舶上工作的,按照有关船员管理的法律、行政法规的规定执行。船员在船舶上工作,应当符合船员适任证书载明的船舶、航区、职务的范围第九十八条以欺骗、贿赂等不正当手段为中国籍船舶取得相关证书、文书的,由海事管理机构撤销有关许可,没收相关证书、文书,对船舶所有人、经营人或者管理人处四万元以上四十万元以下的罚款。贿赂等不正当手段取得船员适任证书的,由海事管理机构撤销有关许可,没收船员适任证书,对责任人员处五千元以上五万元以下的罚款。三普法微课堂1、使用虚假资历未取得证书的:根据《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》第五十五条:隐瞒有关情况或者提供虚假材料申请适任证书的,海事管理机构不予受理或者不予签发适任证书,并给予警告;申请人在1年内不得再申请与前次申请等级、职务资格、航区相同的适任证书。2、使用虚假资历取得证书的:(1)根据《中华人民共和国海上交通安全法》第九十八条:以欺骗、贿赂等不正当手段取得船员适任证书的,由海事管理机构撤销有关许可,没收船员适任证书,对责任人员处五千元以上五万元以下的罚款。(2)根据《中华人民共和国船员条例》第五十四条:船员适任证书被吊销的,自被吊销之日起2年内,不得申请船员适任证书。(3)根据《中华人民共和国船员违法记分办法》:伪造船舶服务资历,或者提供虚假材料申请船员证书的,对责任船员记8分。
船员帮 2024-04-13
俄国防部宣布:所有驶向乌克兰港口的船只都将被打击!
俄罗斯醒悟了,亡羊补牢,为时不晚。俄国防部宣布:当地时间零时起,所有驶向乌克兰港口的船只,无论大小、货物种类如何,都将被俄罗斯军队视为携带大规模杀伤性武器的运输工具,从而遭到远程火力打击!俄国防部还称,黑海的部分西北和东南公海海域被宣布为临时航行危险区。俄罗斯的战术,越来越高明。只有这样,才能阻止大规模杀人武器进入乌克兰!切断借运粮食之名,实为运军火.…..明智之举。自古以来,打仗先粮后武!!乌克兰被卡住了喉咙,外援进不去,乌军这仗没法打了,美西方又不敢对俄宣战,这场战争正如美军高管说的,无论西方怎么援助乌克兰都改变不了失败的结局,切断这条通道对尽早结束战争有利的。
船员帮 2024-07-27
如何预防基孔肯雅热?
基孔肯雅热小知识基孔肯雅热基孔肯雅热(Chikungunya fever,CHIK)是由基孔肯雅病毒感染引起,以发热、关节痛、皮疹为主要特征的急性传染病。主要通过携带病毒的伊蚊叮咬传播,最常见的是埃及伊蚊和白纹伊蚊。当蚊虫叮咬了感染者2-10天后,再叮咬人时,可使被叮咬者感染。基孔肯雅热传播模式基孔肯雅热的核心传播模式是“人→蚊→人”。大多数患者在发病当天至发病后 7 天内具有传染性,通过蚊虫叮咬传播的风险高。基孔肯雅热可发生母婴传播,罕见情况下可经输血或接触患者血液传播。但该病毒不会通过日常接触引发人际传播,也不会通过咳嗽、打喷嚏传播。感染后的症状和体征感染者会在带毒蚊虫叮咬后1-12天后开始出现症状(大多数感染者在3-7天内),常见为突然发热和关节疼痛。关节痛为基孔肯雅热的显著特征,可为首发症状。 如何诊断基孔肯雅发病前12天内,曾到过基孔肯雅热流行区或居住、工作场所周围曾有本病发生;且有上述临床表现(如发热、关节痛或皮疹等)者,应考虑基孔肯雅病毒感染的可能,结合实验室检测结果进行确诊,并与登革热、塞卡病毒病等进行鉴别。如何治疗基孔肯雅热目前,尚无特异性治疗基孔肯雅热的药物,临床以对症支持治疗为主。退热以物理降温为主,应避免使用阿司匹林等非甾体类抗炎药(如布洛芬)。急性期关节疼痛不能忍受者,可使用对乙酰氨基酚缓解部分症状,对乙酰氨基酚的使用。以必需的最低剂量和最短疗程使用为原则。如何预防基孔肯雅热预防基孔肯雅热的最佳方法是避免蚊虫叮咬。减少基孔肯雅病毒传播的主要方法是控制蚊虫媒介和减少蚊虫滋生。1做好个人防护:疫点周边或蚊虫活跃的区域,居民应当做好个人防护,出门穿着浅色长袖衣物减少皮肤暴露,主动使用蚊香、驱避剂、蚊帐等方式驱蚊、灭蚊和防蚊,当好自身健康第一责任人。2积水管理:及时清除蚊虫孳生地,降低蚊媒密度。蚊子的一生分为四个阶段:卵、幼虫、蛹和成虫。前三个阶段都需要水,有积水的地方,蚊子就可以在里面产卵繁殖。因此要及时清除积水。水培植物等应每3-5天彻底换水,同时冲洗容器内壁和植物根部。定期对饮水机水槽、冰箱底部水盘等隐蔽处进行检查防止积水。阳台、天台、庭院内的花盆、泡沫箱、废弃瓶罐等容器应当及时清理,储水容器如水缸应加盖,废弃轮胎再底部打孔或避免露天放置等,最大限度消除卫生死角,减少病媒生物孳生地。容易滋生蚊子的场所3室内灭蚊:室内如发现有成蚊滋扰时,应及时开展室内灭蚊。使用合格的杀虫气雾剂、蚊香等减少蚊虫叮咬。也可使用电蚊拍、灭蚊灯等物理灭蚊工具。4旅行者应注意:旅行者需提高防范意识,做好自我防护,防止蚊虫叮咬,防止在境外感染基孔肯雅热。归来后2周内,落实好自我防蚊叮咬措施,一旦出现发热、头痛、肌肉关节疼痛或皮疹症状,请及时就医并将旅行史告知医生,实施防蚊隔离,避免传染给家人和朋友。
船员帮 2025-08-11
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船员帮 2025-03-25
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船员帮 2025-04-01
我国第一艘电磁弹射型航空母舰福建舰入列授旗仪式5日在海南三亚某军港举行
我国第一艘电磁弹射型航空母舰福建舰入列授旗仪式5日在海南三亚某军港举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席入列授旗仪式并登舰视察。11月5日,我国第一艘电磁弹射型航空母舰福建舰入列授旗仪式在海南三亚某军港举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席入列授旗仪式并登舰视察。这是习近平向福建舰舰长、政治委员授予军旗。新华社记者 李刚 摄十一月的三亚,海阔天高,碧波浩瀚。军港内,福建舰踏海而立、满旗高悬,山东舰伏波相伴,来自海军部队和航母建设单位的代表2000余人在码头整齐列队,气氛隆重热烈。这是习近平同舰载机飞行员、航空保障人员合影留念。新华社记者 李刚 摄下午4时30分许,入列授旗仪式开始,全场高唱中华人民共和国国歌,五星红旗冉冉升起。仪仗礼兵护卫着八一军旗,正步行进到主席台前。习近平将八一军旗授予福建舰舰长、政治委员。福建舰舰长、政治委员向习近平敬礼,从习近平手中接过八一军旗。习近平同他们合影留念。入列授旗仪式在中国人民解放军军歌声中结束。习近平对我国航母建设发展一直很关注。仪式结束后,习近平登上福建舰,听取我国航母建设发展工作汇报,了解航母体系作战能力生成、电磁弹射系统建设运用等情况。宽阔的飞行甲板上,4道阻拦索、3个弹射起飞位格外醒目,歼-35、歼-15T、空警-600等新型舰载机依次停放。习近平听取甲板功能布局介绍,不时驻足察看装备设施。习近平同舰载机飞行员亲切交流,详细询问飞机技战术性能和电磁弹射特点优势,观看舰载机弹射放飞流程演示。身着多种颜色马甲的航空保障人员看到习主席到来,纷纷围拢过来,向习主席问好,报告各自岗位和主要职责。习近平勉励大家不断提升专业技能和打仗本领,为福建舰战斗力建设贡献力量。随后,习近平前往福建舰舰岛,登上塔台,了解飞行指挥和起降运行情况。习近平进入驾驶室,察看值勤战位,在航泊日志上郑重签名。习近平亲自决策福建舰采用电磁弹射技术。他来到弹射综合控制站,仔细观摩工作流程,按下弹射按钮,甲板上空载的动子如离弦之箭弹向舰艏。习近平十分关心舰上官兵生活,专门来到餐厅和士兵舱,察看饮食和住宿保障情况,同士兵们亲切交流,叮嘱各级搞好各方面保障,让广大官兵更好投身部队建设和备战打仗。离别时,全舰官兵依依不舍,在飞行甲板和码头整齐列队,向习主席敬礼,齐声高呼“听党指挥、能打胜仗、作风优良”。蔡奇、张国清出席福建舰入列授旗仪式。张升民主持仪式。福建舰是我国第一艘电磁弹射型航空母舰,也是我国第三艘航空母舰,舷号为“18”,2022年6月下水命名。福建舰由我国完全自主设计建造,其电磁弹射技术处于世界先进水平。中央和国家机关有关部门、军委机关有关部门、南部战区、海军、海南省以及航母建设单位的负责同志参加仪式。
船员帮 2025-11-07
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