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布局西芒杜铁矿,中国宝武晋升船东!

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2024-06-13 16:32:33
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近日,中国宝武钢铁集团(以下简称“宝武”)旗下宝船航运首艘海岬型散货船“东山”轮成功投运,不仅标志着宝武从无船承运人向船东身份的蜕变,更预示着全球铁矿石航运版图即将迎来一场深远的变革。


根据宝武的介绍,宝船航运本次接收的“东山”轮,载重量为18万吨,船长291米、宽45米,最大吃水18.24米,以宝武集团内重要用户基地“湛江东山基地”命名。


公开资料显示,宝船航运有限公司为宝物旗下宝武资源物流事业部下属航运公司,成立于2013年在新加坡注册,由宝武资源控股、日本邮船株式会社参股,主要为宝武澳洲铁矿石进口提供远洋运输服务。


目前,“东山”轮主要服务于宝武资源澳洲“丝路粉”矿山项目的远洋运输。宝武称,下一步,该船也将为西芒杜项目的铁矿石运输提供支持,为铁矿石稳定回运提供更加可靠的解决方案,进一步保障宝武资源海外矿山项目的远洋运力。


作为全球最大钢铁生产商,宝武此次从无船承运人到船东的转变,背后是其长期发展战略的深思熟虑和精准布局。


一位业内人士认为,通过拥有自有船舶,宝武可以更有效地控制铁矿石运输环节,确保铁矿石资源的安全稳定供应。同时,自有船舶可以降低海运成本,提升供应链效率,增强宝武在全球钢铁市场中的竞争力。随着西芒杜项目正式交付之日越来越近,宝武完善产业链的布局显得愈发必要。


根据最新介绍,西芒杜铁矿项目预计预计于2025年底交付,2026年出口。为保证中国钢铁行业的供应链,宝武在在2022年9月正式入局该项目的开发。


西芒杜铁矿位于几内亚东南部,是全球储量最大、品质最高的未开发铁矿,分为南北两大区块,初期具有年产1.2亿吨高品质铁矿石能力。


西芒杜铁矿项目北部区块由1号和2号矿区构成,测量、指示及推断资源总储量超18亿吨,矿石平均含铁量约为65.5%。目前,北部区块矿权由新加坡韦立国际集团、中国山东魏桥铝业(隶属中国宏桥集团)共同组成的赢联盟(WCS)持有。


2023年10月,中国宝武通过宝武资源与赢联盟签署矿山合资公司股东协议,正式入股西芒杜铁矿北部区块项目,标志着该项目开发进入实质性阶段。


西芒杜铁矿项目南部区块由3号和4号矿区组成,测量、指示及推断资源量约为28亿吨,平均铁品位为65.5%。南部区块由中铝铁矿控股有限公司和力拓集团共同组建的Simfer公司负责开发和运营。


业内人士表示,西芒杜铁矿的投产将带来新的铁矿石供应,打破传统铁矿石生产国垄断的局面,重塑全球铁矿石供应格局。同时,该项目发将为全球航运业带来新的发展机遇。特别是对于海岬型散货船船东而言,西芒杜铁矿项目的投产将带来巨大的运输需求,有利于提升船舶运力利用率和盈利水平。


根据克拉克森证券的数据,西芒杜铁矿投产后预计将导致海岬型船需求飙升。该机构认为,到2028年,西芒杜铁矿的有效产能将达到1.1亿吨。


以 Frode Morkedal 为首的分析师表示:“鉴于中国对这两座矿的强大所有权,可以合理地假设,西芒杜的大部分矿石可能要经过 11,000 海里的距离运往中国,这相当于从巴西到中国的距离。”


“考虑到该地区转运导致的额外装载时间,我们认为到 2028 年,西芒杜铁矿石项目有可能每年需要满负荷运行的 170 艘好望角型船舶,这超过了目前 116 艘好望角型船舶的订单量。”


新闻资讯
电喷主机突发故障的应急处理——面试题
  主机是船舶安全的心脏,也是船员面试中的重中之重,尤其是轮机长、大管轮在面试时经常被重点考核、提问。突发事故的处理不仅仅能够体现出主管人员对设备的熟悉程度,更能够考察出面试本人的业务水平,同时也是对主管人员的心理素质的一种考验,也能为船舶的安全提供更大的保障。设备的日常维修保养很重要,日常设备的故障原因查找和修复很重要,但作为一个设备的主管人员更重要的是如何应对机械设备的突发故障现象?如何正确的判断故障严重程度?如何正确及时的采取正确的处理措施——才是最最重要的。及时、正确的临时应急措施可以最大程度的降低危险程度,甚至可以完全的化险为夷。如果处理不及时,或者处理措施不得当有可能会导致船舶受损、人员受伤、巨额索赔或是罚款。这是包括船东、船员都不愿意看到的结果。因此就需要加强对应急状况处理的熟悉和培训。故障现象:MAN B&W 电喷主机,主机报警CCU1_031220   Failing Lubr. Feed Back ,主机慢车,当时引水在船。故障分析:“Failing Lubr. Feed Back”,主机气缸油反馈失败,引起这个故障的原因一般是由气缸油反馈探头故障引起的,但这个故障发生时最重要的是要确定该故障缸的气缸油是否有在正常注入?所以首先要判断这一点然后再进一步采取不同的措施。报警后主机会自动降速,这需要立即报告船长维持慢车航行,然后去故障缸检查实际状况,可以松开几个气缸注油器的接头查看是否有气缸油脉动涌出?情况一:如果没有就是实际没有气缸油注入了,或者汽缸油注油电磁阀红灯不闪烁,松开注油器到主机接头观察汽缸油注油异常,应立即连接汽缸油应急注油电缆,一端连接注油器电磁阀,另一端连接ECU J52通道保证主机汽缸油供应,等靠泊后或者到宽阔水域漂航再排除故障。情况二:如果有脉动且气缸油流出就可以判断是传感器故障导致的报警,实际情况是气缸油注入正常,1)在MOP找到这个传感器屏蔽报警,联系驾驶台重新加车。2)到主机NO.1缸检查,汽缸油注油电磁阀红灯闪烁正常;3)松开两个注油器到主机接头观察汽缸油注油正常;所以判断汽缸油注油反馈传感器故障,靠泊后更换备件后恢复正常。
船员帮 2024-10-23
2025年5月舟山船员培训计划
报名咨询:021-60644423微信:17621991825
船员帮 2025-05-06
【全国船员培训开班计划:2025年6-8月】
山东培训计划开班时间小证更新:Z01-2-46月18日/25日初培:小证组合6月17日(Z09)7月10日(Z06)初培:油化证全套6月25日更新:油化证6月25日初培:客滚证T06-36月17日更新:T06-1/2/36月20日7月20日初培:水手、机工6月19日/26日7月3日初培:电子技工6月19日/26日7月3日初培:大厨MLC6月26日初培:厨师、海乘6月26日初培:GMDSS6月25日大副大管晋升6月25日三副三管晋升8月中旬一年制三副三管8月中旬武汉培训计划开班时间小证更新:Z01-2-46月17日/24日初培:小证组合6月17日/24日初培:油化证全套8月1日更新:油化证6月16日7月14日初培:液化气全套7月8日8月5日更新:液化气6月24日初培:海乘、厨师7月1日初培:GMDSS6月18日初培:E01 英语7月1日晋升:电子电气员7月15日更新:驾驶/轮机6月28日初培:电子技工7月15日晋升:四大头7月21日晋升:三副、三管7月15日一年制三副三管9月3日江苏培训计划开班时间小证更新:Z01-2-4每周班初培:T02、T036月25日更新:油化证6月21日初培:油化证6月25日初培:Z02精通艇阀6月25日初培:Z04高级消防7月22日初培:E016月20日初培:Z07 086月20日初培:Z01-07-086月25日初培:液化气6月25日初培:大厨MLC每周班初培:GMDSS6月19日初培:电子技工大证7月11日初培:水手/机工/大厨全套6月24日初培:水手/机工单独大证6月24日三副三管强化班人满开班三副三管晋升定期开班二副二管三副三管扩大航区6月19日甲板部 模拟器培训6月25日甲板部 G证抽考6月25日浙江培训计划开班时间小证更新:Z01-2-46月25日油化更新6月17日初培:水手/机工6月17日安徽培训计划开班时间小证更新:Z01-2-4每周班初培:大厨MLC每周三初培:水手/机工/厨师6月25日初培:Z01-02-07-08/E016月25日辽宁培训计划开班时间小证更新:Z01-2-4每周四GMDSS培训6月下旬四大头晋升7月21日水手/机工新培训8月份
船员帮 2025-06-16
衣庆焘任大连海洋大学党委书记
据大连海洋大学官方消息:辽宁省委决定:衣庆焘同志任大连海洋大学党委书记。此前,中共辽宁省委组织部发布2024年第41号公告,公示拟任领导职务人选,现任大连海洋大学党委副书记,拟任省管高校正职。衣庆焘,男,汉族, 1966年3月生,中共党员,中国人民警官大学亚欧语系英语专业文学学士,东北财经大学经济学硕士,英国考文垂大学工商管理硕士,大连理工大学管理学博士。历任:大连市国际机场项目办公室副主任(主持工作),大连市计划委员会办公室副主任、主任,大连市发展计划委员会办公室主任,大连市发展计划委员会高新技术产业处处长,大连长兴岛临港工业区管委会副主任,大连市人民政府经济合作交流办公室副主任、党组成员,新疆生产建设兵团第八师石河子市党委常委、副师长、辽宁省对口支援新疆前方指挥部副总指挥、副总领队,大连市人民政府经济合作交流办公室党组书记、主任,旅顺口区委副书记、区人民政府区长、旅顺绿色经济区党工委副书记、管委会主任,旅顺口区委书记、旅顺绿色经济区党工委书记。2018年02月,任大连市人民政府秘书长、党组成员,市政府办公室主任、党组书记。2022年4月,中共辽宁省委下发文件(辽委干发〔2022〕178号)),省委决定:衣庆焘同志任大连海洋大学党委委员、副书记。
船员帮 2024-04-22
振华重工终止50亿元定增!
近日,上海振华重工(集团)股份有限公司发布《关于终止 2023 年度向特定对象发行 A 股股票事项的公告》。公告披露,上海振华重工(集团)股份有限公司(振华重工)于 2024 年 8 月 19日召开第九届董事会第二次会议、第九届监事会第二次会议,审议通过了《关于审议<终止公司 2023 年度向特定对象发行 A 股股票事项>的议案》,同意该公司终止 2023 年度向特定对象发行 A 股股票事项。对于终止原因,该公司表示是综合考虑资本市场环境在内的因素所下决定。振华重工表示,“目前公司日常生产经营情况正常,本次终止向特定对象发行股票事项不会对公司的日常生产经营造成重大不利影响,不存在损害公司及全体股东特别是中小股东利益的情形。”据此前报道,2023年5月,振华重工发布公告,公司拟向包括控股股东中交集团在内的不超过35名特定对象发行股票募资不超过50亿元,用于实施船舶购置、门机总装线、智能制造升级改造、信息化建设等项目,将有效提升船舶运力、整机总装效率、车间制造产能、创新研发能力和生产及管理活动信息化水平,夯实各业务线的综合协同服务能力,保障订单履约能力。当年8月,其控股股东中国交通建设集团有限公司批复同意此次定增方案。其中船舶购置项目总投资19亿元,募集资金投入15.7亿元。拟购置置五艘特种工程船舶,包括三艘新船、两艘二手船(并加以改造),计划于2027年底前全部完成船舶交付及旧船改造。新船包括一艘三万吨甲板运输船,计划2024年底交付,总投资3.5亿元;一艘两千吨浮吊船,计划2025年交付,总投资3.5亿元;一艘五万吨甲板运输船,预计2025年底交付,总投资3亿元。二手船及改造船舶包括一艘五万吨半潜运输船,预计2026 年年底前投用,总投资3亿元;一艘五万吨甲板运输船,预计2027年年底交付,总投资3亿元。资料显示,振华重工是重型装备制造行业企业。近年来,该公司在巩固港口机械市场占有率的同时,积极开拓包括海工、钢结构、系统总承包、电气、船运、一体化服务及投资等多种类型业务。目前该公司经营范围涉及设计、建造、安装和承包大型港口装卸系统和设备、海上重型装备、工程机械、工程船舶和大型金属结构件及部件、配件;船舶修理及自产起重机租赁等。此次终止的定增发行对象包括中交集团,此外还包括证券投资基金管理公司、证券公司、信托公司、财务公司、保险机构投资者、合格境外机构投资者以及其他合格的投资者等。包括中交集团在内,此次定增发行对象不超过35名(含35名)。
船员帮 2024-08-27
船员最新招聘【3月12日】#船员帮pro
45000吨散货电机员20号泰国54000吨散货水手长3月20日日照上335000吨散货远洋回国高证水头3月下旬电机员三副464000吨散货远洋服务生可报见习资历3月底514000吨冷藏新船远洋-南极水手长3月下旬二副三副高证水手高证机工新证机工682000吨散货远洋三管3月中下旬35000吨 散货印尼回国水手3月20日22000吨 散货中日韩东南亚二副3月20日314000吨 散货东南亚回国大厨月底月初413000吨 油化船东南亚回国大管3月底522000吨 散货中日韩东南亚船长3月20日650000吨 散货东南亚回国实习水手3月下旬实习机工76000吨 散货中日韩台湾大管3月中下旬837000吨 散货东南亚回国大副3月中下旬976000吨 散货东南亚回国老轨3月底101500箱位 集装箱沙特、印度航线船长下周接新船机工长机工1117000吨 散货中日韩二副3月20号曹妃甸128000吨集装箱台湾回国木匠定人定港1318000吨集装箱越南-香港回国高证水手定人定港【 船员帮Pro 】 船员求职、公司招聘国内南北线 招聘:146000吨 散货大厨定人定港2837总吨 客船大管定人定港女海乘
船员帮 2024-03-12
我的爸爸是海员!
   因为海员的职业身份,家里属于父亲的东西并不多,但可能只有我自己这样觉得——从小到大,每个到我家里做客的朋友总能捕捉到我家的海洋“气息”——奇形怪状的珊瑚,五彩斑斓的热带鱼,船舵形状的钟表和用粗线扎起来的丰厚信件,所有这些都指向一个疑问:你就那么喜欢航海?被莱昂纳多迷晕了吧。      他们口中的莱昂纳多是指《泰坦尼克号》里Jack的扮演者,一个穷得叮当响的乡下小子,靠一张船票登上豪华邮轮,最后和富家小姐坠入爱河并救下恋人。我笑笑,“我爸是船长,比莱昂纳多还帅!”可是我没告诉他们,在我家可千万不能看《泰坦尼克号》,在母亲的眼里,对沉船是讳莫如深的,而父亲的职业决定了那几乎是他唯一的工作场所。 母亲是一名护士,她和父亲的婚姻组合总让我想起那副在二战后期流传甚广的照片——当和平的消息蜂拥而至,一个水手和护士在街头拥吻。亲吻是年轻人释放喜悦心情的渠道之一,但是我没见过父母那样炽烈的情感表达,因为有关父亲的记忆片段总是断断续续的。印象最深的要数母亲给父亲写的没完没了的信,那是我们和工作中的父亲唯一的牵连。当时我正小学,烦写作烦得要命,可母亲偏偏要我在信的结尾献上一段对父亲的话,我每次都诚惶诚恐,甜腻地写上一句“我想你了,爸爸,快点回家”就溜之大吉,可母亲翻来覆去地看自己写的信,似乎总也看不够,看到我潦草的字迹只是叹一口气骂我敷衍,但也只能涂上胶水送到邮局。是的,那是二十年前了,人们还频繁地往邮局跑。      虽然那时的我对给父亲写信这件事没有什么兴趣,但每当母亲说你爸要回来了,我总是格外兴奋。这意味着他要带回来很多新鲜的玩意儿,小城市里没有的东西!我记得他带回来一块巧克力,我开心地和朋友炫耀:这是外国的糖!还有一次他把美元放在桌子上让我瞧见了,我就到学校和同学描述那张绿色的钞票上曲折的图案和看不懂的字母,这样的事情还有很多很多,直到我初中才算结束。而这种结束也很蹊跷,似乎是某次父亲要出海,我骑着车在明晃晃的阳光下掉了一颗眼泪,我抹掉它继续蹬车轮,第一次意识到送别是件悲伤的事,而父亲的海员职业,对于我和母亲来说,就是长年累月地送别。      不过,在我的心境慢慢成熟的同时,世界也在飞速变化。10年前,我央求嫂嫂帮我在淘宝上完成了自己第一次网购,那份新奇的心情与领父亲的“越洋礼物”不无二致,只是等待的时间少了很多。这几年,父亲带回来东西时也会问一句,这个在国内买要多少钱?是的,我们已经能在国内买到国外的玩意儿了。在移动互联网的飞速发展下,世界正在急剧变小,地球的另一面对于大众不再神秘,我们通过手机可以看到别人的生活,听到别国的音乐,似乎这种方式能帮我们周游世界。      于是,对我来说,海员这一职业的光环正在慢慢褪去。现在,当我和朋友谈起父亲的职业,他们更好奇的是他的薪水和工作内容,巧克力和美元已经退到时代的角落慢慢蒙尘,取而代之的是现实的考量。而从生活的角度看,这绝对不是份好工作:成天面对各种机械设备、与陆地生活隔绝、作息颠倒、面临着皮炎,心血管病,心理异常,噪音导致的听力丧失等多种职业病……      但不知怎的,随着海员这一职业被更多地认识,父亲在我心中的形象却更加高大了。他不是万能的,比起同龄人,他的额头更早地爬上皱纹,他在照镜子后常常忧心自己的白头发是不是又多了几根;他和母亲走在广场里说笑着,慢慢有了老年人的影子……我知道了:父亲从事了一个特殊的职业。      其实,父亲的很多同事觉得海员太辛苦,中途从海上工作退下来。但父亲却一路走了下来,我不知道是什么支撑他继续自己的航海生涯。也许,是这份职业独有的魅力吧——当我点开抖音,看见碧海蓝天内心不起波澜,但父亲却能讲出回忆中大海的样子,妙趣横生的海外经历和异国风情,那是几十年的从业生涯带给他的,别人偷不走的积淀。      今年,我大学毕业,找到一份北京的工作,离家670公里,父亲曾以离家远为由反对我的选择。但今年四月,我带他来北京逛了一圈后,他默许了我的决定,甚至到我的办公大楼和它合了张影。一时间,我的眼睛有些湿润,因为我知道,这样的姿态在他的职业生涯中出现过很多次,那时他意气风发是一个年轻人,现在终于回家却仍然热爱追求新奇的事物。尽管他在老去,但作为一个航海人,他把这种拼搏的精神传递给了我,而他在北京的那几天,可能也意识到了这点。      世界有各种各样的职业,海员只不过是其中一种。它没有我的朋友们眼中那么乐趣无穷,也没有别人以为的薪资丰厚,那些置身其中的航海人在陆地之外享受着海浪翻滚和与之相随的孤独,并逐渐影响着身边的人。等到世界都变了,他们还坚持心中热爱,最终也写就了属于自己的传奇。      所以,如果我能回到小时候,被母亲拽着在信尾写一段话,我要认真点写,就像这样:      “亲爱的爸爸你好,我是女儿。我期待着这次还能收到你的巧克力,但更期盼你早日回家,大海是你在陆地之外的家,那里发生的故事请回来讲述给我们听,那是你生命的厚度所在,它永远不会过时。我们为你而骄傲,也为和你一样、和我们一样的叔叔阿姨小朋友们而骄傲。爱你的女儿。”
船员帮 2021-09-19
九江学校:小证更新快讯
 九江市海韵学校 专业教学 安心培训  海员,这个古老又崇高的职业,既能获得国际高薪待遇,又促进着世界各国文化与贸易的交流与合作,推动着世界经济的健康发展。目前,在国际航运运力急剧增长的情况下,海员队伍的科学发展面临着机遇与挑战,中国将一如既往地重视海员的管理、教育、培训、就业、权益等工作,采取更加有效的措施,全面提高海员的整体素质。  学校简介  School Profile 九江市经开区海韵职业技能培训学校有限公司位于江西省九江市经开区城西港区长江二桥交汇处,注册资本为200万人民币,成立于2022-11-18,是一所新的海员培训学校。 目前公司的主要经营范围是许可项目:船员、引航员培训、教育咨询服务  学校开班计划  Class opening plan最新开班计划: 四小证新培 Z01:1月28日 Z02:1月25日 Z04:满10人随时开班 Z07:1月15日 Z08:1月17日 E01:满10人随时开班 四小证更新 Z01(基本安全):每周三(1月10日/17日/25日) Z02(救生艇筏):每周四(1月10日/17日/25日) Z04(高级消防):每周四(1月10日/17日/25日) 水手、机工初培 1月28日报到,1月30日上课 单水手、单机工初培 1月17日 大厨MLC 满10人随时开  内河基本安全 每周一开班 图片费用低、时间短、通过率高! 校园环境好(吃、住、运动) 不拖时间、按时进系统 老师电话:13166192591
船员帮 2024-01-10
【船员招聘-10月28日】海员急聘,行情暴涨,薪资上不封顶
中日韩 | 东南亚 13120502415需:船长、二副、老轨、二管轮 74000吨,散货,00年台湾造,苏尔寿主机,内外兼营、印尼定线回国,有网(不限流量),11月初国内上需:电机员、值班机工、甲板铜匠(可以实习生兼)36000吨,散货,12年造,MAN B&W主机,大东南亚回国,有网(不限流量),全套中国人,月底国内上需:大管、三管、机头、机工、甲板铜匠(可以实习生兼)54000吨,散货,10年造,MAN B&W主机,东南亚回国,有网(不限流量),全套中国人,11月上旬国内上需:水手09年13000吨东南亚散货,11月中旬需:大管33000吨散货,东南亚,11月中下旬,做过MAN机需:大管轮(可新证,可代大管 或 新证轮机长可提职)、代三管、铜匠、水手 03年日本造35000吨散货船,东南亚定线回国航线,11月中上旬船期 需:船长,二副,三副,大管,二管,机头860TEU集装箱,俄罗斯远东 26年造  广柴6G32A  甲二机舱,2930KW,11月初  宁波船厂上需:机工28000吨散货船11年,东南亚航线回国,定人安排船期,国内港口换班需:船长09年18000吨散货,东南亚航线,11月上旬船期 需:代二管22年11000吨散货, 中日韩东南亚航线, 11月中旬船期需:二副25年7800吨国产船中日韩俄罗斯航线,要求做过电子海图,11月上旬需:新证机工8600吨散杂货,23年,中日韩,11月中上旬需:船长、二副2000年波兰造2700箱位,小东南定线回国,航线舒服,22人全套中国人,有网,11月初国内上船需:老轨、机工电焊8000吨集装箱,宁波--俄罗斯定线,,11月初需:大副(可新证)10年6000吨散货,中日韩航线,定人定港需:大管轮(可以新证)、水手、机工、电工99年日本造1100TEU,马尼拉-厦门/石斛/围头航线,全套中国人,11月国内换班需:机工03年,1.2W日本造,双层柜杂货船,全套中国人,有网。东南亚定线回国(偶尔外放西非,外放远有远洋补贴),10月底船期需:船长(自引自靠)、机工代大管7000吨中日韩散杂货船,船期11月上旬需:机工代大管或代老轨5000吨中日韩散杂货船,船期11月上旬需:二副、三管船期11月上旬,09年国产1.2W东南亚定线回国,二层柜+吊,主机MAN B&W 6S35MC,甲一机舱需:大管轮船期11月中旬28000吨散货/2011年造,MAN&W 6S35韩国造主机,航线目前是东南亚航线,4舱3吊(新吊)需:甲二*老轨16155吨/2008年,甲二机舱,11月15号左右国内换人需:船长、大副、大管轮9000吨东南亚油化船,,船期11月中旬远洋不定线 :13120502415需:二副、老轨、大管轮、电机员、机头、高机、机工、水手76000吨,散货,10年造,瓦锡兰电喷主机,远洋回国,全套中国人,有网(不限流量),定人国内随时上需:大管轮 2000年日本造外贸散货船载重1.2万吨船,主要是在中美州三个国家(危地马拉、萨尔瓦多、洪都拉斯)过驳,其次可能去中国/东南亚、中西非、南美洲,服务期10±1个月,需:三管(可新证)、机头35000吨散货,远洋,11月初国外换班 需:机头10年韩国造,5万吨散货,有可能去战区,月底新加坡上 需:二副、大管、二管、水头、机头、大厨57000散杂货,2012年,五舱四吊,双电子海图,常规机型,红海定线回国航线(沙特吉达港,吉布提卸货,到沙特卸货有基薪战区补贴),11月中旬之后船期需:大管、二副5.7万吨2011年散货船,跑远洋不定线回国,不排除跑红黑海区域,如果去的话,会有相应的补贴,方便旗,小混派,双电子海图 ,安庆大发副机,常规二冲程主机需:三副57000吨2008年国产散货船, 订人明后天南通集中,29号苏伊士上船需:大管、二管75000吨带吊散货,2000年的跑不定线,去中东, 11.05新加坡上普通船员进霍尔姆斯一进一出5000美金补贴,大管11000美金需:老轨、船长、水手                           75000带吊散货,2004年,月底新加坡,11.03中东航线需:大电75000吨带吊散货,2000年,远洋,船期11.02号京唐急需:大副、老轨、二管、水头、铜匠275000多带吊散货,2000年。远洋,船期11月初国内急需:船长、轮机长、三管82000吨带吊散货,2000年。远洋,11.20摩洛哥急需:二副、木匠、水手、二管、大电、机工75000吨带吊散货,远洋,11.10国内上需:机头1.8万吨集装箱,98年,荷兰造,机头要电焊好,跑战区,红海里面苏丹吉达港,不回国需:二副、三管2014年国内造3.5万五舱四吊散货,远洋不定线,不去战区,ME电喷,星链网络,11月初国内换班急需:船长、二副、老轨、大管、二三管、电机员、高水、普水、高证机头、机工*2、实习生(白皮三管、白皮三副)3.3万吨散货,环球航线,五星红旗,带克令吊,2007年,11月15日船厂上需:船长、老轨12年国产1740TEU,中澳线,混派,厨师为中国人,11月上旬广州上船需:大副10年3.5W散货船,小混派,中非或东非航线。月底船期需:三副、二管、水手2014年8.2w吨远洋散货,11月中旬【有社保】国 内 南 北 线   13120502415需:水手、机工,实习水手30000吨,散货,12年造,陕柴8PC主机,内贸,定人随时上需:二副6500吨集装箱航线,要替班,主要跑福建省内航线需:电工7000吨国企集装箱,2010年造,渤海湾航线,主机广柴8320,工资15000+400多考核奖,需要值晚上的8-12,11月上旬船期需:电喷老轨20000吨国企集装箱,2017年造,航线大连-鲅鱼圈-上海,瓦锡兰电喷主机,功率4560千瓦,工资36000+550多考核奖,11月中旬船期需:电工20000吨国企集装箱,2017年造,航线大连-鲅鱼圈-上海,瓦锡兰电喷主机,功率4560千瓦,需要电喷资历电工一名,工资22000+400考核奖,11月中旬船期
船员帮 2026-10-28
中远海控:8297.48万元转让鞍钢汽运20.07%股权,聚焦数字化供应链
交易详情:2024年12月24日,中远海控间接全资子公司大连集运与中远海运供应链签署《股权转让协议》,以8297.48万元的价格向中远海运供应链转让所持鞍钢汽运全部20.07%股权。鞍钢汽运于评估基准日的净资产评估值与账面值相比增值25.36%,交易价格以股权交易比例对应的经中远海运集团备案的鞍钢汽运净资产评估值,扣除大连集运在评估基准日后收到的鞍钢汽运分配的评估基准日之前的现金分红后的金额确定。股权背景:大连集运所持鞍钢汽运股权是2016年原中国远洋运输(集团)总公司和原中国海运(集团)总公司整合时,自原中海集装箱运输股份有限公司协议受让取得,于2016年4月7日完成股东变更登记,大连集运对鞍钢汽运投资成本为7255.73万元。公司情况:鞍钢汽运成立于1989年,主要业务为大宗货物的汽车运输、汽车修理及汽车销售,与大连集运主要业务关联度较低。其股东中德邻陆港供应链服务有限公司持有47.86%股权,大连集运持有20.07%股权,鞍钢集团国际经济贸易有限公司持有17.05%股权,营口港务集团有限公司持有15.01%股权。2023年及2024年前三季度,鞍钢汽运分别实现营业收入17.88亿元、11.15亿元,净利润3042.21万元、1729.38万元。交易影响:本次交易构成关联交易,完成后中远海控将不持有鞍钢汽运股权,预计集团将录得账面收益约354.99万元,所得款项将用作集团一般营运资金。交易可以推进大连集运参股合资公司股权调整,实现资源配置优化,增加大连集运资金储备,使其进一步聚焦数字化供应链发展方向,助力建设全方位、多元化的端到端服务体系,提升集装箱运输全程服务能力。
船员帮 2024-12-27
船舶国内靠港,深夜去接大副媳妇上船,美好期待令人向往# 船员生活
船上的日子虽然无聊,因为公司女船东代表的跟船,让原本枯燥乏味的深海生活增添了几分乐趣。潮起潮落经过了十三天的航行我们船终于到达了国内的太仓港锚地。这天中午,因为港口通知我们起锚靠港了,此刻的女船东代表突然特别严肃地看着船长说道“船长,你让二副去船头吧,三副去船尾,大副留在驾驶台指挥靠港,你协助他完成驾驶台的车钟操作”!也就是女船东代表的这个安排,让船长一下子不安了起来,因为我们大家都能听明白,这完全和平常时的靠港安排不一样,女船东代表之所以这样做,就是为了培养大副呢,锻炼一下大副独立靠港的能力,看一看有没有条件胜任船长的职位。听到女船东代表这样说之后,大副脸上微妙的表情是那么的明显,显然他期待女船东代表的这个安排已经很久了,反倒船长一脸尴尬的表情,犹豫了几秒钟之后笑着说道“领导,我完全支持你的决定,毕竟大副总有一天要做的船长的职位,肯定要提前锻炼一下,但是目前来说,大副的船长证书还没有考下来,我担心让他指挥靠港会有一些意外情况的发生”!听着船长的话中有话,明显是不太愿意让出自己的职位,此刻的女船东代表也特别果断,直接说道“船务部李总也在船上待过,也是一名经验丰富的船长,驾驶台有你们俩保驾护航做指挥呢,肯定没问题,有什么意外情况我自己承担,你就大胆的让大副尝试吧”!听着女船东代表不容拒绝的声音,此刻的船长即便有一万个不情愿但还是配合女船东代表回应道“行,领导”!就这样在一声全船广播下,所有人员各司其职全部出动开始靠港了,而我也按照女船东代表的安排,从原本的船尾位置来到了船头率先开始了起锚工作,看到我来到了船头,此刻甲板上的兄弟们特别好奇,立马激动地议论了起来,特别是之前腿部受伤现在已经痊愈水手长小刘特别惊讶地看着我问道“哥,你怎么来船头位置了,是不是快要升职大副了”!水手长小刘的询问也让其他兄弟迅速围观了过来,而我也没有隐瞒直接把自己没有大副证书和不可能升职大副的事实讲述了出来。我话音刚落,船头一个年纪稍微大一点的水手抢先给大家解释道“这你们就不懂了吧,不是二副要升大副了,而是大副要升船长了”!听到这名老水手这样说之后,现场立马沸腾了起来,大部分人的声音都是“希望大副能够顺利晋升为船长,这样的话船上的日子就好过多了”!感受着大家期待的姿态,毕竟船头这些兄弟平常和大副打交道还是很多的,他们是很清楚大副的为人的,所以对于大副的升职都表示祝贺和支持。很快对讲机里面传来了大副的声音,只听见他特别威严的说道“老二,开始起锚吧,时刻汇报一下锚链方向”听到他这样说之后,我立马回应道“收到,开始起锚,随时汇报锚链状态”!随着锚链一节一节的被拉起,我们船在拖轮的协助下,顺利停靠在了太仓港的泊位里,令人庆幸的是,大副虽然是第一次独立指挥靠港,不能说发挥的特别完美吧,也完全没有让女船东代表失望。靠港结束后,按照锚泊时的工作状态,我来到了舷梯口协助水手值班,刚刚放好舷梯,大副背着书包匆匆忙忙地赶了过来,看着大副的到来,正在舷梯口玩手机的两名水手立马涌了上去,特别直接地询问道“大副哥,今天怎么是你指挥靠的港呀?听说你要晋升船长了,真的假的呀”?听着大家这样说,看着大副难以掩饰的喜悦,我真的替大副表示开心。此刻的大副偷偷看了我一眼露出了一副难为情的笑容,然后对大家解释道“八字还没有一撇呢,只是提前锻炼一下,不要到处乱说哈”!听着大家集体“咦”的声音,大副直接找借口离开了,然后来到了我的身旁开心地说道“兄弟,感谢你的帮忙呀,我记心里了,大恩大德以后再报”!看着大副客气的姿态,我连忙笑着回应道“哥,这是你应得的”!为了不再和大副继续客气,我直接转移话题道“哥,你今天靠港操作可以呀,之前肯定偷偷学习过吧,完全感觉不出来是第一次,反倒有一种老船长的熟练”!听到我和大家一样夸赞自己,大副呵呵一笑说道“你就别这样说了,大家不了解我,你还不了解我吗?总之很感谢你,我现在要下去补考了,等我明天中午回来找机会请你吃饭”!看着大副匆忙的姿态,毕竟现在万事俱备只欠这次船长证书的补考了,我不敢有任何的耽误,直接说道“行,哥,你赶快去吧,加油呀,争取一次性考过,我相信你”!就这样大副下船离开了,接下来又会发生什么事情呢?我继续讲述。下午四点钟,我从舷梯口离开返回到了自己的房间,此刻的女船东代表正在我对面的房间里拨打电话呢,看到我回来之后,立马兴奋地挂掉了电话朝着我房间走了过来,还没有等我询问呢,女船东代表很开心地说了一句“兄弟,你安排的事情我帮你搞定了哈,大副的媳妇今天晚上估计就下飞机了,到时候麻烦你去接一下,你一直让我保密,目前大副也下去考试了,只能麻烦你去接了,大副媳妇是今天晚上十点到上海虹桥机场的飞机,你需要去虹桥机场接一下”!当听到女船东代表这样说时,我还是特别激动的,虽然不是我媳妇上船,但是能够帮忙大副把媳妇叫上来团聚,对于即将升职的大副也算是一个双喜临门的好事情了,虽然此刻的大副媳妇还没有登船呢,但是我似乎能够想象到大副见到自己媳妇之后的那种惊讶表情了。但是冷静下来我才察觉到异样,连忙追问道“姐,江苏那么多的机场,为什么要去上海的虹桥机场呀?我们现在可是在太仓呀,非得跑到上海去接人吗”?看着我迷茫的眼神,女船东代表突然哈哈大笑了起来,连忙说道“看来你跑船真的跑傻了,平常真的应该多给你点时间让你在全国各地多转一转了,我们现在的确在太仓,太仓也的确属于江苏的管辖范围,但是从距离上来来看,太仓距离虹桥机场更近一些呀,过去也大概只有五十多公里的路程,也就是两个小时的车程,还是特别方便的”!听到女船东代表这样解释,我瞬间尴尬了起来,连国内这么简单的地理常识我都搞不清楚,就这样还经常在国际范围内航行呢,真的是太丢人了。看着我一脸尴尬的表情,女船东代表自然能够读懂我的内心,连忙笑着给我找台阶下并说道“我第一次坐飞机来太仓就坐到了常熟,后来还是同事告诉我的,来太仓到虹桥机场比较近,要不然我也不知道”!替我找好台阶之后,女船东代表又一次开玩笑地说道“大晚上的去接大副媳妇,你可不许乱来呀,不能给我们船舶公司丢人,你去接机不仅代表了咱们船舶的素质,更是代表了咱们整个公司的素质”!看着女船东代表不正经的言语,我立马笑着回应我“姐,在你面前,所有女人都是逊色的,我天天和你待在一块都没有乱来,你觉得我会是那种特别随便的人吗”?看着我一脸认真的回答,女船东代表呵呵一笑说道“好了,你就别贫嘴了,我就是因为信任你的为人,再加上你为人处世特别懂礼貌,所以才派你去的,还有一点要注意,毕竟我们船员这个行业比较特殊,很多家属对于我们船员靠港后的行为充满了怀疑,毕竟我还不了解大副媳妇是一个什么样的人,万一她很多疑,你接到她之后也许会问一些关于大副在船的情况,你可得留一个心眼,不能乱说,别到时候你不小心把大副靠港下地时的放纵行为说出来了,两个人见面闹离婚那就尴尬了,你走之后我也会关照一下船上的兄弟们的,这几天不能在船上乱开大副的玩笑了,有些女人很敏感的”!不得不佩服女船东代表的心细,连这些问题都考虑到了。看着我一副难以理解的表情,女船东代表特别认真的讲述道“弟儿,这件事很严肃的,我之前在船上就经历过这种事情,一次靠港,老轨媳妇刚好在船舶靠港所在地上班,于是就直接来我们船上了,但是当时大管轮不知情,晚上的时候敲了敲老轨的门直接推门进屋了,当时老轨的媳妇正在老轨房间卧室待着呢,大管轮不知情,直接看着老轨说道,走呀,去洗脚按摩去,新来了几个妹子挺不错的,比上次我们遇到的还要年轻”,也就是这几句话,让老轨媳妇听到了,后来老轨无论如何也解释不清楚了,直到最后两个人不欢而散。所以有家属上船,这个问题还是特别值得注意的。听着女船东代表的关照,也的确是这样回事,于是我立马认真地保证道“放心吧,姐,我也是结过婚的人了,这些道理我真的是深有体会,我一定会注意自己的说话方式的,不该说的话坚决不说”!听到我这样说之后,女船东代表才笑着点了点头。看了一眼时间,此刻距离接大副媳妇还有一段时间呢,我有必要洗洗澡换一下下地时的便装了。但是眼前的女船东代表似乎没有要离开的样子,我正在发愁如何赶女船东代表离开的时候,此刻的她突然换了一副很严肃的表情说道“弟儿,还有一件事,我给你说一下”!看着女船东代表突然认真的模样,我立马追问道“怎么啦?姐”!很快女船东代表便说道“今天关于对船长违法行为的处理意见,以及咱们船上的人员结构调整方案我和公司总部进行了一次视频会议,现在所有的事情都已经有结果了,我有必要给你说一下,让你心里有个准备”!听着女船东代表这样说之后,其实我早就想到这件事了,只是没有想到结论会这么快就出来了,毕竟船长的违法行为一直没有被处理,直到此刻船长还一直待在船上正常工作呢,大副去考试了,能不能考试通过还不一定,至于船长这个位置谁来做,真的是一个难题。看着我一副严肃的表情,女船东代表也没有任何犹豫,直接说道“至于船长的违法行为,公司领导也给出了明确意见,这种行为一定要严厉打击,不能有任何的同情之心,哪怕船长把赃款全部退回了,这一次也并没有给公司带来不可逆的影响,一样不能手软,要杀鸡儆猴,把案例整理出来下发到公司的各单船,所以明天公司的法务部会以其他理由把船长带走去公司谈话,后面会直接追究船长的刑事责任!一旦船长被带走,也就意味着开除了,咱们船上船长的位置就空缺出来了,我现在做了两手准备,如果大副没有把证书考下来,那就让公司人事部派过来一个新船长,如果大副这一次补考通过了,那就让他晋升船长,让公司人事部派过来一个大副就行了!你觉得我的这个决定怎么样”?说实话公司的决定,女船东代表是没有必要给我汇报的,毕竟我只是一个跟船的船东代表,还是兼职的,公司如何安排我如何执行就行了,没想到女船东代表还如此正式地给我做了一下汇报,说实话还是挺让我感动的,一方面说明女船东代表信任我这个兼职的船东代表,另一方面也让我感受到了被重视的温暖。听着女船东代表这样说之后,我当然完全赞同了,看我一直不说话,女船东代表直接笑着说道“弟儿,有时间的话赶快去考一下大副的证书吧,如果你有大副证书,我会毫不犹豫把你晋升为大副的职位,让公司重新派过来一名二副就行了”!再次听到女船东代表信任的言语,我直接笑着回应道“姐,感谢你的信任,真的很感动!说实话我这个岁数的人做到三副的职位就已经算很快了,我现在都已经是二副了,而你还想让我做大副,真的很感谢”!看着我突然客气了起来,女船东代表立马笑着回应道“我们不能和其他人比,要和自己比,以你的才能只要是航海知识扎实,你一旦考出来船长证书,我就敢把一条船交给你,你现在好好在船上锻炼一下,做到船长职位之后我就打算把你调回公司了”!都说船员这个行业转行很难,没想到女船东代表早已经替我想好了转回陆地工作的退路,一下子让我的内心充满了希望,接下来又会发生什么事情呢?我继续讲述。简单的又聊了一会儿,我突然发现了一个问题,于是没有任何的避讳看着女船东代表询问道“姐,按照国际航海公约的规定,大副即便是今天补考通过了,拿到了船长的适任证书,那也仅仅只是白皮状态呀,需要实习一段时间之后才能换来证书,才能成为真正的船长,现在的大副刚刚考下白皮证书,你就让做船长的位置,是不是有点不合规呀!别到时候靠港时遇到海事局的检查,那就麻烦了”!听到我有这种怀疑后,女船东代表也没有任何的犹豫直接说道“规矩是死人,人是活的,你说的这些规则都是理论上规定的,现实中一旦条件允许是完全没有问题的,这些海事局的检查公司都可以搞定的。给你举一个简单的例子,曾经有一段时间,我们这个行业的三副特别急缺,很多船舶公司因为招不到三副面临着停航的境地,于是就去各大海事院校招聘,只要考出来了三副证书,哪怕没有上过一天船,公司会立马抢走安排上船做三副职位,虽然学校里面学习的和上船之后的实践还是有一定差距的,但是公司提前安排了船上的二副,在船上有二副的协助帮忙,一个月不到也就能胜任三副职位了,这样的话虽然有些许的风险,海事局一旦被查到公司也有可能面临罚款,但相比较船舶停航,这点罚款不算什么的,咱们船上的大副晋升船长也是这个情况,虽然理论上不合规,但是大副的水平我也看到了,胜任船长的职位完全没问题,并且我向公司人事部做了要求,假如大副这一次顺利任职船长了,这一次人事部招聘的新大副一定要是经验丰富的,平常在船期间遇到特殊情况也能辅佐一下这个新上任的船长,航行安全是完全可以保证的”!听到女船东代表这样说之后,我也就完全没有担心了,其实对于女船东代表最让我佩服的就是做什么事都是双重保险,这一点还是难得可贵的。很快女船东代表看了一眼时间说道“好了,时间也差不多了,你赶快洗洗澡换好衣服去上海虹桥机场吧,路上注意安全,接到人之后找个地方吃点饭,不能显得我们公司太小气,回来之后所有的费用我全部报销”!听着女船东代表的安排,我立马笑着说道“好的下,姐”,看着女船东代表丝毫没有离开的意思,我立马不好意思地说了句“姐,我要洗澡了,要不你看着我洗吧”!听到我这样说之后,女船东代表自然明白了我的意思,突然“噗呲”一声笑了出来,然后特别认真地说了句“好呀!你脱衣服去洗吧,我就不走了,非得看着你洗完”!听着女船东代表开玩笑的声音,我立马笑着说道“那不行,你愿意我还不愿意呢”!说完之后我开玩笑一般地把女船东代表推出了我的房间。很快洗澡结束了,换上了平常下地穿的衣服,拿上了充电宝,戴上在国外购买的手表,背上了斜挎式背包,因为发型是水手在深海里面给我剪的,实在有些难看,于是我选择戴上了一顶帽子,对着卫生间里面的镜子自我欣赏了一下,一个帅气阳光的我瞬间又回来了。因为时间已经差不多了,没有任何的犹豫我便直接朝着舷梯口走去了,刚到舷梯口,水手小刘正在值班,看到我这副打扮,连帽子都已经戴上了,水手小刘特别好奇地询问道“哥,你干什么去呀?不会是休假了吧!你休假的话一定得提前给我说呀!我也休假”!看着水手小刘一副认真的模样,毕竟要给大副惊喜呢,我自然不能说实话,于是便笑着回应道“不休假,去上海一趟,估计下半夜也就回来了”!听到我这样说之后,水手小刘特别惊讶连忙说道“哥,我也想去,天天待在船上太无聊了,我也想陪你一块出去转一转”!其实让水手小刘一起完全是没有问题的,但是水手小刘说话有点不过脑子,出于这方面的考虑我还是拒绝了他的请求,正当我准备离开的时候,女三副着急忙慌地赶到了舷梯口,并大声喊到“哥,你先等一下”!看着女三副着急的模样,我立马回头询问道“怎么啦?妹”!此刻女三副把手里的一张A4纸递给了我,还用压膜机压了一层膜,看着上面用电脑打印的姓名和地址,我瞬间明白怎么回事了。此刻的女三副故意把我拉到一边说道“哥,你知道大副媳妇长什么样子吗”?听到女三副这样询问,我疑惑地摇了摇头。看到我这副模样,女三副直接说道“对呀!既然你不知道她长什么样子,就怎么去接她呀?这是大副媳妇的姓名和地址还有航班信息,到了接机口之后你举起来就可以了,公司那边已经给大副媳妇说过了”!听着女三副这样说,我才明白了过来,不用猜就知道这些细节问题一定是女船东代表安排女三副这样做的,说实话跟着女船东代表这样的人的确能够学习很多的知识。夜深了,跨过长长的港池通道,我来到了港池门口,掏出手机联系了一辆出租车我便直接朝着上海虹桥机场奔去了,看着陆地上灯红酒绿的夜生活,看着道路两旁逐渐高大的楼层,道路上一辆辆急驰而过的汽车,这万家灯火真的特别让人羡慕,回忆起自己在船的日子,白天面对的是大海,夜晚面对的依旧是大海,除了船上的二十三名兄弟,每天过的极度简单,极度枯燥,突然让我坐在出租车下地接人了,这别样的生活方式真的比去旅游景点还要开心。听着司机师傅放着的轻音乐,偶尔和我搭讪几句话,看着车窗外满满的生活气息,我承认自己此刻想家了,反倒更加期待大副媳妇上船之后的状态了。
船员帮 2024-03-07
2023年8-9月,全国海事院校开班计划!江证培训,三副三管及四大头职务晋升,四小证更新!一年制三副三管!
武汉学校开班时间2三副三管职务晋升10月10日31年制三副三管9月1日4海乘新培10月10日5液化气全套9月8日 9月15日6油化全套8月25日 9月8日7G证新培9月7日8驾驶更新9月1日9轮机更新9月1日10机工全套10月10日11海乘/厨师MLC10月10日江苏学校开班时间1小证更新Z01 Z02 Z04每周二 六2基本安全Z018月7日 22日3Z02新培8月10日4Z04 Z05新培8月8日 22日5保安意识/责职Z07 Z088月19日6水手 /机工新培8月23日7E01培训8月16日8三副三管职务晋升8月27日  9月1日9一年制三副三管8月18日  9月1日10厨师MLC8月6日山东学校3油化初培T01T02T038月11日 20日 4小证初培Z06Z098月31日5小证初培Z04 Z058月15日6客滚证初培T06-38月9日 7客滚证初培T06-2-38月14日8电子机工新培8月20日9小证组合初培8月20日10厨师证MLC8月12日11厨师新培8月20日12水手8月20日13机工8月20日                   渤海大学1船长、轮机长 大管  职务晋升8月15日2三副 职务晋升8月15日3三管职务晋升8月15日4合格证知识更新每周四 5水手8月31日6机工8月31日福建学校开班时间1小证新培0102048月9日 22日2Z02新培8月10日3Z04新培8月20日4Z05新培8月16日5Z01 Z07 Z08新培8月8日6G证新培8月14日
船员帮 2023-08-06
船员帮 2024-12-18
中远海发原董事长被“双开”,年薪曾超120万!
据中国远洋海运纪检监察组、辽宁省锦州市纪委监委消息:日前,中国远洋海运纪检监察组、辽宁省锦州市监委对中国远洋海运中远海运发展股份有限公司(简称“中远海发”)原党委书记、董事长刘冲严重违纪违法问题进行了纪律审查和监察调查。经查,刘冲长期担任国有企业“一把手”,丧失理想信念,背弃初心使命,弃守廉洁底线,将公权力沦为谋取私利的工具,与他人串供并伪造证据,对抗组织审查;违反中央八项规定精神,长期大量收受管理服务对象的礼品礼金、接受可能影响公正执行公务的宴请,将应由其个人承担的费用转移给管理服务对象支付;贪占公司财物;违规从事营利性活动;对有关企业被诈骗负有重要领导责任;利用职务上的便利,为他人在物资采购等方面谋取利益,并非法收受巨额财物。刘冲严重违反党的政治纪律、中央八项规定精神、廉洁纪律和工作纪律,构成严重职务违法并涉嫌受贿犯罪,在党的十八大、十九大甚至二十大后不收敛、不收手,性质严重,影响恶劣,应予严肃处理。依据《中国共产党纪律处分条例》《中华人民共和国监察法》《中华人民共和国公职人员政务处分法》等有关规定,经中国远洋海运党组会议、中国远洋海运纪检监察组组务会会议研究,决定给予刘冲开除党籍、开除公职处分;收缴其违纪违法所得;辽宁省锦州市监委将其涉嫌犯罪问题移送检察机关依法审查起诉,所涉财物一并移送。据中远海发2023年年报,刘冲,1970年生,毕业于中山大学经济学专业,注册会计师、高级会计师。曾任该公司董事长、执行董事、党委书记,并曾兼任中国光大股份银行有限公司非执行董事,中国信达资产管理股份有限公司非执行董事,招商证券股份有限公司非执行董事。历任中海(集团)总公司结算中心广州分部副主任;中海集团物流有限公司副总经理;中海(海南)海盛船务股份有限公司总会计师;中海集装箱运输股份有限公司总会计师;中海集团投资有限公司总经理;中远海运发展股份有限公司执行董事、总经理。中远海发2023年年报还显示,刘冲2023年薪酬为123.34万元。2023年11月21日,中远海发发布了关于董事长辞任的公告,公告称,公司董事会于近日收到董事长、执行董事刘冲的书面辞呈。刘冲因个人原因申请辞去公司董事长、执行董事、法定代表人、董事会执行委员会主席、投资战略委员会主席及提名委员会委员职务。辞任后,刘冲将不再担任公司及下属企业任何职务。2023年12月24日,据中国远洋海运纪检监察组、辽宁省纪委监委消息:中国远洋海运中远海运发展股份有限公司原党委书记、董事长刘冲涉嫌严重违纪违法,目前正接受中国远洋海运纪检监察组和辽宁省锦州市监委纪律审查和监察调查。据中远海发官网显示,该公司是中国远洋海运集团有限公司所属专门从事航运物流产融运营的公司,是中远海运集团旗下核心产业之一。公司成立于1997年,总部设在上海,是一家在香港、上海两地上市的公司,企业注册资本人民币135.73亿元。业绩方面,4月29日晚间,中远海发披露2024年第一季度报告。一季度,公司实现营业收入49.4亿元,同比增长39.11%;归属于上市公司股东净利润4.47亿元,同比增长12.22%;基本每股收益0.033元。
船员帮 2024-05-21
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