11月18日，江苏省港口集团江苏远洋6.35万吨散货船“江远明州”轮命名交付仪式在仪征市江苏苏豪创科造船厂码头举行。江苏省港口集团党委书记、董事长陈明，苏豪控股集团总裁、党委副书记陈述，仪征市委书记孟德和，法国船级社中国区副总裁陈彪出席活动并致辞。省港口集团副总经理、党委委员唐文为新船命名并砍缆。扬州市委书记王进健，江苏海事局党组书记、局长缪昌文，扬州市委副书记、秘书长焦庆标出席仪式。苏豪控股集团副总裁、党委委员丁海主持活动。本次交付的“江远明州”轮总长199.9米，总宽32.26米，型深18.9米，吃水13.5米，载重吨6.35万吨。这是省港口集团今年以来与苏豪控股集团合作的第3艘散货船，标志着省港口集团散货运力规模化建设取得阶段性成果，后续还有7艘散货船陆续交付并投入运营。“江远明州”轮将主要用于全球远洋散货运输并有效提升江苏远洋国内外散货运输承运能力，是省港口集团深入落实“水运江苏”建设任务，加快打造“结构完善、自主可控、绿色低碳”的自有海运战略船队的坚实一步。航运发展是服务“双循环”，降低全社会物流成本的重要抓手。省委、省政府明确提出，要做大做强本土航运企业，支持打造自有海运战略船队。省港口集团积极落实“水运江苏”建设任务，不断加大运力投入、优化船队结构、完善航线布局，推动江苏远洋加快打造本土航运龙头企业，积极服务水运绿色智慧转型发展，为江苏经济高质量发展提供坚实支撑。目前，江苏远洋拥有控制运力超120艘、200万载重吨，航线通达全球百余个国家和地区，综合运输能力和市场竞争力显著提升。未来，省港口集团将不断加强与苏豪控股集团等省属企业交流合作，坚持创新驱动，系统推进散货运力更新换代和结构优化，持续发挥好“水运江苏”建设国企先行军和主力军作用，力争到“十五五”末实现江苏远洋控制运力规模翻一番，持续做优“效率更高、成本更低”港航物流产品，为江苏有效降低全社会物流成本，增强产业核心竞争力作出更大贡献。扬州海事局、仪征市委办、仪征市人大常委会、江苏远洋、上海船舶研究设计院、苏银金租公司、扬州港集团相关人员出席活动

近日，高等教育专业评价机构软科正式发布“2024软科中国大学专业排名”（欲了解各专业排名详情可打开文末网址链接）。排名包括810个专业，涉及93个专业类、12个专业门类。据了解，“2024软科中国大学专业排名”的对象是该专业开设学校数量至少达到4所，每个专业发布的是排名位列前50%的高校。今年共有1103所高校的31414个专业点上榜。此次综合排名共分为6档，专业综合排名位次为前2%或前2名的作为“A+”专业的标准。此外，此次发布的排名中涉及船海类的专业还包括海洋工程类的“海洋工程与技术”专业、“海洋资源开发技术”专业、“海洋机器人”专业、“智慧海洋技术”专业；交通运输类的“航海技术”专业、“轮机工程”专业、“船舶电子电气工程”专业；海洋科学类的“海洋科学”专业、“海洋技术”专业、“海洋资源与环境”专业等。其中，大连海事大学、武汉理工大学获得“轮机工程”专业“A+”；大连海事大学、上海海事大学揽获“船舶电子电气工程”专业“A+”；大连海事大学、武汉理工大学摘得“航海技术”专业“A+”；航海技术专业前12院校排名如下：据了解，软科中国大学专业排名是迄今为止覆盖专业数量最多、参评专业规模最大的中国大学本科专业排名。该排名设计了专业竞争力评价框架，通过学校—学科—专业三个层次的评价汇总形成对专业的综合评价。该排名指标体系设置学校条件、学科支撑、专业生源、专业就业、专业条件等5个维度，共25项测量指标。

8月20日，由洲际船务集团控股有限公司（洲际船务）与香港海瀚资本控股有限公司（海瀚资本）合资组建的海瀚洲际船务有限公司（海瀚洲际）成立仪式在山东青岛举行，全国政协副主席梁振英及夫人梁唐青仪，海瀚资本创始人、董事会主席赵式明，山东省政协副主席林峰海，青岛市政协主席孟庆斌，洲际船务董事会主席郭金魁等出席成立仪式。据悉，海瀚资本和洲际船务各持有海瀚洲际50%股份。海瀚资本由赵式明女士及林诗键先生于2023年共同创办，是一家独立国际远洋船舶租赁公司；洲际船务集团控股有限公司是内地最大的第三方专业船舶管理公司，也是全球前十大船舶管理公司之一，主要向船东、船舶融资租赁公司及造船厂提供船舶管理服务。成立仪式上，梁振英指出，海瀚洲际的成立，珠联璧合，是鲁港合作新篇章，既结合内地和香港的优势，同时调动香港在国际融资、国际航运服务和国际贸易的多重优势，为国家航运和贸易事业的发展，为香港提升国际航运和金融中心地位作更大贡献，同时也为香港航运业融入国家发展大局发挥良好示范和引领作用。该公司两艘新船舶完成命名、交付在即，也体现了香港在船舶融资上的功能，点明了香港提升国际航运中心地位的发展方向。梁振英强调，香港作为国际航运中心的历史功能和新的作用，一直受到国家的重视。他重申，国家“十四五”规划明确指出要“支持香港提升国际金融、贸易、航运中心地位”，就国际航运中心地位来说，提升不是扩大已有的码头业务，而是要向高端的航运服务业出发，尤其是要用好香港的独特优势，支持和配合我们作为造船大国、航海大国和贸易大国的发展所需。香港不断自我提升国际航运中心地位，可以助力国家建设现代化航运强国。赵式明表示，海瀚资本的成立得益于2020年香港船舶租赁法案的成功通过。彼时，她与林诗键积极参与该法案的咨询过程，并希望通过共同组建公司支持推进这项立法。赵式明称，经过数年精心筹划，海瀚资本如今终于落地，衷心感谢首批投资者对他们愿景的信任与支持。郭金魁表示，海瀚洲际的成立，不仅是洲际船务发展史上重要的里程碑，也是洲际船务与海瀚资本之间深厚友谊和共同愿景的具体体现。作为香港上市公司，洲际船务非常乐意参与香港航运发展的有关工作。他希望，从此次具有开创性的合作为起点，多方能够推进更多项目落地，共同落实发展新理念，共同书写合作新篇章。8月21日，梁振英及夫人梁唐青仪来到位于山东荣成石岛的黄海造船有限公司参观，并出席海瀚资本两艘新船命名仪式。中远海运集团副总经理林戟，海瀚资本创始人、董事会主席赵式明，海瀚资本创始人、首席执行官林诗键及夫人林方淑明，威海市政协主席高旭光，黄海造船有限公司董事长赵建平，中远海运特运董事长张炜，招商局融资租赁总经理杨皓，中国船级社总裁孙峰，洲际船务董事会主席郭金魁等出席仪式。仪式上，梁唐青仪和林方淑明作为两艘新船教母，分别为两艘新船命名为“中远海运吉祥”轮和“中远海运如意”轮，并行掷瓶礼，祝愿新船一帆风顺、安全航行。梁振英表示，在过去的180年，香港的自由贸易环境成就了香港南北贸易的枢纽地位，壮大了香港的海上运输行业。此次在黄海造船举行两艘船的命名典礼，体现了香港在船舶融资上的功能，点明了香港提升国际航运中心地位的发展方向，是香港和内地共同打造和强化我国航运产业全链条的标志性合作项目，也是香港全面融入国家发展大局的重要进程。他祝贺海瀚洲际船务公司、黄海造船有限公司和中远海运集团， 并祝愿“中远海运吉祥”轮和“中远海运如意”轮一路顺风顺水，以鲁港合作的新动力，拉动我国航运业全链条的高质量发展。中国远洋海运集团副总经理林戟在致辞中表示，中远海运集团致力于打造世界一流的航运科技企业，愿与各界朋友携手，进一步打造全球领先的纸浆产业生态，增强供应链韧性，降低物流成本，在数字浪潮中扬帆启航，在绿色发展中引领潮流。林诗键表示，这两艘新船是海瀚洲际在黄海船厂订造 的6艘多用途新船的首两艘船，也是海瀚洲际与中远海运特种运输股份有限公司、招商局融资租赁有限公司开展合作的第一批新船。期待未来开展更多的合作，为国家运力保障和海洋经济发展继续作出贡献。赵建平表示，该批新船订单不仅是对黄海造船实力的充分信任和肯定，也是对其技术和服务的最高赞誉。他承诺，黄海造船将以精益求精、追求卓越的工作态度，高标准、高质量完成后续建造业务，相信这两艘新船将承载梦想和希望，驶向更广阔的海洋、创造更多辉煌。据了解，“中远海运吉祥”轮和“中远海运如意”轮均为62000载重吨多用途纸浆船，是一种通用性极强的散杂货运输船。货舱内主要运载货物包括纸或木浆制品、金属制品（如铝锭、钢坯、电解铜、钢卷等）、大型管件、工程件（如海上风电装置构件）、块装木材、包装化肥等。海瀚洲际表示，这两艘新船将于今年四季度完成交付并由中远海运集团承租。

水手机工全套开班计划：河北交通水手机工扩大航区：6.8/7威海职业：5.30厦门：8.31秦皇岛：6.2/6.23/9.22/10.26烟台海员：6.3/6.24/7日照：6.1/6.8/6.15/6.22/6.29潍坊华洋：5.28/6.11/6.25福建航运：5.22/6.15/7莆田：6.5武汉航道：5.26/6.3/6.10/6.17/7泉州海事：6.24/7九江：6.8/6.18/6.28/7.8/7.18/7.28石家庄：6.4/6.24/7.21广西：6.15/10连云港：6.2/6.15/5.19武汉航海：6.1泉州海洋：7.7/9.15滨州：6.15/7.13山东海事：5.25/6.18/7.2湖北交通：5.30武汉船舶：6.23/7南京：7.1江苏海事：9天津理工：8新乡：9/11河南交通：6/9武汉瑞亚：6湖南交通：6.9/7.7山东交通：10.11渤海：6泉州师范：6.3/9厦门：8.31东莞：7/10大连：6.9镇江蓝天：6.8/7厨师全套初培训：武汉航道：5.26/6.3/6.10/6.17/7威海职业：5.30武汉瑞亚：.26/6.2/6.9/6.16/6.23九江：6.8/6.18/6.28/7.8/7.18/7.28莆田：6.5福建航运：6.15/7潍坊华洋：5.28海乘全套初培训：福建航运：6.15武汉瑞亚：5.26/6.2/6.9/6.16/6.23威海职业：5.30武汉航道：5.26/6.3/6.10/6.17厦门：5.22/6.5/7/8电子技工全套初培训：威海职业：5.30烟台：5.28单武汉船舶：6/7单连云港：6.4单全套/7单江苏海事：9山东交通：7.24单/9.27单/11.29单镇江蓝天：6.4单湖北交通：5.30/10.单日照：5.23单/7.5单/8.3/9/10/11/12烟台海员：5.28江苏海事：9武汉船舶：6.23/7学历三副三管入门初培训（一年制三副三管）：集美大学：9上海大学：9厦门海洋：8.31江苏航运：9.10泉州海洋：9.1重庆：9.21/2027.3/9滨州：7.20/2027.7天津：7.27武汉航海：11镇江蓝天：8.24/9.15/10.12/10.26

韩国防卫事业厅、韩国产业通商资源部以及韩国海岸警卫队正在启动一项价值255亿韩元的跨部门合作项目，旨在推进船舶维修基地的智能化。一旦项目完成，将是韩国海岸警卫队船舶维修基地自1994年启用以来，首次引入基于数字化的流程管理系统。近日，韩国海岸警卫队宣布与韩国国防部、韩国产业通商资源部达成合作，将开发基于物联网（IoT）的船舶维护综合控制平台，计划在舰船维护或修理基地建立一个新的智能工厂操作系统。韩国造船和海洋工程研究所（韩国造船和海洋工程领域的重要公共研究机构）组成的联合体已被选为项目牵头小组，韩国军民合作研究所将负责研发管理。据介绍，智能工厂可以将人工智能（AI）、物联网和大数据等第四产业技术应用于设计开发、制造和配送等所有生产流程。作为一项国家级核心技术，可以实时收集过程数据并对其进行分析，以应对因出生率下降和技术工人老龄化而导致的劳动力减少问题。以韩国海岸警卫队维修基地为例，该基地占地面积58972平方米、拥有16栋建筑，这导致300多名分散在基地各处的维修工人无法实时共享相关维修状态和维修流程。事实上，自1994年启动以来，韩国海岸警卫队维修基地始终没有引入基于数字化的流程管理系统，致使设施老化和系统化维护过程管理困难。在此背景下，韩国政府在2021年宣布启动价值255亿韩元（国防部135亿韩元、海岸警卫队75亿韩元、产业通商资源部45亿韩元）的投资计划，为老化的海军维修基地、海岸警卫队维修基地以及私营船厂引进智能工厂技术。主要研发内容包括：传感器网络示范技术、舰船维修清障控制系统和移动维修支持系统技术。预计可将舰船维修效率提高30%以上。目前，韩国海岸警卫队维修基地的智能化进度已达70%，用于移动服务的5G通信基础设施设计已经完成，并已通过韩国有关部门审查；用于管理作业环境和维护支持设备的8个物联网传感器原型正处于开发阶段。预计将于2025年上半年全部完工。

 珠海探海海洋科技有限公司（以下简称：探海）成立于2020年5月，位于珠江口西岸核心城市和粤港澳大湾区重要节点城市——珠海。公司注册资本1800万元，实缴资金1800万元。是一家专注海洋调查服务、海洋地质勘察与工程服务、科考船运营管理的专业公司。01公司前台探海旗下拥有并管理“探海9”、“量海101”等专业海洋调查船，长期为南海海域提供各类海洋调查服务。其中“探海9”作为公司旗舰船，具有多种先进功能，适用于国内所有海域海洋地质勘测、海洋地质钻探、海洋物理、生物、化学多样性科学考察，可用于150米水深工程钻探及静力触探作业，是国内先进科考船之一。02“探海9”科学调查船2022年8月25日探海正式成为中集集风新能源子公司，将以中集为平台，在原有业务基础上充分赋能，重点发展井下式静探为主的海上风电勘察业务，并强化岩土工程、海洋调查、工程测绘等技术服务，打造综合性海洋勘察服务能力，助力海洋产业高质量发展。03签约现场未来，探海将秉承中集优良创业拼搏精神，自强不息、行稳致远、追求卓越，向“高质量的、受人尊重的企业”迈进！

学校直招小证更新 5月31号，6月3号有班！（包换证）价格优惠，油化更新6月10号新版Mlc大厨证5月30号有班油化初培，6月12号，t02  6月7号液化气初培6月19号小证初培，Z01  0708连续班5月30号02初培6月9号0708初陪6月13号通用G证 6月6号水手，机工全套包02和住宿体检。5月30号单独水手机工大证5月25号有班电子技工大证6月15号。三副三管(甲类，丙类，)每月有班，包住宿，04 05，丁类三副三管，每月开班一年制三副三管(全日制大专学历以上)定期开班两年健康证，人来包过学校免费做海员证信息采集，不用跑海事局

远洋不定线 17621991825需要：船长2002年日本造  76000散货，远洋不定线，全套中国人，9月中旬国外上需要：船长、大副76000吨散2006年日本造 远洋回国航线（澳洲，巴西回国）  需要  船长，大副   定人10号左右国内上！需要：二管、三管、一水、机工18万大散  不定线  9月中旬需要二管轮  三管轮   一水  机工 青岛上船 需要：大副、二副、三副、水手长、高水、普水、大管、二管、三管、机工长、高证、普机22年(新船)，82000散货船，电喷MEC，。全套中国人，远洋航线，需要：全套船员，船期10月中。需要：二管、高水、机工2012年 82000 散货船 全球航线 ，船期9月中下 需要：二副、三管2007年 76K 散货船 主要东南亚航线 需要 二副 三管、 船期9月中下需要：老轨、水手、机工、大厨5.7万吨散货 2012年造 五仓四吊船型 远洋不定线回国航线  常规MAN主机 全套中国人，有社保，9月20国内换班。需要：三管、高水2700箱位 2024年船 土耳其回国航线 需三管，高水，9月底左右船期 需要二副、电子技工、机工2300箱位集装箱新船 电喷主机 船厂接船。 定人9月中左右船期需要：二副9万吨散货 内外贸兼营  国企船东     9月中船期  需要：二管、三管、水手26年6万2带吊散货船，船厂接新船，远洋不定线，主机：电喷ME-B，全套中国人，9月下旬船厂接船。需要：老轨、大管8.2万吨2010年散货船，跑远洋不定线回国，不排除跑红黑海区域，会有相应补贴,方便旗，小混派。常规二冲程主机，船期：9月中下旬国内换班。需要：船长、二副、大管、电机员、水手/高证水手、机工10月初船期，马来西亚换班 16年下水 6.4万吨散货船，马来西亚换班，需要：大副 二副 大管，二管9月下旬船期 国内换班，12年韩国造 十八万吨散货船 中非中巴航线，需要大副 二副 大管，二管需要：大副、大管9月下旬船期，21年下水 21万吨散货船 ME-C电喷 目前中非中巴线 国内换班，需要大副 、大管需船长、二副、三副、老轨、大管、机头1100TEU集装箱，22年造，淄柴，甲二机舱，波斯湾吉达航线，9月15船期国内上

今年年后船员市场进入低迷状态，很多国内的船员都遇到的找船困难的情况，很难找到合适的船。相信大家都遇到过这种情况：找船需要花钱才能有机会被推荐面试。很难找到不花钱的岗位，船员求职出现了内卷的情况。个人总结了大致分为三种情况一：很多资历的船员还好一些，基本船员如果不是很挑剔找船的话，要求不会太高，基本都是茶水费1000-2000都可以找到合适的船；船员找船、应聘上船、填简历 进来都有！！关注公众号 船员帮pro二：年后的实习生首先是年龄不能太大，通常是跑外贸不超过30岁，跑内贸不超过40岁才有机会上船，通常茶水室需要准备3000-5000不等，而且工资基本都是在200-300美金/月，甚至有些船东不给实习生发工资，上去免费给船东干活。找船、上船 就找我们     无忧上船~  关注公众号 船员帮pro三：最难的还是新证的船员，新证的水手和新证机工，之前也谈过新证（实习期满后刚换出适任证书的船员），很多船基本不用新证的船员，所以茶水费基本都是5000-8000不等，这种岗位较少，而且大多数船况不好，（私人船东居多）。四：近期国际航线的新证大副，新证大管轮茶水费已经过万，甚至有些公司直接收取新证大副，新证大管轮一个月的工资作为茶水费（基本接近3万人民币），这种位置还是相对稀缺的，不是所有的新证都有这样的机会的。这就是目前中国的船员市场找船的一些内卷的情况，你不上船，选择在家里，总有人会上船，从来没有听说世界上的哪一艘船因为缺员而停止航行的。很多船员都在感叹：市场不好，都是些中介公司在乱收费。试问有多少中国的船东在直招船员？中国的船东都在用外籍船员。

7月26日，浙江海港物流集团有限公司揭牌仪式在宁波港大厦举行，这是浙江省海港集团、宁波舟山港集团服务“一带一路”、长江经济带和长三角一体化发展等国家战略，加快“双一流”建设，积极打造国内国际“双循环”战略枢纽、打造业务增长“新曲线”、推动高质量转型的重要举措。浙江海港集团领导陶成波、朱苗共同为物流集团揭牌。蒋一鹏、王建成、金星等集团和股份公司领导出席仪式。近年来，浙江省海港集团发展持续向好，宁波舟山港货物吞吐量连续15年位列世界第一，年集装箱吞吐量稳居世界第三，年海铁联运业务量位居全国港口第二，其中海铁联运外贸箱量稳居全国港口第一。物流集团的成立，将进一步加快整合集团陆向物流资源和业务，推进全链条贯通，提升集团陆向物流业务服务双循环发展新格局、支撑世界一流强港建设、推动集团高质量转型发展的综合能力。浙江省海港集团党委书记、董事长，股份公司董事长陶成波就物流集团未来的发展强调，要政治坚定、忠诚担当，牢牢把握改革发展的重要方向。深入学习党的二十届三中全会精神，认真学习贯彻习近平总书记考察浙江、考察宁波舟山港的重要讲话精神，深刻认识自身的重大使命和光荣责任，把自身发展与服务国家战略有机结合起来，不断擦亮政治底色。要站位高远、服务大局，积极贡献“双一流”建设的硬核力量。夯实“稳”的根基，确保海铁联运业务平稳开展；聚力“新”的举措，聚焦全局能力、全程能力、全链条能力建设，形成强有力的核心竞争力；开创“进”的局面，积极推进各项工作，取得实质性发展成果。要团结协作、凝聚合力，努力营造干事创业的良好氛围。领导班子要同心协力、同向而行，职工队伍要统一思想、凝聚共识，发挥陆向物流主平台作用，高效推进业务整合提升，强化资源统筹利用，开创融合发展的新局面。要防范风险、行稳致远，全力实现高质量发展。坚持底线思维，加强风险管控，防范廉洁风险，确保安全生产，维护好职工队伍稳定，切实推动企业稳健发展，为集团“双一流”建设作出新的更大贡献。集团党委副书记、董事、总经理朱苗通报了物流集团设立方案并指出，要深入学习领会会议精神，谋新篇、开新局、抓落实、建新功，以时不我待、只争朝夕的紧迫感迅速投入到更为繁重的各项工作任务中，为集团“双一流”建设发挥出物流集团的整合优势、资源优势和硬核力量，交出一份优异的答卷。

联系方式：微信号：17621991825

1.报名时间：即日起至2025年6月30日18:002.报名方式（扫码或点击阅读原文）：

2024年9月5日晚间，秦皇岛港股份有限公司（简称“秦港股份”，股票代码：601326）发布公告称，与北京卡慕曼尼投资有限公司订立股权转让协议，据此，秦港股份同意出售所持有的唐山京唐铁路公司全部股权（即唐山京唐铁路公司14.29%的股权），交易金额4000万人民币。据悉，本次出售的唐山京唐铁路公司主营业务包括：铁路投资与建设；公共铁路运输；铁路运输辅助活动；轨道交通专用设备、关键系统及部件销售；道路货物运输（不含危险化学品）；运输货物打包服务；国内货物运输代理；装卸搬运；港口理货；仓储服务；土地使用权租赁；汽车租赁；运输设备租赁服务；工程管理服务；金属材料（不含稀土、贵金属）批发；金属矿石（不含稀土、贵金属）批发；建筑材料批发（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。於本公告日期，北京首钢资源再利用科技有限公司、国开发展基金有限公司及秦港股份分别持有标的公司73.57%、12.14%及14.29%股权。股权出售完成之后，秦港股份将不再持有唐山京唐铁路公司任何股权。秦港股份成立于2008年3月31日，是由秦皇岛港务集团有限公司联合其他9家发起人共同出资成立的大型股份制企业，主要承担港口货物装卸、仓储经营等业务。据悉，2023年1至12月份，秦港股份的营业收入构成为：煤炭及相关制品服务占比68.9%，金属矿石及相关制品服务占比18.81%，其他杂货服务占比8.95%，其他收入占比1.4%，集装箱服务占比1.32%。截至发稿，秦港股份市值为186.1亿元。北京卡慕曼尼投资有限公司成立于2009年06月03日，主要经营范围包括：投资、投资顾问；设计、制作、发布广告；技术开发、技术转让、技术谘询、技术服务；销售机电设备、仪器仪表、化工产品（不含危险化学品）、建筑材料、金属材料、木材、通讯器材、  制冷空调设备、电子产品、计算机、软件及辅助设备；货物进出口、代理进出口、技术进出口。北京卡慕曼尼投资有限公司的最终实益拥有人为王建民先生，持有卡慕曼尼公司95.1%股权。秦港股份表示，唐山京唐铁路公司持有的项目运营模式尚未确定，后续盈利能力不稳定，对公司的收益贡献亦不确定。出售标的股权后，公司将更加聚焦公司港口主业，减少公司经营风险。

AADVENTURE冒险每个航海人，都少不了冒险这点精神海运以安全到达为第一原则，但是由于海洋的变幻莫测，像大航海时代一样的冒险，尤其极端天气下的航行，也是不可避免。BBUNKER加油为船舶加油，也为自己加油新加坡作为航运中心，是很多商船加油的首选地之一。而确保作业顺利完成，防止燃油污染环境，是远洋船员的必修功课。COURAGE勇敢航海人，你的名字叫勇者自古以来，航海都是勇敢者的职业。距离水面四十米的高度，踩着钢丝作业，无论对水手的生理和心理，都是极大的考验。DDRILL演习为了生命，不断演习船上有很多演习，消防救生人员落水，货物移动密闭舱室等等，这些演习是模拟紧急情况下的应急反应。船员面对各种突发事件的可能，正确的反应是每个人都要掌握的技能。EENTERTAINMENT娱乐除了海上冲浪，还有一种娱乐，叫网上冲浪记得之前的业余活动主要是打牌下棋看光盘电视剧。现在网络方便，到港有了信号，上网就几乎成了唯一的娱乐。FFAITH忠诚世界那么大，我爱的国依然是中国海上马车夫，穿行于世界各地。热爱祖国是现代海员基本的素质；而祖国的强大，则是我们心中最大荣耀。