8500吨杂货船2010年国内造，东南亚航线，中缅混派，需：新证三管，船期5月中旬  3.3万吨12年日本造散货船，中菲混派，全球航线有网，船期4月底，合同期9+/-1月需求：大副   要求有美签，大副期间跑过欧美航线2013年韩国造，5.6万吨散货要木匠，水头，水手，定人23日日照上！1.13年33000吨杂货船   甲二机舱  东南亚航线  5月10号左右船期需机头代三2.09年17000吨散货 甲二机舱  5.15号左右船期需 大副  水手 二管东南亚1.3万吨散杂货需要水头需要甲二大管轮， 近期船期33000吨散货，远洋回国，需要 船长 ，水头 机头 大厨，服务生，5月上旬船期，混派8000吨散货 中日韩航线   五星旗  全套中国人   需要三管或二管新老证都可以一名 ，  代管轮一名   机工新老证都可以一名 近期船期 64000散货，21年日本造，远洋不定线， 5月中旬 ，需要船长 大管轮 实习水手 服务生 实习机工17000散货，24年内改外，中日韩俄罗斯线，4月底，需要船长 大管轮 机工长 实习水手 35000吨散货，10年船，东南亚，主机MAN，辅机淄柴，需：老轨一名，5月份合适港口上船。需大管，09年8000吨散货船，中日韩俄小东南亚航线，甲2机舱，广柴8320，月初国内换班。需水头，08年5000吨货船，中日韩俄小东南亚航线，全中国人，月底国内。电话/微信：17621991825

01.山东三面荷花四面柳，一城山色半城湖培训计划开班时间小证更新：Z01-2-412月9日12月23日初培：小证组合12月11日初培：油化证全套12月27日更新：油化证12月30日更新：T06-1/2/312月26日初培：水手、机工   电子技工 全套12月11日初培：水手机工大证12月25日初培：大厨MLC12月11日12月26日初培：厨师、海乘12月11日12月18日12月25日初培：GMDSS12月9日12月25日轮机/驾驶模拟器大证更新12月23日三副三管晋升12月份大副大管晋升12月9日一年制三副三管人满通知开班02.武汉晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲培训计划开班时间小证更新：Z01-2-412月16日12月23日12月30日初培：小证组合12月11日12月18日12月25日初培：Z0226年1月26日Z04高级消防12月25日2026年3月5日Z05精通急救2026年1月26日Z06船上医护12月27日Z09船上保安员26年1月2日T06-1客船证培训12月30日Z01+T06-1更新12月25日初培：油化证全套26年1月6日初培：液化气全套26年1月13日更新：油化证12月12日更新：液化气12月23日初培：海乘、厨师12月30日初培：水手全套12月30日初培：GMDSS26年1月6日初培：E01 英语26年1月17日机工/电子技工全套12月30日机工/电子技工适认证26年1月17日更新：驾驶/轮机G证模拟器12月5日晋升：四大头12月16日晋升：三副、三管12月18日一年制三副三管12月份

深入船舶一线2月22日，山东海事局首批4名执法人员到“威海-大连”航线的滚装客船“生生2”轮随船学习调研，计划随船时间15天。在船期间，执法人员将与船员同吃同住同工作，全面了解船员群体在船工作和生活情况，倾听船员心声、聚焦船员急盼，以“第一视角”掌握“一手资料”，更好服务船员、促进船员高质量队伍建设。本批随船学习调研，恰逢春运和“两会”期间的海上交通重点保障时段。随船的“生生2”轮为滚装客船，共有车位99个、客位2160个，肩负着山东和辽宁两省之间的客货海上运输任务，航行线路是最为繁忙的海上运输线路之一。随船人员下沉船舶营运一线，成立了临时党支部，主动融入船员群体当中，以船舶为平台，与船员交朋友，全方位了解船员工作、倾听船员心声、聚焦船员需求，深层次调研各业务领域工作效能、突出问题、制约因素与群众期盼等情况，主动开展海事管理法规与政策宣贯，并将随船实践收获、体会和建议应用于今后海事管理实际工作中。首批随船人员都在做什么？跟随视频一起感受一下！经过一周的随船调研学习，来看看海事人员都有什么感悟吧。01东海事局船员考试中心 张淼根据山东海事局统一安排，我有幸赴“生生2”轮参加第一批随船学习调研活动。通过一段时间的随船学习，我体验到船员在保障海上物流链畅通、稳定水上交通安全形势、加快推进交通强国和经济社会建设方面发挥着重要作用。绳短不能汲深井，浅水不能负大舟。业务本领的恐慌使我在船期间，抓住机会学习船舶设施设备情况，与船员交流货物绑扎系固、船员培训考试等工作，参与了船舶消防救生演习全过程，对演习程序及设备设施操作有了进一步的了解。通过实践学习，填补自身短板，不断提高专业能力。随船学习的日夜，切身体会到船员工作生活的辛苦和不易，被他们吃苦耐劳、敬业奉献的精神所触动，深感在今后工作中要执法为民、服务船员，积极搭建海事部门与船员沟通的桥梁，保障航行安全，维护船员权益。02务中心 郝秀红根据山东海事局统一部署，本人参加第一批次船员管理岗位相关人员随船学习调研，经过与船员朋友同吃同住一段时间，深有感悟。此次随船，发现船上工作均按照管理公司的体系文件正规运行，对于船员证书即将到期的船员，管理公司会及时为船员报名，参加相关知识更新培训，并为船员申请更换最新证书。航运公司的正规管理，不仅有利于航运市场健康发展，也是船员们的福祉，因此规范航运公司管理是海事工作的重要部分。此外，船员的工作环境也需要我们多多关注。比如网络信号就是受到大家普遍关注的，它连接的不仅是最新的社会信息，更是家人。受当前信号的限制，船员在船上往往很难顺畅使用网络，本就处于封闭、复杂的工作环境，如此更添一份不易。稳定的船员队伍是我国航运市场的坚实基础，未来我们更要精准发力，切实解决船员关注的问题，助推航运市场高质量发展。据了解，山东海事局执法人员随船学习调研期间，共有9项调研内容，在完成部海事局规定内容的同时，增加了了解船舶和船员对恶劣天气海况防范措施及工作落实情况、对商渔船防碰撞的认识和管理建议、对海上交通环境的感受和建议等内容。按照计划，山东海事局将用３年时间，以全脱产形式滚动安排通航管理、船舶监督、船员管理、危管防污和公司管理等各业务领域执法人员进行随船学习调研，覆盖客船、客滚船、干散货船、集装箱船和危化品船等各类船型，通过在船员中扎根，用心去感受他们的喜怒哀乐，更好地理解船员，努力把工作做到船员心坎上，以更好姿态服务航运高质量发展，奋力在服务加快建设交通强国、海洋强省中走在前、争一流。目前，全国海事部门正陆续组织执法人员随船学习调研，进一步帮助海事执法人员补短板、强弱项，全面提升海事管理工作质效。文章来源：山东海事局、中国船员

为做好2026年海船船员适任考试工作，便于船员及时获得考试及报名信息，现转载上海海事局2026年（4月）海船船员适任考试计划如下。上海海事局2026年（4月）海船船员适任考试计划表说明：1、考生请访问中华人民共和国海事局网站（www.msa.gov.cn）的“一网通办”进行注册报名，也可至上海海事局政务中心现场办理（地址：上海市虹口区杨树浦路18号5楼）。2、报名时间窗口：报名开始日09：00至报名结束日17：00。3、初考考生报名后，两日内考试资格审核通过后，请及时完成缴费；补考考生报名后，无需资格审查，即可完成缴费。未及时完成缴费的考生，视为放弃报名。4、自2025年7月1日起，上海海事局船员评估中心全面取消纸质准考证。考生携带有效身份证件即可进场考试，请考生牢记本人考试时间和场次信息，切莫错过考试。一楼候考室设有电脑，以方便考生查询考试信息。5、自2025年8月1日起，上海海事局对社会船员理论考试提供“敏捷考位”服务，即每月第一个完整周的周二至周四，安排六场考试。考生报名时，可自行选择考试科目以及考试时间。每月第二完整周周一开始，即开放次月理论考试报名，报名成功即可确定考试时间以及场次信息。6、上海海事局船员考试中心地址：上海市虹口区密云路483号。

陈建荣调任中国远洋海运集团 安全监管部总经理2025年10月30日，中远海运能源运输股份有限公司（简称“中远海能”，上交所代码：600026）发布公告称，公司董事会于当日收到副总经理陈建荣先生的辞呈。陈建荣先生因工作岗位变动，自愿辞去中远海能副总经理职务，其辞任报告自送达董事会之日起生效。另根据信德海事网获悉的最新任命信息，陈建荣先生已调任中国远洋海运集团有限公司安全监管部总经理（General Manager, Safety Supervision Division, COSCO SHIPPING Group）。这意味着他将从集团层面统筹安全监管体系建设，继续为中远海运集团的全球航运安全管理提供战略与执行支撑。陈建荣长期服务于中远海运能源，历任多项核心管理岗位，熟悉集团油运业务、安全管理及应急体系运作。在其任职期间，中远海能持续完善船岸安全管理体系、推进数字化监管工具落地，并在能源运输安全、船舶运营标准化、双碳背景下的绿色航运安全治理等方面取得显著成果。业内人士评价称，陈建荣“对安全管理的理解不仅限于制度与流程，而是能从组织文化层面推动安全成为企业核心竞争力”此次任命被认为是集团在强化总部职能部门专业化建设、提升安全监管体系整体效能的重要举措。作为全球综合航运集团，中远海运业务覆盖能源、集装箱、散货、物流、港口等多个板块，安全监管部在集团安全治理体系中承担统筹、指导、协调、监督等关键职责。陈建荣的到任，有望进一步推动中远海运集团安全管理从“合规管理”向“风险预控、智能监管、系统赋能”转型，助力集团实现“安全、绿色、智能、可持续”的发展目标。中远海能在公告中对陈建荣先生在任期间“为公司发展做出的贡献表示衷心感谢”。

近日，上海海事局船员考试中心“敏捷考位”服务模式正式上线，这一以赋予考生自主选择权为核心、深度融合数字化管理的创新实践，将传统船员理论考试报名转变为直观高效的“影院式”服务平台，标志着船员考试服务从“管理导向”迈入“服务导向”新阶段，为全国政务服务和行业考试升级树立新标杆。1/ 一键组合，考试安排我做主在“敏捷考位”模式下，全新改版的考试报名界面如同在线选座观影，清晰展示当期考试所有开放的日期、场次与科目，考生不再需要被动等待考试机构的统筹安排，而是能够根据自身时间规划、交通及住宿成本等因素，自主、灵活地组合考试科目、选择日期场次，系统还会为多科目考生智能推荐最优场次方案，真正实现考试计划的“个性化定制”。报名完成后，系统将即时生成准考证，考生最早提前三周就能精准规划考试行程，大幅提升考试体验。2/ 智慧调度，资源配置最优解“敏捷考位”模式依靠题库系统和在线选择平台实现考位分配与锁定，系统实时显示考位余量并动态调整后续考试计划，独立设置新考与补考的考位名额，从机制上避免资源冲突，通过智能化调配，促进需求与资源精准高效匹配，同时，由于把自主权交给了考生，也将从根源上减少因时间冲突导致的缺考现象，考位利用率预计将提升20%以上，实现有限资源效能最大化。3/数字赋能，降本增效新实践“敏捷考位”模式不仅是政务服务数字化转型的新典范，也是交通物流领域降本提质增效的新实践。一方面有效破解了传统模式下考试安排“时间碎片化”“可预见性差”等难题，减少异地考生重复往返的耗时与差旅支出，降低行业隐性成本，优化从业者体验；另一方面大幅简化了海事部门考务工作流程，彻底取消人工排考环节，报名与考位锁定同步完成，管理人员借助资源监控看板可随时掌握考务动态，管理效率得到质的飞跃。未来发展上海海事局船员考试中心表示，将持续深耕船员考试、评估、发证全链条服务，以数字化引擎驱动船员管理领域高质量发展，为全国船员提供更便捷、高效、人性化的专业服务，助力加快交通强国建设。

海南深科海洋技术海南深科海洋技术服务有限公司成立于2020年，注册于海南省三亚市崖州区崖州湾科技城，邻近三亚南山港码头，依托海南自贸港优势，不断开拓发展、自主创新，依据自身优势、优越的地理位置和良好的商业信誉，致力于政府公务船专业化管理，先后与海事系统、中科院系统、中电科系统、中船重工系统、国家海洋局系统等多家政府公务船单位及从事海洋科考的企事业单位提供全面、专业的船舶运营管理服务。主营业务主营业务：科考船运营管理、海上调查项目组织实施、船舶安全管理、船舶建造技术管理、船舶检验与修理、科考船/公务船船员派遣、船舶物资供应等。公司资质：海事局签发的国际/国内DOC资质认证、劳务派遣经营资质、质量管理体系资质认证等。岗位招募招募岗位：海务主管/船长岗位职责：负责公司新造船舶的部分工作及重点船舶担任首任船长（或指导船长）；负责船舶的安全和防污染工作，保证公司安全、环保及方针和目标的执行和实现；负责公司船舶安全管理体系修改、维护工作，具备体系编制、修改，通函的编写能力；参与公司、船舶内审和外审工作，不符合项的整改工作；保持与船东的良好互动；完成船东、公司领导交办的其他工作。任职要求：航海正规院校大专及以上学历，持有甲类一等船长/大副适任证书；具有丰富的海务管理知识；熟悉、理解ISM/NSM、ISPS、MLC规则；具有较好的沟通能力及书面表达能力；熟练使用计算机办公软件，具有一定的分析判断能力和较强的沟通、协调能力；具有2年及以上海工船经验的船长/大副或航运企业/船管公司海务管理工作经验者优先。诚信正直、成本意识强、有责任心、工作主动性强、廉洁自律。工作地点：三亚薪资待遇：根据个人经历情况面议职位福利：年综合30-40w，高标准薪酬+五险一金、绩效奖金、采暖补贴、带薪年假、高温补贴、节日福利等。岗位招募招募岗位：机务主管岗位职责：负责公司新造船舶的部分工作及重点船舶担任首任轮机长（或指导轮机长）；负责船舶的安全和防污染工作，指导和跟踪船舶安全管理体系的运行；参与体系的编制、修改及体系审核；负责船舶的船级证书的监督管理、申请检验及更新；负责所管船舶图纸、技术资料等的管理；负责船舶维护保养工作，负责船舶机舱设备、甲板设备的维护保养计划的审批和执行，及设备的有效运行给予指导、监督；负责船舶备件、物料、油料、消防救生等设备的申请单审核、采购、供船和跟踪；负责船舶的厂修、航修计划的审批和安排，并进行现场监督执行；负责重大事故（机损、油污染等其他事故）的应急响应、组织事故救援和善后处置；保持与船东的良好互动；完成船东、公司领导交办的其他工作。任职要求：正规航海院校大专及以上学历，持有甲类一等轮机长/大管轮适任证书；了解船舶建造、检验规范，熟悉机舱设备的维修保养；熟练使用计算机办公软件，具有一定的技术分析判断能力和较强的沟通、协调能力；具有2年及以上海工船经验的轮机长/大管轮或航运企业/船管公司机务管理工作经验者优先。诚信正直、成本意识强、有责任心、工作主动性强、廉洁自律。工作地点：三亚薪资待遇：根据个人经历情况面议职位福利：年综合30-40w，高标准薪酬+五险一金、绩效奖金、采暖补贴、带薪年假、高温补贴、节日福利等。联系人：刘经理 17568949997赵经理 15063042743邮箱：lyq@hnseatech.com

怪不得现在这么多人喜欢做船员，原来做到船长或者大副可以拿到八九万的工资呢，确实比陆地上大多数的工种待遇都好！我一个姐夫，跑了十几年船了，现在做到了船长了，每次跑船回来一趟可以带回来六七十万，不过他不太喜欢上船，所以基本上是跑一次休息个一两年，可以看出跑船确实很挣钱。姐夫说现在船员工资已经进入了一个平稳阶段，普通水手机工也就10000左右，现在已经不会有什么大起大落了，船员是一个小群体，疫情期间学习的都已经实习完了，人员早已经饱和了，船还是那么多船，导致许多船员上船难，航运市场不景气，很多老板压低工资，许多人把原因归咎于外国船员的涌入，其实这只是一部分原因，主要原因还是疫情期间大量人员的涌入导致的。他说一般的油化船员，也可以拿到一万五左右，长期跑船的船长可以拿到八九万，这个工资确实很可观。不过船上生活确实很苦，噪音、风暴、海盗、缺乏维生素、精神压抑等等，这个钱不是那么好挣的，但是他们一般也不会扔下船员的工作到陆地找工作，一般会不适应。如果给你八九万万出去跑船，你愿意吗？

8月21日，东方海外囯际（股票代码：00316.HK）公布2025年中期业绩。上半年，公司经营效益实现进一步增长，载货量接近多年来的历史最高水平，航运收入达到除疫情期间以外最高值。上半年实现收入48.76亿美元，同比增长4.9%，净利润9.54亿美元，同比增长14.5%。董事会宣布派发中期股息普通股每股0.72美元。作为一家全球承运商，东方海外坚持以客为尊的理念，借助双品牌效应，积极应对挑战，把握贸易格局由全球化向区域化转变的机遇，积极调整航线布局，在巩固东西向航线的同时，继续加快在东南亚、南亚、中东和其他新兴市场的投入，在细分市场中把握机会。2025年上半年，公司继续推进运力合理有序增长，优化船队结构，陆续接收了5艘16,828 TEU集装箱船，实现了太平洋航线船舶的升级换代，新订造14艘18,500 TEU甲醇双燃料动力集装箱船舶。未来，东方海外将继续秉持创新思变、审慎灵活的经营策略，致力于端到端数字化供应链的深度发展，积极应对全球环境挑战，打造绿色航运、绿色供应链、绿色社区，为客户提供高品质服务，为股东创造可持续价值，为世界贸易搭建绿色智能的桥梁。

06年日本造，1.2W双层柜杂货船，全套中国人满编，东南亚航线偶尔外放中东、西非、地中海（有远洋补贴）十二月末接船，需要船长 大副 二副  新证三副 大管 二管 机头 水手 机工  。7000吨东南亚回国集散两用船，甲二机舱 需要：轮机长接受新证，需要国产主机经验兼电，船期12月中。9000吨东南亚油化船，需要：二管或新证二管一名或者三管，工资高，定人就上。1.5万吨散货，08年国产，东南亚航线，需要二管8000吨集装箱，中日和中菲  周班 需要二管电机员实习水手或者二水2.6万吨散货，东南亚航线，需：船长，船期12月下旬2005年日本造7.6万吨散货船，东南亚航线，船上二副缅甸人，水手机工实习生缅甸人，其他中国船员，需要电机员和二管轮，代三管 ，20号船期57000吨散货，远洋，需要机头，12月13船期12年36000吨，东南亚回国航线，需要机工，18号左右船期08年11000吨日本船，12月底石岛上，需要二管，甲一机舱2025年7800吨中日韩俄罗斯航线，需要二管，甲二机舱，回国就安排2012年37000吨东南亚航线，需要二副，要求做过电子海图，船期，12月底2020年20000吨中日韩俄罗斯航线，需要资历机工，船期月中73000吨东南亚散货船，1999年台湾造，苏尔寿主机，需要 三管、，机头，大管、二管 电机员、船期12月中旬35000吨中东回国散货船，12年造，需要、二管、三管、机头、机工、甲板铜匠，船期12月上旬国内上。76000吨东南亚航线，2002年日本造，需要船长，老轨，大管，12月上旬。76000吨南美回国，瓦锡兰电喷机  需要船长，大副、二副、老轨、大管、二管 三管、电机员、水手、机工大厨。12年造，12月底，需要大管（不强制要求电喷经验），机头（可普证），新证水手，2024年下水，2000标箱，马来-迪拜航线，电喷主机，全套中国人，12.14 船期。需要三副，电工，新证水手， 2025年下水，1600标箱小东南亚回国航线 ，全套中国人，12月上旬船期。需要三副，2024年下水，1350标箱，国内（宁波，上海）-韩国，12月中旬船期，全套中国人。 咨询报名：17621991825微信同号

党的二十届三中全会通过的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》对深化国资国企改革作出重要部署，这是以习近平同志为核心的党中央着眼于全面推进中国式现代化、实现第二个百年奋斗目标作出的重要战略安排。中央经济工作会议对高质量完成国有企业改革深化提升行动提出明确要求，其中提到要以科技创新引领新质生产力发展，建设现代化产业体系。招商轮船积极响应中央号召，紧跟时代步伐，将会议精神转化为具体行动，将培育航运新质生产力作为企业发展的核心驱动力，全力以赴，实现新突破。招商轮船作为全球第三大船东和国际航运行业领军企业，积极应对国际贸易和航运市场发展新趋势新挑战，不断锐意进取，近年来大力增加资源投入，勇于探索和实践新质生产力的发展新径。招商轮船致力于塑造绿色航运的典范，通过运用清洁能源、优化航线布局、提升能源使用效率等举措，有效减轻航运对环境的影响，实现了经济效益与环境保护的双丰收。招商轮船长期秉持可持续发展理念，重视科技创新引领新质生产力发展，不断通过技术创新、管理创新、服务升级等多方面措施，在公司船队规模不断发展壮大的同时，逐步构建完成以绿色航运、智能航运、航运贸易数字化服务为支柱的新型生产力体系。引进先进数智技术招商轮船深刻认识到数智科技在现代产业体系中的关键作用，将其作为推动企业转型升级的核心动力。通过持续引进先进的数智技术，已初步实现船舶技术管理、市场运营、货物管理、客户服务等关键环节的全部智能化和数字化，运营效率和客户满意度大幅提升。构建航运贸易新生态招商轮船积极构建航运贸易新生态、新模式。在数智科技的支持下，公司突破传统航运贸易障碍，促进产业链上下游的紧密合作与信息共享。通过打造数字化航运贸易服务平台“丝路云链”，为船东、货主、港口等各方提供更便捷高效的服务，大力推动航运贸易繁荣。打造大宗商品资源配置枢纽招商轮船打造高标准大宗商品资源配置枢纽。充分利用自身资源和优势，与浙江自贸试验区深度合作，共同推进大宗商品资源的优化配置和高效流通。通过建立数字化的监管、仓储、物流、交易等透明可信体系，招商轮船为浙江自贸试验区提供了更完善高效的大宗商品资源配置服务，有力支持了自贸试验区的建设与发展。招商轮船将全面贯彻落实党的二十届三中全会精神和中央经济工作会议精神，坚持深化改革开放和推动高质量发展。持续加大数智科技的投入应用，推动航运贸易新生态、新模式的持续创新和完善，加强与产业链上下游的协同合作，共同推动现代产业体系的构建和发展，继续秉持创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，为推动国家航运业高质量发展、服务国家经济社会发展大局作出新的更大贡献，为公司股东、利益相关者和社会持续创造更大价值。

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为提高招考工作效益，广泛延揽社会优秀人才，根据《军队文职人员公开招考暂行规定》和有关工作安排，中央军委政治工作部将组织实施补录工作。现就有关事项公告如下：一、补录对象补录对象为参加2025年军队文职人员公开招考统一笔试并取得有效成绩且公共科目成绩达到合格分数线的报考人员，其中，体检不合格的，或者被确定为预选对象且总成绩排名在招录计划数以内的，不能参加补录。需要说明的是，报名参加补录的报考人员，不能再确定为原招考岗位的拟录用对象或者递补对象。二、程序步骤（一）公布补录信息。中央军委政治工作部通过军队人才网（网址：http://81rc.81.cn/），向社会发布2025年军队文职人员公开招考补录信息。（二）报名及初审。报名时间为2025年5月13日8:00至5月19日18:00，资格初审时间为2025年5月13日8:00至5月20日18:00。报考人员根据公布的补录信息，使用报名参加2025年军队文职人员公开招考统一笔试时注册的用户名和密码登录军队人才网补录系统报名。中央军委机关部委、战区、军兵种、中央军委直属单位、武警部队政治工作部门通过补录系统对报考人员填报的信息进行初审，确认是否符合报考条件。对补录岗位计划数量与通过报名资格条件初审人数比例未达入围比例的岗位，按照有关规定取消补录岗位计划、调整入围比例或者等比例缩减补录岗位计划数量。（三）确定入围人员名单。中央军委政治工作部根据补录岗位入围比例，按照统一笔试成绩由高到低确定入围人员名单，并在军队人才网公布。（四）确定拟录用对象。用人单位按照规定的面试体检、确定预选对象、政治考核和综合考察等程序步骤和标准条件，依据补录计划等额择优确定拟录用对象，并在军队人才网公示。（五）办理录用审批手续。经公示无异议或者反映问题不影响录用的人选，由中央军委机关部委、战区、军兵种、中央军委直属单位、武警部队审批。新录用人员通过审批后，用人单位应当及时通知其到岗工作。三、注意事项1.报考人员只能报名申请1个补录岗位，且必须符合补录岗位要求的来源类别、学历学位、所学专业、考试专业科目、专业资格、其他条件等报考资格条件。2.报考人员仅因身高不符合标准导致体检结论为不合格的，可以根据《2025年军队文职人员公开招考公告》有关要求，咨询用人单位相关岗位是否放宽身高标准及相应报名要求。3.2025年7月31日前未能取得补录岗位要求学历学位和职称、职业资格的补录拟录用对象，以及试用期考核不合格的，取消录用资格。4.本公告有关内容仅适用于本次补录工作，未尽事宜请参见《2025年军队文职人员公开招考公告》和《2025年军队文职人员公开招考报考指南》

服务质量岗(J26992)类别：社会招聘成员公司： 招商蛇口发布时间： 2025-06-22工作地点：广东省·深圳市需求部门：招商邮轮工作职责：根据公司船舶服务质量要求，从服务标准、服务培训、服务质量监查、服务评估等方面全面提升船舶服务质量。 1.负责服务标准制定与优化：制定、修订客舱服务质量标准和操作流程，确保规范性和有效性，定期对现有标准和流程进行评估与优化，持续提升服务质量； 2.负责服务质量监控与评估：建立和监测客舱服务质量指标，通过现场检查、旅客满意度调研等多种方式对客舱服务全流程进行实时监控，确保服务标准严格执行，每月制定服务质量评估报告； 3.负责旅客投诉处理与分析：及时、妥善处理客舱服务相关的旅客投诉，对投诉案例进行分析，挖掘问题根源，制定针对性的预防措施； 4.负责船舶客舱服务督查计划制定，按月实施，统计分析、反馈服务监察数据，跟进服务问题整改及验证关闭； 5.负责督导客舱服务人员日常服务，确保服务规范的执行。任职资格：（一）基本要求：守法、廉洁，正直、诚信，对公司忠诚，服从公司安排和组织决定，勇于承担急难险重任务，具有强烈的事业心、责任感和担当精神。 （二）教育背景：大专及以上学历。空乘等相关专业优先，持有海员证优先。 （三）工作经验： 1.具有三年以上船舶或航空客舱服务经验；或具有三年以上服务培训管理经历，具有培训师资格证优先； 2.熟悉客运服务工作。能力要求： 知识技能： 1.熟悉交通服务行业及相关管理知识； 2.掌握服务人员培训管理的知识与技能； 3.熟悉国家政策及有关法律、法规； 4.熟练使用电脑办公软件。 其他： 1.思维敏捷，有较强的逻辑判断能力； 2.有较强的组织协调能力，具备良好的沟通技能、全局观念。简历投递：https://cmhk.zhiye.com/custom/xq?hideAll=true&jc=1&ClassificationTwo=%E6%8B%9B%E5%95%86%E8%9B%87%E5%8F%A3&jobAdId=275c1f38-49b1-4867-b950-8221de6c65b7