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海员中走出的人大代表倪迪:建议完善海员社会保障立法 #海员招聘

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2024-03-08 15:12:23
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全国人大代表、中远海运船员管理有限公司上海分公司油运库船长倪迪3月4日对上海证券报记者表示,建议完善海员社会保障立法,包括制定实施海员参加社会保险暂行办法、航运企业投保海员社会保障的船东责任商业保险管理办法等,或在扩大覆盖面后的《中国船员集体协议》中明确公约规定的海员社会保障船东责任商业保险的最低保障标准,加强履约监督检查,确保海员权益得到有效保障。

今年,船长倪迪计划提交一份关于《打造稳定可靠船员队伍,助力海洋强国建设》的建议,还有一份关于推动海员社会保障的建议,真正践行“船员有所呼,船长有所应”。

倪迪:我是从海员中走出来的人大代表,我又是船长,我了解这个行业。我相信在去年的基础上,更能够为老百姓、为我们的海员兄弟们去呼吁。

70后倪迪,十四届全国人大代表、中远海运船员管理有限公司上海分公司油运库船长。他是30万吨级油轮船长,也是我国迄今唯一一位来自一线海员的全国人大代表。

在今年的全国两会上,中远海运集团董事、总经理、党组副书记朱碧新作为第十四届全国政协委员,中远海运船员管理有限公司上海分公司船长倪迪作为第十四届全国人大代表,带着一年来深入调研的成果和对所处行业、领域的深刻理解,提出议案、提案和建议,与全国各地、各行各业的代表委员们,一道议报告、献良策。



朱碧新就“推进海洋经济高质量发展,建设高素质船员队伍”提出建议。

作为全球贸易运输最主要的方式,航运占全球货物贸易运输量的85%,占我国进出口贸易运输量的90%。

朱碧新表示:“船员作为我国航运业发展第一资源和核心资产,当前仍存在国际化、结构、质量、激励和保障等方面的突出问题,亟需解决。”

针对如何加强高素质船员队伍建设,朱碧新建议,首先要加快制定出台与航运强国建设相适应的《船员法》,从法律制度上全面提升我国船员权益保障水平。

同时,要建立动态调整灵活响应、市场化国际化、有吸引力竞争力的薪酬福利制度,切实保障和提高船员的工作报酬,并进一步完善社保顶层设计,建立符合船员职业就业特点的社保缴纳体系,进一步从立法上加大船员个税减免政策力度等。

针对船员职业群体培育,朱碧新建议,要注重优化海事院校航海专业招生培养供给,根据发展需要,科学制定中长期船员队伍发展规划,优化海事院校相关专业教材课程设置,深化校企合作,吸引优秀毕业生。此外,要畅通丰富吸纳培养船员的渠道模式,探索使用外籍船员的体制机制。

朱碧新还特别强调,要加大关心关爱保障船员身心健康,建议利用新一代信息技术,推动在船船员远程医疗指导和心理健康服务,对船员患重大疾病、工伤航病,制定针对性的帮扶制度。

他建议出台针对船员和船员家庭的便利扶持政策,提升船员的获得感、幸福感,加强船员群体宣传,不断提升社会认可度和美誉度,增强船员的职业荣誉感和归属感。


新闻资讯
中国船舶:任命孙长庆为公司副总经理、总会计师
2026年8月7日,中国船舶工业股份有限公司(以下简称“中国船舶”或“公司”)发布高层人事变动的公告。公告称,公司第九届董事会第八次会议于8月6日以通讯方式召开,审议通过《关于聘任公司副总经理、总会计师的议案》,聘任孙长庆先生担任公司副总经理、总会计师,任期自董事会审议通过之日起至第九届董事会届满之日止。孙长庆简历孙长庆,男,1974年出生,中共党员,高级会计师(研究员级)、注册税务师。1998年毕业于中国人民大学会计学专业。曾任江南重工股份有限公司财务部副主任、部长,中船钢构工程股份有限公副总会计师、财务管理部主任,中船嘉年华邮轮有限公司CFO,爱达邮轮有限公司CFO,中船邮轮科技发展有限公司副总会计师、总会计师。
船员帮 2026-08-09
船员招聘【5月09日】
远洋航线: 船况船期需求57000吨散货远洋回国6月中旬大副、三副电机员、二管85000吨散货远洋不定线7月初三副、三管轮机工长、高证水手机工,甲板实习生船长大副、大厨二管、大电甲板铜匠64000吨散货远洋回国6月中旬船期新证三管或者代三管5万多吨散货不定线6月15日国内上轮机长铜匠机工实习生35000吨散货远洋月底月初大电新证三管45000吨散货不定线6月20日铜匠18万吨散货远洋不定线7月初大管、水手、机工、大电大厨57000吨散货不定线6月中旬船长56000吨散货国内-圣彼得堡6月中旬船长、大管机工、水手82000吨散货远洋6月中旬三副二管三管电机员东南亚中日航航线:船况船期需求17000吨散货东南亚回国6月中旬大副水手长机工兼电焊400TEU 跑越南海防6月中水手8000吨散货小东南亚6月中旬代三幅二副 水手 、机工 水头  、大厨11000吨散货东南亚6月底水手长1345箱位俄罗斯远东6月中旬机工26000吨散货东南亚6月中旬二副76000吨散货东南亚回国月底大副、大管水手、高水 大厨12000吨杂货东南亚6月中旬船长大管二管16000吨散货中日韩俄定人船厂换班轮机长大副53000吨散货中东回国6月18日新加坡三副35000吨散货中东回国6月下旬船长、大副、二管、大电、水头、木匠甲板铜匠、大厨实习机工,内贸航线:船况船期需求 20000吨集装箱大连-鲅鱼圈-上海定线定人就上电机员要求干过电喷10000吨汽车滚装船大连,上海,宁波,航线定人就上实习三副或实习水手10万吨智能养鱼工船国内沿海作业定人就上大厨5000吨散货船南北航线定人就上船长22000吨南北航线定人就上老轨水手咨询电话:021-60644423微信:17621991825
船员帮 2025-06-09
海运业首次!马斯克的Starlink卫星网络, 登上日本货船啦! 目标:船员上网又快又稳!
航运业的卫星通信技术升级正在如火如荼地进行,COVID-19进一步加速了这个进行,有行业人士预测,明年将是海上网络市场迸发的一年,埃隆·马斯克也带着他的星链技术闯进了航运业。今天,日本最大的船东商船三井MOL就宣布,将开始试用马斯克的SpaceX 公司的Starlink 服务。这项Starlink 服务由具体由马斯克的智能网络解决方案公司Marlink 向航运企业提供。MOL已与 Marlink达成协议,在 MOL船舶上试用Starlink卫星通信服务。马斯克在航运业布局已久最先从邮轮切入今年6月10日,美国皇家加勒比邮轮公司向美国联邦通信委员会(FCC)提交申请,要求“迅速”批准一项在邮轮上使用马斯克“星链”(Starlink)网络服务的新计划,以将新型互联网应用生态引入邮轮,并使邮轮上的互联网速度超过100 Mbps 成为现实。皇家加勒比卓越运营副总裁约翰‧玛雅(John Maya)在致FCC的信中表示,越来越多的云服务带来了新需求,需要能够在飞机或轮船上更快地接入互联网,但目前的卫星网络业务还跟不上需求。皇家加勒比方面称,该公司共有24艘邮轮,将逐步在这些船上推广应用Starlink网络服务,以供船员和乘客使用。随后,挪威邮轮公司也在其部分船只上安装应用了Starlink网络服务。与MOL签约,马斯克成功将Starlink技术引向海运业继与美国皇家加勒比邮轮公司签订关键的应用服务提供合同后,马斯克的Starlink技术在远洋商船的市场上也获得了突破, 此次与MOL建立网络服务提供应用战略合作关系,将使Starlink技术打开商船市场海上网络提供的大门。此次,Marlink将在MOL的商船上对Starlink技术进行试验。这家日本航运巨头在今天的新闻稿中指出:“Starlink的低地球轨道 (LEO)卫星比传统卫星具有更低的延迟性和更高的通信容量。”据悉,Marlink公司将在日本船东MOL选定的运营船只上部署其混合连接解决方案,Starlink网络将配备L 波段备份解决方案,将Starlink  LEO 与Marlink 的网络管理平台、XChange和其高度可靠的 Sealink GEO  VSAT服务、高级网络威胁检测(包括安全运营中心)及其数字平台相集成。网络高速、低延迟显著改善海员的船上福利MOL将验证 Marlink独特的网络如何提高操作安全性并改善海员的高速通信体验。Starlink的高速、低延迟连接将构成该混合解决方案不可或缺的一部分,旨在提供可靠的承诺信息速率(CIR) 以及最大信息速率(MIR) 性能。MOL常务执行官 Ryusuke Kimura 表示,很高兴与Marlink合作,为其船队带来下一代海上通信解决方案。新的卫星技术可以通过船岸通信的各种技术方法提高操作安全性,并通过高速通信显著改善海员的船上生活。“与Marlink合作改善我们的业务流程和船员福利的能力,使我们能够专注于我们的核心经营活动,并为我们的客户提供最好的服务。”Marlink 海事总裁 Tore Morten  Olsen表示,“该试点将展示高速、低延迟连接与我们高度可靠的GEO  VSAT服务一起工作的独特用户体验,使船东能够提高运营效率并提高船员福利。”MOL是世界上最大的航运公司之一,拥有超过130 年的历史和运营经验。MOL致力于改善其多元化船队的运营和环境绩效,并认为通信技术对于提高数据收集效率和优化航程具有重要意义。为此,该公司计划在其未来的数字创新战略中验证Starlink混合网络解决方案的有效性。传统的海上互联网接入过时?海上网络提供商Inmarsat开始焦虑有航运业人士表示,航运业开始探索船上互联网接入的新方案,这并不令人意外,因为多年来,邮轮、远洋商船在互联网接入方面,一直落后于陆地上的技术。 加之近期海上卫星互联网的供应方遭遇了破产和整合等冲击,这种充满挑战的环境,导致了负面的海上网络体验。这个问题在过去一两年变得尤为突出,随着越来越多的船只连接到在高轨道上运行的已有卫星系统,因此每个用户实际上的连接性和带宽体验都下降了。此外,随着新一代船员的加入,他们对网络的需求越来越强烈,而当前船上的网络供给能力明显不能满足需求,因此船上互联网接入的问题亟待突破解决。目前,在海上网络市场占主导地位的海上卫星通信提供商Inmarsat 已经在密切关注市场的这一动态变化。Inmarsat Maritime 总裁本·帕尔默(Ben Palmer)说,“环境正在发生变化,市场出现了新的具有竞争性、颠覆性的新进入者,而且客户需求的性质也在发生变化。”对于老牌海上网络服务提供商Inmarsat来说,或许马斯克Starlink技术闯入航运业是狼来了,但对于包括船东、船员在内的海上用户来说,应该是带来了更多选择和期待吧。
船员帮 2023-01-11
MOL在中国船厂订购日本首艘海上风电基础模块运输船
日前,商船三井(MOL)旗下的MOL Drybulk公司已与中国泰州三福船舶工程公司签署了一份建造模块运输船的合同,该公司称这是日本第一艘用于运输海上风力涡轮机基础部件的沿海模块运输船。根据与日本JFE工程公司签订的合同,该船计划于 2026 年春季交付,用于将风力涡轮机基础从该公司位于冈山县笠冈市的制造基地运输到日本的施工现场。这艘150米长的船将由MOL Coastal Shipping在MOL Drybulk的管理下运营,该公司目前以期租方式运营一艘3,700吨级模块运输船,用于运输陆上和海上风力涡轮机组件、工厂货物、船舶设备,以及亚洲沿海水域的其他物品。新船将配备动态定位系统(DPS),并拥有平坦甲板,以便可以使用多轴卡车从船尾和船侧直接装载风力涡轮机组件,如单桩、塔架、叶片、机舱和浮动基础。该船配备电力推进系统和电池组,将把零部件直接运输到海上风电建设现场的自升式船上。日本目前有六个运营中的海上风电场,其中两个规模较大,分别是 84 兆瓦的能代港项目和 54.6 兆瓦的秋田港项目。截至去年年底,日本海上风电装机容量为 153.5 兆瓦 ,这还不包括沿海地区的半海上风电场。2024年3月,日本政府通过《海域利用促进法》 修正案 ,将海上风电设置区域扩大至专属经济区(EEZ),即允许风电场设置在比现在的领海和内水更远的海域。(消息来源:offshorewind.biz)
船员帮 2024-08-11
在广州航海学院怎么把奖学金拿到手软?
后台有很多小萌新问君君广航的奖学金制度是怎么样的?有多少奖学金可以拿?国家奖学金呢?......君君立马就翻开了《广航奖学金修炼手册》有关奖学金设置情况和申请评定标准如下一、广州航海学院奖学金设置情况1、新生奖学金凡第一志愿填报我校航海类专业(航海技术、轮机工程、船舶电子电气工程)被录取并已入学注册的省内外本科新生,高考总分达到或超过学校在当地投档线30分、40分、50分,且总分排名为:外省考生在生源所在地的前两名,广东省考生在所录取专业的前两名,学校分别奖励3000元、5000元、7000元。2、国家奖学金和国家励志奖学金成绩优秀,在校表现突出的学生,可参加国家奖学金(8000元/人/学年)的评定;成绩优秀且家庭经济困难的学生,可参加国家励志奖学金(5000元/人/学年)的评定。3、学生奖学金学校设立学生奖学金,设立特等奖、一等奖、二等奖、三等奖,奖金分别为5000、2000、1000、400元/人/学年,奖励面为在校生人数的11%左右。4、单项奖学金学校设立单项奖学金,鼓励学生的个性化发展,奖励面为在校生人数的10%左右。分别有立功奖、竞赛奖、半军事管理学生标兵奖、志愿者服务十佳之星奖、优秀毕业生奖和对外交流奖学金(用于学生境外交流学习,金额为10000元/人/学年)。5、招商轮船奖学金招商局慈善基金会每年捐赠20万元,奖励85名品学皆优航海类专业学生,设立特等奖、一等奖、二等奖、三等奖,奖金分别为8000、5000、3000、1000元/人/学年。6、考证奖学金航海类专业学生一次性通过考证奖励,奖励标准为10000元/人,不限名额。7、中国航海学会奖学金奖励航海类专业在校生,每学年评定一次,每名奖金1500元,比例为1/400。8、其他社会奖学金成绩优秀,表现突出的在校生还有机会获得其他一些社会企事业单位和个人在校设置的各类专项奖学金。二、广州航海学院困难生资助办法1、国家助学贷款家庭经济困难的学生可申请国家助学贷款,最高贷款金额每生不超过16000元/学年,应贷尽贷不限名额。2、国家助学金家庭经济困难的学生可申请国家助学金(平均3300元/人/学年)。3、社会助学金符合条件的家庭经济困难学生还有机会获得社会企事业单位、个人在校设置的社会助学金。4、勤工俭学针对家庭经济困难学生,学校设立勤工助学岗位,给予相应酬金,以工助学。新生入学后需办理广州市城乡居民社会医疗保险,享受广州市居民医疗保险待遇。了解了奖学金的设置情况那么怎样可以增加获得奖学金的几率呢下面这4个条件是加分项1成绩保证优异平时成绩与综测各占十分之三和十分之七不要小看这十分之三 综测如果没有很突出 也有可能和奖学金擦肩而过大学的考试是有规律可循的考前老师划重点要注意听复习方法要到位才能事半功倍2要多参加比赛大学竞赛也是很多的有能力参加一些含金量高的比赛论文发表、文章发表工科的数学建模、数学竞赛、机器人大赛文科的英语竞赛、挑战杯各种文艺活动(代表校参加)英语四六级、计算机二三四级冲一个省奖国奖靠前的名次不只是对奖学金有帮助对以后的考研,就业也是一个漂亮的加分项。附上各竞赛的加分标准图3争取当班干部、学生会、社团干部等职位大学里有很多社团,到了大二之后就可以去竞选当干部,为你的综合测评加分。努力在班上竞选当班干部,对于拿到奖学金也很占优势。
船员帮 2024-07-16
成绩作废!船员考试交头接耳、电子作弊, 被抓现行!提醒:对考场违纪说"NO"!
近期,多地顺利完成了一季度的船员考试。每年考试,都会出现船员考试作弊或不遵守考场纪律的情况。近日,媒体就报道了两起考生违反考场秩序的事件。第一起:考试中交头接耳屡教不改被赶出考场3月30日下午,镇江海事局组织开展海船船员考试。考试期间,一名参考人员因为多次无视考场纪律,被海事监考人员依规责令退出考场,并取消当科成绩。同时,该名考生还将因为其违反考场秩序的行为被列入信用“黄名单”管理。当天下午两点左右,镇江海事局组织开展“海船船员保安意识和负有指定保安职责培训合格证理论考试”。考前,每位考生都签订了《参培(考)人员信用承诺书》,并由海事监考人员宣读了考场纪律。但在考试中,考生王某某多次将头伸向其他正在考试的学员,交头接耳,不断讲话。经现场监考人员多次提醒并口头警告后,仍然不遵守船员考试考场秩序。见对方屡教不止,监考人员依照相关规定,当即责令考生退出考场,向其宣布本科目考试成绩作废的决定,在船员考试系统中取消本科目考试成绩,并将其带到张贴的船员考试考场规则面前进行教育学习。同时,依据《江苏海事监管领域信用管理规定》,该名考生还将因为其违反考场秩序的行为被列入信用“黄名单”管理,对个人征信产生影响。
船员帮 2023-04-14
有个同事二副在找船他说:不上国企央企的船!
有个同事二副在找船他说:不上国企央企的船!平时我们都认为国企工资稳定、福利好,船况保养好……他说:之前做过一条船上到处都是监控,就差监控到个人房间和厕所了,要做材料填写各种很多表格,船上政委知道干什么的吗?没点隐私,有点自由,没点信任感 做的不踏实。所以不考虑国企船。我们航运市场正和国际接轨,发展越来越开放!但船上安装监控是对船员的不信任?还是对船长的不信任?还是船员对公司的不负责?一条船上最多也就20人左右,信任、团结、和谐就是保证船舶安全航行的最大因素……
船员帮 2024-02-28
曹荣瑞任上海海事大学党委书记
曹荣瑞任上海海事大学党委书记5月28日上午,上海海事大学召开领导班子调整宣布会。会议宣布上海市委决定:曹荣瑞同志任上海海事大学党委书记,宋宝儒同志不再担任上海海事大学党委书记职务。据上海海事大学官方消息,市委组织部副部长、市人才局(市外国专家局)局长潘晓岗出席会议并讲话,市教卫工作党委书记江帆主持会议,市委组织部宣教科技干部处负责同志宣读市委关于干部任免的决定。上海海事大学党委书记曹荣瑞,党委副书记、校长初北平,原党委书记宋宝儒分别作表态发言。市委组织部、市教卫工作党委有关处室同志,上海海事大学领导班子成员、中层干部及有关方面代表等参加会议。公开资料显示,曹荣瑞,男,1973年5月出生,1991年6月加入中国共产党,1996年8月参加工作。曹荣瑞毕业于上海交通大学船舶与海洋工程学院,在职研究生学历,工学硕士,研究员。曹荣瑞曾任上海交通大学校长办公室主任、党委宣传部部长(文明办主任、新闻中心主任),上海市教育卫生工作党委宣传处处长、副秘书长、党委委员,上海教育报刊总社社长、党委书记,上海市民办高校党工委副书记,上海音乐学院党委副书记,上海海事大学党委副书记等职务。2026年5月起,任上海海事大学党委书记。上海海事大学是我国航运、物流和海洋相关领域重要高等院校之一,长期服务航运强国、国际航运中心建设和海事人才培养。此次领导班子调整,是上海海事大学领导体系中的一项重要人事安排。资料来源:上海海事大学官网、上海海事大学官方微信
船员帮 2026-06-05
中国海事服务中心,招聘!需持无限航区船员证书
根据工作需要,中国海事服务中心面向社会公开招聘1-2名劳动合同人员。现将有关事项公告如下:一、招聘岗位及主要职责招聘岗位:业务主管;主要职责:主要从事海事类职业资格类考试考务工作,协助开展船员管理、船舶检验等有关政策、法规研究工作。二、招聘的基本条件(一)具有中华人民共和国国籍,且年满18周岁;(二)拥护中华人民共和国宪法,拥护中国共产党的领导和社会主义制度,遵纪守法,品德端正,具有良好的职业道德;(三)具有正常履行岗位职责的身体条件和心理素质;(四)具有符合岗位要求的文化程度、知识和工作能力。曾受过刑事处罚、被开除党籍,被依法列为失信联合惩戒对象等严重违反录用纪律行为的人员,不得报名。三、招聘岗位要求(一)全日制本科及以上学历,轮机工程或船舶电子电气专业,持有无限航区一等大管轮及以上适任证书或船舶电子电气员适任证书,具有相应的海上服务资历者优先;(二)具有较强的计划、组织、协调和应变能力;(三)具有较好的文字撰写能力、抗压能力与学习能力;(四)能熟练操作电脑、熟悉office或WPS等办公软件操作。联系人:温老师,联系电话:010-65299368转827。
船员帮 2025-08-08
招航海类教师,三副三管即可! 大连海洋大学面向社会公开招聘工作人员公告
大连海洋大学2024年面向社会公开招聘工作人员公告根据《事业单位人事管理条例》(国务院令第652号)、《中共辽宁省委组织部、辽宁省人事厅关于印发<辽宁省事业单位公开招聘人员办法>的通知》(辽人发〔2007〕1号)、《中共辽宁省委组织部、辽宁省人社厅转发中组部、人社部<关于进一步规范事业单位公开招聘工作的通知>》(辽人社发〔2011〕9号)和《辽宁省人民政府办公厅转发省人力资源社会保障厅关于调整政府机关公务员和省政府所属事业单位人事管理权限的通知》(辽政办发〔2017〕61号)等规定,结合我单位实际,拟面向社会公开招聘工作人员。现将有关事项公告如下:一、招聘对象符合报考基本条件和招聘岗位具体资格条件的普通高等院校2024年应届毕业生及社会在职、非在职人员均可报名应聘。二、招聘基本条件(一)具有中华人民共和国国籍;(二)遵守宪法和法律;(三)年满十八周岁,具有良好的品行;(四)具备岗位所需的专业或技能条件,适应岗位要求的身体条件;(五)岗位所需要的其他条件,详见《大连海洋大学2024年面向社会公开招聘工作人员计划信息表》。曾因犯罪受过各类刑事处罚,有犯罪嫌疑尚未查清或正在接受纪律审查的,国家法律法规规定不得聘用的其他人员,均不得报考。应聘人员年龄原则上不超过35周岁(1988年9月19日及以后出生)。招聘岗位对年龄条件有特殊要求的,按岗位要求的年龄条件执行。应聘者的工作经历、其它资格条件或相关资历的计算日期为报名起始之日。海外院校毕业生取得的学历学位证书应获得国家教育部认证。2024年普通高校应届毕业生于报名起始之日前已取得毕业证书、学位证书的,方可报名。三、招聘方式此次招聘采取考试考核的方式。四、招聘工作步骤(一)发布招聘信息招聘人员岗位信息在辽宁人事考试网(www.lnrsks.com)和我单位官方网站(https://rsc.dlou.edu.cn/)上统一发布。(二)报名报名时间:2024年9月19日8:00至2024年9月25日17:00。报名方式:网上报名。符合学校招聘条件的应聘者可登陆大连海洋大学人事处网站(https://rsc.dlou.edu.cn/),进入公开招聘报名系统,进行注册、登录报名并提交相关材料。报名时须提供的证明材料、系统填报使用说明及报名相关事宜,请在大连海洋大学人事招聘系统查看《大连海洋大学2024年面向社会公开招聘工作人员报名须知》。每名考生只能报考一个岗位。有效报名人数与招聘人数达不到2:1时,将取消或削减该岗位招聘计划。报考已取消岗位的考生,可以在规定时间内报考其他符合招聘条件未被取消的岗位。未按规定时间改报的,视为放弃报考。报名实行诚信承诺制度,报名者填报的信息应真实有效,如发现材料虚假者随时取消其考试或应聘资格。(三)资格审查学校将严格按照公告及岗位资格条件,对考生报名资格进行审查确认。主要审查报名者提供的身份 证、学历学位证书以及招聘信息中所涉及的资历和其他要求的证明材料。资格审查贯穿招聘全过程,一经发现考生不符合报考岗位要求或弄虚作假的,随时取消考生考试和应聘资格。资格审查结果及笔试时间公告将在大连海洋大学人事处网站(https://rsc.dlou.edu.cn/)公布。笔试成绩公布后,将对进入面试范围人员进行资格复查。资格复审时间及相关事宜将在大连海洋大学人事处网站(https://rsc.dlou.edu.cn/)公布。未在规定时间接受资格复审者,视为自动放弃。(四)考试考核考试考核分为笔试和面试两个环节。1.笔试笔试科目为一科,笔试内容注重职业素质与能力,笔试满分为100分,成绩保留两位小数,闭卷考试。笔试的要求、时间、地点和笔试成绩将在大连海洋大学人事处网站(https://rsc.dlou.edu.cn/)公布。笔试结束后,学校对成绩进行汇总分析,确定最低合格分数线。未达到合格分数线的,不能参加面试。2.面试按照招聘计划与面试人数1:3的比例,依照笔试成绩从高到低的顺序,确定各岗位参加面试人员名单。未达到笔试最低合格分数线的,不能参加面试;最后一名面试人员的笔试成绩并列者,同时参加面试。面试前,因应聘者自愿放弃、资格审查不合格或弄虚作假被取消面试资格及其他原因出现岗位空缺的,将进行递补。递补工作原则上在资格审查结束后的3个工作日内完成。若面试人员已公布,递补面试人员来不及公布的,可不再公布,由学校向其他进入本岗位面试的应聘者说明情况。递补后未达到规定的面试比例的,按实际人数确定面试人选。面试注重综合素质、业务能力和岗位职责特点,体现对选聘人员任职条件的要求。面试相关事宜和参加面试人员名单将在大连海洋大学人事处网站(https://rsc.dlou.edu.cn/)公布。面试满分为100分,合格分数线为60分,未达到合格分数线的,不能聘用。笔试、面试成绩按5:5权重比例并保留两位小数计算应聘人员的总成绩,总成绩在大连海洋大学人事处网站(https://rsc.dlou.edu.cn/)公布。(五)体检根据应聘人员的总成绩从高到低的顺序,按招聘计划1:1的比例确定参加体检人员。总成绩并列者,根据面试成绩由高到低的顺序确定。如面试成绩也并列,采取面试加试的方式确定参加体检人员。体检人员名单在大连海洋大学人事处网站(https://rsc.dlou.edu.cn/)公布。体检工作参照《关于修订<公务员录用体检通用标准(试行)>及<公务员录用体检操作手册(试行)>的通知》(人社部发〔2016〕140号)、《关于切实做好维护乙肝表面抗原携带者入学和就业权利工作有关问题的通知》(人社厅发〔2010〕22号)和《关于进一步做好公务员考试录用体检工作的通知》(人社部发〔2012〕65号)等有关规定组织实施。对身体有特殊要求的招聘岗位,参照《关于印发公务员录用体检特殊标准(试行)的通知》(人社部发〔2010〕82号)执行。体检由我单位统一组织,在具有公务员考录和事业单位公开招聘体检经验的三级甲等医院进行,具体时间、地点及注意事项另行通知。应聘者对体检结论有疑问要求复检的,可在接到体检结论的7日内,以书面形式向我单位提出。复检将在应聘者提出申请的7个工作日内安排。复检内容为对体检结论有影响的项目,复检只能进行一次,体检结果以复检结论为准。体检合格者确定为拟考察人员。(六)考察由学校对拟考察人员的思想政治表现、道德品质、业务能力、工作实绩等情况进行调查了解,并对被考察人员资格条件进行复查。考察中发现不符合聘用条件的,取消其聘用资格,并将结论及依据明确告知被考察人员。考察合格者,确定为拟聘用人员。(七)公示与聘用拟聘人员信息统一在辽宁人事考试网(www.lnrsks.com)和大连海洋大学人事处网站(https://rsc.dlou.edu.cn/)进行公示,公示期为7个工作日。公示结束后,对公示无疑义人员办理备案手续。对于公示有疑义的人员,学校将调查核实,并提出处理意见。公开招聘的人员按规定实行试用期制度。试用期一般不超过6个月(初次就业签订3年以上聘用合同的,试用期为12个月),国家另有规定的按规定执行。试用期包括在聘用合同期限内。试用期满合格的,予以正式聘用;不合格的,取消聘用。五、纪律与监督公开招聘工作坚持“公开、平等、竞争、择优”的原则,严肃纪律,秉公办事,严禁弄虚作假,徇私舞弊,全程接受纪检监察部门和社会的监督。报考者有弄虚作假、违纪违规行为的,一经发现,均取消其考试或应聘资格,并将有关情况通报其所在学校或单位。构成犯罪的,依法追究刑事责任。具体事宜依照《事业单位公开招聘违纪违规行为处理规定》(人社部令第35号)执行。六、其他(一)本次考试不指定考试辅导用书,不举办也不委托任何机构举办考试辅导培训班。目前社会上出现的任何辅导班、辅导网站或发行的出版物、上网卡等,均与本次考试无关。敬请广大报考者提高警惕,切勿上当受骗。(二)考生自报名至拟聘用人员公示(资格审查、笔试、面试、体检、考察等)期间,应确保报名时所填报的通讯工具畅通,以便学校联络,因所留通讯方式不畅所致后果,由考生自负。(三)在招聘期间,如不按本公告及相关通知完成规定招聘步骤(程序)的,视为自动弃权。(四)在体检和考察环节,因体检不合格、考察不合格、自愿弃权、弄虚作假被取消应聘资格及其他原因出现岗位空缺,不进行递补。(五)本次公开招聘工作人员计划信息表中所列专业名称参照《2016年辽宁省省直事业单位公开招聘人员专业(学科)指导目录》及教育部《研究生教育学科专业目录(2022年)》。(六)应聘者弄虚作假,或以其他不正当手段获取应聘资格的,以及在考试考核过程中作弊的,一经发现,取消应聘资格,如果已经聘用的,解除聘用关系。(七)本次公开招聘资格审查、笔试、面试、体检、公示等相关通知信息,均在大连海洋大学人事处网站(https://rsc.dlou.edu.cn/)中发布,学校不另行通知。如有考生因未及时查看相关通知信息而出现的一切问题,均由考生自己负责。(八)报名期间咨询电话及纪律监督电话开通时间为:自公告发布之日起,工作日9:00-11:30、13:30-16:00,节假日除外。七、其他未尽事宜按有关文件规定执行。本公告最终解释权归大连海洋大学所有。报名咨询电话:0411-84763235,0411-84762629纪律监督电话:0411-84762625 
船员帮 2024-09-16
网友质疑现在没有3元钱一包的烟?船员回应:不仅有,而且还有更便宜的!
前几天的船员老乡跟我说了一个事,就是他们船上的船长在抽了一支二管轮给的40块钱一包的芙蓉王香烟之后在那里感叹,说他做船长一个月工资七万,在船上抽的却是3块钱一包的香烟。虽然不知道这个船长抽的3块钱一包的香烟是自己掏钱买的还是船上招待用的,反正这个事绝对是真实的,不过很多网友看完这个故事之后都在质疑现在到底有没有3块钱一包的香烟。答案是肯定的,不仅有3块钱一包的香烟,而且还有更便宜的呢,只不过是一般的人不知道而已。刚好给我讲这个事的船员老乡发来了更多的细节回应了这个事情,那么今天我就在这里谈一谈究竟是怎么一回事。一般人认为现在不可能买得到3块钱一包的香烟是因为现在市面上便宜的香烟的确比较少,哪怕是十块钱一包的香烟都很少。的确是如此,就我所了解我们当地最便宜的香烟像白色红金龙都要六块钱一盒了。但是市面上买不到不代表没有,那个故事里面提到抽3块钱一包香烟的人是船长,船长是船员职位里面的一个,而且是目前职位最高的船员。不过不管什么职务,反正都是船员,船员在船上抽的烟如果是在船上买的,那就是免税的,免税的香烟比一般的香烟要便宜一些。跑外贸的船船上的烟酒库房里面一定会存放一定量的免税烟酒,这些免税的烟酒是在港口购买的,主要用来各个港口招待。跑过船的朋友都知道,有时候船到了某个港口,招待需要几十条香烟,当然如果船上船员有抽烟也可以自己花钱购买。据我的那位船员老乡说,他们船上用来招待的香烟有些就是3块钱一包的。这个3块钱一包的香烟是如图所示的黄色硬盒南洋双喜(MADE IN HONGKONG),在中国某个港口购买的。据他说对于这种香烟,烟酒供应商给他们船上的报价是4.8美元一条,如果购买十条以上,可以做到买十条送一条。他们船上每次都是买一箱50条花费240美元,不过烟酒供应商总共会送来55条,这样算下来每一条的香烟价格大约是4.37美元。如果船上船员购买的话,给他们的价格是4.4美元。船员花费4.4美元购买一条这个香烟,一条里面总共有十包,也就是一包香烟的价格大约在0.44美元,按照目前美元兑人民币的汇率现钞大约是1美元等于6.82人民币左右,0.44*6.82=3.008,也就是3块钱人民币一包。这个也就是他们船上船长所说的3块钱一包的香烟,而且是现在的价格,不是多少年以前的价格。另外我的这位老乡船员朋友还说,除了这个香烟之外,他看到烟酒供应商提供的报价单里面还有更便宜一点的香烟,跟上面那个一样,也是香港制造的南洋双喜,只不过是软盒装的。供应商对于软盒南洋双喜的报价是4.5美元一条,同样是有买一条送一条的优惠。如果这种南洋双喜软包的香烟买十条,这样算一下就是花费45美元,总共得到11条香烟,每一条香烟的价格大约是4.1美元,而平均下来每一包的价格就是0.41美元,换算成人民币就是0.41*6.82=2.7962也就是2.8块人民币,不到3块钱,更便宜了。也就是说现在3块钱一包的香烟不仅有,而且还有比3块钱一包更便宜的香烟。不过这个香烟虽然便宜,但是一般的人却买不到,毕竟是免税的,只有部分船员才能买得到。为什么说是部分船员呢,因为并不是每一条船上用的招待烟都是这种香烟,据我那位老乡船员朋友说,这种香烟在国内北方港口比较受欢迎一点,其它的港口就不行了。而我跑船这么多年,船上招待烟从来就没有使用过双喜的或者红双喜的,一般都是大卫杜夫和七星。虽然船上的香烟要比陆地上便宜的多,但是船员也就在船上抽抽而已,下船的时候想多带一点是基本上不可能的,有些港口可能允许船员下船的时候带一条香烟,有些港口像新加坡是禁止船员下船携带香烟的。
船员帮 2023-11-05
船员考试不用愁,海事最新题库解你忧!免费做题随心走,考题白嫖全都有。
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船员帮 2025-01-16
连云港学校船员开班信息!
小证更新4月8号有班!(包换证)新版Mlc大厨证4月10号油化初培 4月8号, T02 t03  4月8号。液化气初培4月2号小证初培,Z01  0708连续班4月10号02初培4月15号0708初培4月7号通用G证 4月10号水手,机工大厨全套包02和住宿体检。4月7号单独水手机工大证4月15号有班电子技工大证4月11号。三副三管(甲类,丙类,)每月有班,包住宿,04 05,丁类三副三管,定期开班一年制三副三管(全日制大专学历以上)定期开班二副三副扩大航区4月10号,二管三管扩大航区5月10号。两年健康证,人来包过学校免费做海员证信息采集,不用跑海事局电话/微信:17621991825
船员帮 2025-03-31
洪其虎任宁波港(601018)副总经理
2024年6月17日,宁波舟山港股份有限公司(601018,简称“宁波港”)以书面传签方式召开了第六届董事会第九次会议,会议审议并通过了《关于聘任宁波舟山港股份有限公司副总经理的议案》,全体董事一致同意聘任洪其虎先生为公司副总经理,任期届满可以续聘。洪其虎先生,出生于 1972 年 9 月,本科学历,中国国籍,无境外居留权,现任宁波舟山港股份有限公司党委委员。洪先生1996年参加工作,历任宁波港股份有限公司业务部副部长、部长,宁波港股份有限公司油港轮驳分公司党委副书记、总经理,宁波舟山港股份有限公司业务部部长,宁波舟山港股份有限公司北仑矿石码头分公司党委副书记、总经理等职。洪先生拥有上海海事大学交通运输学院交通运输工程专业工程硕士学位,且是一名经济师。
船员帮 2024-06-20
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