完善简历 我要招聘 登录/注册


跑散货船最轻松,但是也有一些不好的地方

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2023-12-20 20:23:56
关注微信公众号

前几天,很多网友私信问我他们中介公司要组织他们面试船东了,让他们选择自己喜欢的船型,散货船、集装箱船以及油化到底选择哪一个。前面我已经谈了我个人的意见,认为跑船首选应该是集装箱船,特别是大型集装箱船,我一直是坚持我个人的观点。

不过很多人不赞成我的意见,认为集装箱船船速快,靠港频繁而且时间比较短,跑集装箱船很累。还是跑散货船舒服,散货船放洋时间长,靠港时间也长。有这样想法的人很多,毕竟每个人的看法不一样,这个很正常。听他们这么说跑散货船的确是比较舒服的,但是通过我这些天跟一些跑散货船船员朋友的交流,发现跑散货船也有一些不好的地方,今天在这里我就来跟大家简单的谈一谈:


首先就是跑散货船最好不要跑带克令吊的散货船,这个主要是一些跑散货船的机舱船员说的,克令吊在有些散货船上比较常见的,一般的是灵便型和巴拿马极限型的散货船,当然一些小型集装箱船上有的也有克令吊。机舱的船员不怎么喜欢跑带克令吊的散货船,我估计是由于克令吊比较难维护和保养吧。有一位船员朋友说,机舱的四轨每次去修理克令吊,下来都是一身油,不知道说的是不是真的。

其次就是散货船放洋时间太长,像跨大洋航行时间长达一个月是很正常的事情,这也就导致了船上新鲜的蔬菜和水果补给不是很频繁,所以有的散货船上对于蔬菜和水果可能会比较欠缺一点。有一位船员朋友分享说他跑过一条中巴航线的散货船,三个多月一个航次。由于他们船上分伙食费,所以他们只在中国港口购买伙食,也就是三个多月才买一次伙食,因此吃的真的不怎么样,特别是从巴西往回开的时候船上基本上吃不到绿色的蔬菜了。好像跑散货船的船上基本上都分伙食费,既然想多分一点伙食费,所以在船上吃的一般般也是可以想象的到的。

再次就是有的散货船,有的抛锚的时间很长,这也就导致在抛锚期间船上的淡水很紧张,经常性的限水。有一位船员朋友说有一次他们船在某港口外面抛锚三十五天,而船上的淡水只有一百吨,所以限水很厉害。从一开始冲厕所就是用海水,每天还可以洗衣服,到最后的时候每位船员每天只有两桶水可以使用,像空调的冷凝水都是人工收集起来再使用的。反正像这位船员朋友说的,抛锚的日子虽然很轻松,但是缺水也是很难受的。

关于散货船抛锚的时候限水,我记得之前我谈过有一位船员朋友分享给我了一件事情,就是他们船上二副不遵守船上的限水规定,直接被船长送回家了。

最后一个就是目前的散货船机舱和生活区都是在船尾,这种型的船是最容易纵摇的,我们称之为PITCHING,也就是船头一会儿向下一会儿向上,幅度还是很大的。其实对于跑船的船员来说,船这样摇晃人是最难受的,也是最容易晕船的,这个时候相当于船前后颠簸。而集装箱船由于船尾有装载集装箱船,所以纵摇要稍微好一点。当然如果是那种船尾没有装载集装箱的小型集装箱船,纵摇也是很厉害的。

以上就是个人根据其它跑过散货船的船员提供的信息总结出来的,仅供参考。由于我个人是没有跑过散货船,所以不太清楚上面的这些是个案还是共案,因此欢迎各位评论和留言。

另外提一点,如果真的选择跑散货船,中澳航线的散货船应该是不错的,远洋航线,拨钟少,而且海况不错,值得考虑。


新闻资讯
招商局,招聘航海类人才!
招商局集团是中央直接管理的国有重要骨干企业,总部位于香港,是在香港成立运营最早的中资企业之一,是一家百年央企、综合央企、驻港央企。招商局是中国民族工商业的先驱,创立于1872年洋务运动时期。校园招聘+社会招聘:
船员帮 2025-01-22
烟台海员培训开班计划4.17
值班机工水手一条龙、客船服务员一条龙等所有需从基本安全培训学起的学员 请于开班前两天到报名大厅报到 其他各项培训的学员请于  开班前一天上午到报名大厅报到 
船员帮 2025-04-17
河北港口港航发展股份有限公司创立,启动上市计划
6月7日,河北港口港航发展股份有限公司(以下简称“河港港航发展”)创立大会在唐山市曹妃甸区召开,河北港口集团党委常委、副总经理杨文胜出席会议并讲话。河北港口集团、中国石油化工股份有限公司等四家发起人股东代表、中介机构代表等参加了会议。河港港航发展的创立是河北港口集团坚决贯彻习近平总书记视察河北重要讲话精神,认真落实省委省政府全面深化国企改革决策部署的重要举措,是服务国家战略和区域经济发展,坚定不移打造港口核心竞争力、发展新质生产力的新突破,标志着河北港口集团携手中国石化,在向海发展、向海图强征程中又迈出了坚实一步。杨文胜代表河北港口集团对一直以来支持和帮助河港港航发展创立的各方股东表示感谢,并介绍了公司筹备创立的基本情况。他对河港港航发展提出三点要求,一要坚决贯彻落实集团“三突破、一覆盖、一首批”决策部署,树立长期思想,发扬“四千”精神,始终保持“抢闯争拼”的工作作风,不断深化改革,大力推动管理创新和体制机制创新,外拓市场,内抓管理,强化港口生产服务保障,为集团转型升级和高质量发展提供有力支撑。二要坚持新发展理念,坚定不移走“智慧化、绿色化、市场化”发展道路,立足当下、着眼长远,努力将公司打造成为国内领先、国际一流的港航发展综合服务平台。三要把握好时机,全力做优做强主业,确保利润持续、稳定、高速增长,以优异业绩回报股东。河港港航发展主要负责人主持会议并表示,将在各方股东大力支持下,在集团上市工作专班指导帮助下,坚定信心、攻坚克难、全力以赴开展后续各项工作,如期实现上市目标。同时,将充分发挥板块整合重组的资源优势,实现一体化管理、专业化运营,增强市场综合竞争实力。会上,河港港航发展新任独立董事代表、监事代表分别进行了发言。延伸阅读集团决策启动港航服务板块重组及上市相关工作河港港航发展前身唐山曹妃甸拖船有限公司成立于2010年3月16日,注册资本人民币44530万元,主营业务包括国内船舶管理业务、港口货物装卸搬运、船舶租赁、船舶拖带服务等,拥有拖轮27艘,服务泊位80个。2023年10月,集团决策启动港航服务板块重组及上市相关工作,旨在以曹妃甸港区、京唐港区和秦皇岛港区的拖轮业务为基础,将集团港航业务优质资产进行重组整合,与中国石化强强联手共同创立河港港航发展,开启河北港口集团港航发展新篇章。项目启动后,集团上市工作专班按照集团统一部署,倒排工期,挂图作战,争分夺秒,全力推进,开展了尽职调查、合规规范、名称预核准、减资缩股、股改及重组方案制定及国资审批、评估备案等一系列卓有成效的工作,取得了重要阶段性成果,为河港港航发展创立及下一步推进上市奠定了坚实基础。
船员帮 2024-06-12
“ZY DONGSHA”轮成功交付,浙江新一海轻资产模式开启发展新篇章
2025年9月9日上午11时,浙江新一海海运有限公司旗下香港舟山一海公司在连云港举行6.4万吨级国际散货船“ZY DONGSHA”轮交接仪式。这一重要时刻不仅是公司运力规模扩张的里程碑,更标志着新一海在探索轻资产运营模式上的关键突破。轻资产运营:优化运力结构的新尝试“ZY DONGSHA”轮由日本Shin Kasado Dockyard Co., Ltd.于2018年建造,船长199.8米,型宽32.24米,总载重吨达63,514吨。目前该船悬挂马绍尔群岛旗,入级NK船级社。作为新一海首艘通过经营性租赁方式引进的船舶,它的顺利投运标志着公司轻资产运营战略的正式落地。与传统重资产模式相比,这一举措有效减轻了资金压力,提高了资本配置效率,同时增强了运力调配的灵活性。“ZY DONGSHA”轮将在完成交接后执行首航任务,满载杂货驶往中东地区,进一步提升公司在全球航运市场的快速响应能力。运力突破:打造综合竞争新优势随着“ZY DONGSHA”轮加入船队,新一海国际散货船队总运力突破87万载重吨,实控运力规模达到30艘、129万吨。这一历史性跨越,使该公司在国内外干散货运输市场中的地位进一步巩固。目前,新一海已构建起以6.4万吨和8.5万吨级为主的国际散货船队,以及以2万吨级为主的国际化学品船队,形成干散货与化学品运输并重的多元化结构。此次新船交付,不仅提升了公司运力规模,更凸显了在全球干散货运输领域日益增强的竞争力。十年来,自该公司重组以来,新一海走出了一条跨越式发展的成长之路。如上文所述实控运力由49万吨跃升至129万吨,增长163%;总资产从10.61亿元扩容至38.32亿元,增幅达到261%;年营收则从1.9亿元飙升至11.32亿元,增长496%。与此同时,公司成功扭转了成立初期亏损8067万元的局面,并实现连续八年保持盈利。这一系列亮眼的数据,不仅清晰记录了新一海的发展轨迹,更充分彰显了公司在战略调整中的前瞻性与执行力。这些数字不仅记录了新一海的成长轨迹,更彰显了公司战略调整的前瞻性与执行力。多措并举的全球化布局未来,新一海将以“ZY DONGSHA”轮交付为新起点,继续坚持“购、建、租”多措并举的发展思路,深化轻资产运营模式创新。公司将加快全球航运网络布局,进一步提升服务品质与经营效益,全力打造具备国际一流竞争力的现代化航运企业。新一海的战略调整,既是企业内部结构优化的结果,也是对全球航运市场趋势的前瞻回应。随着轻资产模式的推进,公司将在国际舞台上展现出更强的韧性与活力,为海洋强国战略实施和区域经济高质量发展注入新动能。
船员帮 2025-10-10
交通委,招聘!
根据《甘肃省事业单位公开招聘人员暂行办法》(甘办发〔2011〕22号)和《中共中央组织部 人力资源社会保障部关于进一步做好事业单位公开招聘工作的通知》(人社部发〔2024〕57号)规定,兰州市计划面向社会公开招聘事业单位工作人员785名。现将有关事项公告如下: 一、应聘人员基本条件1.具有中华人民共和国国籍,享有公民的基本政治权利;2.遵守宪法和法律,品行良好; 3.具有招聘岗位所需专业的学历学位、专业知识和业务能力; 特别提示:招考岗位所要求的专业条件,《岗位简表》中按照国务院学位委员会、教育部《关于印发〈学位授予和人才培养学科目录(2011年)〉的通知》(学位〔2011〕11号)(研究生层次“学位授予和人才培养学科目录”按照教育部2018年4月更新目录执行)、《教育部关于印发〈普通高等学校本科专业目录(2012年)〉〈普通高等学校本科专业设置管理规定〉等文件的通知》(教高〔2012〕9号)、《教育部关于公布2019年度普通高等学校本科专业备案和审批结果的通知》(教高函〔2020〕2号)、《教育部关于印发〈普通高等学校高等职业教育(专科)专业设置管理办法〉和〈普通高等学校高等职业教育(专科)专业目录(2015年)〉的通知》(教职成〔2015〕10号)、《教育部关于印发《职业教育专业目录(2021年)》的通知》(教职成〔2021〕2号)及教育部备案的最新专业目录规定的规范称谓表述。如果报考人员所学专业不包含在岗位要求的专业类中或所学专业与岗位要求专业名称不完全相同,经招聘单位同意,须由报考人员毕业院校开具说明,认定所学的专业属于岗位要求的专业类,或认定所学的专业名称虽与岗位要求的专业名称不同,但课程基本相同,属同一专业,并附本人所学课程成绩单,在资格复审时一并提供审核。4.适应岗位要求的身体条件;5.应聘人员年龄为18周岁以上(2007年5月7日以前出生);6.具备招聘岗位要求的其他条件,详见《2025年兰州市事业单位公开招聘人员岗位简表》。二、报考程序(一)岗位查询自2025年5月7日起,通过兰州市人力资源和社会保障局网站(http://rsj.lanzhou.gov.cn)查询《2025年兰州市事业单位公开招聘人员岗位简表》。(二)提交报名申请本次考试报名采取网络报名的方式进行。应聘人员于2025年5月10日至5月16日(上午9:00至下午5:00)期间,登录兰州市人力资源和社会保障局网站(http://rsj.lanzhou.gov.cn)进行报名。应聘人员只能选择一个岗位进行报名,报名与参加考试时使用的身份证必须一致。报名时,应聘人员应仔细阅读诚信承诺书(登录报名系统内阅读),提交的报考申请材料要真实、准确。应聘人员仔细阅读相关岗位资格条件,误报、错报后果由应聘人员承担。提交报名信息后,系统自动生成报名序号,报名序号是报名确认和下载打印准考证的关键信息,请务必牢记。(三)上传照片提交报名信息后,应聘人员应上传近期标准证件照,红、蓝或白色背景。JPG或JPEG格式,文件须大于30K,小于5MB,大于295*413像素。(四)网上资格审查 对应聘人员报名信息进行审查,审查时间与报名时间同步进行。已通过资格审查的,不能再改报其他岗位。截至2025年5月16日17∶00,未通过资格审查的,视为报名不成功,后果由应聘人员自行承担。(五)报名确认网上缴费 通过资格审查的应聘人员,于2025年5月10日9:00至5月17日17∶00期间,登录兰州市人力资源和社会保障局网站进行报名确认和缴费150元。缴费成功视为报名成功,未按规定缴费的,视为自动放弃,除因达不到开考比例取消岗位的可以退费,其他不予退费。(六)报名信息修改 为确保招聘的严肃性和公平公正,报名期间,经应聘人员申请仅可更改填写错误的两类信息:一是应聘人员姓名中明显的错别字,主要指同音字、形似字等;二是应聘人员身份证号中不涉及出生年月的个别错误数字。其他报名信息不得更改。应聘人员申请更改报名信息,须持本人有效居民身份证原件并填写《考生报名信息更改申请表》到兰州市人力资源和社会保障局审核、修改。截止日期为2025年5月16日17:00,逾期不再受理。(七)打印准考证应聘人员应于2025年5月20日上午9:00至5月24日上午9:00期间,登录兰州市人力资源和社会保障局网站(http://rsj.lanzhou.gov.cn)打印准考证。三、笔试(一)笔试科目笔试科目为《综合基础知识》,分专业技术岗位类、管理岗位类和工勤技能岗位类,采用闭卷方式,一律用汉语作答。(二)笔试时间和地点笔试时间定于2025年5月24日上午9:00至11:30 ,笔试地点见准考证。(三)携带证件应聘人员须携带《准考证》和有效居民身份证原件(或临时居民身份证)参加笔试,两证不全者不得参加。居民身份证遗失的应聘人员,应及时到公安部门补办有效临时居民身份证。(四)成绩查询笔试成绩拟于笔试结束15个工作日后,通过兰州市人力资源和社会保障局网站(http://rsj.lanzhou.gov.cn)向社会公布。考生可在成绩公布后查询本人成绩。四、资格复审和面试根据应聘人员笔试成绩,按照各岗位计划招聘人数6:1的比例从高分到低分依次进行资格复审,最终按3:1的比例确定入围面试资格人选(面试资格复审人员名单、审核时间和地点在公布笔试成绩时一并公布)。参加资格复审时需按照招聘岗位条件要求,提供与本人报名信息相一致的学历、学位、相应资格证、职称证等相关材料原件、复印件及准考证、身份证。有工作单位的应聘人员须按人事管理权限提供单位同意报考的证明(加盖单位公章)。留学回国人员须持我国驻外使(领)馆教育(文化)处(组)出具的留学回国人员证明、教育部留学服务中心出具的国外学历学位认证书等材料。要求工作经历的应提供原工作单位出具的工作经历证明材料。按照《人力资源和社会保障部关于事业单位公开招聘岗位条件设置有关问题的通知》(人社部规〔2017〕17号)相关规定,资格复审工作由用人单位或主管部门负责实施,资格复审合格即取得面试资格。应聘人员持《准考证》和有效身份证明(有效期内的居民身份证或临时居民身份证),按通知的时间、地点参加面试。五、综合成绩确定本次公开招聘笔试、面试成绩满分均为100分,综合成绩中笔试成绩占60%,面试成绩占40%(专业技术教育类、卫生类护理岗位及工勤技能岗位笔试、面试成绩各占50%),笔试、面试和综合成绩如出现小数,保留至小数点后两位,第三位小数按照“四舍五入”办法处理。综合成绩计算公式为:管理、专业技术(除教育类和护理类)岗位综合成绩=笔试成绩×60%+面试成绩×40%专业技术教育类岗位综合成绩=笔试成绩×50%+面试成绩(试讲)×50%专业技术卫生类护理岗位和工勤技能岗位综合成绩=笔试成绩×50%+面试成绩(实际操作)×50%有一项缺考或成绩为零分者,无综合成绩。六、体检根据应聘人员综合成绩,按照各岗位计划招聘人数1:1的比例确定参加体检人选。体检按有关规定在指定的体检机构进行。体检时须提供本人《准考证》和有效身份证明(有效期内的居民身份证或临时居民身份证)。应聘人员对体检结论如有异议,须在公布体检结论之日起7日内提出复检申请。复检只能在指定时间、指定医院进行一次,结果以复检结论为准。体检和复检费用均由体检者本人自理。体检按照人力资源社会保障部、国家卫生计生委、国家公务员局《关于修订〈公务员录用体检通用标准(试行)〉及〈公务员录用体检操作手册(试行)〉有关内容的通知》(人社部发〔2016〕140号)规定组织实施。在公开招聘体检环节前如出台新的相关文件政策,从其规定。七、考察体检合格者确定为考察人选。由招聘单位主管部门组织对考察人选的政治素质及德、能、勤、绩、学等情况进行全面考察,同时对考生档案进行审核,形成书面考察结论,考察贯穿招聘全过程。八、公示和聘用根据考察情况确定拟聘人选,并在兰州市人力资源和社会保障局网站(http://rsj.lanzhou.gov.cn)进行公示(公示期5个工作日),公示期满后,如无影响其聘用相关情况的,按规定办理审批聘用手续。复退士兵,同等条件下优先聘用。九、注意事项(一)本次公开招聘不指定考试教材,不举办、不委托任何机构组织任何形式的考试辅导培训。(二)兰州市人力资源和社会保障局网站(http://rsj.lanzhou.gov.cn)是发布本次公开招聘公告、通知等信息的主要网站,在整个招聘工作期间,应聘人员应在该网站及时关注相关公告、公示、通知等有关信息。(三)本次公开招聘所有岗位均不限户籍。招聘岗位要求应聘者年龄、相应工作经历的,计算时间截止为2025年5月7日。招聘岗位要求25周岁以下为2000年5月7日以后出生;30周岁以下为1995年5月7日以后出生;35周岁以下为1990年5月7日以后出生;40周岁以下为1985年5月7日以后出生。 (四)本次公开招聘笔试开考比例原则上为3:1,对达不到最低开考比例的招聘岗位,采取取消、减少、合并招聘计划的办法进行调整。(五)在资格复审阶段因不合格或个人放弃等原因形成的岗位空缺,从报考同一岗位的人员中从高分到低分的顺序依次等额递补一次,其他环节均不再进行递补。(六)《准考证》是应聘人员笔试、面试、体检等各环节的必备证件,请妥善保管。(七)凡弄虚作假者,不论何时发现,一经查实,立即取消资格并按《事业单位公开招聘违纪违规行为处理规定》处理,所缴费用不予退还。(八)本公告由兰州市人力资源和社会保障局负责解释。
船员帮 2025-05-13
2024年某管理公司调整内贸航线船员工资!这个工资怎么样,高了还是低了?
年底换班高峰:随着年底元旦、传统春节临近,船员市场也将迎来最后的换班高峰,大量船员合同期满,满怀期待回家过年,陆续申请休假,将导致大量岗位释放,船员需求因此急剧攀升。最低薪资标准的上调:年底换班期船东相对放松了对普通级船员的要求,并适当上调了最低薪资标准,水手、机工及服务生等岗位的薪资都迎来了全面上涨。浅资历水手机工,或者新证、断岗水手机工迎来了上船工作最好的时机。根据图中的航线工资,著名的“烟滨线”,不知道干起来累吗这个工资标准,兄弟们觉得还满意吗
船员帮 2024-12-26
跑船真的很赚钱吗?十年居然可以在新一线城市全款买一套房子
刚刚看到有一位船员朋友发了一条消息,是一条比较励志的好消息,就是这位船员朋友说他在某新一线城市全款买了一套房子。买房子虽然算是很平常的事情,但是也是是人生的一件大事,很多人可能一辈子也就只买那么一套房子。之所以说这位船员朋友比较励志,是因为据他自己说他买的这套房子完全是靠自己10年跑船所赚的钱,他的父母没有给他任何经济上的支持。他买房子的城市是中部地区一座网红城市,综艺很出名。这座城市也是一所新一线城市,房价不算太高,这位船员朋友买的房子总价是205万块钱左右,真的不简单。这条消息下面有很多评论,其中有好几条的意思都是在说跑船这么赚钱,10年就可以买一套房子,而且还是在新一线城市。给出这样评论的人我估计都是不怎么了解船员这个行业。我作为船员之一,也跑了很多年的船,今天就来跟那些不了解船员这个行业的人来谈一谈跑船真的很赚钱吗这个问题?在谈跑船赚钱这个问题之前,我们先来简单的说一下这位船员朋友的情况:这位船员朋友是2013年毕业于福建一所航海类大专院校的轮机工程专业,由于家里比较穷,毕业之后签约了一家船员中介公司开始跑船一直到现在,已经有了十个年头了。这位船员朋友目前的职务是大管轮,目前正在考轮机长证书。据这位船员朋友说他是2013年上船做实习生,2015年3月份做三管轮的,2021年2月份开始做大管轮的。这位船员朋友其实一开始并没有打算在这座中部网红城市买房的,而是打算在厦门买房的,因为有的时候他所跑的船会停靠厦门港。可惜厦门的房价太贵了,而且厦门离家也有一点远他父母不怎么同意,因此才会选择在这座中部网红城市买房。说完了这位船员朋友的情况之后,再来说一说跑船赚钱这个问题。光看这位船员朋友的例子,跑船还是比较赚钱的,这位船员朋友只是大专院校毕业,十年可以存到两百多万买房,平均一年下来就是二十多万,绝对算是高收入的。这位船员朋友的例子只能说是仅仅代表了一部分船员是这样的,船上的船员分为管理级、操作级以及支持级。每个级别的船员工资不一样,不同级别船员工资相差是比较大的。其中管理级的船员工资最高,支持级船员工资最低,操作级船员工资居中。而这位船员朋友是大管轮,属于管理级船员,工资算是比较高的,而且他开始做大管轮的时间刚好是疫情期间船员工资暴涨的时候,我估计他这个买房的钱里面绝大部分是他做大管轮赚得。疫情期间船员工资疯涨,很多人道听途说船员工资高而纷纷选择培训船员去跑船,而这些人很大一部分都没有继续去跑船了,是因为现在很难上船,即便上船也是需要给中介缴纳一笔不菲的中介费才得以安排上船,而且工资很低,有的甚至不足一万块钱。上图为某机构发布的2023年11月份船员工资行情参考,通过这个表我们可以看出各个级别船员大致工资。如果是管理级的船长轮机长,做十年在新一线城市买一套房子问题应该不大,而像机工水手这些普通船员跑船十年想买一套房,新一线城市肯定是不可能的。对于航海类专业毕业生来说,毕业之后开始跑船,十年是有可能在新一线城市买一套房子的。需要说明的是,船员一般连续上船几个月之后都会下船休假一段时间。船员工资看着比较高,其实也没有多高。因为这个工资只有船员待在船上的时候才有,在家休假期间是没有工资的。所以对于有想半路出家培训船员的人,最好放弃这个想法。对于读了航海类专业的学生来说,如果家庭条件不错,能不跑船就不要跑船了,跑船虽然看着工资相对比较高一点,但是很辛苦。如果家里条件一般般,跑船也是一个不错的选择。最后需要说明的是,很多人一听到海员这个工作,第一反应除了辛苦之外就是工资高。辛苦是没有错,但是工资高就不一定了,这个说法是不严谨的。
船员帮 2023-12-01
青岛洲际最新船员招聘信息!岗位多,船期稳定,工资及时有保障!
公司简介青岛洲际船务集团总部坐落青岛,国内头部专业船舶管理企业,BIMCO、中国船东协会会员单位,全球布局 150 余艘自有及管理船舶,涵盖远洋集装箱、散货、杂货、近洋沿海多条船队,下设专业船员外派子公司,海事局正规甲级船员服务资质,船源充足、换班体系完善,多年来为上万船员提供稳定航海就业通道。公司自有岸基船员管理团队,青岛本部一站式对接上船、换证、休假、续船全流程,无中介转包,薪资发放透明有保障。招聘岗位:1.需要:大副,大管,二管轮,三管(可代),电机员。2008年日本造93000散货,无吊,全套中国人,9月底船期。2.需要:二副,二管,机工。2001年日本造,74000吨散货,无吊,东南亚回国航线,全套中国人,9月底船期。3.需要:大副。1500箱位,2026年新船,远洋,主机UEC 。计划远东回国内航线:东方港,海参崴-日照,青岛,上海航线,船期预计9月份接船  混派,(其中二副,三副,二管,水手*1,机工*1用外籍),其他中国人。4.需要:船长,新证大管,普证机工。9月6号左右国内换班。1350TEU集装箱,24年国内造。远洋航线。目前中韩定线  后期可能改长航线,新加坡-吉大港一代5.需要: 船长,轮机长。2012年日本造57000散货, 混派, 9月船期6.需要:二管(可新证),2500箱集装箱 98韩国造,东南亚航线,传统主机,全套中国人,9月中旬船期7.需:大副,老轨,代三管,水手  机工76000吨06年散货巴西回国航线  需:大副,老轨,代三管,水手  机工 9月上旬国内上8.需要:大副、二副、三管(可机代)76000吨,散货,10年造,瓦锡兰电喷主机,内外兼营航线、定线回国,有网(不限流量),,9月初国内上。9.需要:老轨,机工。76000吨,散货,02年日本造,MAN B&W主机,内外兼营、印尼定线回国,有网(不限流量),9月12号国内上。10.需要:电机员,水手。74000吨,散货,00年台湾造,苏尔寿主机,内外兼营、印尼定线回国,有网(不限流量),,定人国内随时上。11.需要:船长、大管轮、机头。76000吨,散货,02年日本造,MAN B&W主机,印尼定线回国,有网(不限流量),混派,9月初国内上。任职要求:持证船员:持有对应航区有效适任证书、四小证、健康证全套证件,资历真实完整,无海事违规记录;服从船舶管理,责任心强,团队意识良好,有远洋连续上船资历者优先安排优质船舶。薪资与全套福利薪资优厚按时发放:船东统一结算,管理级、操作级、普通船员薪资行业中上标准,海龄越高薪资涨幅可观;船上全包食宿:独立船员舱室,空调卫浴齐全,免费一日三餐,在船基本零开销;完善保障:统一投保在船意外险、雇主责任险,保障航行安全;稳定船期:船队规模大,下船快速安排续船,缩短待派空档,不闲置船员;一站式配套服务人性化休假:按合同周期安排回国换班,青岛、国内多港口上下船,换班流程简化。公司郑重承诺正规资质直营派遣,杜绝虚假船期、乱收费;上船签订标准化劳务协议,权责清晰;青岛总部可实地考察,所有航线、薪资、船期如实告知。电话  17621991825
船员帮 2026-09-03
看DeepSeek分析船员职业的利与弊
海船船员职业具有独特的优势和挑战,其利弊分析需结合行业特点、个人适应性以及职业规划进行综合考量。以下是具体分析:--------------一、海船船员职业的优势1. 收入水平较高   - 薪资竞争力:船员的薪资普遍高于陆地同级别岗位,尤其是高级船员(如船长、轮机长)薪资可达数万至十万元/月,国际航线薪酬更高。    - 免税政策:部分国家或地区的船员收入可享受个人所得税减免(如中国)。    - 福利保障:船公司通常提供免费食宿、医疗保险、养老保险等,部分企业提供家属补贴。2. 职业发展路径清晰     - 晋升制度明确:从普通水手到高级职位的晋升路径透明,通过积累资历和考取证书(如三副、二副、大副、船长)可实现职业进阶。    - 国际化机会:国际航线船员可接触全球航运网络,积累跨文化工作经验。3. 工作与休假集中   - 长假期模式:多数船员采用“工作数月+休假数月”的轮班制(如6个月在船+3个月休假),适合偏好阶段性高强度工作的人群。4. 低成本生活与储蓄潜力   - 船上开支低:食宿、日常用品由船东承担,船员可节省大部分收入。    - 快速积累财富:对于无家庭负担的年轻人,短期内可存下较高积蓄。5. 行业稳定性   - 全球刚需行业:90%的国际贸易依赖海运,船员需求长期存在,技术岗位(如轮机、电子电气)尤其紧缺。二、海船船员职业的弊端1. 长期远离社会生活   - 家庭关系挑战:长期在船导致与家人聚少离多,可能影响婚姻、子女教育等。    - 社交隔离:封闭的船上环境易引发孤独感,需具备较强心理调节能力。2. 工作环境相对艰苦   - 自然风险:需应对极端天气(如台风)、海盗威胁(部分高危航线)等。    - 身体负荷:噪声、振动、时差、晕船等对健康有潜在影响;机械操作岗位存在体力劳动强度。    - 空间限制:活动范围局限于船舶,娱乐设施有限,易产生压抑感。3. 职业风险与健康问题   - 事故风险:船舶碰撞、火灾、落水等事故虽概率低,但后果严重。    - 慢性疾病:长期海上生活可能导致饮食不均衡、缺乏运动、紫外线暴露等问题,增加患慢性病风险。    - 心理健康压力:部分船员因长期封闭环境出现焦虑、抑郁倾向4. 行业技术变革冲击   - 自动化替代:无人船技术、智能航运可能减少传统岗位需求,需持续学习新技术(如数字化管理、新能源船舶)。    - 环保法规压力:国际减排政策(如IMO 2030/2050目标)要求船员掌握新燃料(LNG、氢能)操作技能。5. 职业转型困难   - 技能专用性强:船上经验在陆地就业中适配性较低,转行可能面临薪资落差或需重新学习技能。    - 年龄门槛:部分船东对船员年龄有限制(如45岁以上难晋升船长),需提前规划职业退出路径。三、适合人群与建议1. 适合人群   - 对航海有热情、适应集体生活者。    - 家庭负担轻、希望快速积累资金的年轻人。    - 擅长技术操作、偏好规律性工作节奏的人。2. 职业建议   - 提前规划:考取高等级证书(如船长证)以提升竞争力,关注新能源船舶等新兴领域。    - 心理建设:培养抗压能力和兴趣爱好(如阅读、远程学习),应对海上生活的单调性。    - 风险对冲:购买商业保险,利用休假时间学习陆地技能(如物流管理、海事法律),为转行铺路。**总结** 船员职业适合追求高收入、耐得住寂寞且适应海上环境的人群,但需权衡家庭关系、健康风险与职业可持续性。随着航运业技术升级,未来对船员的综合素质要求将更高,需持续提升技能以保持竞争力。
船员帮 2025-09-22
【曝光】:船员黑名单【轮机长】
机缘巧合之下,我偶然发现了一份被称为《船员黑名单》的资料,这让我想起了在船员之间私下流传的“中介黑名单”。这份名单详尽地记录了各种信息,包括:船员姓名、身份证号、家庭住址,有的还特别标注了“提名”公司,甚至附有照片。船员这一职业固然特殊,但同样也是众多行业中平凡的一员。就像中介行业一样,人数众多,各种各样的人都有,这是正常现象。每个行业都会容纳不同性格、背景的人,船员行业更是如此。他们来自世界各地,五湖四海,因此我们应以平常心看待这些问题,不必过于惊讶。只需以平常心看待,将其作为茶余饭后的闲聊话题即可。老轨 - 是整条船核心的存在 ~ 个人在看了这份黑名单后,真觉的做的不够妥当!你们觉得呢?大家可以仔细观察以下被列入黑名单的原因,引以为戒!不要再有类似的发生,真的是特殊有原因的相信也不会被船东公司列入黑名单!序号姓名职务原因1黄x轮机长订船了放鸽子了 在船公司面试后准备上船的 上船当天就不去了2杨x轮机长有高工资船后,一定要下船,工作不负责3余x轮机长XJP旗黑名单4陈x轮机长觉得船况差不接,还要卖油5纪x轮机长特别会说话,实际能力一般,天天玩游戏躲在机舱,还卖油6李x轮机长卖油!!!7李x轮机长C.E LI x x is not to be reemployed in AESM.上面是我们背调结果。此人面试多家公司被拒绝,我们帮他求情-出证明,让管理公司同意上船,结果就因为合同期不满意,他要求短合同,就不去了!脑子有问题8谷x轮机长业务 人品极差,懒惰,在船打架,安排下船时要求公司结清所有费用并报销来回路费,不能扣一分钱,在国外投诉大使馆,到国内因没及时报备资历有投诉海事局,慎用9王x轮机长面试通过后在集结前2天以证书为由要求加工资,狮子大开口,最后直接放鸽子,经了解去年也放过2家公司鸽子,注意此人,慎用10张x轮机长证书寄出在拦截,上了别的公司船,没信用11王x轮机长面试过了要寄证书,又不去了12顾x轮机长同时面试n多船,面试过后又不去13杨x轮机长不履行本职工作,只吃饭不干活,联合其他人威胁船东,进行罢工,行径恶劣,此人工于心计,上船之前说的很好,在船就换另一幅嘴脸,千万不要用。14王x轮机长在船卖油15赵x轮机长前期说的好听,后面不作为16夏x轮机长是我司机务同学,之前两次被炒,托机务求情上船,同意其上船后,又不去了,说:害怕和国外船东合作,机务说了也不去了17朱x轮机长工资谈好,安排上船到公司时狮子大开口要求加工资,不难就不上船,并投诉海事局说公司扣其证书,因他原因造成港口来不及换班,慎用,到公司拿证书后大吵大闹,还报警18王x轮机长罢工19陈x轮机长在船不干活,只享乐20孙x轮机长拒绝开航,造成船舶滞留港口船东损失巨大21曹x轮机长放鸽子,不信用,慎用22刘x轮机长已放超多鸽子23夏x轮机长没有信用,鸽子专业户24沈x轮机长组织船员罢工25朱x轮机长在船带头敲诈船东,永不录用26张x轮机长威胁船东加工资,害的停航27丁x轮机长闹罢工28沈x轮机长上船四个月要求加工资29易x轮机长业务能力不行,对其他船员要求极高30王x轮机长在船厂修船期间不配合船东代表工作,带领机舱部分人员消极怠工,并且不搬伙食以及物料,制造与甲板部矛盾对抗船东机务监造。在船传播负能量,把机舱搞得乌烟瘴气,个人业务能力差,修船2个月,很多物料备件都没有申请,设备管理也是稀里糊涂,监造机务一问三不知,自修项目不做,全部依赖厂修。管理能力差,在船厂修船期间,机舱多名人员在工作未完成的情况下,上午10点30下班,下午3点多就下班,被船东代表发现,多次提醒说教,屡教不改。最终导致船东投诉撤船,造成极其恶劣影响以及重大经济损失,永不录用。
船员帮 2024-07-07
再加码!中谷物流6000TEU船队扩至8艘
上海中谷物流股份有限公司(603565.SH,以下简称“中谷物流”或公司)2月4日发布公告,为进一步优化公司船队结构,拓展船队规模,积极打造经济性高、竞争力强的集装箱运输船队,不断提升企业竞争力,公司或其子公司拟与招商局金陵船舶(江苏)有限公司签订2艘6000TEU集装箱船舶建造合同,合同总金额不超过11.6亿人民币或等值美元(不含税)。就在上周,中谷物流与恒力造船签订了4+2艘6000TEU集装箱船舶建造合同,合同总金额不超过34.8亿人民币或等值美元(不含税)。这次签约也是双方的首次合作。(详见:35亿元6艘!中谷物流订造新船)截至目前,中谷物流已订造8艘6000TEU集装箱船,也是迄今为止公司船队中运力最大的集装箱船。据克拉克森数据显示,目前中谷物流自有船队中规模最大的为18艘4636TEU集装箱船,由江苏扬子江船业和招商局金陵船舶(南京)有限公司建造,于2022年至2024年间陆续交付。Alphaliner最新数据显示,目前中谷物流位列全球班轮公司百强第35名,船队规模62艘集装箱船,总运力53664TEU,包括12艘自有船舶和50艘租入船舶
船员帮 2026-02-05
中远海,全球招聘!
近期,中远海集团招聘页面更新为《向海图强 智汇远洋-中国远洋海运集团2026全球校园招聘》,当前显示岗位总计324,招聘人数共计658人,部分岗位持续上榜更新中!敬请留意官网最新页面。另外除了校园招聘外,官网显示“社会招聘”部分仍有250个岗位,共计招聘542人经梳理,校园招聘以及社会招聘专业涵盖航海技术、轮机工程、船舶电子电气工程、船舶与海洋工程等。简历投递链接:https://coscoshipping.iguopin.com/job
船员帮 2025-09-11
上市船企(江苏润邦重工股份有限公司)宣布:吕爱武为公司第六届董事会董事长
1月27日晚间,江苏润邦重工股份有限公司(以下简称“润邦股份”)发布《关于选举公司董事长暨调整董事会专门委员会成员的公告》。公告披露,润邦股份董事会同意选举吕爱武为公司第六届董事会董事长,任期自本次董事会会议审议通过之日(2026年1月27日)起至第六届董事会任期届满之日止。根据《公司章程》的相关规定,董事长为公司的法定代表人。据此,润邦股份法定代表人将由刘中秋变更为吕爱武。1月5日,润邦股份发布公告称,前董事长刘中秋因工作调整原因,申请辞去公司董事长、董事等职务。此后20多天时间,由润邦股份副董事长吴建代为履行董事长、法定代表人相关职责。润邦股份成立于2003年9月,旗下拥有6家全资子公司和40余家控股孙公司,主营业务为高端装备业务(主要包括物料起重搬运装备、海洋工程装备、船舶及配套装备等业务)。该公司目前拥有5个装备制造基地,分别是润邦重工、润邦重机、润邦工业、润邦海洋、润邦智装。通过多年经营,公司产品和服务已遍布海内外,在国际市场上已覆盖50多个国家和地区。润邦股份拥有两大品牌——GENMA 、 KOCH,致力于面向全球市场,为港口码头、船舶海工、矿山堆场、海洋工程等领域提供各类物料起重搬运解决方案。
船员帮 2026-01-29
【2026年10-11月 -全国船员开班计划】水手机工,电子技工,三副三管,油化证培训 ,价格创新低
报名咨询 微信:17621991825水手机工全套开班计划:威海职业:10.11/10.17/10.24/10.31南京油运:10.15莆田:10.13秦皇岛:10.8/11.11烟台海员:11/2027.3日照:10.12/10.19/10.26潍坊华洋:10.15/10.29/11.12/11.26福建航运:10.26/2027.3武汉航道:航海:10.10/11/12/27.3泉州海事:10.16/27.3大连:10.13九江:9.29/9.30/10.8/10.18石家庄:10/11连云港:10.9/9.18/10.10/10.23/11.6/11.6/11.20泉州海洋:11.3/27.3山东海事:10.11/10.22/11.11镇江蓝天:10.12/10.17/10.26/11.9天津理工:10.19武汉交通:10.20武汉船舶:10.20/11.17南京:10.20/11.1河南交通:10.20广西:10.15/11湖南交通:10.13/11.3山东交通:10.11泉州师范:10/2027.3厨师全套初培训:威海职业:10.11/10.17/10.24莆田:10.13武汉瑞亚:9.29/10.9九江:9.28/10.8/10.18/10.28武汉航道:10.10/11/12福建航运:10.26连云港:10.10潍坊华洋:9.29/10.15/10.29/11.12海乘全套初培训:福建航运:10.26武汉瑞亚:9.29/10.9/10.14/10.30威海职业:10.11/10.17/10.24武汉航道:10.10/11/12厦门:9.24电子技工全套初培训:威海职业:10.11/10.17/10.24.武汉船舶:10.20/11.17武汉交通:10.20连云港:10.9/10.10/10.23/11.6山东交通:10.8.大/11.29镇江蓝天:10.12/10.26/11.7 /11.9日照:12.6/27.3/27.5湖北交通:27.3/4
船员帮 2026-09-22
关注微信公众号



船员帮 帮船员

专为百万船员打造的一站式服务平台

 联系电话:13166192591
 传真:021-60719667
 邮箱:baoglyuhang@163.com
 地址:上海宝山区淞桥东路联合滨江大厦