中华人民共和国海事局关于履行《海员培训、发证和值班规则》2024年修正案有关事项的公告（第 22 号） 《海员培训、发证和值班规则》2024年修正案（以下简称修正案）经国际海事组织海上安全委员会第108届会议 MSC.560（108）号决议通过，将于2026年1月1日正式实施。为全面履行修正案相关要求，切实维护船员职业安全与身心健康，现就有关事项公告如下：一、在现行的《海船船员基本安全培训大纲》和《海船船员基本安全考试大纲》中分别增加“防止和应对暴力和骚扰”相关内容（详见附件1、2），2026年1月1日起实施。二、2026年1月1日前已持有培训合格证的海船船员在证书有效期内可继续使用，下次换证（含换发、补发、再有效）前应完成线上培训和考核。三、2026年1月1日前参加海船船员基本安全初次培训但尚未申办培训合格证的，应在申办证书前完成线上培训和考核。四、2026年1月1起，船员培训机构应按本公告要求修订培训课程，经直属海事局确认后开展海船船员基本安全初次培训，培训人员无需参加线上补差培训。五、线上培训和考核通过海事通APP“在线学习”模块中“STCW规则2024年修正案补差培训”课程开展，相关课程2026年1月1日启用。特此公告。附件: 1.《海船船员基本安全培训大纲》 新增内容2.《海船船员基本安全考试大纲》 新增内容                        中华人民共和国海事局2025年12月12日 

近日，中国海洋石油有限公司发布董事、高级管理人员变更及调整董事会下属委员会组成的公告：周心怀因工作需要，不再兼任中国海洋石油有限公司总裁，仍担任中国海洋石油有限公司副董事长、执行董事及首席执行官。阎洪涛任中国海洋石油有限公司执行董事、总裁及战略与可持续发展委员会成员，不再担任中国海洋石油有限公司副总裁。温冬芬因到龄退休，不再担任中国海洋石油有限公司非执行董事及审核委员会成员。王德华获委任为中国海洋石油有限公司非执行董事及薪酬委员会成员。 穆秀平获委任为中国海洋石油有限公司非执行董事及审核委员会成员。曹新建因工作需要，不再担任中国海洋石油有限公司执行副总裁及安全总监。孙大陆获委任为中国海洋石油有限公司执行副总裁，阎洪涛先生兼任中国海洋石油有限公司安全总监。阎洪涛简介阎洪涛，生于一九七零年，高级工程师，毕业于中国石油大学（北京）油气储运工程专业，获工学硕士学位。曾任中国海洋石油有限公司开发生产部副总经理、南海东部 石油管理局副局长、中海石油（中国）有限公司深圳分公司副总经理，兼任中海石油 深海开发有限公司副总经理。二零二零年四月至二零二一年十二月，任中国海洋石油有限公司开发生产部总经理、安全副总监兼开发生产部总经理。二零二一年十二月至二零二四年八月， 任中海石油（中国）有限公司天津分公司总经理。二零二二年四月至二零二四年十一月担任中国海洋石油有限公司副总裁。二零二四年八月起担任中国海洋石油集团有限公司副总经理。 王德华简介     王德华，生于一九六六年，高级会计师，毕业于中国人民大学财务会计专业， 获经济学学士学位。曾任中国石油化工股份有限公司财务总监，中国石油化工集团有限公司财务部主任，兼任盛骏国际投 资有限公司董事长、中国石化财务有限责任公司副董事长等职务。二零一九年十一月 至二零二四年八月曾任国家石油天然气管网集团有限公司总会计师。二零二四年八月起任中国海油集团董事。 穆秀平简介    穆秀平，生于一九七四年，正高级会计师，拥有清华大学工商管理硕士学位。曾任昆仑银行股份有限公司副行长，二零一八年十月至二零二二年五月任中国石油集团工程股份有限公司总会计师，兼任中国石油支持和服务板块统筹协调委员会委员，二零二二年五月至二零二四年十月曾任中国石油天然气股份有限公司财务部总经理，期间曾兼任中油勘探开发有限公司副董事长、中石油太湖（北京）投资有限公司财务总监等职务。二零二四年十月起任中国海油集团总会计师。 孙大陆简介孙大陆，生于一九六八年，高级经济师，毕业于对外经济贸易大学工商管理专业，获工商管理硕士学位。曾任中国海洋石油（新加坡）国际有限公司总经理，中国海洋石油有限公司销售部总经理、原油与天然气销售部总经理，中海石油化工进出口有限公司总经理，中国海油集团销售分公司总经理，中海石油炼化有限责任公司副总经理， 中国海油集团和中国海洋石油有限公司规划计划部总经理。二零二零年三月至二零二二年二月，曾兼任中海石油炼化有限责任公司董事长，中海壳牌石油化工有限公司董事长，中海石油化工投资有限公司董事长。二零一七年九月起，任中国海油集团总经理助理。调整后董事名单与其角色和职能来源：中国海油

船员铤而走险，考试作弊被抓。近期，在连云港海事局第18230605期船员适任理论考试中，监考人员接连查获了三起使用电子备考试作弊的行为。你没看错，一个考场，三个作弊行为，为何？处罚太轻？代价太小？1、取消作弊船员申考该职务下所有科目考试、评估成绩；2、取消其一年内再次参加相应的船员适任考试资格；3、扣8分，并将相关信息录入船员管理系统信誉管理模块。这么看来处罚力度真的不大，只要不是吊销证书，明年又是一条好汉。至于扣分？明年就重新计算分值了吧！这些年考试作弊，屡见不鲜，为何？还不是处罚太轻，直接吊销证书，一了百了，俗话说，有利益的地方就有猫腻，重罚之下会有猫腻？敢有猫腻？其实船员考试作弊，已经是历史遗留问题了，每年都有被抓到作弊的，却还是有人铤而走险，这还是抓到的，没抓到的估计还有不少，看来平时有些黑中介夸大宣传，考试包过确实是有可能的！1、2021年3月24日，天津海事局船员考试中心考场举行了（第03210301期）社会船员适任考试，共有134名船员参加考试。查到13名考生利用电子工具作弊。将近百分十的作弊概率，有点夸张。2、2021年，福建海事局第10210411期社会船员适任评估考试在集美大学进行，查到3名考生作弊。据报，仅2021年度，福建海事局船员考试中心共处理5期船员适任考试，就有11名船员考生无线电作弊违法行为。3、2022年7月11日，广东海事局船员考试中心在广州海运技校10：30～11：30场的船员英语机考评估中发现三起违规作弊案件。4、2022年，威海海事局发现5起船员考试作弊行为。5、  2023年2月22—24日，江苏海事局于江北新区研创园考场组织开展08230201期海船船长和高级船员考试。  在本期第三场考试期间，个别考生神色慌张、眼神躲闪等异常行为引起了考官警觉。经重点观察和查验，考官终查获了2名使用电子作弊工具参加考试的考生。基本所有作弊行为，都用的是同一个“套路”，考生进入考场后，把微型摄像头粘贴在电脑桌板下，将微型无线耳机隐匿藏入耳中，把无线收发信息设备藏匿于鞋袜处，从而组装成一个“移动收发站”进行作弊。俗话说，魔高一尺，道高一丈。你们有无线电收发器，海事局有金属探测器，很公平，被抓到就自认倒霉吧。下面这个同学就更牛了，直接找人替考！2023年7月13日，张家港内河船员远程考场监考人员发现，有名考生与电脑屏幕中显示的考生照片不符。根据考场监考要求，考务人员后台查询海事慧眼中该考生近期扫脸照片进行核对，在照片佐证和执法人员的询问下，该考生承认替他人考试。不过这次的处罚就很有力度了：1、分别对替考人及被替考人两位船员进行了违法记分15分的处罚。2、将两位船员列入信用管理黑名单。3、张家港海事局责令其在张家港或发证机关参加为期5日的水上交通安全、防治船舶污染等有关法律、行政法规的培训并进行相应考试。说到替考，印象中，我们那届也有，双胞胎兄弟，一个学霸、一个学渣，听说是有替考，熟悉的人，面对面都会脸盲，何况只是考个试呢，但这毕竟是少数。所以后续可以加个指纹考试确认？这应该不难才对，现在的船员不都已经采集过指纹了。不过类似作弊这种，我们那会倒是没有，也是有人推广无线收发设备，但同学间都是规规矩矩参加考试，背题库的都要靠作弊，以后出社会咋办？让人帮你赚钱？要不也让人帮你生娃好了，现在的隔壁老王还少吗？在此也呼吁海事局可以加大这方面的检查力度，这么多年了，这条灰色产业链还在，还一直有人作弊，说明是有没被查到的，不要让船员有一种侥幸的心理，很多黑中介会跟船员说已经打点好当地关系，海事局不过是来走个过场，只要多花点钱，就不会查他。考试的公平公正是对每一个学生最大的尊重，保持考试的公平公正，就是保持海事局的公信力，千万不要让黑中介的一句，我已打点好关系，让别人的努力成为笑话，也让你们的公信力成为笑话。

01公司简介中信金融租赁有限公司（简称“中信金租”）由中信银行独资设立，2015年4月8日正式开业，注册资本金40亿元，在天津滨海新区注册。中信金租是中信集团和中信银行服务实体经济、完善金融产品体系的重要战略布局。近年来，公司坚持党建引领，胸怀“国之大者”，贯彻新发展理念，统筹发展和安全，立足租赁本源，以高质量特色金融服务国家战略。公司业务投放持续攀升，经营效益稳步增长。02招聘岗位  1、招聘要求①本科及以上学历；②交通运输(船舶运输与管理)、船舶与海洋工程等相关专业优先，熟悉航运经济、船舶原理、海事法规等知识体系者更佳；③非英语专业学生一般应通过大学英语六级或同等级别及以上考试，能够熟练阅读国际海事公约、船舶技术资料、航运市场英文报告，具备良好的英语沟通能力，满足船舶租赁业务国际化交流需求；④具备敏锐的航运市场学习能力、出色的航运数据研究分析能力、优秀的组织协调能力、强烈的团队合作意识；⑤在校期间担任学生会干部、社团负责人或核心成员，或有大型校园活动统筹、项目管理经历者优先；⑥对国际航运市场、船舶行业发展有浓厚兴趣，熟悉 AIS 船舶监控系统、航运数据库使用者优先考虑。2、招聘岗位船舶业务部业务助理①船舶业务全流程实践与学习。协同资深船舶客户经理，深度参与全球航运市场前沿船舶租赁项目。全程协助 SPV 公司设立，精准对接船舶登记、FME登记、海事监管查询等事务;跟进船舶租赁SPV账户开立流程;参与船舶租后管理，动态监控船舶运营轨迹、船期履约情况，积累船舶资产全生命周期管理实战经验。②航运客户服务与关系维护。协助开展航运企业需求调研，聚焦国际航运市场运价波动、船舶供需格局、船型技术迭代等行业趋势研究，深度挖掘船舶交易数据、港口吞吐量、燃油价格指数等行业数据，整理输出兼具行业洞察与风险预警的分析报告，为船舶租赁业务决策提供数据支撑。③重点船舶项目协同推进。辅助参与船舶租赁方案设计，协调船厂、船级社、船舶管理公司等产业链资源，跟进船舶建造进度、试航验收等关键环节，推动船舶租赁项目高效执行落地，在实践中提升船舶金融领域的职业综合能力。3、工作地点朝阳区东三环中路1号环球金融中心17层4、实习时间7月至8月，每周出勤时间原则上不少于4个工作日（实习表现特别优异者，可直接参加2026届校园招聘终面环节）03招聘流程网上报名——笔试面试——录用通知——签署协议04投递方式1、官网投递（或点击阅读原文）：https://xym.51job.com/wechat/vuectmjobs/#/index?id=660CF73E-D574-4B8D-8B99-7B8ABA4A9EFB&color=31BE88&prd=yddzy

慧洋海运2024年8月实现营业收入5769.88万美元（新台币18.61亿元），同比增长48.02%；营业利润为2050.04万美元，同比增长802.23%；税前利润为1230.24万美元，同比增长175.35%。慧洋海运2024年前8个月累计实现营业收入4.35亿美元（新台币139.38亿元），同比增长24.11%；累计营业利润为1.52亿美元，同比增长171.08%；累计税前利润为1.27亿美元，同比增长154.45%。慧洋海运表示，今年8月份营业利润大幅增长802.23%，主要是干散货市场从2022年下半年起衰退，以致2023年同期干散货市场状况不佳。仅就月度营收而言，慧洋海运月度营收在2022年5月达到峰值后一直在下降，2023年2月降至低于新台币10亿元，10月则达到新台币16亿元，12月则超过新台币17亿元，今年1月、2月呈下降趋势，3月回升到新台币17亿元，5月份接近新台币19亿，近3个月均稳定在新台币18.5亿元附近。慧洋海运船队更新在船队更新方面，9月3日，慧洋海运公告称，拟以3435万美元出售62601载重吨“Amis Miracle”轮（2018年建造），预计将获得资本收益约1078.7万美元。国内唯一船舶估值平台FairValue（www.shipfairvalue.com）数据显示，该轮目前市场估值在3312万美元左右。截至目前，慧洋海运控制135艘船，平均船龄8年，其中近6成皆为节能船舶。其中包括1艘海岬型船，29艘小灵便型散货船，39艘灵便型散货船，28艘极/超灵便型船，35艘巴拿马型散货船和3艘其它船舶。

武汉学校开班时间四小证更新3月20日/25日合格证全套 初培4月2日Z01 基安新培4月9日Z02 艇筏新培3月23日Z04 急救新培3月29日Z05 急救新培3月22日Z06 医护新培3月29日Z07 保安意识 新培Z08 保安职责 新培4月1日3月30日E01 英语新培3月24日CS01 新培厨师及膳食服务人员3月21日4月5日/19日油化T01  新培3月29日油化T02  新培4月10日油化T03  新培4月20日液化T04  新培4月9日液化T05  新培4月15日油化T02、T03 更新4月15日T06-1 新培4月15日T06-1 更新3月29日GDMSS初培4月5日G证模拟器4月2日驾驶模拟器04+11规则4月2日驾驶/轮机适认证更新3月22日4月26日值班机工/水手 新培4月9日船长老轨大副大管4月9日三副三管职务晋升9月1日一年制三副三管9月1日一年制三副三管(沿海)9月1日海乘/厨师新培4月2日电子技工4月15日江证：上海-南京上海-芜湖上海-武汉4月2日下期：5月7日内河：大证培训4月9日九江学校开班时间四小证更新每周三 每周四3月26日Z01 内河新培每周一Z02 艇筏新培3月21日4月15日Z04 高消新培满10人开班Z07 保安意识3月25日4月13日Z08 保安职责3月27日4月15日小证初培 全套3月26日4月15日E01 航行英语3月20日单水手/单机工4月15日CCS电焊证满10人开班新版MLC大厨证4月1日                 辽宁学校开班时间四小证更新3月21日/28日Z02 艇筏新培3月24日水手适认证3月23日福建学校开班时间四小证更新3月19日Z01 02 04 新培Z01 07 08 新培3月26日Z05 急救新培3月23日G证新培3月29日油化证新培3月20日油高更新3月27日化高更新3月25日值班水手/机工 新培4月1日单水手/单机工3月25日4月26日三副三管 职务晋升一年制三副三管4月1日普通电子海图3月29日                  安徽合肥开班时间四小证更新每周一和三新版MLC厨师证每周一值班水手/机工 新培4月10日厨师班4月10日水手晋升三副3月27日

南京市栖霞区农业农村局因工作需要，面向社会公开招聘2名编外人员。现将招聘简章公告如下：一、报考条件（一）应聘人员需具备的基本条件1．具有中华人民共和国国籍，享有公民的政治权利，拥护中华人民共和国宪法和党的路线、方针、政策；2．遵纪守法，品行端正，责任心和团队合作意识强，无违法违纪等不良行为记录；3．具备岗位所需的资格条件和适应岗位要求的身体条件。身体健康，体貌端正，无传染性疾病、精神病史。（二）应聘人员有下列情形之一的，不得应聘1.现役军人、普通高校在读人员；2.散布有损国家声誉的言论，组织或者参加旨在反对国家的集会、游行、示威等活动的；组织或参加非法组织的；参与或者支持色情、吸毒、赌博、迷信等活动的；3.曾受过刑事处罚（包括触犯刑律被免予刑事处罚的）、治安处罚或信用惩戒的，或者涉嫌违纪违法正在接受审查尚未作出结论的；4.曾受到开除公职、军籍、党籍、团籍、学籍等处分或曾被解聘、开除、辞退的；5.其它原因不适合本单位工作的。（三）招聘岗位、人数、职责及岗位要求具体条件详见附件：《南京市栖霞区农业农村局2025年编外工作人员公开招聘岗位信息表》。二、招聘程序与办法（一）招聘简章公告招聘简章在南京市栖霞区人民政府网站（www.njqxq.gov.cn）、“南京市栖霞区农业农村局”微信公众号、领航招聘网（www.leadzp.com）、“领航招聘”微信公众号（微信号：Leadzp）等平台同时发布。（二）报名1．报名方式此次招聘仅接受报名系统在线报名。应聘者须登录领航招聘网（www.leadzp.com）点击“公开招聘报名系统入口”图标进行报名。（公开招聘报名系统网址：http://47.92.104.188，建议使用谷歌浏览器登录）2．报名时间本次招聘报名和材料上传时间为2025年6月11日至2025年6月24日中午12∶00，节假日正常报名，逾期不再受理。3．报名必须上传的材料（1）报考人员填写基本信息表；（2）船艇驾驶辅助岗须提交毕业证书电子照片，并上传至“毕业证”栏内；（3）大专及以上学历须提交学信网《教育部学历证书电子注册备案表》电子照片（含二维码），并将其上传至“学信网学历证明”栏内；（4）岗位要求有关资格证书及职称证书的电子照片，上传至“资格证”栏；（5）岗位要求的有关工作证明上传至“材料”栏（工作经历证明包括“劳动合同+社保缴费记录”或单位出具的“工作证明”盖章件）。（三）资格初审1．资格初审时间：2025年6月11日－2025年6月24日17∶00。2．资格初审采取线上审核的形式，严格根据简章规定的报考条件进行审核。报考人员的信息填写错漏、资料上传不全、不符合报考条件者均视为资格初审不合格，请报考人员实时自查。如对初审意见有异议，请及时拨打简章中的“招聘咨询电话”陈述申辩。招聘咨询、考务技术咨询电话：025-84687269（报名周期内工作日9:00-12:00，13:00-17:00）。3．资格初审合格的应聘人数与招聘计划人数的比例不得低于3:1，初审合格人数未达到比例的，视情况调整招聘周期或招聘条件，调整后仍未达到以上比例的，核减相应岗位的招聘计划。4．信息查询应聘人员网上提交报名信息后可在报名网站查询是否通过资格初审。5．准考证打印准考证打印时间以领航招聘网笔试通知为准（www.leadzp.com）。在规定的时间内登录公开招聘报名系统自行下载打印准考证，逾期者责任自负。（请统一采用白色A4打印纸打印准考证）。打印中如有问题，拨打“招聘考务技术咨询”联系。6．应聘人员有关要求（1）如实填报个人信息，提交的报考申请材料应当真实、准确、完整、有效，严禁弄虚作假、严禁违纪违规，否则取消录用资格。（2）照片上传为本人近期免冠2寸正面证件电子照片（jpg格式，大小在1MB以下）。（3）报名资格初审通过后，不得更改报名信息。需使用本人在有效期内的第二代居民身份证进行报名，报名与考试时使用的身份证必须一致。（四）考试1．考试方式及成绩占比考试分为笔试、技能考核和面试，总分为100分，其中笔试成绩占40%、技能考核成绩占20%、面试成绩占40%。2．笔试地点以准考证上信息为准。应聘人员应携带准考证和本人有效期内身份证按照规定的时间到考点参加考试。未按准考证指定考试时间、地点参加考试的，视为自动放弃。3. 笔试（1）笔试内容不指定考试教材，主要测试公共基础知识、行政职业能力和岗位所需专业知识等。（2）测试方式为闭卷，试卷满分为100分，测试时限为120分钟。（3）笔试成绩出具后于领航招聘网（www.leadzp.com）进行公示，公示期为3个工作日。（五）资格复审1．根据招聘简章确定的招聘条件，对入围资格复审人员的年龄、资格证书等进行资格复审，入围资格复审人员须本人到场并如实提供个人信息和材料，凡弄虚作假，一经查实，取消考试或聘用资格。2．资格复审人员名单：（1）在笔试合格人员名单中，各岗位根据笔试成绩从高分到低分，按拟招聘人数1:3的比例确定参加资格复审人员；成绩相同的，均进入资格复审环节；若笔试成绩合格人数不足比例的，按实际人数确定资格复审人员名单。（2）若被通知人员放弃资格复审或资格复审不合格，按笔试成绩从高分到低分确定递补人员参加资格复审。（3）资格复审具体时间地点以短信通知为准；被通知人员须在通知规定的时间内参加资格复审，否则视为自愿放弃。3．资格复审必须携带的材料：（1）《考生基本信息表》（于报名系统网站下载打印并手写签名）；（2）本人有效期内身份证原件及正反面复印件；（3）船艇驾驶辅助岗须提交毕业证书原件及复印件；（4）大专及以上学历须提交学信网《教育部学历证书电子注册备案表》电子照片（含二维码），并将其上传至“学信网学历证明”栏内；（5）岗位要求有关资格证书及职称证书的原件及复印件；（6）岗位要求的有关工作证明原件及复印件（工作经历证明包括“劳动合同+社保缴费记录”或单位出具的“工作证明”盖章件）。（7）本人近期二寸免冠证件照1张。4．资格复审须由本人参加，材料缺一不可，资格复审合格人员当场领取《面试通知书》。（六）技能测试及面试1．技能测试及面试名单。通过资格复审人员。2．技能测试及面试具体时间和地点以《面试通知书》为准。3.技能考核为船舶驾驶等专业技能实操。4.面试采取半结构化面试方式进行，通过对应聘者过去的行为进行全方位的了解，从而预测应聘者能否适合新的岗位。5.技能测试及面试均为百分制，合格线均为60分，任一一项成绩低于合格线者无聘用资格。6.在技能测试及面试合格人员中，按照笔试40%，技能考核20%，面试40%测算总成绩，总成绩在领航招聘网（www.leadzp.com）上进行公示，公示期为3个工作日。（七）体检、考察根据总成绩排名，按岗位招聘人数1:1的比例从高分到低分确定参加体检人员（如遇总成绩相同，按面试成绩从高到低的顺序确定参加体检人员，如面试成绩仍相同，则对成绩相同的人员组织加试）。体检不合格者淘汰，并按总成绩从高分到低分确定递补人员参加体检。若被通知人员放弃体检，则按总成绩从高分到低分确定递补人员。（八）公示、聘用1．体检及考察（政审）合格人员方可聘用。2．拟聘用人员名单将在领航招聘网（www.leadzp.com）公示，公示期5个工作日。3．公示无异议的拟聘用人员必须在通知规定的日期报到，若被通知人员没有在规定时间内到岗或放弃，则取消其聘用资格，并按总成绩从高分到低分确定递补人员。4．递补人员须通过体检及考察（政审）后方可聘用。三、劳动关系经体检及考察（政审）合格人员，公示期满后无异议的，与第三方人力资源公司签订劳动合同，并按照《劳动合同法》相关规定，缴纳五险一金。被聘用人员试用期内进行试用期考核，试用期满且考核合格者正式聘用；试用期考核不合格者，解除劳动合同。四、纪律和监督本次招聘工作在南京市栖霞区农业农村局的监督下进行，并接受社会监督，严禁弄虚作假、徇私舞弊。本简章由南京市栖霞区农业农村局和所委托的江苏领航人才开发有限公司负责解释。南京市栖霞区农业农村局2025年6月11日

湖北三峡旅游集团股份有限公司（原宜昌交运集团）始建于1935年，重组于1998年，上市于2011年，更名于2021年，证券简称“三峡旅游”，证券代码“002627”，是截止目前全国唯一的内河游轮旅游上市公司。      近年来，三峡旅游集团聚焦主业、有进有退、交旅融合，依托世界级旅游资源和经营优势，重点发展游轮旅游产业，实施资本与实业双轮驱动，其中“两坝一峡”“长江夜游”成为长江三峡区域独特的精品旅游线路，荣获文旅部、交通部等国家六部委全国交旅融合十佳案例，发展形成“车、船、港、站、社、景” 旅游要素齐全的产业体系。具备较强的对外输出能力，已在南京长江行、重庆巅峰双峡、全国旅游目的地进行游轮品牌输出管理。     为满足公司持续发展需要，公司拟对外招聘各类优秀人才。公司有凝聚人才的环境，激励人才的机制，行业内具有竞争力的薪酬福利，更有充满机遇与挑战，造就人才的事业。公司福利1、收入稳定：国企上市公司，企业发展平稳，待遇稳定有保障。2、社保齐全：签订劳动合同后为您购买六险二金（养老+医疗+失业+工伤+生育+补充医疗+住房公积金+企业年金）。为您免去伤、老、病、育及购房之忧。3、福利优厚：早午工作餐+带薪假（年休假、婚假、产假、育儿假、护理假等）+免费职工健康体检+不定期培训、旅游及文体活动+交通补贴+节假日物资+年终绩效。4、公司管理规范，正值快速发展时期。招聘程序（一）报名时间招聘发布之日起至招满为止（二）应聘流程关注三峡旅游集团微信公众号→首页→社招专区→简历筛选→初面→复试→发放Offer→报到安排。（三）相关要求1、应聘人员所提供的全部资料必须真实有效，如有弄虚作假，一经查实，取消应聘资格。2、公司对应聘人员进行资格审查，资格审查合格者，将以电话、短信或邮件方式通知面试测评。因自身原因不能按时参加的视为自动放弃。联系方式公司官网：http://www.hbsxly.com公司地址：湖北省宜昌市港窑路5号联系方式：卢女士/黄先生0717-6902339

恒力重工近期签订多艘新船，并持续展现出多型船批量化建造、节拍化交付能力。12艘VLCC，百亿大单公布近日，恒力重工与多家国际航运巨头签署超大型油轮（VLCC）建造合同，两周内已签订12艘VLCC，订单总金额突破百亿！10月9日晚间，*ST松发发布《关于下属公司签订日常经营重大合同的公告》，该公司下属公司恒力造船(大连)有限公司（“恒力造船”）6艘船舶建造合同于近日签约生效。合同金额合计约6-9亿美元，将于2026年下半年至2027年上半年相继交付。根据公告，此次签约的超大型原油运输船(VLCC)为国际主流大型原油运输船型，具备装载量大、续航能力强、运营效率高等特点。该船型在设计上兼顾了航线适应性与装载灵活性，可高效适配全球主要原油港口的装卸设备，能满足跨洋长距离原油干线运输及大型油田至炼厂的规模化运输需求，是顺应国际最新油轮设计理念、满足当前国际航运市场对规模化、低碳化运输需求的原油运输船。加上最新公告披露的订单生效信息，近期恒力重工已公开12艘VLCC。自9月以来，恒力重工还签订6艘散货船和至多8艘中型集装箱船。根据恒力集团官微消息，12艘VLCC来自挪威Frontline、希腊Dynacom 、Laskaridis等欧洲船东。Frontline的6艘VLCC于9月公布，将在2027年上半年前全部交付。恒力集团表示，此次与多家船王公司的合作，将进一步提升恒力重工在国际船舶制造市场的地位，也将为这些航运公司提供高质量、高性能的船舶，满足其在全球航运市场的业务需求。值得注意的是，据外媒消息，恒力集团委托恒力重工建造的4艘30.6万载重吨VLCC现已转售给Dynacom，目前尚不清楚这4艘船是否包含在此次公布的订单范围内。恒力重工作为民营造船巨头，在高端船舶制造领域持续取得突破。此次连续大单的签署，不仅有助于推动航运业的可持续发展，也为全球航运市场注入了新的活力。随着订单的陆续交付，恒力重工有望在全球航运市场中占据更重要的地位。3船同时命名，一型首制船交付在公布新单之际，10月9日，恒力重工两艘18.1万载重吨散货船和一艘8.2万载重吨散货船命名，这是恒力重工短期内第二次为三艘新船同时命名。两艘18.1万载重吨散货船分别被命名为“UETLIBERG”和“ZUGERBERG”号，8.2万载重吨散货船被命名为“LEONARDO”号。据悉，恒力重工18.1万载重吨散货船具有环保、经济、安全等特点。“UETLIBERG”号是该系列船型的首制船，该船在船台完成搭载并顺利下水，成为国内第一个在船台建造并顺利下水的该吨级散货船。“ZUGERBERG”号在船坞建造，恒力重工船台、船坞组成的核心生产线双轮驱动，高效协同，大型船舶批量化建造优势尽显。此次命名的三艘新船均为德国Vogemann建造。去年以来，Vogemann陆续在恒力重工下单增订新船。该公司是欧洲知名船运企业，也是恒力重工首批海外船东和重要合作伙伴。此前，Vogemann在恒力重工已建造完工三艘8.2万载重吨散货船，船舶在投入运营过程中优势显著，各项性能指标均达到国际先进水平。

公主邮轮 纹身新政近日，公主邮轮发布了一项针对全船队的纹身政策更新，正式要求所有船上员工在工作期间必须遮盖身上所有可见的纹身。这一变动由船队人力资源部通过电子邮件通知各部门，并将于9月10日正式生效。根据新政策，公主邮轮船队的所有船员，身体部位可见的纹身（包括全臂纹身），在工作期间必须完全遮盖。如有身体裸露处有纹身，可使用中性色或贴近肤色的袖套来进行遮盖从而达到纹身规定要求。其中，面部和颈部纹身将仍被禁止；带有冒犯性或煽动性的纹身图案也将继续严格受限。纹有宗教或文化意义的纹身将被逐例进行审核。娱乐部员工在演出期间若需展示纹身，则需要由娱乐总监逐例批准。此次针对纹身的新规，体现了公主邮轮对员工服务标准的收紧。公主邮轮与嘉年华集团的企业政策更紧密地接轨（说人话就是，嘉年华旗下的其他品牌接下来也会像公主邮轮一样对员工纹身进行严格限制）。那么，其他邮轮公司对员工的纹身是什么样的一个态度？回答就是和公主这次新规之前的规定“差不多”。▌船员纹身 邮轮态度理论上，所有邮轮员工登船前都需要申报一下身上的可见纹身（私处除外）。国际上大多数的邮轮公司对通过展示纹身来合理地表达自我的行为是允许的，"纹身自由"嘛。但这种"表达自我"，是有“要求”的：首先，纹身绝对不能纹在脸上、脖子上，身体其他露出部位视情况而定（多数情况下需要遮盖）。其次，纹身不得有政治、文化或社会文化背景下具有煽动性的意义（如黑帮、某些非法组织等）。再次，纹身不允许使用淫秽的词语、短语或图像，包括含有裸体、亵渎、民族、种族或宗教诽谤或性暗示。▌凡是有例外由于工作性质的原因，在特定情况下，娱乐部门的工作人员和歌手，舞者等工作人员，可免于遵守这些准则的一部分，前提是需要获得船方管理层的批准。政策会更改纹身需慎重

注：1、集装箱船样本包括：8000TEU、8000-15000TEU；2、干散货船样本包括：Capesize、Panamax、Handysize；　　3、油轮样本包括：VLCC、Suzemax、Aframax；　　4、化学品船样本包括：远洋、近洋。　　5、薪酬单位为美元。在线查询实时汇率　　6、2020年12月开始，薪酬表采样有所调整，样本单位调整为18家，详情请咨询指数编制小组。7、薪酬水平包括月基本工资、业绩工资、社保、航行津贴等与海上航行有关的津贴和补贴。根据上海航运交易所发布的数据，中国（上海）国际海员薪酬指数在2026年2月份为1397.19点。其中，高级海员薪酬指数上涨了6.72点，为1363.20点；普通海员薪酬指数上涨了7.15点，为1608.12点。上海航运交易所还发布了中国国际海员薪酬表，显示了不同类型船舶上不同职位海员的薪资。薪资以美元计价，并基于18家公司的样本。表格显示，其中，船长在油轮上的薪酬最高，为13403美元；服务生在干散货船上的薪酬最低，为780美元。需要注意的是，用于计算指数和薪酬表的样本可能不代表整个中国海员行业，薪资可能因船舶的大小和类型、海员的经验和资质水平以及雇佣他们的公司等因素而有很大差异。

各航运公司及船员：根据航运公司及船员培训需求，计划开办GMDSS操作员培训班，培训安排如下。望有培训需求的公司和个人及时与我们联系。谢谢合作！培训项目规模培训时间报到时间计划考试时间GMDSS操作员40人7月7日-8月5日7月4日9:30-15:008月6日-8月8日报名条件：1.GMDSS 通用操作员：需先完成Z01基本安全培训、Z02精通救生艇筏和救助艇培训、Z05精通急救培训、Z07保安意识培训、Z08负有指定保安职责船员培训2.GMDSS 限用操作员：需先完成Z01基本安全培训、Z07保安意识培训、Z08负有指定保安职责船员培训温馨提示： 1.在报到前4日务必完成下船解职手续。2.报到时需携带身份证（原件）以及1寸彩色照片1张（底色不限）。

8月27日，中远海运国际（00517）发布2025年中期业绩。业绩及运营概要显示，收入上升10%至19.34亿港元，主要由于涂料及船舶贸易代理的分部收入上升所致。毛利上升24%至4.99亿港元，主要由于涂料分部毛利上升及船舶贸易代理的分部收入上升所致。毛利率上升至26%，主要由于较高毛利率分部的收入贡献增加所致。核心业务航运服务业的所得税前溢利上升26%至4.11亿港元。本公司权益持有人应占溢利上升26%至4.87亿港元，主要是由于航运服务业收入及应占一家合营企业中远佐敦船舶涂料（香港）有限公司的溢利增加，以及汇兑收益净额增加所致。每股基本及摊薄盈利上升26%至33.24港分（2024年：26.47港分）。董事会宣派中期股息每股33港分（2024年：26.5港分）。在财务回顾中，管理层指出，核心业务航运服务业的收入占本集团收入的99.7%，同比上升16%。一般贸易的分部收入为586万港元，同比下跌93%，反映本公司逐步退出该业务。涂料分部收入同比上升38%，主要受益于市场需求增长。整体来看，公司在多个业务分部实现了显著增长，尤其是在涂料和航运服务方面。

海事服务网CNSS获悉，扬子江船业（控股）有限公司（简称“扬子江船业”）第一季度报告显示，公司年初至今仅获得2.9亿美元的新订单，不足其今年60亿美元年度目标的5%。不过，扬子江船业新订单60亿美元的年度目标已经远低于其去年签订的146亿美元的合同，反映出在经历自2008年全球金融危机以来最强劲的新造船订单年后，市场预期出现放缓。扬子江船业首席执行官任乐天表示，近期美国贸易代表办公室（USTR）政策及全球关税行动促使客户采取观望态度，推迟了他们的订购决定。日前，USTR对中国船舶将征收高昂的关税，并称此举是“为恢复美国造船业并应对中国在海洋、物流及造船领域主导地位的不合理行为、政策和实践而采取的针对性行动”。今年以来，扬子江船业仅签约6艘新船订单，包括2艘3000TEU集装箱船、2艘4488TEU集装箱船和2艘8.3万载重吨散货船。 扬子江船业方面表示，受美国贸易政策调整影响，市场趋势正转向偏好小型集装箱船。2024年，扬子江船业承接的128艘新船订单中，68艘为集装箱船。尽管新订单量下滑，扬子江船业手持订单已排至2028年，年初至今累计合同达230艘船舶，总价值232亿美元（约合人民币1668亿元）。任乐天说：“依托强劲的手持订单，我们正采取审慎策略，密切跟踪市场动态。同时，我们仍专注于高质量、按时交付现有订单，确保利润稳步实现。”截至目前，扬子江船业今年已交付21艘船舶，全年目标为56艘。