法国航运巨头达飞集团（CMA CGM）在其“She sails: Empowering at Sea by CMA CGM”（以下简称“She sails”）计划启动仅一年后，成功实现船上女性海员人数翻番，在这个长期面临性别多样性挑战的行业取得了显著进展。

“She sails”旨在提升海事行业对女性船员的吸引力与女性海员在该行业中的留任率，并增强女性在达飞轮船旗下船舶上的参与度。在2024年12月启动后，截至今年年底，该计划已使达飞船队中的女性海员从200人增至403人，增幅达101%。借此势头，达飞现已设定到2030年底实现1000名女性海员在航的雄心目标。公司去年的目标则是在2026年前招募500名女性海员。

达飞集团资产与运营执行副总裁Christine Cabau Woehrel表示：“仅用一年时间，该计划就证明了其成效，成果超出我们预期。更多女性正走向关键岗位，她们的职业发展正在加速，信心持续增强，我们的团队也因此实现了多元化和绩效的双重提升。”

为保障计划有效落地，达飞集团构建了覆盖19个国家的42位大使网络，并与阿布扎比、印度的海事院校建立了战略合作。目前，达飞正积极推进与菲律宾、印度尼西亚的合作协议签署，旨在系统性拓宽女性学员进入航运业的招募渠道。

职业晋升通道的打通是“She sails”的亮点。过去一年，共计74名女性海员获得职务晋升。其中，8人晋升至代表船上四个最高职级的高级船员岗位，48人由学员晋升为初级船员。尤其值得关注的是，一名女性海员从值班水手晋升为高级值班水手，实现了达飞女性海员在该职位晋升历史上的零突破。

该计划主要面向三类群体：现役女性海员、正在攻读海事专业的女学生，以及对航海职业感兴趣的女性。通过将航海工作定位为融合冒险精神、全球视野与职业热忱的事业路径，达飞集团致力于重新定义航海职业的吸引力。

达飞集团重申其承诺：将性别多样性和机会平等切实贯穿于集团所有运营环节，持续支持女性航海职业发展，推动全球商船队伍结构转型。

国际海事组织（IMO）数据显示，女性海员仅占全球海员总数的1.2%。在此背景下，扩大女性海员招聘规模已成为当前航运业的明确发展趋势。

挪威、希腊、塞浦路斯等欧洲国家近年一直在倡导提升女性在海事行业里的数量。

希腊海员养老基金近日发布首份女性海事就业国际实践研究报告，显示该国注册女性海员数量已从2020年的1237人增长至2024年的2048人，五年间总体增幅达65.6%。仅与2023年相比，年度增长率便达到11.4%；注册海事从业人员中女性比例达7.8%，远高于2021年全球平均的1.2%和2022年欧洲平均的2.4%的水平。

塞浦路斯也在向相似方向推进，已出台多项旨在强化女性在航运业地位的政策与举措。该国制定了《国家性别平等战略》，旨在将性别平等理念全面纳入公共政策体系。在航运领域，塞浦路斯官方明确承认女性从业者比例严重不足。

上个月，挪威驻菲律宾大使Christian Halaas Lyster在一次活动中强调，需通过集体努力将性别平等理念全面融入航运业。

与此同时，行业内的主要参与者也在付诸行动。多家船舶管理公司也正积极倡导提升女性海员比例，以推动行业性别多元化进程。

今年3月，贝仕船舶管理公司（BSM）宣布其旨在识别航运业性别与文化多样性提升空间的Diversity@Sea项目已顺利完成。项目为期十个月，期间在贝仕管理的集装箱船"Charlotte Schulte"号上组建了由不同国籍船员组成的多元化团队，其中包括四名女性海员。

贝仕是参与该试验项目的12家All Aboard Alliance成员之一。项目成果将被纳入全球海事论坛将于2025年4月发布的专项报告，该报告汇集了400名海员的反馈意见。其他11家成员包括bp shipping, Cargill Ocean Transportation, Chevron Shipping, Diana Shipping, Dorian LPG, GasLog, Hafnia, MISC Marine, Stena Group, Synergy Marine以及太古轮船（Swire Shipping）。

哥伦比亚船舶管理公司（Columbia Shipmanagement）近期推出了一项名为“She Beyond”的倡议。该计划涵盖多项关键措施：为女性学员构建系统性导师制度、实施职业能见度提升与专业社交网络拓展计划，并在全船队范围内强化女性榜样宣传。

哥伦比亚集团首席执行官Mark O'Neil表示：“女性自古以来就在航海中占有重要地位，我们作为行业从业者，有责任打造与之匹配的发展机会与环境......多元化的员工队伍，正是构建现代韧性强健的海事行业不可或缺的基石。”