远洋航线：13166192591 船况招聘船期52500吨散货*2001年三副大电二管大厨2月上旬45000吨散货*1998年老轨代三管2月10号国内上35000吨散货船*2012年二副2月上旬三副大管实习水手18万吨大散*2025年船长老轨二管2月中船期有社保54000吨散货*2011年船长三管年初十48000吨散货澳洲回国新证水手实习水手实习机工2月中旬82000吨散货*2013年船长二副三副老轨二管2月中旬有社保6万吨特种船二管服务员 实习水手   实习机工三管    电机员2月中旬25000吨集装箱*1998年三管年后船期中日韩/东南亚：13166192591 船况招聘船期5000吨杂货船中日韩新证水手1月24号天津8000吨集装箱大连-日本大电1月23日大连上船76000吨散货内外兼营船长定人就上76000吨散货东南亚二管2月上旬73000吨散货东南亚船长  大副老轨  大管 二管 电工 三副   三管 水头机头  水手  机工木匠 大厨 甲板铜匠2月上旬16000吨散货东南亚回国电机员年初十5000吨杂货中日韩大厨新证水手新证机工二副代管轮年后上20000吨滚装船中东-东南亚-回国三管轮年后换班8000吨散货中日韩三管年初船期甲二大管二副高证水手12000吨集散东南亚回国大副大厨新证三副水手长高证水手代三管机工年初船期

近期班期4月11日010708英客MLC4月26日  客船1 4月16日  单体船更新4月16日/5月14日  客船2 35月26日  客船2 3 更新4月11日 Z04054月28日  小证+水手5月9日    电子海图5月6日 限用G证 5月8日    晋升三副三管5月23日 通用G4月12日  MLC小证更新每周开班

8月27日晚间，国内领先的综合性航运公司宁波远洋运输股份有限公司（股票简称：宁波远洋，股票代码：601022）发布了2025年半年度报告。公告显示，宁波远洋2025年上半年实现营业收入29.28亿元，同比增长19.85%；实现归属母公司净利润3.78亿元，同比增长36.46%；扣非净利润3.42亿元，同比增长33.72%。强化航运核心优势  提升市场竞争能级2025年上半年，宁波远洋持续强化航运核心业务优势，通过“航线网络优化+运营效能提升”双轮驱动，实现市场竞争力进一步跃升，经营航线达41条，周均航班量突破139班次，形成覆盖国内外50个主要港口的运输网络。在集装箱运输业务上，宁波远洋提供近洋、跨洋、内贸、内支集装箱航线运输服务。其中，近洋航线主要为日本线、中国台湾线、韩国线、东南亚线，报告期内重点推动东南亚航线提质升级；跨洋航线为中东线；内贸航线已覆盖包括华东、华南、华北、东北等地区。此外，它承接国内以宁波舟山港为母港至次级港口之间的内支线服务，作为干线航线的延伸和补充，基本建成连接“浙江沿海、长江两岸、南北沿线”的T字形集疏运航线网络，截至2025年上半年，宁波远洋共完成集装箱运输量311.7万TEU，同比增长21.8%。在干散货运输业务方面，宁波远洋主要经营秦皇岛、曹妃甸、京唐、黄骅港至浙江的煤炭运输及宁波舟山港至长江沿线铁矿石运输业务。自2024年8月份起，其散货运输业务正式走向国际，“海外段”服务范围进一步优化健全，截至2025年上半年，宁波远洋完成散货业务量1458万吨，同比增长4.3%。顺应绿色低碳趋势  建设高效智能船队宁波远洋作为浙江省内最大的集装箱班轮企业之一，公司船队规模与航线运力需求发展始终保持高度匹配，共经营船舶108艘，形成了一支3，000吨级至58，000吨级集装箱船舶梯度互补并保有一定数量散货船舶（10艘）的综合性船队，总运力168.7万载重吨/9.4万载箱量，按载重吨计，运力同比增长12.0%；按载箱量计，运力同比增长16.0%。截至报告期末，宁波远洋在内地集装箱班轮公司运力排名中居第3位，位列世界集装箱班轮公司运力百强榜第24位，多样化船型保障运力供给灵活性，保证了航班运营班期的高效和稳定。值得关注的是，今年上半年宁波远洋4艘1000TEU敞口集装箱船已顺利交付运营；5艘船舶顺利完成内转外改造并投入运营；2艘740TEU纯电动敞口集装箱船，按计划稳步推进建造工作，该项目已成功入选国家发展改革委办公厅公布的《绿色低碳先进技术示范项目清单（第二批）》。2025年上半年，尽管全球经济持续处于低速增长的新常态，国内外航运市场整体增速承压，但宁波远洋积极把握市场动态，以航运主业为根基，持续强化市场竞争优势，成功实现营收与净利润的同步攀升。未来，宁波远洋将不断夯实航运主业，坚持“干线+支线”业务布局、“国际+国内”双轨并进、“散集+航运辅助”协同发展的业务布局，加速向“亚洲领先的区域物流服务商”的目标迈进，致力于为客户提供更具价值的航运服务，为行业高质量发展注入新动能。

电气监理工程师【岗位职责】职位描述、。薪酬: 税前月薪8000-10000元 五险一金，年节福利，健康体检、带薪年假。1)协同项目组，编制电气方面监理工作方案、计划等文件;2)审核设计单位提供的电气方面图纸、资料;3)参与电气设备订货技术谈判，协助业主方订货;4)审核施工方提供的电气方面施工工艺文件;5)对电气部分的工程质量进行现场检验;6)参加电气设备出厂、到货验收;7)参加系泊试验、航行试验;8)对电气方面施工的安全、进度、费用进行管控;9)收集、整理工作相关的监理资料文件。【任职要求】1)男性，年龄45岁以下;2)具有船舶及海洋工程电气方面5年及以上工作经验，有设计、审图经验者优先;3)具有注册验船师或监理工程师资质者优先;4)熟悉船舶及海洋工程方面的船级社规范、公约、法规、标准;5)具有熟练英语读写能力，有英语口语能力;6)熟练计算机操作，会使用office、WPS、AutoCAD等办公软件。7)具有良好的团队协作工作作风，有团队组织领导经验者优先。检验工程师/监理工程师【岗位职责】职位描述、薪酬: 税前月薪7000-10000元，五险一金，出海补贴，年节福利，健康体检，带薪年假。海洋石油专业设备(包括但不限于)如下技术服务:海上结构(水上部分)、采油设备、钻井和修井设备、起重和升降设备、安全阀、救生设备.消防器材、钢丝绳等系物及被系物检验、钢结构预制、安装现场监理及其它检验检测工作，报告编写。【任职要求】1)船体、轮机、航海专业大学专科及以上学历;2)熟悉船舶检验检测规范、标准;3)吃苦耐劳，有较强的团队合作精神;4)身体健康，能适应长期出差出海。

2025年宁波舟山港股份有限公司招聘启事根据公司发展需要，宁波舟山港股份有限公司现面向社会公开招聘2025年全日制普通高校本科及以上学历应届大学毕业生，具体事宜如下：一、招聘岗位及专业（各岗位招聘人数若干）二、招聘条件（一）本科及以上学历、获得学士及以上学位、专业对口, 境外院校要求在2025年12月底前取得毕业证书，证书需通过教育部学历认证；（二）具备较好的英语语言能力，全国大学英语四级考试成绩在425分及以上（或相当于国家英语四级及以上水平的外语能力）；（三）遵纪守法，品行良好，在校期间未受任何处分，身体健康；（四）有较强的学习能力和解决问题的能力，良好的团队合作精神。三、招聘程序（一）报名符合条件的学生请于2025年4月9日17:00前登录公司招聘网站（https://nbport.m.zhiye.com/#/jobs）或扫下方二维码报名。应聘者在报名表中应准确填写相应的个人信息，保证信息的真实性。（二）资格审查公司将对照招聘条件对应聘人员的资格进行审核并筛选，通过审核筛选的进入面试流程，未按规定参加面试的视同自动放弃。未通过人员恕不另行通知。（三）面试参加面试人员需携带身份证、大学英语四六级成绩单或其他英语能力证明、推荐表、成绩单等资料原件在面试时进行复审。面试主要考察应聘人员的专业知识、应变能力和语言表达能力，面试时间、地点另行通知。（三）录用确定拟录用人员并在公司门户网站公示，公示无异议且体检合格的签订就业协议。录用人员作为公司管理、技术岗位的储备人才，分配到公司所属的分公司、子公司及托管公司工作。试用期6个月。四、薪酬待遇录用人员执行所在单位薪酬福利制度，按国家规定缴纳五险一金。五、联系方式联系人：张先生、黄先生联系电话：0574-27687551、27695279公司地址：浙江省宁波市宁东路269号宁波环球航运广场

关于取消实习船员工资的通知公司所属各船舶:因船员市场工资的大面积调整，结合船员实习生市场的实际情况。公司决定，自6月份起，取消所有船舶实习生工资，仅免费提供船员实习岗位，以满足实习船员的资历要求。特此通知，望知悉。xxxx有限公司2023年5月16日为广大船员朋友们快速办理以下证件：办理卫检健康证，黄热霍乱(红本、黄本)4小证更新：人去、人不去都可以！4小证更新可以先换证、后培训更新 船级社CCS电焊证半个月出，官网可查快速办理解职海员证适认证书新系统开户、照片更换、找回密码、身份信息过期更新计划上船或在船的，合格证到期或快过期来不及更新的，可以先换证，无需解职下船后再更新培训 ！电话/微信：13166192591  

11月20日5时许，宁波远洋期租船舶“顺泽99”轮装载着432标准箱从宁波舟山港金塘港区缓缓驶离，开往嘉兴港乍浦港区，标志着该船舶作为“宁波远洋大家庭”一员正式投入运营。至此，宁波远洋运营船舶数量首次达“百艘”。运力作为航运企业的核心竞争力，直接关系着船公司的运营效率和服务质量。近年来，宁波远洋秉持“稳中求进”的总基调，聚焦主责主业，强化资本运作，结合实际业务需求科学合理配置运力，船队规模稳步扩大，结构持续优化。截至目前，宁波远洋经营船队数量已壮大至100艘，总载重吨和载箱量分别达155.7万吨、8.5万标准箱，均创历史新高。根据国际知名航运咨询机构Alphaliner数据显示，宁波远洋近年来在全球集装箱班轮公司运力百强榜中排名稳步上升，已位居第23位。在航运业绿色转型的大趋势下，宁波远洋坚持将生产经营与绿色发展深度融合，其47艘自有船舶中，有23艘船舶持有“绿色船级符号”。本月初，该公司的全球最大、全国首批纯电动海船正式开始建造，专业化、智能化、绿色化、节能化的绿色高效船队建设高质量持续推进中。随着运力规模持续扩张，宁波远洋的航线版图也得到进一步延伸。今年以来，宁波远洋凭借母港宁波舟山港的核心枢纽优势，在加密已有航线班期、优化提升服务的同时，先后开通了“宁波-杰贝阿里”“太仓-乍浦-宁波-海防”“宁波-乍浦-广岛”“宁波-马尼拉”“宁波-乍浦-釜山”等新航线，逐步形成了覆盖全国沿海，远抵日本、韩国、东南亚、中东等地区的航线网络，市场竞争力、影响力进一步增强。未来，宁波远洋将紧抓“一带一路”倡议与“双循环”新发展格局下的历史机遇，持续优化运力配置，深耕市场潜力，提升运营效率，做优客户服务，探索高质量发展新路径，在航运市场中争先进位、行稳致远。

江苏学校：学校直招小证更新 5月31号，6月3号有班！（包换证）价格优惠，油化更新6月10号新版Mlc大厨证5月30号有班油化初培，6月12号，t02  6月7号液化气初培6月19号小证初培，Z01  0708连续班5月30号02初培6月9号0708初陪6月13号通用G证 6月6号水手，机工全套包02和住宿体检。5月30号单独水手机工大证5月25号有班电子技工大证6月15号。三副三管(甲类，丙类，)每月有班，包住宿，04 05，丁类三副三管，每月开班一年制三副三管(全日制大专学历以上)定期开班两年健康证，人来包过学校免费做海员证信息采集，不用跑海事局1. 水手晋升三副三管(需要18个月的资历)，培训6个月左右，计划7.1号开班2. GMDSS   7.1号开班3. 内河游艇B1E   6.12号开班4. 水手、机工   7.1号开班5. 小证更新每周六、日更新，周一上午去跳水，包括住宿水电和第二天安排南京一日游6. 小证培训01、02、0708、0405每月可以插班培训7. 内河三副、大副、船长每月开班8.江证培训（上海到南京，上海到芜湖，上海到九江）每半个月一期 联系人：林老师    微信电话同号：17621991825

公司简介南通四海正规船管自有多条远洋、沿海、进江船舶，日系老船设备稳定好打理，新船电喷机型易维护，航线覆盖东南亚、中东、巴西澳洲、红海、东南亚多国及国内南北进江，轮机全套岗位缺口充足，老轨、电机员、机工长、机工、实习生均有船位，船期集中 7 月上旬 —8 月初，薪资透明准时发放，持证船员可快速锁定名额。   最新招聘散货船板块：76000散货2005年日本造  远洋（巴西，澳洲） 回国航线   需要二副，三副  ，三管（或代三管） 、 大厨、 水手*1  机工*1      8月初越南接船65000散货带吊25年12月份下水ME-C电喷船 远洋不定线回国  需：船长、二副、水手长、代三管、电机员、大厨、高证水手，水手，8月初国内上76000散货不带吊98年日本造混派，俄罗斯东南亚回国，一半中国人一半孟加拉籍，船上有星链，需：大厨，甲板铜匠，木匠，8月初国内上52500散货，2001年日本造，远洋不定线回国，需要大副二副，水手，定人一周左右江阴上73000散货2000年日本造，东南亚回国，内外兼营，需要电机员 月底国内上76000散货2002年日本造，远洋不定线回国，需二副，老轨，大管，电机员，水手，机工，实习生，8月苏伊士上集装箱板块：4万吨 集装箱 18年 下水 跑红海回国  主机瓦锡兰电喷 需要以下职务船员 定人7月12号船期，需要机工1名4万吨 集装箱 18年 下水 跑马来-上海-韩国）  主机瓦锡兰电喷 需要以下职务船员 定人7月14船期，需要机工长1名内贸船：59000吨  散货  2023年 下水 ME电喷 跑北进江航线 需要一下内贸机工1名，船期月底月初现有证书在手、待岗换船、想提升航线薪资的轮机船员，可直接联系锁定船位，名额有限，先登记优先安排上船。联系电话  17621991825

公司简介上海长阳正规船务直招多条散货船，航线覆盖东南亚远洋、内外贸、南北进江、浙闽短途，大船薪资可观，短途靠港频繁下地方便，实习、机工、高级船员岗位齐全，6 月中下旬集中上船，有意向直接锁定名额。   最新招聘需要：大副、老轨76000吨散货｜10年造，瓦锡兰电喷主机，内外兼营航线、南美、澳洲回国，船期：8月初急缺岗位：大管、甲板铜匠（可以实习生兼）、电机员76000吨散货｜02年日本造，MAN B&W主机，印尼定线回国，有网（不限流量），需要大管，7月底国内上。8月份需要老轨、船期：7月底国内上急缺岗位：二管、水手、机工，甲板铜匠（可以实习生兼）76000吨散货｜02年日本造，MAN B&W主机，内外兼营/印尼定线回国，有网（不限流量），需要二管、水手、机工，甲板铜匠（可以实习生兼）7月底国内上。船期：7月底国内上急缺岗位：船长、二管、三管轮，机工，74000吨散货｜00年造，苏尔寿主机，内外兼营/印尼定线回国，有网（不限流量）船期：7月底国内上。需要：老轨、大管、二管、三管、水手、机工、大厨、实习生36000吨散货｜12年造，，MAN B&W主机，内外兼营/不定线回国，有网（不限流量），，8月上旬国内上。船期：8月上旬国内上。需要：老轨、值班机工30000吨散货｜12年造，内贸（国内航线）船期：定人随时上。船位有限，先定先安排，工资上涨，需要上船的可以抓紧联系！联系电话   13120502415

2026年6月，车企跨界造船，再添重磅玩家，智能电动汽车企业小鹏集团被报道已正式启动游艇研发，内部代号“飞鱼”。在汽车行业争相跨界飞行器、机器人的热潮中，这一次的落点，选在了海面。据多家媒体报道，小鹏于2026年初组建游艇专项研发团队，目前规模已近百人，由集团整车架构负责人钱占伟亲自挂帅。核心骨干多来自底盘控制、智能驾驶、动力电池等汽车核心部门。从人员配置来看，这绝非一次品牌联名的轻量化试水，而是一次深度自研的技术延伸——小鹏要把汽车底盘上练就的“算法肌肉”，移植到蔚蓝海域。“飞鱼”项目最值得关注的地方，在于其技术路径的选择。与传统游艇制造商不同，小鹏将核心竞争力聚焦于底盘算法——将智能汽车领域积累的底盘控制、行驶姿态稳定、动态响应、感知融合与协同控制等算法技术，迁移至水上出行装备中。从船舶工程的角度看，这一思路有其内在逻辑。游艇与汽车虽然在运行介质和动力学特性上存在显著差异，但在运动控制与姿态管理的底层逻辑上具有技术共通性。汽车通过底盘算法实现对车身俯仰、侧倾、横摆的毫秒级调控；游艇则面临波浪中的纵摇、横摇、艏摇，以及转向时的横倾、加速时的纵倾——这些同样需要精密的闭环控制系统来应对。传统游艇依赖驾驶员的经验和机械舵效，而小鹏的思路是用数字化算法实时感知船体姿态、波浪干扰和航向偏差，通过智能分配动力、调整舵角乃至主动控制鳍板，实现船体的平稳航行。理论上，这能大幅降低游艇操控门槛，提升抗风浪能力和乘坐舒适度。这无疑是一个极具差异化的卖点——让游艇成为“会思考的智能终端”。2026年4月，小鹏汽车正式更名为小鹏集团，公司战略从智能电动车企向“物理AI公司”全面转型。游艇项目的加入，使得小鹏的“陆、海、空”三维出行能力拼图趋于完整。中国企业资本联盟副理事长柏文喜指出，小鹏此举意在“构建一个技术协同的闭环生态”——这种协同不仅体现在战略层面，更体现在技术底层。小鹏自研的图灵AI芯片已同时应用于汽车、飞行机器人和人形机器人，未来能否延伸至游艇平台，同样值得期待。值得注意的是，小鹏并非第一家跨界游艇的车企。奔驰AMG、兰博基尼、保时捷、雷克萨斯等品牌早已涉足，但普遍采取联名合作、设计授权等轻资产模式，其本质上仍是品牌溢价的外溢，而非技术能力的迁移。小鹏选择的却是一条更重、更难的路：深度自研，技术复用。这种做法在汽车跨界游艇的案例中极为少见，它要求企业真正理解船舶工程，并能将汽车领域的数据算法与水上复杂环境相融合。这也意味着，“飞鱼”一旦成功研发，它带来的可能不只是一款新产品，而是一种全新的智能船艇技术范式。

石家庄正顺船员培训中心开班计划：小证更新：每周两期（遇节假日会调课）01+02周二周五（基本安全+艇筏）：7月17日，7月21日，7月24日，7月28日，7月31日，8月04日，8月07日，8月11日，8月14日，8月18日，8月21日，8月25日，8月28日开班01+02+04周五（基本安全+艇筏+高消）：7月17日，7月24日，7月31日,8月07日，8月14日，8月21日，8月28日开班Z01：7月30日，8月10日，8月20日，8月30日开班Z02：8月03日，8月17日，8月31日开班Z04：8月14日开班Z07/08：7月22日，8月1日，8月14日开班E01：8月01日，8月17日开班MLC：8月04日，8月07日，8月19日（需持有服务簿，有官网可查的陆地厨师证，并通过了船上厨师体检，可培训船上厨师）单独值班水手/机工：2026年7月16日，8月11日开班（均已满班）水手/机工一条龙（含Z01、Z02、Z07、Z08、水手值班）：7月20日，7月30日，8月10日，8月20日，8月30日开班厨师一条龙（含Z01、Z07、Z08、E01、MLC）：7月20日，7月30日，8月10日，8月20日，8月30日开班Z01/07/08连续班：7月30，8月20日开班Z01/02/04连续班：7月30日，8月14日报名电话 17621991825

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远洋航线招聘：1762199182543000吨散货全球不定线三管5月1日国外换43000吨散货全球不定线电机员5月1日国外换57000吨散货远洋回国高证水手5月中上旬435000吨木散远洋回国大副5月10日516000吨油化全球航线三管5月上旬664000吨散货远洋电机员5月20日733000吨散货远洋船长5月下旬882000吨散货远洋电机员5月上旬960000吨散货远洋船长5月底老轨水头