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海员朋友再婚,我给了他两点建议

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2023-01-20 20:15:05
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我朋友小强是海员,六年前因为不育主动跟前妻提出离婚了。本来就很老实,又有身体上的毛病,所以这几年他一直没有再想过结婚。可是人年龄越大越想有个伴,一起喝酒时小强抹着眼泪跟我,一个人太难了,休假回到家里简直就是度日如年,还不如在船上跟那帮老爷们在一起呢。于是他也开始相亲了。


最近他找我玩,跟我讲了一个相亲对象的情况。让我给拿拿主意,女方33,比他小4岁,带了两个女孩一个5岁一个7岁。女方前夫出轨,抛弃了娘仨。她现在在商场当服务员。给我看了照片,长相还可以,普通人标准。据他说,人挺实在的,请娘仨吃饭,净点便宜的菜,还抢着付钱。

我说:“人好不好,你得自己把握。我就客观的分析一下。你现在找对象,就是为了搭伙过日子。你帮她养孩子,她也照顾你陪伴你。所以我的建议是:第一辞掉海员的工作,一次出海将近半年才能回来,新家庭根本不能建立起亲密关系。这几年你也攒了不少钱了,回家做个小生意或者进工厂,不要在海上漂了。第二是多陪陪孩子,别管她们叫不叫你爸爸。俗话说生恩不及养恩大,孩子都还小,你养大的孩子以后就是你的孩子。”


小强点点头说:“我也是这么想的。就是哄女人我还有点经验,哄孩子就白瞎了。上次去她家,俩孩子还有点害怕我。”“哎呦,都进家里去了,发展挺快啊!”我笑着说。小强忙解释:“不是!我去接她们出去玩嘛,站一会就走了。”我拍拍他的肩膀,给了他一个“我懂”的眼神。接着说:小孩很好哄,多买好吃的多买玩具。再说,你眼前不就有个奶爸吗?有什么事问我就行。有时间,你约一约,咱们两家一起出去玩一玩,顺便教你带娃。”听到这,小强笑得黑脸都要开出花来了。

看出来小强已经从生活的阴影里走了出来,终于鼓足勇气去组建新的家庭。我想过不了多久,就可以喝上他的喜酒了。



新闻资讯
严旭晓船长任兴通海运副总经理。
8月12日晚间,兴通海运股份有限公司(SH 603209,以下简称“兴通股份”)发布公告称,结合公司战略发展规划,为进一步推进公司经营业务发展,经公司总经理提名并经第二届董事会提名委员会第三次会议资格审核通过,公司董事会同意聘任严旭晓先生为公司副总经理。严旭晓简历严旭晓,男,1976 年 2 月出生,大专学历,船舶技术中级职称。1998 年 11月至 2011 年 3 月,历任新加坡海洋油轮有限公司实习生、三副、二副、大副、船长;2011 年 4 月至 2020 年 1 月,历任泉州市泉港兴通船务有限公司海务主管、海务经理;2020 年 1 月至 2020 年 9 月,任兴通海运股份有限公司海务经理;2020 年 9 月至今,任兴通海运股份有限公司总船长兼总经理助理。
船员帮 2024-08-23
菲律宾船员竞争力居高不下,打不败的菲律宾船员,优势在哪里?
国内持证三副三管很多,但能达到国际要求,真正能融入高端国际海员市场的不多。甚至在欧美船东的眼里,国人船员们都不如菲律宾,更不要说英国牌照了。菲律宾的教育设施、教育水平相较之下都很落后,但是菲律宾船员的竞争力居高不下,打不败的菲律宾船员,优势在哪里?菲律宾靠的就是师资,他们的师资多来自国际一流公司的船长和轮机长,这些人本身就曾受雇于国际一流航运公司,是这些一流航运公司技术和管理的实践者,是这些一流公司航海文化的传播者。因此,他们带出的学生更能接近他们的需求,更为广大类似客户所欢迎。教师经过多年的航海实践,特别是做到国际一流航运公司的船长和轮机长。教师专业、高效、有目的教学,使教与学都有信心。学生容易理解、学得透,能很快上手工作,让船东客户使用满意。客户满意度高了,市场占有率自然就高了。相较之下我国除了教育和培训外,还包括船员的实习、提升、使用、实践等重要环节,虽然更为全面和严谨,但培养一名合格的船长或轮机长通常需要8~10年的时间。不过菲律宾船员虽然很多,但菲律宾基本无工业,国内几乎没有一家像样的本土航运公司,自然也没有自己的船队,因此只能推广对外劳务输出。而中国通过经济与实力增长建立良性循环,终将成为国人船员屹立不倒,一往无前的底气。
船员帮 2024-05-07
2026年3月全国计算机等级考试报名通知
2026年3月(第77次)全国计算机等级考试(NCRE)将于3月28日(星期六)至3月29日(星期日)举行,简要提醒如下:一、报名时间考生须在3月3日(星期二)10:00起至3月6日(星期五)16:00前报名,过时不再受理。二、报名网址教育网:https://ncre-bm.neea.edu.cn;公 网:https://ncre-bm.neea.cn;注意事项:1.考生须认真填报信息,对网上报名信息、照片格式等负责,上传照片即为准考证照片,若不符合要求,或无法确认为考生本人的,将无法参加考试。2.考生从注册登录到缴费完毕须在24小时之内完成,逾期系统将自动删除报名信息。3.考生在报名期间可选择意向考试日期(只限开考两天的考点),意向考试日期只能尽量安排,如无法满足,考生须理解并服从随机分配考试时间,且不作为退费理由。
船员帮 2026-02-27
最新全国船员开班计划【 9月-10月份 】 证书更新,GMDSS,电子技工,1年制三副三管 9.8更新
武汉学校开班时间四小证更新 9月10日/17日初培:合格证全套9月15日初培:Z02 艇筏10月26日初培:Z04 高消8月25日初培:Z05 急救9月25日初培:Z07 保意 Z08 保职9月26日初培:E01 英语9月26日初培:Z06 Z0912月21日初培:油化全套10月10日初培:T04 T05液化气全套10月15日更新:T02/T0310月14日更新:T04 T05 液化9月18日初培:T06-19月23日初培:海乘/厨师全套10月9日初培:GDMSS9月13日驾驶G证模拟器/11规则10月10日更新:驾驶/轮机适认证9月26日初培:机工全套10月9日晋升:船长老轨大副大管10月15日晋升:三副/三管10月18日1年制三副三管10月份海进江:上海-南京上海-芜湖上海-武汉10月份海事局真题免费做, 模拟考试点这里!江苏学校开班时间四小证更新9月10日/13日初培:Z01/07/089月20日初培:Z02 艇筏9月19日初培:值班水手/机工 10月15日初培:单电子技工大证9月16日初培:油化全套 9月19日初培:液化全套9月19日初培:GMDSS9月24日更新:油化9月15日初培:新版MLC大厨9月19日水手机工晋升三副三管轮9月15日1年制三副三管定期开班丁类三副三管每月开班海进江:上海-南京上海-芜湖上海-九江上海-武汉10月15日快速办证点这里!山东学校开班时间更新:Z01/02/049月11日  9月24日初培:小证组合9月23日初培:Z04 高消9月21日初培:Z05 急救9月26日初培:Z06 医护9月21日初培:Z09 保安9月10日初培:E01 英语  9月27日初培:T01/02/039月19日更新:T02/0310月21日初培:电子技工10月14日初培:大厨MLC9月24日初培:GMDSS证9月19日初培:国内/国际厨师9月23日初培:国内/国际海乘9月23日初培:T06-2          T06-39月20日更新:T06-1/2/39月28日基础油化机工/水手全套新培训9月15日初培:值班水手/机工10月8日晋升:三副三管10月14日
船员帮 2024-09-08
天津海运职业学院202502期非航海类大专及以上毕业生三副/三管轮招生简章
天津海运职业学院202502期非航海类大专及以上毕业生三副/三管轮招生简章一、背景介绍天津海运职业学院是国家海事局批准的船员培训机构,具有国际海事组织(IMO)承认的船员教育与培训资格,是华北地区规模最大、功能最完备的海船船员学历教育和培训基地,是教育部和天津市人民政府共建“滨海新区航海运输技能型紧缺人才培养基地”,学院旨在培养符合国际海事组织STCW公约要求的高级航海类专业人才。依据《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》(部令2022第15号)以及其他相关法规和规则,学院在全国范围内招收全日制专科及以上学历的应往届毕业生,参加学院开办的“一年制”三副、三管轮培训班。二、培训项目和计划报到时间:(一)专业课程设置1.三副:航海学、船舶结构与货运、船舶管理、船舶操纵与避碰、航海英语、船舶操纵避碰与驾驶台资源管理、航海英语听力与会话、航线设计、电子海图显示与信息系统、货物积载与系固、雷达操作与应用、航海仪器的使用。2.三管轮:主推进动力装置、船舶辅机、船舶电气与自动化、船舶管理、轮机英语、动力设备拆装、电气与自动控制、动力设备操作、船舶电工工艺和电气设备、金工工艺、机舱资源管理、轮机英语听力与会话。(二)培训合格证书项目在校期间要完成海船船员基本安全(Z01)、精通救生艇筏和救助艇(Z02)、高级消防(Z04)、精通急救(Z05)、保安意识(Z07)和负有指定保安职责船员(Z08)培训,通过国家海事局相关考试后获得相应的培训合格证书。(三)适任考试非航海类全日制大专及以上学历学员,完成全部培训后,具备申请无限航区500总吨及以上三副/750千瓦及以上三管轮适任考试的资格。四、招生对象与报名条件1.学历要求:全日制大专及以上学历,(2025年12月前毕业的应往届毕业生,仅限男生)。外语语种为英语,年龄不超过35周岁。理学、工学、农学、医学、管理学等专业建议申报三副或三管轮培训;法学专业、文学类及英语专业等文科专业建议申报三副培训。2.船员体检标准:(1)根据中华人民共和国国家标准《船员健康检查要求》(GB30035-2021),体检要求:无色盲(弱)、无复视。(2)三副要求身高1.60米及以上,双眼裸视力均能达0.5以上;或双眼裸视力均能达到0.1以上,且矫正视力均能达到0.8及以上;(3)三管轮要求身高1.55米及以上,双眼裸视力均能达到0.4及以上;或双眼裸视力均能达0.1及以上,且矫正视力均能达到0.4及以上。(4)其他方面按照《船员健康检查要求》执行。五、培训相关费用培训费为21800元人民币(包含Z01、Z02、Z04、Z05、Z07、Z08合格证书和三副/三管轮的初考费用,教材费,提供住宿)。六、报名方式凡符合条件、有意报名的应往届毕业生需将学历证书、学信网认证、身份证等材料的电子版及联系信息在规定时间内发送到邮箱:356344387@qq.com报名学员需对个人所提供报名材料的真实性负责;若发现有弄虚作假者,一经查出,予以除名,后果自负。
船员帮 2025-10-02
山东海运+中石化,签约,合作!
10月28日,山东海运与中石化燃料油销售公司、中石化润滑油公司在青岛国际航运中心签署《深化合作实施协议》。山东海运党委书记、董事长高长峰,中石化燃料油党委书记、执行董事杨军泽,中石化润滑油党委委员、总经理张春辉出席签约仪式并见证签约。山东海运公司党委副书记、总经理徐涛,中石化燃料油副总经理王茜,中石化润滑油副总经济师、国际业务中心总经理、新加坡公司总经理顾鑫代表三方签署协议。  根据协议,国央企三方将立足自身资源优势和产业禀赋,在船舶管理、船用燃润油料组合供应、海事综合服务协同保障、船用替代燃料开发应用等领域深化合作,通过发挥三方的行业示范引领作用,相互赋能,持续发力,聚力打造全球航运一体化供需生态。同时,国央企三方将依托燃、润、运项目合作,加快迈出“国船国供”“国油国运”的实质性步伐、共同建立稳定可靠的区域性供应服务网络,有效应对全球地缘政治冲突带来的不确定性,共同携手开拓国内外航运市场,确保产业链供应链安全。  协议签署前,中石化客人调研考察了国际航运中心蓝色产业园招商运营情况和公司发展情况。围绕构建更加坚韧稳固的深层次战略合作关系,国央企三方进行了深入座谈交流。  山东海运和中石化燃料油销售公司、中石化润滑油公司有关领导人员,各权属单位主要负责同志参加活动。延伸阅读:另如信德海事网此前报道《重磅 | 东北首个跨境船舶金融租赁项目订单花落中远海运重工》,10月15日,中远海运重工所属大连中远海运重工与太平石化金租、中石化燃料油在大连举行两艘49900载重吨成品油轮建造合同签约仪式。实际上这两艘船舶将交由山东海运实际运营。
船员帮 2024-11-08
强制外国船东向海员支付公积金
近日,根据印度航运总局提出了一项修改海员公积金相关法律的提案,要求外国船东向他们所雇佣的印度海员缴纳公积金、酬金和养老金。印度在1966年颁布了《海员公积金法》(Seamen’s Provident Fund Act,1966),但关于海员公积金的现行法律仅适用于受雇于印度国旗船的海员。一位了解该计划的印度政府官员表示,“我们也在努力为在悬挂外国国旗的船只上工作的印度海员实施这一计划,拟议修正案还旨在为未缴纳公积金的海员引入酬金和养老金计划。这位印度官员说:“这些修正案修正幅度较小,但对印度海员会产生重大影响。此外,拟议修正案与国际劳工组织(ILO)于2006年通过的《海事劳工公约》(MLC)相一致。”《海事劳工公约》规定了海员在工作中的权利,包括就业条件、健康和安全、生活和工作条件、获得医疗保健和社会保障的权利,该公约于2013年生效。目前,在没有法律授权的情况下,外国船主向印度海员支付公积金是“自愿的”这位官员说:“即便如此,他们也不会向每个人支付公积金。”根据印度航运总局的数据,2021,悬挂印度船旗及国际船东的船上共雇用了205787名印度海员,其中176290名印度海员受雇于悬挂外国国旗的船舶,包括76881名高级海员和99409名普通海员。仅29497名印度海员(包括12644名高级海员和16853名普通海员)受雇于印度注册的船舶,也即只有这部分海员享有公积金。印度港口、航运和水路部认为,让外国船东向他们的印度海员支付公积金可能不是那么容易,但有希望做到这一点。这位印度官员表示:“我们将通过招聘和安置服务提供商完成这项工作。”海员招募和安置许可证(RPSL)是由印度航运总局授权的招聘人员和代理人颁发的。“外国人员在印度开设招聘公司的,他们在印度都有自己认可的招聘代理,我们将通过他们的代理实施法律。”这位官员说。印度航运总局已推动修订草案进入意见征求阶段。
船员帮 2023-03-03
武汉理工大学船员培训中心2026年三副/三管培训开班计划
三副(水手晋升)/三管(三管晋升)招生条件及要求:1、担任值班水手、值班机工或者高级值班水手、高级值班机工合计五年内不少于18个月海上资历的海船船员;2、报名前,请本人将服务簿上资历在海事一网通平台上进行维护,方可报名参加培训。三副(一年制)/三管(一年制)招生条件及要求:1、愿意从事航运事业的全日制非航海类大专及以上教育的毕业生;2、三副身高不低于160cm,双眼裸视力均能到达0.5以上;或双眼裸视力均能达到0.1以上;且矫正视力均能达到0.8及以上。三管轮身高不低于155cm,双眼裸视力均能达到0.4及以上;或双眼裸视力均能到达0.1及以上;且矫正视力均能达到0.4及以上。其他其他要求按照《船员健康检查要求》(标准号为GB 30035-2021)执行。开班计划将会根据实际情况有所调整,额满开班。报名时请务必与老师确认。咨询电话:王老师  13120502415重要提示:1、参加培训的学员请提供身份证、适任证书、服务簿(相片页、现任职务资历页)等证书的复印件(具体要求按照班主任老师的要求携带),并确保所提供的材料真实、有效。参加小证培训的学员应携带身份证原件及复印件1份,2寸白底彩照1张。2、报名流程:1)电话咨询或加QQ群,填写报名表,预约报名;2)待QQ群发布确认开班通知和报名成功名单表,学员须确认参加本期培训;3)根据QQ群通知,到校缴纳培训费并参加培训。3、培训地点:武汉理工大学余家头校区
船员帮 2026-07-02
河南交通职业技术学院(郑州)海员培训中心近期培训计划: 5-6月份
河南交通职业技术学院(郑州)海员培训中心近期培训计划:1⃣️小证知识更新 5 月 9 日开班2⃣️水手机工全套 5 月 29 日开班3⃣️Z02初培 5 月 6 开班G证5月12日开班水手机工晋升三副三管8月20号开班 13166192591
船员帮 2026-05-06
浙江船员学校开班计划
  咨询报名:17621991825微信同号
船员帮 2025-12-29
航道局,招船员!
2025年9月1日,中国交建人才招聘平台发布了《砥砺奋进 共创新篇|中交集团2026届全球校园招聘荣耀启航》推文,意味着中交集团新一轮招聘即将展开,为方面大家预览岗位详情,小编特整理出港航(航海)类社招、校招岗位列表。港航(航海)类专业是指:水利类、水务工程、港口航道与海岸工程、海洋工程类、船舶与海洋工程、轮机工程航道工程技术、船舶驾驶、航海技术、救助与打捞工程、其他水利类专业等。https://mp.weixin.qq.com/s/VRgeb5Gvqnn22cT_qrj46A
船员帮 2025-09-02
业务合作,洽谈--招聘海员招生代理
船员派遣可承接中国籍与非中国籍船舶配员业务,公司船员资源充足,储备各类中外籍船员超500人,涵盖远洋、沿海航线及油船、化学品船等多种船舶类型,配员服务专业高效。培训项目Part.1  船员培训与证书管理:常年开展高级船员、普通船员及新手船员招培,全程衔接培训后实习见习,直至上岗就业;专业承接各类船员证件申办,提供补差培训、证书更新、航区扩大等相关培训考试一站式船员服务安排。Part.2 实习生培养:面向专业院校及社会招收实习生,可签订长期就业合同,全程保障职业发展。十年深耕船员培训,累计输送在船实习生超1000人次,就业口碑扎实可靠。船东合作已与大连、威海、青岛、上海、福建、厦门、舟山等多地30余家船东建立稳定良好合作关系,深耕船员服务领域,诚盼与更多船东携手共进,深化业务合作,精准匹配船员资源,提升服务质效,助力船东高效运营。联系电话:13296064423
船员帮 2026-02-26
船员招聘【3月06日】填简历,应聘上船!
73000吨散货,內外兼营、99年。东南回国,需:大管、二管、二副   电工、甲板铜匠(可实习生兼电气焊)、高证水手、水手、机头、机工、实习机工,船期3月上旬700箱子,中日航线,需:机工,船期15号左右1700箱子,中日航线,需:机工,船期3月底5000吨硫磺船,甲一,日本回国为主,需要化证三副  3.10船期6000吨散2008年日本造 远洋回国航线  需要老轨      三管轮  订人舟山船厂换班!2012年6月,日本造,载重吨3w3,三月底或者四月上中旬接船,全球线,需要老轨,欧洲接船5万多吨2002年日本造散货船,3月底国内上。不定航线,基本中东回国。需要二管、替班电机员(3个月)。13500吨散货,中日韩台湾,需要甲一老轨,全中国人需要大副,要求做过集装箱,2024年下水,2000标箱,迪拜到马来航线,全套中国人,3月上旬船期,要求50岁以内,全套中国人,有网络。需要三副,实习水手,实习机工,2022年下水,85000吨,环球散货,4月下旬船期,全套中国人,有网络。16000吨散货,中日韩俄小东南亚航线,全中国人。,定人定船期   需老轨,甲1机舱,主机陕柴8PC17000吨  09年散货  主机 陕柴6PC2  东南亚航线   船期3月底   需 甲二老轨 欢迎咨询!
船员帮 2025-03-06
最新!7月份海员、船员工资行情表!
船员帮 2023-07-12
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