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【音频】航海常用交流用语(航行危险、警告、救助)

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2024-12-25 16:48:13
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DANGERS TO NAVIGATION, WARNINGS, ASSISTANCE

航行危险、警告、救助



Warnings

警告

You are running into danger.

你正面临危险。

    (Shallow water ahead of you)

   (前方有浅水)

    (Submerged wreck ahead of you)

   (前方沉没的残骸)

    (Risk of collision imminent) 

   (即将发生碰撞的风险)

    (Fog bankahead of you)

   (前方有雾)

    (Bridge will not open)

   (驾驶台不会打开)

Dangerous obstruction/wreck reported at...

危险障碍/沉船报告于...

Unknown object(s) in position . . .

位置中有未知对象...

Floating ice in position . . .

浮冰位于...



   (Considered hazardous to navigation).

   (认为对航行有害)。

Mine(s) reported in position . . .

在位置报告地雷。..

Navigation is closed (prohibited) in area . . .

这个区域中的航行已关闭(禁止)...

There has been a collision in position . . .

位置发生了碰撞...

    (keep clear) 

   (避开)

    (stand by to give assistance).

   (准备提供援助)。

It is dangerous to . . .

危险...

    (stop)

   (停止)

    (remain in present position)

   (保持在当前位置)

    (alter course to starboard)

   (转向右舷)

    (alter course to port)

   (转向左舷)

    (approach close to my vessel)

   (接近我的船舶)

Vessel ... is aground in position . . .

船舶...在位置上搁浅...

Vessel ... is on fire in position .. .

船舶...在位置着火...

Large vessel leaving.

大船离开。

Keep clear of approach channel.

远离进近航道。

Go to emergency anchorage.

到紧急锚地。

Your navigation lights are not visible.

您的航行灯不可见。

You are running aground.

你在搁浅。

 Keep clear.. .

保持安全。..

    (I am jettisoning dangerous cargo)

   (我正在抛弃危险货物)

    (vessel is leaking inflammable cargo in

position . . .)

   (船舶泄漏易燃货物位置 ...)

  (vessel is leaking noxious cargo in position . . .)

    (这艘船正在泄漏有害的货物...)

     (vessel is leaking poisonous cargo in position . . .)

    (这艘船正在泄漏有毒的货物。..)

     (you are crossing my nets)

    (你穿过了我的网)

     (I have a long tow)

    (我有一个长拖带)

     (you are heading towards my tow)

    (你正朝着我(所拖带的船或物)驶来)

    (you are heading towards a towing line)

     (你正朝着一条拖缆前进)


Assistance

救助

I need help . . .

我需要帮助...

    (I am sinking)

   (我正在下沉)

    (I am on fire)

   (我着火了)

    (I have been in collision)

   (我被撞了)

    (I am aground)

   (我被搁浅)

I am on fire and have dangerous cargo on board.

我(船)着火了,船上有危险货物。

| am on fire . . .

| 我(船)着火了...

     (in the engine-room)

    (机舱内)

     (in the hold)

    (在货舱内)

     (in the cargo tanks)

    (在货油舱内)

     (in the accommodation)

    (住所内)

     (in the living spaces)

    (在生活空间内)

 | have lost a man overboard (at...). 

落水时失去一个人在..

Help with search and

帮助搜索和

rescue.

营救。

What is your position?

你的位置是什么?

What is the position of the vessel in distress?

遇险船只的位置是什么?

What assistance is required?

需要什么救助?


require . . .

需要...

     (a lifeboat)

    (救生艇)

     (a helicopter)

    (直升机)

     (medical assistance )

    (医疗救助)

     (fire-fighting assistance)

    (消防协助)

     (a tug)

    (拖船)

     (tugs)

    (拖船)

I am coming to your assistance.

我来帮助你。

I expect to reach you at ...hours.

我希望在......点钟找到你。

Send a ...

发送(派)...

     (boat) (raft).

    (船)(筏)

I am sending a boat to you.

我派船给你。

I am sending a raft to you.

我给你派个木筏。

 Make a lee for.. .

为某事做准备。..

    (my vessel)

   (我的船)

    (the boat) (the raft).

   (小船)(筏子)

 I will make a lee for.. .

我将做一个背风...

    (your vessel) (the boat) (the raft).

   (你的船)(船)(筏子)

I cannot send a . . .

我无法发送...


新闻资讯
刘义明任江西省港口集团党委副书记、董事、总经理
据江西省港口集团官微消息,1月9日,江西省港口集团召开干部职工大会,江西省国资委党委委员、副主任马健出席会议并讲话。会议宣布了刘义明同志任江西省港口集团主要领导的决定。经江西省国资委党委研究决定,刘义明同志任江西省港口集团党委副书记、董事、总经理。据公开资料显示,刘义明,男,1971年11月,中共党员,毕业于河海大学农田水利工程专业,本科学历,工学学士,高级工程师。曾任江西省水利投资集团有限公司监事会主席。2012年5月,刘义明被列为江西省水利厅信息化工作领导小组成员。2023年出席集团安全生产专题会,参与部署汛期安全防范工作。2024年7月担任省水旱灾害防御专家组第一组组长,率队赴永修县高桥圩巡堤查险并指导处置险情。其任职期间涉及集团审计机构变更、债券发行及重大诉讼进展等企业动态。
船员帮 2026-01-13
官方:关于船员服务簿,你想知道的都在这~
船员服务簿关于船员服务簿那些事- 带您走进知识的海洋- 《船务服务簿》是船员在船服务的法定文书,所记载的船员服务资历是船员考试、晋升和到期换证的重要条件,是船员在船服务的最直接有效的证据。     《船员服务簿》作为重要的船员职业身份证件,是船员上船任解职的主要依据,具有法律效力,服务簿内容必须按要求如实记载。《中华人民共和国船员条例》规定:      船员服务簿应当载明船员的姓名、住所、联系人、联系方式、履职情况以及其他有关事项。      船员服务簿记载的事项发生变更的,船员应当向海事管理机构办理变更手续。情况1:未及时变更相关内容      船员服务簿中记载的事项发生变化,或者相貌发生显著变化,船员应当在6个月内向海事管理机构申请办理变更手续。船员服务簿记载的事项发生变更,船员未办理变更手续的,由海事管理机构责令改正,并可以处1000元以下罚款。情况2:不正当手段获取服务簿      任何单位或者个人以欺骗、贿赂等不正当手段进行注册并取得船员服务簿的,由海事管理机构吊销船员服务簿,并处2000元以上2万元以下罚款。      任何单位或者个人伪造、变造或者买卖船员服务簿,由海事管理机构收缴有关证件,处2万元以上10万元以下罚款,有违法所得的,还应当没收违法所得。情况3:未如实填写或者记载      船员未如实填写或者记载有关船员法定文书的,由海事管理机构处1000元以上1万元以下罚款;情节严重的,并给予暂扣船员适任证书6个月以上2年以下直至吊销船员适任证书的处罚。      船长未在船员服务簿内如实记载船员的履职情况的,由海事管理机构处2000元以上2万元以下罚款;情节严重的,并给予暂扣船员适任证书6个月以上2年以下直至吊销船员适任证书的处罚。二、服务簿填写规范要求第一列:第一格统一盖船舶章(规格3cm*2cm),内容包括船名、总吨和主机功率;第二格船舶种类手工填写;第三格填写IMO船舶识别号(如有)。第二列:手工填写,任职日期填写上船任职日期,具体到年月日;任职地点填写上船时港口或城市名称。第三列:手工填写,填写船员实际担任职务的名称。第四列:手工填写,填写当值船长亲笔签名及注册号(身份证号)。第五列:手工填写,解职离船地点填写解职时船舶所在港口或城市名称。第六列:该项填写要求根据中国海事局海船员(2013)330号文《关于船员服务簿记载事项要求的通知》已经做出改变:即为满足适应《2006年海事劳工公约》标准2.1.1(e)和2.1.3关于就业记录的要求,此项关于任职表现的记载栏不再要求填写,并以打叉“X”形式予以删除(下图所示)。
船员帮 2023-10-24
中国船舶:利润大增100%!
1月29日晚间,中国船舶工业股份有限公司(“中国船舶”)发布《2025年年度业绩预增公告》,预计全年归母净利润大幅增长,扣非净利润增幅有望超过100%,业绩延续强劲增长势头,进入利润兑现期。公告披露,中国船舶预计2025年全年归属于上市公司股东的净利润为70亿元—84亿元,同比预增约65.89%—99.07%;预计2025年全年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为53亿元—67亿元,同比预增约72.53%—118.11%。对于业绩大幅增长的原因,中国船舶表示,报告期内,公司聚焦主责主业,发挥主建船型批量建造优势,深化成本管控,强化精益管理,突出价值创造,着力提升效率效益;手持订单结构升级优化,交付的高附加值船型占比及同型产品价格同比均有所增加,主建船型建造周期持续缩短,生产建造效率不断提升,经营业绩同比提升;此外,联营企业的经营业绩持续改善。2025年,中国船舶换股吸收合并中国重工,整合完成后,中国船舶资产规模将突破4000亿元,一跃成为全球规模最大、业务最完备的上市造船企业。此前公告披露,中国船舶实际控制人中国船舶集团有限公司与中国远洋海运集团有限公司在上海完成新造船项目的合作签约,合作涉及各型船舶87艘,金额约500亿元,其中跨境人民币结算约470亿元,创下中国船舶工业史上单次合作签约金额最高、跨境人民币结算金额最高的“双纪录”,新船均由该公司下属相关子公司承建。目前,中船集团在手订单充足,旗下已有船厂生产排期至2029年。
船员帮 2026-01-30
9200车位!“比亚迪长沙”轮启航
6月27日,中国香港籍汽车运输船“比亚迪长沙”轮在南通引航站引领下,安全驶离招商重工海门基地码头,首航前往太仓。“比亚迪长沙”是招商工业海门基地为比亚迪股份有限公司建造的首艘9200车双燃料汽车运输船。该轮船长219.9米,船宽37.7米,设计航速19节,共16层甲板,拥有9200个标准装载车位。据悉,该轮采用最新LNG双燃料清洁动力技术,除可使用LNG和常规燃料外,还支持生物燃油,拥有DNV“氨燃料就绪和电池就绪”的船级符号。当前正值洪汛期,水位高,流速急,海门招商重工码头紧邻锚地、汽渡和航道交汇水域,来往船舶众多,通航环境复杂。考虑到该轮船体较宽、受风面积大、全方位了望盲区较大等特点,南通引航站接到申请后,高度重视,提前介入,落实“一船一策”精准引航服务。一是抢抓“潮汐”窗口,选择低潮前较短时间内离泊,避开船舶高峰流进入航道,满足目的港右舷靠泊要求,实现该轮“第一时间”离港;二是多方联动,与海事、航道、船东、代理、拖轮等协调沟通,评估安全风险,制定安全合理的靠离泊计划和应急预案,落实安全措施,选派技术骨干引领;三是加强岸基保障,充分利用CCTV、引航监控系统和南通VTS监控点等平台,实时监控船舶动态,确保船舶作业安全。接下来,南通引航站将充分发挥引航技术优势,积极兑现长江引航“八项服务承诺”,为南通海工装备产业发展贡献引航力量。
船员帮 2025-06-28
【5月29日】最新船员招聘信息
2013年国内造,8.2W散货船,环球航线,全套中国人,6月初船期,国内换班,需要大副(要求有同船型经验,有煤改粮食经验),三副,三管轮。1500TEU 的箱子船,跑远东后续可能会跑迪拜回国,需要大厨 6月1日天津换班1345 TEU箱子船 跑俄罗斯远东的需要机工两名。船期在6月15日左右52500吨散2006年日本造   远洋回国航线  需要 电机员 三幅 大副 代三管   6月中旬上船!  2010年,38000远洋船,6月中上船,需要 电机员,三管,大厨 12000吨杂货船,东南亚回国,需要大管,二管,6.7国内换班47000吨散货,中东回国,需要船长,大管,三管, 6.10接船64000散货,21年日本造,远洋不定线 机工(电焊) 实习水手  6月中旬 16000散货,中日韩俄罗斯线 需要大厨,定人就上17000散货,24年内改外,中日韩俄罗斯线 大管轮 6月中旬 1.7万  06年国内造二层柜散杂货,北极航线,船上有网,小混派,6月10号新加坡上 --- 需要大管轮5.6万  05年国内造散货船,国内到圣彼得堡定线,船上有网,小混派,六月中国内上 --- 需要好资历船长,2300箱圣彼得堡到国内或者中东,需要船长,大管,二副,高水,机工,二水  下个月中船期。报名咨询:021-60644423微信:17621991825
船员帮 2025-05-29
每船最高奖励500 万元+大力培养船员
近日舟山市人民政府出台《关于支持现代航运服务业高质量发展的若干意见》意见自2022年6月10日起施行有效期至2026年12月31日具体内容,一起了解→图片来源:舟山海事支持龙头、特色航运企业发展市政府每年评选若干龙头、专精特“小巨人”航运企业,并给予奖励,用于支持企业在系列国家战略建设中发挥示范引领作用,在大宗散货、油品、化工品、液化气体等运输领域做优做强。图片来源:浙江新一海海运有限公司二支持江海联运船队建设支持江海联运直达船队建设。对在我市投资建成的特定航线江海直达运输船舶,按新建船舶造价的5%给予一次性奖励,其中对于两年内建成船舶在 5 艘及以上的企业,按新建船舶造价的10%给予一次性奖励。每艘船舶不超过 500 万元。支持海进江大型船队建设。对我市航运企业新建、市外新购自有运力且船龄不满5年的船舶给予一次性奖励,其中,5万吨以上普通货船奖励35元/吨、1000标箱以上集装箱船(集散两用船)奖励500元/标箱、7500吨以上油船和5000吨以上化学品船奖励70元/吨、5000立方米以上液化气体船奖励70元/立方米。每艘船舶不超过300万元。以融资租赁方式新建、市外新购符合上述规定要求的船舶,按同等标准予以奖励。三保障国家大宗商品战略物资运输支持航运联盟、物流平台发展。对在我市投资且当年度组织承运大宗商品达到200万吨的,按0.1元/吨的标准给予奖励;下一年度货运量超过上年度奖励额的部分按0.3元/吨的标准给予奖励,剩余部分仍按0.1元/吨的标准给予奖励。每家企业每年不超过300万元。支持江海直达运输准班轮化发展。对组织以舟山港域为始发港,开通运营舟山港域至江苏(不含)以上港口的江海直达运输准班轮航线,经认定给予奖励,其中,集装箱航线年度货运量达到1万标准重箱的按照100元/标箱的标准给予奖励,非集装箱航线年度货运量达到50万吨的按照1元/吨的标准给予奖励。每条航线每年奖励不超过400万元,每条航线奖励期限为2年。四支持国际海事服务产业发展支持海事服务专业化船队建设。对在我市从事锚地国际航行船舶供应服务的“舟山船型”供油船舶、多功能海事服务船舶,分别按船舶造价的5%和10%给予一次性奖励。每艘船舶分别不超过200万元和100万元。支持做大国际航行船舶供应市场,企业当年度供应货值达到1200万元的(不含锚地供应),按较上年度增量部分货值的1%给予奖励。大力培育锚地供应市场,按较上年度增量部分货值的4%给予奖励。每家企业年度奖励总额不超过100万元。保税船用燃料油和LNG供应货值不适用于本政策。支持国际航行船舶供应锚地基础设施建设,对港航气象监测设施建设等项目给予补助。支持海事仲裁业发展,对海事仲裁机构给予适当补助。
船员帮 2022-06-19
福建省海洋与渔业执法总队:招船员4名,仅笔试即可!
根据《中华人民共和国公务员法》《公务员录用规定》等有关法规,福建省海洋与渔业执法总队2025年度计划面向特殊技能人才考试录用执法船高等级职务船员4名(大副1名、轮机长2名、大管轮1名)。现将有关事项公告如下:  一、资格条件(一)报考条件  报考者应当具备下列资格条件:  1.具有中华人民共和国国籍;  2.拥护中华人民共和国宪法,拥护中国共产党领导和社会主义制度;  3.具有良好的政治素质和道德品行;  4.具有正常履行职责的身体条件;  5.符合招考职位要求的年龄条件;  6.具备符合职位要求的文化程度和特殊技能;  7.符合省公务员主管部门规定的其他资格条件以及法律、法规规定的其他条件。(二)不得报考或取消考录资格的情形  有下列情形之一的,不得报考或取消考录资格:  1.因犯罪受过刑事处罚的;  2.被开除中国共产党党籍的;  3.被开除公职的;  4.被依法列为失信联合惩戒对象的;  5.在各级公务员招考中被认定有舞弊等严重违反录用纪律行为的;  6.公务员或参公人员被辞退未满5年的;  7.在职公务员或参公人员(含聘任制公务员以及公示结束被确定为拟录用对象的),非当年退役的现役军人,在读的非应届毕业生;  8.录用后即构成回避关系的;  9.法律、法规规定不得录用为公务员的。  以上毕业证书及相关证书、辞退、试用期等有关的资格条件,均以2025年8月1日为截止时间,年限按足年足月累计。报考者在报名时不是试用期内公务员,但在报名之后、录用之前成为试用期内公务员的,取消其考录资格。(三)职位要求  招考职位要求及条件见《福建省海洋与渔业执法总队2025年度面向特殊技能人才考试录用执法船高等级职务船员招考职位表》。  二、报名与资格审核  考试报名采用现场报名或电话报名的方式进行,其中,采用电话报名的,将报名材料扫描为PDF文件格式打包发送至zdrsc@fjhyzf.cn邮箱并电话确认。每人限报一个职位,本次考试不收取报名费。  1.报名时间:2025年8月1日—9月1日工作日上班时间。  福建省海洋与渔业执法总队联系人:邱先生;联系电话:0591-87842972。  报名地址:福州市鼓楼区冶山路26号福建省海洋与渔业执法总队机关党委(人事处)。  2.报名材料  报名应提交《福建省海洋与渔业执法总队2025年度面向特殊技能人才考试录用执法船高等级职务船员报名表》(详见附件2)一式两份、近期正面免冠二寸证件照1张以及身份证、毕业证、户口簿、海船船员适任证书、船员服务簿等与职位要求相关证书的复印件。  3.资格审核  通过资格审查的报考者,由福建省海洋与渔业执法总队通知并于考试前一周发放准考证。资格审查贯穿考录工作始终,凡是弄虚作假的一律取消考录资格。  三、考试(一)考试  考试采取笔试方式,笔试内容主要为与报考职位相关的船舶驾驶和轮机管理专业知识,卷面总分为100分。考试在福州进行,具体考试时间、地点另行通知。(二)考试成绩相同的排序规则  对于报考同一职位考试成绩相同者,名次排列采取以下办法解决:  1.若2个以上报考者考试成绩相同时,报考者名次按报考职位及以上职务的实际任职时间之和的长短排序;  2.若报考职位及以上职务的实际任职时间之和又相同,按取得报考职位要求的海船船员适任证书时间先后排序。  四、体检与考察  体检项目按照《船员健康检查要求》(GB30035-2021)的海船船员任职岗位健康要求组织实施。体检对象根据招考人数、按1∶1的比例,在考试合格的人员中,从高分到低分确定进入体检的人选。体检缺席者,取消录用资格。凡在体检中弄虚作假或者隐瞒真实情况的报考者,不予录用或取消录用。  考察工作参照《公安机关录用人民警察政治考察工作办法》。考察不合格的,不予录用。  五、录用  拟录用对象在福建省公务员考试录用网站上公示,公示期为5个工作日。公示期满后,没有问题或反映的问题不影响录用的,按有关程序办理录用手续,录用后在执法船最低服务年限为8年(含试用期)。
船员帮 2025-08-11
国航远洋快速出手,首艘海岬型船到位!
2月12日,中国民营干散货巨头福建国航远洋运输(集团)股份有限公司(证券代码:920571, 证券简称:国航远洋)发布公告,公司购置的CAPE 型干散货船的计划已正式落地,标志着其船队结构优化与运力升级再迈出关键一步。国航远洋公告称,为进一步扩大运力规模、完善运力结构,持续推进自有船队优化升级,提升资产自主运营效率与稳定性,降低成本,增强公司竞争力、市场占有率及盈利能力,公司在香港的全资子公司Century Maritime Limited与Armonikos Shipping Corporation签署船舶买卖协议(Memorandum of Agreement,简称“MOA”)。本次交易涉及一艘干散货船,总对价为3517.5万美元,按2026年2月9日汇率折算,约合人民币2.45亿元。据披露,此次收购标的为为散货船“MICHALIS H”轮(IMO:9637791),总吨位为 94,710吨,载重吨为 180,355 吨,建于2012年,悬挂塞浦路斯旗。业内人士指出,在当前船队老龄化加速、新船交付节奏趋缓的背景下,中等船龄、高规格Capesize船舶具备较强的资产性价比与即战力优势。国航远洋此时出手增配大型运力,既有助于快速扩充核心船型规模,也有利于提升对长航线大宗货源的承接能力。事实上,公司对未来市场走势的判断,也为此次投资决策提供了重要支撑。此前在接受机构调研时,国航远洋明确表示,2026年全球干散货市场有望呈现“需求增长、供给偏紧、运价上行”的基本格局。从需求端看,全球干散货贸易量仍处于扩张通道。西芒杜铁矿石项目逐步释放产能,将显著拉动远程运输需求,推升吨海里水平;与此同时,粮食、有色金属及相关矿产品贸易持续活跃,也为市场提供了稳定的基本盘支撑。从供给端看,2025年全球新造船订单量创下近五年新低,叠加船队整体老龄化趋势加剧,以及能效和排放监管持续收紧,新增运力投放节奏明显放缓。在国际海事组织能效与减排规则持续升级的背景下,部分高龄、低效船舶面临加速淘汰,供给侧约束进一步强化。在此基础上,国航远洋正同步推进“存量优化+增量升级”的双轮驱动战略。公司表示,在2025年加快淘汰老旧船舶的基础上,2026年船队结构将持续改善。目前,公司已投运1艘6.35万载重吨低碳智能散货船,全年计划交付6艘新船,包括2艘6.35万吨低碳智能船舶和4艘8.9万吨甲醇双燃料船舶,新增运力接近50万载重吨。据悉,上述新船将重点服务欧美及东亚地区的粮食、矿石等主力航线。其单船油耗水平显著低于行业平均水平,能效设计指数(EEDI)达到IMO最高标准要求,符合新一轮减排政策导向,有助于国航远洋锁定优质长期客户,增强运价谈判能力与盈利稳定性。
船员帮 2026-02-16
女海员:在“ORE SHANGHAI”轮上的179天
今天,我在“ORE SHANGHAI”轮的实习生活已经走过了179天。回想起刚上船的那天,我满心欢喜地以为会有一个轻松的开始,然而现实却很快让我感受到了紧凑而匆忙的节奏。我记得当时行李还没送到房间,签完来访记录后就被通知“赶紧换上工作服,上船第一天就要开始工作了”。那一刻,我尚未完成从学生到职场人士的角色转换,已经被推着走向了工作前线,但这丝毫不影响我对接下来的生活充满好奇和期待。在这179天里,我经历了设备跳电、主辅机换排气阀、在湛江卸货时岸电调试、在深圳友联船厂修船等各种情况。有时我甚至会有一种奇妙的感觉,因为在这第一个航次里,我已经将自己设想过的路提前走了一遍。刚上船的那个星期,我很难适应那种从校园到步入社会的转变,以及在工作中无所适从的状态。幸运的是,在接下来的日子里,我得到了师傅的悉心指导。师傅让我多看图纸,通过图纸熟悉设备,了解设备工作的原理,以及如何排查故障和应对紧急情况。在这半年里,我逐渐成长为一名合格的实习生。在吊辅机时,考虑到我的经验不足,老轨安排我作为“现场安全员”,多观察学习,同时协助大家传递工具。我想起第一次敲阀,当晚睡觉时耳边还有“铛铛”的响声,让我饱受煎熬。师傅调侃说“和尚撞钟”的声音,最终我还是独立敲阀并画线检验密封成功,那一刻,我感受到了无比的成就感。在换水阀垫片时,看到在检查水密性状态而伏在地上把头往前伸的机工长和在一旁顶住阀门却被水呛得直喷水的大管,那一刻又好笑又感动,他们无意识地用自己的行为给我树立了榜样。在船上工作是辛苦的,在机舱更是要忍受高温和噪声。但通过在工作中不断学习,每当独自找到设备的故障,解决问题,或是看懂一张电路图时,给我带来的成就感远远超过身体上的疲累感,我也对自己的业务能力有了显著提高而倍感欣慰。在船已六个月,我感觉到时光荏苒,快乐而充实。每天我们迎着朝阳,扬帆出海航行在蓝天碧海之间,品味着大海的浪漫与神秘。在这里我不仅学会了如何敲阀、换水阀垫片,还了解了船上设备的运行原理和维修技巧,更学会了怎样去适应环境和与人相处。这段时光的经历会一直伴随着我,成为我人生道路上的宝贵财富。我相信在未来的日子里,我将用这些经历去面对更多的挑战,去收获更多的成功,而这一切都源于我在船上实习期间所收获的宝贵经验和信念。海顺女船员系列饶安琪——心怀梦想,奔赴星辰大海曹勤——忠于自己,尽情绽放胡诗玥——40万吨VLOC上的女海员谢玲——无畏风浪,征服女性航海的挑战
船员帮 2023-11-12
一次可载7800辆!上汽集团第33艘远洋汽车运输船完成交付
12月23日,上汽集团委托江南造船建造的远洋汽车运输船(滚装船)完成交付,并正式定名为“上汽安吉威信号”,该船计划首航欧洲后投入美墨航线。据悉,这艘200米长、38米宽、13层楼高的远洋巨轮拥有7800车位,排水量达到4万吨,创新采用LNG双燃料清洁动力,能够减少30%的二氧化碳排放。据悉,上汽集团旗下安吉物流已建成中国最大的汽车企业自营船队,共拥有包括11艘江轮、9艘内贸海轮、13艘外贸海轮在内的各类汽车船33艘,并开通东南亚、墨西哥、南美西、欧洲、澳新等8条国际航线。未来,随着7800、9000车级等9艘远洋运输船陆续入列,2026年上汽安吉物流外贸远洋船队的规模将达到22艘,航线资源覆盖东南亚、波斯湾、地中海、英国、墨西哥-美西、美东、南美西、澳新等中国车企主要出口目的地,进一步支撑中国自主品牌加速出海。作为中国汽车行业“出海主力军”,今年1-11月份,上汽海外市场销量达93.7万辆,在行业中继续名列前茅。上汽MG品牌在欧洲的销量超过22万辆,积极克服欧盟反补贴调查不利影响,保持同比正增长,全年有望再创新高。目前,上汽已在海外构建了包括创新研发中心、生产基地、营销中心、供应链中心及金融公司在内的汽车产业全价值链,产品和服务遍布全球100多个国家和地区。安吉物流作为上汽旗下产业链“隐形冠军”之一,已成为全球最大的汽车物流公司,率先打造公、铁、水多式联运模式,业务覆盖国内近600个城市和海外100多个国家,年运输能力达到1000万台。
船员帮 2024-12-27
重磅!中远海运拟收购德国百年货代公司-拟通过其位于荷兰的子公司,收购德国汉堡港历史悠久的家族式货运代理企业——康拉德·齐佩尔公司(Konrad Zippel Spediteur)80%的股权
近日,全球航运巨头中国远洋海运集团(以下简称“中远海运”)正积极推进一项重大收购计划,拟通过其位于荷兰的子公司,收购德国汉堡港历史悠久的家族式货运代理企业——康拉德·齐佩尔公司(Konrad Zippel Spediteur)80%的股权。这一动作被视为中远海运深化欧洲腹地物流布局、构建端到端供应链能力的关键举措,引发行业广泛关注。康拉德·齐佩尔公司堪称德国物流行业的“活化石”,成立于1876年,拥有超过一个半世纪的深厚积淀。作为齐佩尔集团的核心运营实体,该公司运营着200多辆卡车的车队,还构建了广泛的铁路货运网络,将汉堡港与德国南部、东部等内陆地区紧密相连,每年处理的集装箱量约20.5万标准箱,其中铁路运输占比较大,是汉堡港腹地疏运体系中的关键服务商。中远海运此次收购由其在荷兰新成立的供应链发展子公司具体执行,延续了全球主要集装箱班轮公司从海运向综合物流纵深拓展的共同战略。当下,航运市场竞争激烈,客户对物流服务的要求日益提高,不再满足于单一的海上运输,而是期望获得覆盖全链条的综合物流解决方案。收购康拉德·齐佩尔这类成熟的腹地运输专家,中远海运可直接获取德国及中欧地区的陆向物流网络与控制能力,增强服务的稳定性和竞争力,减少对第三方运营商在腹地运输方面的依赖。然而,这笔交易并非一帆风顺,尚需通过德国及欧盟层面的监管审查,可能面临地缘政治与投资审查的挑战。2022年,中远海运尝试投资汉堡港“福地”集装箱码头时,就因被德方定义为“关键基础设施”而遭遇阻力,最终仅获批持有低于25%的少数股权。此次收购虽不直接涉及港口码头资产,但仍可能触发德国的外商投资审查程序。不过,康拉德·齐佩尔公司管理层对外释放了乐观信号,称目前从政界获得的反馈较为积极。从财务层面看,中远海运实力雄厚,收购负担相对较轻。市场估算交易对价可能在数千万欧元量级,而集团仅2025年上半年就实现数亿美元的净利润。若交易获批,中远海运将能更有效地整合在汉堡港的码头投资与内陆运输资源,提升整体运营效率。此次收购也反映了全球物流行业的整合趋势,顶级航运公司正致力于垂直整合,将业务触角延伸至铁路、仓储和卡车运输等各个环节,以控制全程供应链,为客户提供无缝衔接的物流服务。中远海运收购康拉德·齐佩尔公司的最终结果,无疑将成为观察中资企业在欧投资环境与行业演变方向的重要案例。
船员帮 2026-01-14
招聘,贝仕船管招聘机务
关于BSMBernhard Schulte Shipmanagement (BSM) is an integrated maritime solutions provider. Managing a fleet of 600 vessels, 20,000 seafarers and 3,000 shore-based employees enable the delivery of safe, reliable and efficient ship management services through a network of 11 ship management, 28 crew service and 5 wholly-owned maritime training centres across the world.Alongside comprehensive ship management services, BSM offers a suite of complementary maritime solutions that are customised to meet individual customer requirements. As a member of the Schulte Group, BSM benefits from its 140+ years of experience in the shipping industry.      With the expansion of business, we are now looking for talented individuals to join us:热招职位Postiton:Technical Superintendent (Non-Tankers)Location: Shanghai, ChinaJob Description:Monitors and controls the safe and cost-efficient technical operation of vessels using the available resources, within the defined parameters of cost, commercial viability and operational excellence in line with owners expectations. Ensure environmental compliance policies are upheld.Requirements:Education and Qualifications:B.S. degree in Mechanical, Electrical or Marine Engineering, Naval Architecture or equivalent, Chief Engineer’s qualificationWork Experience:3 years of sailing experience as Senior Officer or3 years of shore experience as a technical superintendent with a ship management/owning companyJob-Specific Skills:Strong knowledge of vessels’ technical requirements and voyage regulationsExcellent project management skillsVery good negotiation skillsVery good people management skillsTeam work and cooperationVery good organisational skillsFluency in EnglishPC literacy欢迎通过以下渠道进行申请请将英文简历投至cn-smc-hr@bs-shipmanagement.com
船员帮 2024-08-27
山东港口烟台港一季度件杂货班轮业务同比增长21.5%
一季度,山东港口烟台港件杂货班轮业务增势强劲,同比增幅达21.5%,以高效能作业、高密度航线、高品质服务持续巩固中国对非贸易第一口岸优势地位,为共建“一带一路”、稳定跨境产业链供应链提供坚实物流支撑。今年以来,烟台港锚定“面向全球的件杂货物流枢纽港”核心定位,以港口为枢纽、以物流为纽带,携手合作伙伴共建件杂货全球生态圈,新开通烟台至塞内加尔、阿尔及利亚、纳米比亚3条国际件杂货航线,有效缓解外贸企业订舱压力,提升跨境物流稳定性与时效性。至此,烟台港已拥有全球件杂货班轮航线35条,覆盖非洲、东南亚、中南美、欧洲等多个国家和地区,月均发运双向船舶超30航次,为“中国制造”走向世界提供“主力出海口”超级链接力。在烟台港芝罘湾港区,中非件杂货班轮作业效率接连突破。“韦立精神”轮仅用29小时完成2.9万方出口货物装船,刷新不久前“阳光科纳克里”轮昼夜作业2.1万方纪录。效率提速的背后,是港口在专业化装备、专业化工艺、专业化队伍、专业化服务上的持续升级。通过“一船一策”方案、智慧理货与智慧配载模式,实现货物加固、堆码监装、舱位优化、在港时限全流程精细管控,大幅压缩船舶停时、降低企业综合物流成本。“航线加密与效率提升直接转化为口岸服务能力,让中国制造出海更顺畅、更经济。”烟台港相关负责人表示,依托全链条物流服务体系,港口已实现船舶预抵、靠泊、装卸、通关、离泊闭环管控,在海关、海事等口岸单位协同保障下,作业效率与服务水平稳步提升,更好服务腹地企业出海需求。“件”通全球,“链”达未来。下一步,烟台港将聚焦效率提升、航线拓展、服务升级,以“专业化装备、专业化工艺、专业化队伍、专业化服务”为核心支撑,打造领先一流的专业件杂货万能码头,以更高水平服务助力外贸稳中有进、国内国际双循环高效畅通。
船员帮 2026-04-03
中远海运集团海南区域总部揭牌!
10月10日,中远海运集团海南区域总部在海口揭牌,海南省政府与中远海运集团签署深化战略合作协议。海南省委书记冯飞、省长刘小明,中远海运集团董事长万敏、总经理朱碧新共同见证揭牌和签约并举行工作会谈。建设海南自贸港,是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大国家战略。在海南自贸港即将封关运作的关键时点,中远海运集团成立海南区域总部,并签署相关战略合作协议,是集团深入贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神和党中央决策部署,推进海南自贸港建设的重要举措,标志着双方合作进入新阶段,迈上新台阶。根据协议,双方将深化在国际枢纽海港建设、数字化供应链、区域协同发展、绿色低碳智能发展、现代服务业、总部基地等领域战略合作。活动现场,海口市政府也与中远海运集团签署战略合作框架协议。中远海运集团深入贯彻落实习近平总书记重要指示精神,将参与海南自贸港建设作为重要战略工作,持续加大资源投入,深化港航物流合作,大力开展基础设施投资建设,洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程一阶段、琼州海峡一体化等重大项目扎实落地,构建以洋浦港为中心的“双向双枢纽”航线网络。新揭牌的海南区域总部定位为中远海运集团在海南省的战略支点,主要功能是统筹协调集团资源,挖掘区域市场和产业发展机遇,推动战略合作实施落地,服务海南自贸港建设,并面向东南亚市场拓展服务,推动集团业务与地方产业规划深度融合。下一步,中远海运集团将以更高水平参与海南自贸港建设,进一步打造洋浦枢纽港,提升航运和港口能级,加快构建“通道+枢纽+网络”现代物流体系,推动更多重大项目落地,为2025年底海南自贸港封关运作和央地共赢发展贡献航运力量。海南省委常委、海口市委书记范少军,副省长杨国强,海口市市长张勇,中远海运集团副总经理林戟参加上述活动。
船员帮 2025-10-12
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