临近春节之际，不少船员朋友在船舶锚泊期间，因等待装卸货时间长，在船枯燥乏味，常常选择与朋友小聚一场、唠唠家常，小酌一杯、御寒保暖，但很多船员朋友可能不清楚在船饮酒的危害性，也没有意识到饮酒后可能会发生的人员落水、坠落等伤亡事故。为强化警示教育，提高安全意识，今天小编带大家再次重温下在船饮酒、酗酒危害及相关法规条款，望各位船员朋友引以为戒！PART.01在船饮酒危害有哪些？01视觉：一般人在正常状态下的视野可达到180度，但如果血液中酒精含量过高，会导致视野缩小、视象不稳。02触觉：饮酒后，人的手、脚触觉能力会大大降低，可能导致船员无法正常控制车、舵，如在甲板活动极易因身体失去平衡跌落入水。03判断和操作能力：饮酒后，人对声、光等刺激的反应时间延长，无法准确判断距离和速度，从而不能准确接收水上交通信息。04疲劳程度：饮酒后，人会出现困倦、短暂睡眠等情况，此时如遇值班突发状况将无法及时处置，如若开船则极易发生交通事故。PART.02值班饮酒“成本”算一算01 中华人民共和国船员条例第十六条第三项：船员在船工作期间，应遵守船舶的管理制度和值班规定，按照水上交通安全和防治船舶污染的操作规则操纵、控制和管理船舶，如实填写有关船舶法定文书，不得隐匿、篡改或者销毁有关船舶法定证书、文书。02 中华人民共和国内河海事行政处罚规定第十一条：违反《船员条例》第十六条的规定，船员在船在岗期间饮酒，体内酒精含量超过规定标准的，依照《船员条例》第五十二条的规定，处以1000元以上1万元以下罚款；情节严重的，并给予扣留船员适任证书6个月至24个月直至吊销船员适任证书的处罚。03 船员值班规则《中华人民共和国海船船员值班规则》第一百二十五条：船员不得酗酒。值班人员在值班前四小时内禁止饮酒，且值班期间血液酒精浓度（BAC）不高于0.05%或呼吸中酒精浓度不高于0.25mg/L。《中华人民共和国内河船舶船员值班规则》第十五条：严禁船员酗酒，值班船员在值班前4小时内及值班期间禁止饮酒，且值班期间血液中的酒精浓度不得超过0.05%或者呼吸中酒精浓度不高于0.25mg/L。04 中华人民共和国船员违法记分办法海船船员水上交通安全类违法记分分值标准：船舶、设施上的人员在船上值班期间，体内酒精含量超过规定标准的对当事船员记15分。内河船舶船员水上交通安全类违法记分分值标准：在船在岗期间饮酒，体内酒精含量超过规定标准的对饮酒者记15分。其中第九条规定：船员在一个记分周期内累计记分达到15分的，最后实施船员违法记分的海事管理机构应当扣留其船员适任证书，责令其参加为期5日的水上交通安全、防治船舶污染等有关法律、行政法规的培训并进行相应的考试。PART.03案例警示2022年1月26日晚，一广州籍多用途船在广州番禺某货运港对开水域锚泊期间，船上船员与其他并靠船舶船员一同共进晚餐并饮用白兰地酒，晚餐后该船船长从餐厅出来向船艏走去，并因身体失去平衡向舷外跌倒落水。2019年7月15日晚，一中山籍水产品运输船从中山小榄驶往香港途中，在广州港30#灯浮附近水域发生人员落水事故，事故造成1人落水失踪。经调查，该落水船员当晚过度饮酒，并于酒后独自到甲板活动，最终因身体失衡、滑倒落水。海事部门温馨提在船酗酒危害大值班期间莫碰杯酒后切记不开船牢记心中才安全

根据“营口海事”官微消息：11月16日，辽宁海事局党组召开扩大会议，传达学习领会部领导讲话精神和干部大会会议精神，部署加强辖区水上交通安全监管、服务地方经济社会高质量发展等方面工作。局党组书记、局长李表康主持会议并讲话。上述消息显示，李表康已任辽宁海事局局党组书记、局长。据百度百科公开消息，李表康，男，汉族，1970年4月出生，浙江奉化人，中共党员，研究生。历任宁波海事局通航管理处处长，宁波北仑海事处处长，宁波海事局局长助理，宁波海事局副局长、党组成员；2017年6月，任中华人民共和国宁波海事局局长（副局级）、党组副书记；2021年5月，任中华人民共和国宁波海事局局长、党组书记；2023年12月，任中华人民共和国交通运输部东海救助局局长、党委副书记、党委委员。

10月18日，中国船舶沪东中华造船联合中船贸易与全球最大独立集装箱船租赁船东加拿大Seaspan（西斯班）公司，在上海签订6艘自主研发的13600箱大型集装箱船建造合同，并以人民币结算，这是今年我国集装箱船型最大一单以人民币结算的造船订单。这批订单是沪东中华今年承接的第3批共计15艘大型集装箱船订单，今年极可能刷新造船业的接单新高度，接到大单已经开始审美疲劳了，但这次有所不同，值得关注的是，这是首次以人民币结算，也是今年我国集装箱船型最大一单以人民币结算的造船订单，这对于推进人民币国际化具有重要意义。根据SWIFT数据，美元依旧是全球贸易结算的主要使用货币，占主导地位，份额占比高达47.31%，欧元在全球贸易货币结算的份额占比为22.55%英镑在全球贸易货币结算的份额占比为6.84%。人民币全球贸易货币结算的份额占比为4.52%。下面的是日本，份额占比约3.15%。美国在第一次世界大战后成功挑战英国地位，美元也成功把英镑挤下第一宝座，取而代之。欧洲想效法，几百年来谁都无法统一欧洲，他们想通过统一的货币来统一欧洲，但无奈，欧洲已经老气横秋，内部各国情况并不一样，加上美国伺机拱火，到处离间，欧洲内部依然乱吵吵，注定无法完成挑战美国霸主地位的计划。看来人民币，依然弱小，但已经成功把日本干趴下了，目前还处于上升途中。强盛的国家其货币当然会非常强盛，必然成为受欢迎的货币。这也是国家信用在做背书。如果世界依然使用美元做结算货币，说明美国依然是最强大的国家，当然也说明，其他国家还不能代替美国。如果世界依然使用美元做储备货币，那美国依然可以利用铸币权行使管辖权，这是软实力，无需动用武力就可以把一个国家干倒。伊朗被美国踢出美元结算系统，伊朗现在已经非常穷了，我们买伊朗的石油都得偷偷摸摸的，因为你没有办法结算。伊朗无法获取美元，基本的武器和工业品都无法进口，重要的设备，比如飞机和船舶，买不到备件，你敢坐他们的飞机吗？伊朗国力衰落到无法与以色列抗衡。俄罗斯被美国踢出美元结算系统。与乌克兰的战争持续了两年无法胜利，还一度被打回到境内。这可是一个核大国兼常任理事国与一个小国家的战争，因为没有美元结算，无法出口，没有钱打仗，没有钱进行再生产。想象我们自己呢，如果我们被踢出这个美元结算系统会如何，恐怕很多贸易都得停止，那些靠出口做生意的公司会怎么样？依赖于国际贸易而生存的工作人员会不会失业？我们还有民族统一大业没有完成呢，想想都会后怕。因此，大国实力，不只是有GDP,也不是只有核武器和大炮，必须有软实力，货币就是软实力的一种表现。接下来有谁可能挑战美元货币呢？目前还看不到希望谁能挑战美国的霸主地位。欧洲也不行。世界的整体在向多极转换，可能也只是个开始，过程很漫长。也有一些迹象表明，美元正在衰落。据路透社19日报道，2024财年，美国财政赤字突破1.8万亿美元，是除了新冠疫情时期以外的最高水平。在较高利率的背景下，美国联邦债务利息首次超过1万亿美元。2024财年赤字增加的最大因素是，由于利率上升和债务融资增加，美国国债的利息成本增加了29%，达到1.133万亿美元。这是联邦债务利息首次超过1万亿美元，这一数字也超过了美国国防预算和老年医疗保险计划支出之和。如果一个人老是欠债，这个人的信用就会降低，如果一个国家老是欠债，并且欠得很多，那么这个国家也会信用降低。美国的债务总额已经达到35.77万亿美元。美国2023年的GDP为27.36万亿美元，每年产生的国债利息高达1万亿美元，美国的税收根本还不了债务，美国也许根本没打算还钱。各国也心里明白，在无可奈何之下，除了美元之外，只有黄金这个古老而又没什么实质作用的金属才安全，所以黄金价格屡创新高，买家是各国的央行，谁都无法信任的情况下，只能信任黄金。战乱四起，黄金最贵。可以预见，将来黄金价格还会再创新高。而本沪东中华签约的集装箱船首次用人民币结算的意义非常重大，就体现在这里，特别是船东还是美国的盟友加拿大，一个西方国家。我们不知道这次货币结算谈判有多艰难，也许非常非常的难，但一旦开了这个口子，将来必然会有第二个案例。人民币的结算份额会再提高一些。船舶工业的兴盛，是我们保护贸易航线成为海洋强国的工业基础，而人民结算这是提升我们软实力的另一个举措，有工业基础，有贸易，同时又用人民币结算，意义非常重大。为我们的统一大业，为我们的民族复兴再一次加固了根基。

10月合肥—安徽海船海员培训中心海员培训班，火热报名中……名额有限，报满为止       新校区，环境好，通过率高，价格优惠，欢迎安排学员报名参加学习。      1.10月13号全套 水手 机工 厨师班 开班      2.另外单Z01，Z02，Z07，Z08，E01国际航行英语连续开班中。      3. 四小证（合格证)更新换证每周有班

4月29日北京消息，招商局集团下属招商局能源运输股份有限公司(简称“招商轮船”)与卡塔尔能源集团（Qatar Energy)开展由沪东中华(造船)集团有限公司承建的全首批4艘27.1万方超QC MAX大型LNG运输船长租合作协议的签字仪式在北京举行。再签长约卡塔尔能源事务国务大臣、卡塔尔能源集团副主席兼首席执行官卡阿比莅临见证。本次招商轮船获得4艘QC MAX大型LNG运输船长租合约。此次签约的QC-MAX型LNG船舶项目均由中资船东投资,在沪东中华投资建造,并将主要服务于卡塔尔能源液化天然气公司（Qatar Energy LNG、以下简称卡气）向中国出口LNG业务,带有浓厚的“中国元素”。相较于此前的Q MAX型LNG运输船的26.6万方的，该类型船舶的装载量能达到27.1万方，是目前世界最大的LNG运输船船型，而近日签订的一系列订单也是该类型船舶的首批订单。此外，参加本次签约还有山东海洋集团中标的3艘以及CLNG中标的2艘。据了解，本次3家公司签订的租约租期为25+5年，与卡塔尔能源这样的优质“货主“签约也意味着这批最新的租约将为3家公司未来25年锁定稳定的收益。

船员证书是大海的“入场券”，船员朋友们要时刻关注证书有效期，到期可申请证书再有效，若超过证书再有效申请时限，可能需要重新参与培训和考试来办理新证。同时，出现证书严重污损、信息变更、证书丢失等情况也得及时申请换证或补办。此外，持证期间还需定期体检，保证健康证明始终有效。船员证有效期是多久？船员证有效期查询方式1、纸质证书上会标明证书有效期；2、电子证照可手机下载“海事通”APP，在“我的”-“电子证照”中能看到证书有效期。在“我的”-“证书提醒办”中可看到证书失效提醒；健康证明有效期是多久？有效期不超过2年。船员年龄小于18岁时，有效期不超过1年。健康证明最终有效期截止到持证人65周岁生日。证书有效期满怎么办？海船船员适任证书和培训合格证在一定期限内可申请证书再有效，健康证可以到官方指定体检机构重新办理。船员证书再有效：证书到期前后一段时间内可向海事管理机构申请办理证书再有效。船员适任证书再有效一般需在规定时间段内获得一定时长的海上资历，且任职表现和安全记录良好；船员培训合格证书再有效一般需在规定时间段内获得符合相应种类船舶的海上服务资历年限和合格任职表现，或者完成规定的知识更新培训并通过考核。具体再有效申请条件由于对应情况不同会有所区别，建议拨打当地海事局电话咨询。过期了怎么办？培训机构怎么找？请务必选择有资质的正规培训机构进行培训，避免上当受骗。可登录海事局官网（https://cyxx.msa.gov.cn），点击“培训机构查询”，选择省份后进行查询就可看到附近的正规培训机构。健康证到期怎么办？到当地官方指定体检机构（机构查询方法详见下文）重新办理船员健康证明。若在航行期间健康证有效期满的，在船员到达下一个有国家认可的主检医师停靠港前健康证依然有效，但时间不得超过3个月。证书到期换证怎么办理？1、海船船员适任证书+海船船员培训合格证（1）手机APP办理下载“海事通”APP，在主页点击“办事”-船员服务栏点击“船员证书申办”-点击需要申办的证书-点击“新增申请”-申请形式选择“到期换证”，并填写和上传相关资料-点击“保存”-“申报”。（2）网页办理打开海事一网通办网址（https://zwfw.msa.gov.cn/），点击登录-点击“政务服务”-业务类型勾选“船员业务”-找到“船员（含引航员、游艇操作人员）适任证书核发”，点“在线办理”-点击需要申办的证书，点击“新增申请”-并填写和上传相关资料-点击“保存”-“申报”。（3）线下办理可前往就近海事局政务服务中心办理，建议提前拨打政务中心电话咨询。2、健康证目前可办理健康证明的体检机构可登录海事官网（https://cyxx.msa.gov.cn）点击“体检机构查询”查找机构信息。  咨询电话：17621991825

T11 （IGF Basic） 5月18-22 T12 （IGF Advance） 5月 23-27 培训地址：山东省青岛市市北区寿光路5号青岛创新创业基地1层新海联

六周年！2018年8月5日——2024年8月5日自2018年8月5日起福建向金门供水工程已开通六周年累计供水3500多万吨日均供水量约1.61万吨泉州海事局自福建向金门正式通水以来，始终坚持靠前服务，多举措保障供水海底管道安全运营，有效保障了金门民生的用水需求。运行立体监管模式强化水域动态管控充分发挥VTS中心和海事处综合指挥室两级水上交通动态管控作用，采取“远程监控、无人机巡查、海巡艇巡航”的立体监管模式，持续加大对围头湾进港航道、锚地及海底管道附近水域巡查力度，实时掌握船舶动态信息，严厉查处船舶在管道保护区域内违规锚泊、非法作业等违法违章行为。深化共管共治机制构建综合治理格局发挥水上交通安全议事协调机制作用，定期召开水上交通安全和渔业安全专委会联席会议，强化水上安全信息共享，压紧压实属地责任。积极与海洋渔业、海防、海警等涉海单位开展海上联合巡查执法，清理、拆除非法养殖、浮网、定置渔网等碍航养殖，及时消除安全隐患，构建海底管道安全齐抓共管治理格局。提供专业优质服务推进海事航保融合与福建晋金供水公司就海底管道安全保护、航标维护等方面深入交流探讨，助力金门供水工程争创国家级海峡两岸交流基地建设。推动完善专用航标设置，划定管道保护区，联合航海保障部门开展专用航标监督检查，为围头湾进出港船舶安全航行提供导航信息。开展安全信息提醒增强安全防护意识通过甚高频呼叫、扫描“安全信息提醒包”二维码、现场执法等方式提醒到港船舶及时更新海图资料，锚泊时与海底管线保持足够安全距离，禁止船舶在管道附近锚泊和采砂作业。多渠道向渔民宣贯水上交通安全法律、法规和安全防护知识，增强海上作业人员保护金门供水海底管道的安全意识。一水流两地，水连血脉，水润民生。泉州海事局将始终做好金门供水管道水域安全监管，维护水域良好通航环境，保障金门乡亲“共饮一江水”。

要想成为一名船员，首先需要了解船上部门和职务，然后根据自身情况选择船上职务发展方向，以下介绍一下船上部门和职务分类。 图片 部门及船员职务 按照交通运输部最新颁布的《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》（20规则）的规定： “第六条　持证人适任的航区分为无限航区和沿海航区，但无线电操作人员适任的航区分为A1、A2、A3和A4海区。 第七条　船员职务分为： 　　（一）参加航行和轮机值班的船员： 　　1.船长； 　　2.甲板部船员：大副、二副、三副、高级值班水手、值班水手，其中大副、二副、三副统称为驾驶员； 　　3.轮机部船员：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电子电气员、高级值班机工、值班机工、电子技工，其中大管轮、二管轮、三管轮统称为轮机员； 　　4.无线电操作人员：一级无线电电子员、二级无线电电子员、通用操作员、限用操作员。 　　（二）不参加航行和轮机值班的船员。” 第九条　船员职能根据分工分为：（一）航行；（二）货物操作和积载；（三）船舶作业和人员管理；（四）轮机工程；（五）电气、电子和控制工程；（六）维护和修理；（七）无线电通信。 　　船员职能根据技术要求分为：（一）管理级；（二）操作级；（三）支持级。 根据20规则上述条款的的要求，船员职务依照其在船舶上所服务的部门分类如下图所示： 图片 注：事务部为非考试发证规则要求的部门。根据20规则的修订变化情况，新增了相对于船长、高级船员和普通船员之外的一类船员：不参加航行和轮机值班的船员，这类人员主要包括事务部的服务人员、船上厨师等等。 图片 图片 注：其中大副、二副、三副统称为驾驶员。 图片 图片 注：其中大管轮、二管轮、三管轮统称为轮机员。 图片 图片 图片 图片 注：船舶上还可能配有水手长、机工长、木匠等职务人员。 图片 主要职责（概述） 图片 甲板部门 船长：全船的管理与驾驶。 大副：负责甲板部分的工作、货物的配载、装卸和运输管理。 二副：负责驾驶任务，驾驶设备的技术管理，航海图书资料管理。 三副：负责船舶航行、停泊、主管救生、消防设备的技术管理。 水手：跟随高级船员负责正常的航行值班。 图片 轮机部门 轮机长：负责船舶机械推进职能。 大管轮：负责轮机部设备的安全和预防。 二管轮：负责辅机电气设备管理。 三管轮：负责辅机电气设备管理。 机工：跟随高级船员负责正常的航行值班。 电机员：主管船舶电机和船上电气设备。 图片 无线电操作人员 在船长的领导下，负责本船的无线电通信工作和无线电通信导航设备的操作和管理。

据福州海事局官网“领导信息”一栏更新显示，刘必胜已任福州海事局政委、党委副书记、纪委书记。公开履历显示，刘必胜，男，汉族，1969年11月生，中共党员，研究生学历，高级工程师。先后在福州海事局、福建海事局、宁德海事局、平潭海事局工作。今年8月任福州海事局政委、党委副书记、纪委书记。刘必胜的领导分工为：主持局纪委工作，主管纪检监察处。协助党委书记分管思想政治、党的基层组织建设、工会、群团、老干、宣传、综治和精神文明创建等工作，分管党群工作部（除干部人事工作外）。协助局长分管行政监察工作。联系中共福州福清海事处支部委员会。福州海事局是对福州市沿海水域统一实施水上安全监督管理和防止船舶污染、航海保障管理的执法监督机构。根据法律法规授权和有关国际公约，肩负有“保障水上交通安全，保护水域环境清洁，保护船员整体权益，维护国家海上主权和人民利益”职能。承担福州海上搜救中心办公室工作。来源：白鹭洲知政、福州海事局官网

04年日本造1万散货，东南亚航线，全套中国人，8月上旬船期。需要大厨 9000，水手9000，机工9000(不要河南+东北的船员)06年日本造1.2万散货船，东南亚航线，全套中国人。8月上旬上船。实习水手200(要山东+江苏船员) 30岁以内实习水手，国际证书，要求170以上，不能近视，不要河南人实习工资4200五险一金，国企船30岁以内实习水手，国际证书，要求170以上，不能近视，不要河南人不要河南人实习工资4200五险一金，国企船！

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10月13日，融合了“线上+线下+网络直播”的首届南京区域性航运物流中心海事航运类人才专场招聘会正式启动。江苏海事职业技术学院、南京港(集团)、招商南油、江苏远洋、南京盛航海运等33家知名用人单位提供了内外贸船员、机电工程师、码头作业、邮轮乘务等近1000个岗位，其中三成岗位月薪过万。数据表明，2020年底，我国海运船队运力规模达3.1亿载重吨，居世界第二位，已成为货物贸易大国和海运强国。与海运强国的“雄浑气象”以及船舶往来熙熙攘攘形成对比的是，我国海事人才的培养与供给明显滞后。据《制造业人才发展规划指南》预测，到2025年，我国仅海洋工程装备和高技术船舶领域就有26.6万人才缺口，由此带来的相关岗位薪酬待遇也水涨船高。记者在招聘现场看到，海运行业本科生实习期满后的月薪都在万元以上，可以独当一面的海运驾驶员、轮机、电子电气员等岗位月薪在2.8万元以上。在江苏盛航海运股份有限公司摊位前，曾经就读于南京工程学院机械工程专业的朱海东现场咨询电子电气员的岗位，并很快与公司达成就业意向。朱海东大学毕业后在货轮上当了三年多技工，刚刚考到电子电气员证书，“海运属于特殊行业，每晋升一个更高级职位都需持证，新岗位收入一般可以翻倍。”袁晓玲是当天市场上少有的女性求职者，毕业于齐齐哈尔大学思想政治专业的小袁已经在海上工作了七年多，做过防务、三管轮、会计等多个工种，当天成功应聘了一个三管轮岗位，月薪超过2.8万元。袁晓玲坦言，大学毕业后自己也是偶然机会从事海运，她还热心寄语目前正在求职的大学生：“不要局限于自己的专业，等自己有稳定收入和技术后再重新考虑、选择自己的未来。”江苏远洋船员管理有限公司当天在现场招聘厨师、三管轮和电子电气员共30人，其中电子电气员、三管轮的月薪都超过了2.8万元，半天下来共收到近10份简历。现场负责招聘的公司总经理薛国善表示，很多人的印象中海员常年在外工作辛苦，对年轻人缺乏吸引力，其实，随着数字化、信息化的普及，现代海员的生活条件已大为改观，而且海员收入与陆地很多行业相比也高得多。中国要迈向海运大国、海运强国，离不开更多优秀年轻人的加盟。南京海事局船员管理处副处长唐文喆表示，此次招聘会不仅为航运企业与人才搭建了一个公益交流平台，也希望通过人社、海事、高校等部门的合作加速航运人才资源的集聚，提升区域航运企业的品牌影响力和吸引力。来源：新华日报·交汇点

1.准备抛Stand by port anchor 准备抛左锚 Stand by starboard  anchor 准备抛右锚Stand by both anchors 准备抛双锚词组 &单词Stand by[stænd] [baɪ] 准备port [pɔrt] 左舷，左侧starboard [stɑrˌbord] 右舷，右侧anchor ['æŋkɚ]  n.锚 v.抛锚both [boθ] 双方，两者【 船员帮Pro 】 船员求职、公司招聘2.抛锚 Let go starboard anchor 抛右锚之后，如果锚爪已抓住海底，大副在船头需要向驾驶台报告：Anchor brought up 锚已抓底驾驶台回复：ok/roger/copy that对话：A: Is the anchor ready for letting go?准备好抛锚了吗？B: Port anchor ready for letting go . The anchor is just above the water.锚已备好，锚刚好在水面以上。A: Let go port anchor.抛左锚B: Let go port anchor.(复诵)  Port anchor let go.（报告） 海事局真题免费做， 模拟考试点这里！e船员易船员，赞203.锚链入水...shackles in the water 放...节锚链入水shackle['ʃækl] 锚链节4.起/5.绞/6.刹住/7.停止4. stand by to heave up 准备起锚 词组：heave up [hiv] [ʌp] 用力抬高 5. heave up both anchors 绞起双锚6. hold on both cables 刹住双锚链7. Stop /Avast heaving 停止绞锚Avast[ə'væst] 停住当锚头离开海底，不再受力大副应向驾驶台报告：Anchor is aweigh 锚离底驾驶台回复：ok/roger/copy that8.锚链方向How is the chain leading?锚链方向是什么？lead [lid] 导向，领导下表中anchor/port anchor/starboard anchor/both anchors可根据情况替换使用口令 orders报告 reportStand by anchor准备抛锚Anchor stand by 锚已备好Let go anchor 抛锚Anchor let go锚已抛出6 shackles in the water放6节锚链入水6 shackles in the water  6节锚链已入水Stand by to heave up准备起锚stand by to heave up准备好起锚Heave up anchor 绞起锚Heave up anchor 已绞起锚Hold on both cables刹住双锚链Hold on both cables已刹住双锚链Stop /Avast heaving 停止绞锚Stop /Avast heaving 停止绞锚How is the chain leading?锚链方向是什么？up and down 垂直leading ahead 向前leading aft 向后leading to port向左leading to starborad向右leading round the bow过船头leading 3 o' clock 向右正横e船员易船员，赞499.锚链状态1） Anchor is aweigh 锚离底aweigh  [ə'we] adj. 刚离开水底的2） Anchor is sighted 锚可见sight  [saɪt] n.视力 v.看见  sighted ['saɪtɪd] adj. 看得见的3）Anchor is clear 锚清爽clear  [klɪr] adj. 清楚的；清澈的；4）Anchor is up 锚出水up [ʌp] adv. 向上，在上面；5） Anchor brought up 锚已抓底6）Anchor is foul 锚绞缠foul [faʊl]  adj. 犯规的；污秽的；v.犯规，弄脏，缠住foul water污水；foul play不公平的比赛船舶英语中，用于形容锚链绞缠。如锚链的绞缠 foul cable cable ['kebl]原意 缆绳，电缆，在船舶英语中指锚链锚链受力情况How much weight is on the cable? 锚链的受力情况？ Much weight on  cable.锚链吃力Too much weight on cable. 锚链非常吃力No weight on cable 锚链不吃力Medium weight 中等受力Chain is tight 锚链吃力[tʃen] [ɪz][taɪt]tight adj. 紧的；adv. 紧紧地；彻底地对话：A:How is the cable leading ?锚链的方向如何？ B:Cable is leading forward.Medium weight.锚链向前，中等受力Five shackles in water.五节入水