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重大转折!马士基退出德铁信可收购

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2024-07-03 15:24:03
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马士基周一(7月1日)宣布退出德铁信可 (DB Schenker)收购,原因是在对DB Schenker进行深入调查后,发现整合难度过大。


马士基与德迅(Kuehne + Nagel)和DHL一起放弃了DB Schenker收购,目前仅剩下三名竞标者竞争:货运代理DSV,沙特阿拉伯国家航运公司Bahri,以及私募股权CVC Capital Partners、凯雷集团和阿布扎比投资局之间的合作。 

马士基公司首席执行官Vincent Clerc在一份声明中表示:“我们曾说过我们会考虑这个机会,而且我们也确实这么做了。但经过深入审查之后,我们发现从整合的角度来看还是存在一些挑战。所以最终我们得出结论,目前收购DB Schenker并不是对我们业务的最佳选择。”

金融市场似乎认可了马士基的退出和DSV的继续参与。马士基股价当日上涨6%,而DSV的股价几乎上涨7%。

德国国有企业德意志铁路集团(Deutsche Bahn Group,以下简称“德铁集团”)于2022年12月开始为出售DB Schenker做准备,但直到去年12月才正式招标。这笔交易的收益预计将超过160亿美元,用于减少债务,并让德铁集团专注于其核心铁路业务。

Clerc指出,马士基的战略重点将保持不变,并且收购仍然是扩大其综合物流业务规模的重要手段,但马士基目前的重心是为明年2月与赫伯罗特公司(Hapag-Lloyd)的“双子星”联盟的启动做准备。“我们正在实施码头业务的增长计划,并建设新的航运网络,”他说,“这就是我们的重点所在,而且我们会全心致力于发掘所有潜在的机会。”

过多的员工人数被视为负面因素

Clerc将DB Schenker形容为“一家有趣的公司”。该公司在物流市场拥有全面的投资组合,未来还有更多潜力“可挖”。但一位消息人士告诉《商业日报》,DB Schenker庞大的员工数量和对物流基础设施投资的缺乏正是马士基退出的两大原因。

DB Schenker在全球各地的办事处总共拥有超过七万名员工。消息人士称,中标者将需要进行大幅裁员,这在政治方面是不能让人接受的。“裁员是不可避免的,但(DB Schenker)工会在德国铁路监事会中占有重要地位,他们不会轻易接受这一点,”消息人士表示。

尽管DB Schenker业务遍布全球,但在物流基础设施投资方面却落后了。由于DB Schenker的大部分利润都被亏损的母公司德铁集团吸收,DB Schenker在追求规模化方面远落后于竞争对手。在过去几年里,其同行进行了多笔数十亿美元的收购时,该公司却按兵不动。

在今年3月的度业绩发布会上,DHL首席执行官Tobias Meyer也提到过这一点。他告诉分析师,DB Schenker无法提供他所期望的价值贡献。

英国巴克莱银行(Barclay)的分析师Alexia Dogani也认为,DB Schenker并不适合马士基。“我们对马士基在其整合战略中整合大型货运代理资产的能力持怀疑态度,主要是因为DB Schenker庞大的空运和海运货运代理部门可能存在潜在的负协同效应,”Dogani在最近的一份咨询报告中写道。

在经历了一系列物流和服务部门的不佳业绩后,马士基的综合物流战略受到了越来越多的质疑。Clerc将马士基第一季度的表现描述为“令人失望”。


新闻资讯
2024年1月船员工资行情表最新发布
中国(上海)国际海员薪酬指数China Crew's Remuneration index上海航运交易所 2024-01-30 发布指数单位上期2023-12本期2024-01涨跌中国国际海员薪酬指数点1354.731347.68-7.05高级海员薪酬指数点1321.091315.31-5.78普通海员薪酬指数点1563.431548.54-14.89注:基期为2016年第4季度,基期指数为1000点。中国(上海)国际海员薪酬表上海航运交易所 2024-01-30 发布职务集装箱船干散货船油轮化学品船船长967194191188210420大副7827733690968410二副4784445651395019三副4434416947924688轮机长93559042111739715大管轮7827733291118330二管轮4784445151394991电机员4860441953014938三管轮4412416748094702水手长2218201226502499机工长2218200926502499水手1772154418521845机工1772154418521845大厨2171196823882176服务生102672011041025注:1、集装箱船样本包括:﹤8000TEU、8000-15000TEU;  2、干散货船样本包括:Capesize、Panamax、Handysize;  3、油轮样本包括:VLCC、Suzemax、Aframax;  4、化学品船样本包括:远洋、近洋。  5、薪酬单位为美元。在线查询实时汇率    6、2020年12月开始,薪酬表采样有所调整,样本单位调整为18家,详情请咨询指数编制小组。根据上海航运交易所发布的数据,中国(上海)国际海员薪酬指数在2024年1月份下降了7.05点,为1347.68点。其中,高级海员薪酬指数下降了5.78点,为1315.31点;普通海员薪酬指数下降了14.89点,为1548.54点。上海航运交易所还发布了中国国际海员薪酬表,显示了不同类型船舶上不同职位海员的薪资。薪资以美元计价,并基于18家公司的样本。表格显示,其中,船长在油轮上的薪酬最高,为11882美元;服务生在干散货船上的薪酬最低,为720美元。需要注意的是,用于计算指数和薪酬表的样本可能不代表整个中国海员行业,薪资可能因船舶的大小和类型、海员的经验和资质水平以及雇佣他们的公司等因素而有很大差异。中国(上海)国际海员薪酬指数评述(2024.01)2024年1月30日,上海航运交易所发布的中国(上海)国际海员薪酬指数报收1347.68点,较上期下跌7.05点。本期高级海员薪酬指数报收1315.31点,较上期下跌5.78点;普通海员薪酬指数报收1548.54点,较上期下跌14.89点。本月中国(上海)国际海员薪酬指数下跌,其中高级海员薪酬指数和普通海员薪酬指数均有不同程度下跌。近期是部分企业的集中签约和调薪期,我国国际海员市场承接去年整体走势,薪酬有一定程度下跌。分职位看:普通海员平均薪酬下跌幅度略大于高级海员。本月国际职位各船型平均薪酬均有不同程度下跌,普通海员平均薪酬下跌幅度略大于高级海员。高级海员跌幅最大的是三副,达到36美元,跌幅0.80%。普通海员下跌最多的是水手和机工,达到30美元,跌幅1.71%。分船型看:除邮轮和化学品船多数职位上涨,其余船型薪酬均出现下跌。本月集装箱船薪酬各职位均有不同程度下跌,其中高级海员薪酬下跌较为明显达31-67美元下跌,下跌最大的是三副和三管轮。普通海员薪酬下跌最明显的是水手、机工和服务生,达到22美元。本月干散货船薪酬全部下跌,高级海员薪酬下跌12-70美元,跌幅最大的为大副和大管轮。普通海员薪酬有4-33美元下跌,其中大厨下跌最多。本月油轮海员薪酬除水手和机工都有小幅上涨。高级海员薪酬全部上涨,达3-6美元,上涨最大的职位是船长和轮机长。普通海员薪酬水手和机工均下跌60美元,其余职位有1-3美元上涨。本月化学品船海员薪酬除水手和机工都有小幅上涨。高级海员薪酬有6-57美元上涨,其中大副和大管轮上涨最大。普通海员薪酬水手和机工均下跌34美元,服务生与上月持平,其余职位有3美元上涨。(上海航运交易所  邓凯)
船员帮 2024-02-01
【新航线】首艘万吨级海轮直航重庆丨
5月8日9时,载运着5400吨大豆的“创新5”号货轮顺利进入重庆水域,开创了江海直达船舶首次从沿海直航重庆的先河,开启了舟山至重庆的江海直达新航线,为加快推进西部与江浙地区的经济贸易往来、助力长江经济带高质量发展提供更高效的物流支撑。据了解,“创新5”轮是一艘LNG双燃料动力江海直达船舶,具备“宜江”“适海”“绿色”“经济”四大特性。该船总长130米、型宽16.20米、型深8.50米、设计吃水6.10米、载货量9832吨。本航次载运5400吨进境大豆,于4月24日从宁波舟山港出发,将直航到重庆万州新田港、珞璜港,这一运输模式改变了以往需在长江中下游港口通过江船转运的模式,预计可缩短运输时间约20天,节省中转费并减少货物损坏率。据重庆海事局有关负责人介绍,三峡成库后,长江上游航道条件有了新的变化,库区、回水变动区及自然航段并存,通航条件复杂多变,库区航道条件明显改善,但回水变动区及自然航段部分水域在低水位时期航道弯曲狭窄,水流湍急,通航条件较差,通过能力受限,而海船船型较大、吃水深,加之舵设备等重要设备结构差异,航行操纵性能也有所不同,在弯、窄、浅、急水域航行及会让面临较大安全挑战。为保障江海直达船舶在重庆辖区航行、作业安全,重庆海事部门主动融入长江经济带发展和新时代西部大开发战略,在便利贸易运输上积极探索,在助推港口发展上主动作为,深化“放管服”改革,因地制宜推行“一事一策”“一船一策”服务举措。针对“创新5”轮装运进境粮食等重点物资运输船舶,重庆海事局研究制定保通保安全工作方案,及时掌握船舶船期和进出港动态,开辟“绿色通道”,实施优先检查机制,联合船检部门对到港船舶进行“体检”,及时排除安全隐患;实施远程调度、优先进港,最大限度地压缩船舶在港非生产性时间,提升船舶进出港效率。同时结合辖区航道、水情、气象等通航环境要素,重庆海事局实施“一船一策”安全维护方案,全面分析研判江海直达海船航行安全风险,加强进出港航道和码头周边水域巡航检查,提醒其他船舶加强联系、注意避让。在通过安全风险较大的重点航段时,安排海巡艇实施现场维护,调派拖轮协助,协调技术过硬、经验丰富的驾引人员上船值班等方式,确保海轮的航行安全。
船员帮 2024-05-10
船员考试作弊?后果很严重,有船员违法记分,还有...... 船员考试就用船员帮,免费刷题
“只因为在人群中多看了一眼”福建海事监考人员一双“火眼金睛”让作弊者原形毕露... ...5月28日,在福建海事局组织的第10240509期船舶操纵与避碰考试中,监考人员巡查时发现1名考生眼神飘忽不定、左顾右盼,疑似存在违纪作弊行为。经调查取证,该考生携带新型无线电通讯设备参加考试,试图在考试过程中与考场外人员配合,获取答案。按照《中华人民共和国船员考试考场规则》和《中华人民共和国船员违法记分办法》的相关规定,海事管理机构对该考生进行船员违法记分8分,取消其申考该职务下所有各科考试、评估成绩,一年内不得再次参加相应的船员适任考试,同时记入船员技术档案重点跟踪。划重点!!!船员考试作弊行为将会有哪些严重后果呢?《中华人民共和国船员考试考场规则》关于考生违规行为的相关内容:第十一条 考生有下列行为之一者,监考人员对其第一次行为进行口头警告,如再次发生,则责令其退出考场,并宣布其本科目考试成绩作废:(一)在考场内吸烟、喧闹;(二)在桌椅上涂写任何文字或标记;(三)在答题卡或答题卷上做与答题无关的标记;(四)在答卷的密封线外填写姓名、准考证号;(五)在考场内交头接耳、示意、对答案;(六)在考试开始信号发出前答卷,或考试结束信号发出后继续答卷;(七)有与计算机考试无关的软硬件操作。第十二条 考生有下列行为之一者,监考人员责令其退出考场,并宣布其本科目考试成绩作废:(一)随意挪动考场内的考试桌,随意调换座位;(二)夹带纸条、资料等;(三)携带通信工具进考场未放置在指定位置,但信息内容与考试无关;(四)未经监考人员同意传、接物品;(五)未经监考人员同意在考试过程中擅自离开考场;(六)故意损坏试卷、答题卷、答题卡,或将试卷、答题卷、答题卡及其他考试用纸张带出考场。第十三条 考生有下列行为之一的,取消考生当期所有的考试科目成绩:(一)与他人交换试卷、答题卷、答题卡;(二)抄袭或者协助他人抄袭。第十四条 考生有下列行为之一的,取消考生申考该职务下所有各科考试、评估成绩,并在一年内不得再次参加相应的船员适任考试:(一)伪造、涂改证件、证明,或以其他不正当手段获取考试资格;(二)使用手机及电子作弊工具;(三)由他人代替参加考试或代替他人参加考试;(四)故意损坏计算机考试的软硬件设备;(五)威胁、诽谤、诬陷考试工作人员或其他考生。第十五条 代替他人参加考试经发现者,是在校生的,建议所在学校按规定严肃处理;其他人员,建议所在单位给予相应的纪律处分。考试机构应向社会公布其相关信息、作弊行为等情况。第十六条 考试期间有扰乱考场及考试工作场所秩序,威胁、侮辱、诽谤、诬陷他人等行为的,按照《治安管理处罚条例》有关规定处理;构成犯罪的,依法追究刑事责任。第十七条 考生受到取消考试、评估成绩行政措施的,由海事机构记入船员技术档案重点跟踪考试作弊?零容忍!福建海事局在此提醒广大考生诚信考试是每名考生应该严格遵守的准则和义务。广大考生应努力增强真才实学,靠自身硬实力“领证”,坚决杜绝侥幸心理。不要作弊!不要作弊!!不要作弊!!!(重要的事情说三遍)福建海事局将继续加强船员考试管理,强化作弊行为查处力度,严厉打击考试作弊行为,净化考试环境,为船员考试公正公平保驾护航。
船员帮 2024-05-31
锦江航运前三季度净利润预计增长超62%
2025年前三季度,锦江航运预计实现归属于母公司所有者的净利润11.7亿元至12.0亿元,同比增长62.72%至66.89%。10月14日,上海锦江航运(集团)股份有限公司(简称锦江航运)发布2025年前三季度业绩预增提示性公告,预计实现归属于母公司所有者的净利润11.7亿元至12.0亿元,同比增长62.72%至66.89%。根据公告,2025年前三季度,依托亚洲区域内贸易活跃以及供应链协同效应,亚洲区域集装箱货运量稳步增长。根据集装箱贸易统计(CTS)的数据,2025年1-8月,亚洲区域内集装箱海运货运量同比增长5.5%。报告期内,锦江航运传统优势航线保持差异化竞争优势,上海日本航线、上海两岸间航线继续稳居市场占有率第一,筑强经营业绩基本盘。同时,该公司聚焦东南亚区域航线拓展,强化区域航线联动,继续以精品服务构建核心竞争力。报告期内,锦江航运继续保持稳健的经营能力,经营业绩较同期预增。据了解,今年4月,锦江航运成功推出东南亚精品航线“胡志明丝路快航”(SSX),并于5月升级延伸至日本地区,提供越南胡志明至日本名古屋、清水的快速直航服务,为客户提供多元化物流解决方案。此外,报告期内,该公司航线网络还拓展至巴基斯坦、斯里兰卡等南亚区域以及阿联酋等中东区域,为精品航线配套布局的境内外销售和服务网点达到28个。为充分发挥境外自营网点及代理点的经营优势,锦江航运还陆续推出泰国林查班至莱卡邦物流延伸服务,以及柬埔寨金边多式联运网点物流延伸服务,有效整合境外物流资源,提升端到端服务能力。
船员帮 2025-10-16
2025年度国际货运代理协会联合会(FIATA)货运代理资格证书培训班开班在即
证书简介 “FIATA货运代理资格证书”,即“国际货运代理协会联合会货运代理资格证书”(FIATA DIPLOMA IN FREIGHT FORWARDING,以下简称FIATA证书)是国际货运代理协会联合会(FIATA)于1995年向全球货运代理人推出的一项重要的货运代理行业统一的资格培训和考试项目,目的是为了整体提高全球货运代理从业人员的水平,并规范全球货运代理资格证书的培训和考试。FIATA货运代理资格证书是目前全球货运代理行业中权威性最高的国际通行的从业人员培训证书,一旦授予,终身有效。许多国家的政府主管或其代理机构,在审批或年审国内货运代理公司以及寻找国外代理和项目招标时,都把“FIATA 货运代理资格证书 ”的持有者人数作为一项重要的参考或硬性指标之一。FIATA证书含金量高,具有全球通用、终身有效的特色和优势,是国际货代物流企业提升员工业务素质水平和开展再培训的首选。培训与考试安排注:1.上课地点:上海海事大学港湾校区,上海市浦东新区浦东大道2600号(具体上课教室另行通知);2.上课时间:上午9:00-12:00;下午13:00-16:00;3.不便到现场听课的学员可选择观看线上直播课程,直播平台信息另行通知。考证要求根据FIATA总部的规定,获得FIATA证书,需要完成以下三个步骤:第一步,必须参加培训中心设定的全部课程学习和各科阶段测验 (测验题目为英文、主观题答题中英文均可),测验成绩和全国统考成绩一并作为获证评估的依据;第二步,参加全国统考,为笔试闭卷考试,考试题目为英文、主观题答题中英文均可,考试预计安排在2026年1月上旬,具体时间另行通知。考试科目有: 1.国际货运代理基础理论(考试时间2小时30分钟) 2.国际海上货运代理及多式联运和现代物流专业知识(考试时间3小时) 3.国际航空货运代理和安保专业知识(考试时间2小时30分钟);获得CIFA证书考试业务单科成绩达70分或70分以上者,可免试海运或空运科目中的任意一科的统考,成绩按统考“及格”分数处理,但不免复试。已获IATA航空货运代理资格证书的考生,可以免考FIATA证书的“航空货运代理”科目,成绩按统考“优良”分数处理,但不免复试。第三步,上述考试合格者,须经过“案例分析”或“航线设计”或“货运最佳方案设计”等方面的复试,并接受证书评审专家的面试。面试/复试为开卷形式,考生根据事先所给题目,以分组和PPT形式在时限内用英文陈述航线设计或分析案例。单科成绩评分标准:满分100分,及格60分。不及格者,允许参加下一年度统考补考(只限一次)。综合成绩评分标准:满分100分,及格60分;培训考勤和阶段测验成绩占30%,笔试统考成绩占50%,面试/复试成绩占20%。三科单科成绩及综合成绩均及格者方可获得FIATA证书。报名细则☆ 报名可发送邮件至ldai@shmtu.edu.cn,登记相关信息(截止日期:2025年10月12日)。已完成预报名的学员无需重复登记信息,留意邮箱中的相关通知即可。
船员帮 2025-09-27
集美大学,6个航海系舍友,毕业后的薪资和去向
大家对于航海这个专业的印象就是航海毕业生毕业后都去跑船吧,实际上真正从事航海这份工作的人并不多,今天的分享人,2018年毕业于集美大学航海技术专业,宿舍前后共六人。 室友A,河南洛阳人,家境不错。大一到大三沉迷游戏,经常玩到大半夜。学业也算荒废掉了,后来考了3次才把大证拿到手成功毕业。毕业后,校招去了上海一家航运公司,在做类似于调度的工作。月薪一万左右。后面他觉得辛苦,然后回了老家去帮他爸一起经营一家五金厂。    室友B,黑龙江佳木斯,普通农村家庭。很上进,读书的时候就是中队长。学习很认真,大证一次性考过。毕业后,去了长江引航站做引水,引航站安排上了一条船实习,干了12个月后,拿到了二副证书,正式开始他的引水生涯,实习月薪7k,实习了一年后转正,变成了正式的引水,现在月薪2w左右。    室友C,内蒙人蒙古族的,家里做生意,家境最好的一个。大学四年沉迷游戏,吃饭都是我给他带。他对本专业没兴趣。后面一直积极参加学校的党建工作。毕业后去了西藏支边当公务员,月薪不敢问。    室友D,安徽人,年龄最大的一个,为人热情豪爽,经常带我们出去吃饭。大学时学习也比较认真,虽然大证考试挂了一科,但最后也补考过了。毕业后,在厦门的码头做船代,听说做半个月、休半个月,月薪8k左右。后面觉得没有前途于是转行跨境电商(亚马逊)跟F一起创业,后面作为小股东,年薪40w。    室友E,江西,普通农村家庭,家境最差的一个,有很多兄弟姐妹。每个周末都要出去做兼职,起初宿舍聚餐,他都不太愿意参加。学习成绩很好,每年都拿到了奖学金。是一个很自律的人,每天都可以看到他在操场锻炼的身影,于是在大三成功面试上了川航的飞行员工作。毕业后,在美国的一所航空学校进修训练了两年,后面回国在川航实习。  最后是我(分享人),简称室友F,福建人,家庭环境一般。毕业后签约鑫裕盛,派往BW油船上做卡带,实习了7个月觉得不是很适合我,于是果断下船。下船后在大学老师的指导下从事了跨境电商亚马逊,起初是上班,月薪5k。做了一年后出来创业,由于疫情的到来也算是吃到了疫情的红利,现在算小有所成,有自己的公司,自己的运营团队及稳定的供应链。分享人感悟:一样的人,一样的学校,不一样的精彩,班里也是有坚持航海的,平时和他们聊起航海,大多是感叹航海的不容易,背井离乡,生活单调、枯燥,我希望通过分享的这些故事,能够激励更多的人勇敢追求自己的梦想,不断探索新的机会和可能性。人生这条路不可能是一路坦途,个中曲折和困难就不再多说,无论我们的起点如何,只要我们保持积极的心态和努力奋斗,成功就不会太遥远。业内、业外的朋友,有要合作,或者想学这行的都可以加V聊聊!
船员帮 2024-02-19
辽港股份:副总经理尹凯阳离任
11月10日,辽宁港口股份有限公司发布《关于副总经理离任的公告》。公告称,公司副总经理尹凯阳因工作变动原因辞职,其原定任期到期日为2026年6月14日。尹凯阳确认与公司董事会和管理层之间并无任何意见分歧,亦无任何与其本人离任有关的事项须提请公司及股东注意。
船员帮 2025-11-11
乘风破浪 自在逐光 | 三八妇女节,轮船女性说…… #女船员
春光明媚,生机勃发,第114个“三八”国际妇女节伴随春风而至。招商轮船公司领导在深港两地办公室为女员工代表赠送鲜花并送上祝福,感谢全体女性员工的辛勤付出,肯定大家在招商轮船“第三次创业”征程中彰显的巾帼力量,与大家共同庆祝这个属于所有女性的节日。公司总经理王永新等领导在深圳为员工献花公司监事会主席孙湘一等领导在香港为员工献花在这个国际劳动妇女节招商轮船有11位女性员工代表通过视频为我们讲述她们与招商轮船的故事她们中,有00后的女船员也有加入招商轮船已28年的老员工她们说,我们“历经百年,仍正年轻”她们说,要将自己变成一束光她们还说,没有什么是做不到的轮船女性,本就乘风破浪,更应笃行逐光让我们一起透过视频,感受她们的力量
船员帮 2024-03-08
MSC地中海邮轮:招人!
SC CRUISE公司介绍MSC地中海邮轮是全球第三大邮轮品牌、欧洲、南美、南非和中东邮轮市场的领军者,拥有领先的当地市场份额及运力部署。同时,MSC地中海邮轮也是全球成长最快的邮轮品牌之一,在加勒比、北美和亚洲市场表现强劲。MSC CRUISE面试岗位■ Cruise Director 娱乐总监■ International Host- Hostess 国际节目主持人■ Master of ceremonies 高级主持■ Program Hostess 节目主持人■ Water Park Cruise Staff 水上乐园娱乐专员■ Multimedia Technician 多媒体技术专员■ Asst. Youth Staff Manager 儿童活动副经理■ Youth Staff Manager 儿童活动经理■ Asst. Bar Manager 酒吧副经理■ Asst. Bartender 助理调酒师■ Bartender 调酒师■ Asst. Waiter 助理服务生■ Buffet Supervisor 自助餐厅主管■ Dining Host/ess 餐厅领位■ Head Waiter 首席服务生■ Restaurant Manager 餐厅经理■ Room Service Supervisor 客房服务主管■ Waiter 服务生■ CDP 厨房主管■ Commis I 一级厨师■ Commis II 二级厨师■ DCDP 厨房领班■ Executive Chef 行政总厨■ Executive Sous Chef 行政副总厨■ Sous Chef 部门厨师长■ Specialty Dining Host/ss 付费餐厅领位■ Specialty Restaurant Supervisor 付费餐厅主管■ Specialty Waiter 付费餐厅服务生■ Doctor 医生■ Nurse 护士■ Amusement Specialist 娱乐专员■ Photographer 摄影师■ Asst. Boutique Manager 精品销售副经理■ Asst. Luxury Jewelry Manager 高级珠宝销售副经理■ Luxury Sales Advisor 奢侈品销售■ Luxury Senior Sales Advisor 奢侈品高级销售■ Fitness Instructor 健身教练■ Massage Therapist 按摩师■ SPA Receptionist 水疗前台顾问■ Immigration Purser 通关协理■ Event Coordinator 活动专员■ Asst. Housekeeping Manager 客房副经理■ Floor Supervisor 客房主管■ YC Concierge 游艇俱乐部礼宾■ YC Guest Service Agent游艇俱乐部宾客服务专员■ Lounge Butler 酒廊管家■ YC Asst. Waiter 游艇俱乐部助理服务生■ YC Bartender 游艇俱乐部调酒师■ YC Chef De Cuisine 游艇俱乐部厨房主管■ YC Commis I 游艇俱乐部一级厨师■ YC DCDP 游艇俱乐部厨房领班■ YC Dining Host 游艇俱乐部餐厅领位■ YC Head Waiter 游艇俱乐部首席服务生■ YC Waiter 游艇俱乐部服务生■ Butler 管家■ Head Butler 首席管家■ Junior Butler 初级管家MSC CRUISE面试要求 ■ 性别不限,18-45周岁 ■ 学历不限,酒店/英语相关专业者尤佳。 ■ 身体/精神健康且健全,身体裸露处无特别明显的疤痕及纹身。 ■ 英语可正常交流无太大障碍(英文面试)。 ■ 可提供国际酒店/餐厅/酒吧/邮轮等所相应岗位工作经验尤佳。 ■ 无岗位经验的英语专业学生也可以报名参加面试
船员帮 2024-08-23
新任江苏海事局局长、党组书记缪昌文(附简历)
6月18日,江苏海事局召开干部大会,宣布交通运输部党组和部有关任免决定,缪昌文任江苏海事局局长、党组书记,免去朱汝明江苏海事局局长、党组书记职务。公开简历显示,缪昌文,男,汉族,1966年2月出生,江苏泰州人,中共党员,1988年8月参加工作,大学本科学历,硕士学位。缪昌文早年曾先后在连云港海监局、连云港海事局、长江三峡通航管理局任职,担任长江南京以下12.5米深水航道工程建设指挥部副指挥长。2015年,缪昌文首次到江苏海事局工作,任江苏海事局党组成员、纪检组组长(副局级)。2017年6月,缪昌文调任黑龙江海事局党组书记、局长。2022年11月,缪昌文又调任交通运输部长江航务管理局党委书记、副局长,直到本次履新。不再担任江苏海事局局长、党组书记的朱汝明出生于1964年5月,已经年满60周岁。
船员帮 2024-06-22
比亚迪5000辆车抵达澳大利亚,争夺当地销量第一
6月1日,比亚迪首次将其自有汽车运输船驶抵澳大利亚,船上载有5000辆混合动力及电动汽车。“比亚迪郑州”号(BYD ZHENGZHOU)是比亚迪自主拥有并运营的8艘汽车运输船之一,通常承担从中国至南美洲的车辆运输任务。受今年3月澳大利亚电动车需求激增的影响,该船此次被临时调派至澳洲。这是比亚迪自有滚装船首次执行澳大利亚航线任务,此次运输计划是其未来数月向澳大利亚市场追加3万辆新能源汽车计划的一部分。据悉,在今年年初燃油供应危机困扰澳大利亚驾车者之际,比亚迪重新启动了对当地市场的布局,决定首次向澳洲派出自有船舶。比亚迪副总裁刘学亮今年4月曾向媒体表示,中东地区的冲突以及由此引发的燃油供应担忧,“彻底改变了人们对能源供应的看法”,进而加速了市场对电动汽车的需求。比亚迪澳大利亚首席运营官Stephen Collins表示:“中东石油危机期间,我们看到电动汽车的需求非常强劲,尤其是在3月前后,这也是我们将这艘船运往澳大利亚的主要原因。”美伊冲突几乎完全阻断了经由霍尔木兹海峡这一关键航道的燃油运输,由此引发的能源危机推高了油价,并导致全球范围内对电动汽车的需求激增。据彭博社报道,在今年3月战争爆发后的前四周内,欧洲共售出20.62万辆电动汽车,较去年同期增长44%。韩国市场销量翻了一番,意大利市场则猛增了76%。能源分析师、智库“气候能源金融”主任Tim Buckley表示,比亚迪目前已掌控其运营的每一个环节,从关键矿物的开采、电池及零部件的设计与制造,到整车生产以及全球交付。正因如此,比亚迪能够迅速响应需求激增。除在中国的工厂外,比亚迪还在泰国、巴西和乌兹别克斯坦设有新工厂。据《澳大利亚金融评论报》今年早些时候报道,比亚迪在中国拥有一条专门为澳大利亚和新西兰生产右舵车辆的生产线,该生产线每52秒即可下线一辆车。Collins表示,比亚迪的内部架构也帮助其快速响应需求变化。“比亚迪的组织架构非常扁平,决策迅速,不拖泥带水。可以说,从我们发现需求激增到获得全球层面的增产和发运批准,整个过程仅用了短短几周时间。”他说。受疫情期间运输成本不断上涨的影响,比亚迪斥资6.87亿美元打造了由8艘汽车运输船组成的自有船队。据比亚迪估算,使用自有船舶可使单车运输成本下降30%至40%,每年可节省高达14亿美元,每艘船可装载7000至9000辆汽车。据澳洲新闻网报道,比亚迪已成为推动中国成为澳大利亚新车第一大供应国的重要力量,助力中国超越韩国、泰国和日本等国家。今年4月,比亚迪在澳大利亚的销量排名跃升至第二位,仅次于丰田。而本周交付的5000辆汽车将有助于比亚迪进一步缩小与丰田之间的差距。目前,丰田的销量约为7400辆。如果丰田在6月份表现不佳,比亚迪或将成为澳大利亚排名第一的汽车品牌。
船员帮 2026-06-05
2024年5月最新船员工资行情表
注:基期为2016年第4季度,基期指数为1000点。中国(上海)国际海员薪酬表上海航运交易所 2024-05-28 发布注:1、集装箱船样本包括:﹤8000TEU、8000-15000TEU;  2、干散货船样本包括:Capesize、Panamax、Handysize;  3、油轮样本包括:VLCC、Suzemax、Aframax;  4、化学品船样本包括:远洋、近洋。  5、薪酬单位为美元。在线查询实时汇率    6、2020年12月开始,薪酬表采样有所调整,样本单位调整为18家,详情请咨询指数编制小组。根据上海航运交易所发布的数据,中国(上海)国际海员薪酬指数在2024年5月份下降了10.16点,为1322.38点。其中,高级海员薪酬指数下降了10.00点,为1292.21点;普通海员薪酬指数下降了11.18点,为1509.56点。上海航运交易所还发布了中国国际海员薪酬表,显示了不同类型船舶上不同职位海员的薪资。薪资以美元计价,并基于18家公司的样本。表格显示,其中,船长在油轮上的薪酬最高,为11864美元;服务生在干散货船上的薪酬最低,为713美元。需要注意的是,用于计算指数和薪酬表的样本可能不代表整个中国海员行业,薪资可能因船舶的大小和类型、海员的经验和资质水平以及雇佣他们的公司等因素而有很大差异。船员帮pro,赞21中国(上海)国际海员薪酬指数评述(2024.05)2024年5月28日,上海航运交易所发布的中国(上海)国际海员薪酬指数报收1322.38点,较上期下跌10.16点。本期高级海员薪酬指数报收1292.21点,较上期下跌10.00点;普通海员薪酬指数报收1509.56点,较上期下跌11.18点。本月中国(上海)国际海员薪酬指数继续小幅下跌,本月个别企业应船东要求下调工资,调薪主要集中在集装箱船和干散货船,高级海员薪酬下跌相对明显。分职位看:本期国际海员平均薪酬基本下跌,高级海员平均薪酬跌幅相对明显。本月国际职位各船型平均薪酬除了服务生与上月持平,其他职位均有下跌,高级海员平均薪酬下跌相对明显,高级海员平均薪酬跌幅最大的是大副,达到73美元。普通海员平均薪酬下跌最明显的是水手长和机工长,达到21美元。分船型看:集装箱船和干散货船薪酬基本下跌,油轮薪酬与上月持平,化学品船薪酬有涨有跌。本月集装箱船除服务生薪酬与上月持平,其他职位均下跌。高级海员薪酬全部下跌,下跌最多的是大副,达到122美元。普通海员薪酬跌幅最明显的是水手长和机工长,达到38美元。本月干散货船海员薪酬多数下跌。高级海员薪酬全部下跌,下跌最明显的是大管轮,达到76美元。普通海员薪酬有涨有跌,涨跌相对平缓。本月油轮海员薪酬与上月持平。本月化学品船海员薪酬个别职位变动。高级海员薪酬除大管轮上涨13美元,其他职位无明显变动。普通海员薪酬与上月持平。
船员帮 2024-05-30
歌诗达邮轮面试岗位放出
意大利COSTA歌诗达邮轮近期放出几个岗位:1️⃣ Tour Expert 导游2️⃣ Photographer摄影师3️⃣ Watch Specialist 手表销售面试形式:视频面试,意大利面试官船队航线:亚洲地区赛琳娜号,其他船队主要在欧洲,具体由船方根据情况分配。有意向请加:Tiger9104
船员帮 2024-10-17
【2025年12-1月 - 全国船员开班计划】 武汉山东江苏浙江
01.山东三面荷花四面柳,一城山色半城湖培训计划开班时间小证更新:Z01-2-4每周三初培:小证组合11月27日12月4日12月11日初培:油化证全套11月20日更新:油化证12月30日更新:T06-1/2/311月28初培:水手、机工   电子技工 全套11月27日12月4日12月11日初培:水手机工大证11月27日初培:大厨MLC11月29日初培:厨师、海乘11月28日初培:GMDSS12月9日轮机/驾驶模拟器大证更新12月23日三副三管晋升11月23日大副大管晋升12月9日一年制三副三管人满通知开班02.武汉晴川历历汉阳树,芳草萋萋鹦鹉洲培训计划开班时间小证更新:Z01-2-4每周二初培:小证组合11月25日初培:Z0212月5日Z04高级消防12月25日Z05精通急救11月24日Z06船上医护12月27日Z09船上保安员1月2日T06-1客船证培训11月27日Z01+T06-1更新11月25日初培:油化证全套12月4日初培:液化气全套12月9日更新:油化证12月12日更新:液化气12月23日初培:海乘、厨师11月30 日初培:水手全套11月21日初培:GMDSS11月25日初培:E01 英语11月21日晋升:电子电气员12月5日更新:驾驶/轮机G证模拟器11月27日晋升:四大头12月16日晋升:三副、三管12月18日一年制三副三管12月份
船员帮 2025-11-22
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