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【海员英语】船员实用英语口语,看完就能用!

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2024-06-07 21:37:14
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1. Welcome aboard my ship. 欢迎光临我轮。 


2. Here are all the Seaman’s Book and two copies of the Crew List. 这是全部的海员证和两份船员名单。 


3. Will you please fill out the Application Form for shore passes? 请你填写登岸证申请表好吗? 


4. When can we get the shore passes? 我们什么时候能得到登岸证呢? 


5. Please collect all the shore passes and return them to me before  ship’s departure. 你轮离港前情把所有的登岸证收 齐并交回给我。 


6. Shall we begin the Customs formalities now? 现在我们开始海关手续吗? 


7. Here are the Import Cargo Manifest, the Crew’s list, the last  Port Clearance and Crew’s Effects Declaration. 这是进口载货单, 船员名单,上一港口出港许可证和船员个人物品申报单。 


8. We have general cargo store. 我们只载一般货物。 


9. This is our bonded store. 这是我们的保税物料间。 


10. We Chinese seamen should observe the Customs regulations. 我们中国海员应该遵守海关规章。 

船员帮pro
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11. I’ll take you to the Pilot’s cabin fist. 我先领你去引水员房间。 


12. Please follow me. 请跟我来。 


13. When can we enter the harbour? 我们什么时候能够进港? 


14. Now, tell me the draft fore and aft, please. 现在请告诉我船的前后的吃水。 


15. We have to wait here till the tide turns. 我们要在这里等到潮涨。 


16. How long will it take us from here to the harbour. 从这里到港口需用多少时间? 


17. Which berth shall we take? 我们使用哪个泊位? 


18. What side will go alongside? 那边船舷靠岸? 


19. How many lines are we to make fast ashore? 我们用几根缆绳岸上绑牢。 


20. Is the ship in position now? 现在船到位了吗? 

船员帮pro
,赞114

21. I’ll make out a stowage plan before loading. 我将在装货前制作好配载图。 


22. All the holds are ready for loading. 全部货舱已准备好装。 


23. According to the stowage plan, the heavy cargo must be stowed on the ceiling and the lighter cargo placed on the op. 根据配载图,重货堆装在舱底,轻货放在顶上。 


24. The containers on deck must be securely lashed. 甲板上的集装箱必须绑牢。 


25. Would you mind going with me to have a look at all the  holds  and make a record on the spot? 请你与我一起看看各货舱并作现场记录好吗? 


26. When will you begin discharging? 你们什么时候开始卸? 


27. How many shifts are there a day? 一天有几个班次? 


28. How many gangs will you start with? 你们准备派几个工组 开工。 


29. The safe working load of each derrick is five tons.每台吊货杆的安全负荷是五吨。 


30. When do you expect to finish the discharge? 你们预期什么时候卸完货。 


新闻资讯
中央决定:黄永章任中海油总经理
据中国海洋石油集团有限公司官网消息,9月19日,中国海洋石油集团有限公司召开领导班子(扩大)会议。受中央组织部领导委托,中央组织部有关干部局负责同志宣布了党中央关于中国海洋石油集团有限公司总经理任职的决定:黄永章同志任中国海洋石油集团有限公司董事、总经理、党组副书记,免去其中国石油天然气集团有限公司副总经理、党组成员职务。公开资料显示,黄永章,研究生学历,工学博士,正高级工程师。曾任中国石油尼罗河公司副总经理,中国石油勘探开发公司党委委员、副总经理、安全总监,中国石油中东公司常务副总经理、总经理,中东地区协调组组长,中国石油集团公司党组成员、副总经理、安全总监,中国石油股份公司执行董事、总裁等职务。
船员帮 2025-09-19
船长,原来是这样练成的!
船长,英语叫"captain",官方正式版本则叫“master",意为:“硕士;主人;大师;教师”,或者“控制;精通;征服”。 可以说:船长就是航海界的集大成者,因为,他必须什么都懂——要有航海方面的学识;有操船方面的技巧;有儒雅的风度;有指挥若定的气度。......更重要的,他有着着这条船的生杀大权,俨然这条船的最高主宰者。首先,你第一次来到船上,开始了实习生的航海生涯。你是一张白纸,蔚蓝的大海就是你的底色,你怎么描绘,存乎一心。首先你要明白,你是来学东西的,可能什么都不懂,走到哪里,干什么都得有人提醒,有人保护,刚开始,你只能是递递工具、打打下手,还得被人小心看护起来,你觉得不习惯,但这是真的。实习生上船就是学东西的,不懂就要多问。就是因为许多事情不懂才叫实习生啊,所以可以大胆问,让人笑话一顿也无所谓,但要想学到真本事就得多干活,首先你得会水手的活,敲锈打油漆那是必须的,驾驶台操舵把舵那也是你的专业,船上其它的活你都得会干,只要闲着就跟着三副去检查安全设备,帮着二副改海图,多给大副打打下手,跑跑腿。日积月累的,可能自己不觉得,但确实是不见其增,日有所长。经历一个长的航次的历练,你可能会从实习生变成水手,你有了值班证书,你会被安排和大副一个班,在驾驶台瞭望观察,操纵船舵,进出码头如复述舵令,这本是一件很简单的事,但你每次遇到自己操作,必须百分百的认真,你可能会听错,引水和船长也可能会叫错,由于你认真的进行了复述,就给了大家一个反应的时间。航行值班时填写航海日志,在大副的指导下测天定位,熟悉驾驶台上一切导航设备,平时打扫卫生,烧水泡茶那都是你眼力架上的事,到了码头,你得到梯口值班,你要学会对梯口进行控制,适时收放舷梯,及时前后缆检查收紧,平时的防火检查......你经历了水手阶段,变成了白皮三副,崭新的OFFICER,你被赋予了新的职责。你担任8-12时间段的值班,你管理着全船的救生消防设备,你要不定期的对它检查、保养,拟制应急演习计划,你要熟悉每一件设备的数量、存放位置和使用说明,你开始担任航行值班,大船由你控制,你心里升腾起一种自豪感,但你经验明显不够,遇到紧迫场面,你心里发慌,感觉到原来学校里学的东西明显不够用,到了靠离港,虽然有船长、引水和老水手在操舵,但你总觉得有点紧张,船长一会儿叫你记下船位,一下子叫你报告速度,你还要帮着复述舵令,监督水手执行情况,你跑前跑后,一会儿为船长拿望远镜,一会儿为引水递茶送杯,你完全是一个跑龙套玩跟班的角色,船长总是喜欢机灵的你,喜欢眼里有活的你。
船员帮 2023-10-08
说一说远洋船上女性船员
很多人一直在关心一个问题,就是在远洋的商船上面有没有女性船员?在没有跑船之前我是感觉没有的,因为在学校的时候,无论是航海还是轮机专业都是清一色的男生没有女生的。 但是在跑船之后通过实际碰到看到的,让我大吃一惊,原来远洋船上不仅有女性船员,而且有的船上女性船员人数还不少,今天我就在这里跟大家说一说我所见到的和了解到的远洋船上女性船员。据我了解目前国内船东的远洋船上面基本上是没有女性船员的,虽然目前很多航海类的大专院校,不管是轮机专业还是航海专业都有女生,但是他们毕业之后很少有跑船的,即使能跑船也是跑一些沿海或者内河的船。能够去跑远洋的少之又少,而且也只能上招收女性船员的国外船东的船上去,但是也是需要经过严格面试的。目前远洋女性船员比较多的应该属于中国台湾的船公司,我所了解到的接触到的女性成员也基本上都是台湾船公司的,比如说台湾的长荣海运,阳明海运和万海航运这三大集装箱船公司都使用了不少女性船员,当然他们使用的女性船员都是台湾本土人,没有使用外籍的女性船员。不过目前在船上的女性船员都是以高级船员和实习生为主,普通船员很少。普通船员里面,据我了解目前只有女性大厨,女性机工水手,我是还没有碰到过或者听说过。而高级女性船员里面驾驶的相对多一点,上至船长,下至三副都有女性船员,而且以三副二副最多。我同船过的女性三副二副加起来超过五个人了,女性大副碰到过一个,女性船长虽然没有碰到过,但是听说过,而且我当时碰到的那个女性大副最后就升为船长了。有的船上更狠,大副二副三副都是女性,这个在台湾阳明海运的船上尤为明显。更有甚者我曾经碰到过一对双胞胎姐妹,他们俩都在跑船,而且目前都已经做到了二副。相比较驾驶的女性船员比较多而且最高已经做到船长了,干机舱的女性成员相对来说就比较少一点。到目前为止我了解到的机舱的女性船员最多只做到二管轮,而且就那么一两个,没有碰听说过女性大管轮或者轮机长,女的三管轮比较多,我做大管轮的时候碰到的女性三管轮或者见习三管轮多达四五个。机舱女性船员相对来说比较少一点主要是因为机舱工作环境,我们都知道机场的工作环境,比驾驶台那是差远了,不仅噪音大,而且很多时候温度比较高,又比较脏,不太适合女性船员去做。特别是比如清洁主机的扫气箱,这个工作很脏而且要爬到扫气箱里面,一般的都是机舱全员参加,但是机舱如果有女性船员那就将他们排除在外了。上面所说的都是船上的正式编制的船员,不在正式编制内的女性船员,比如实习生那就更多了,之前我听说过有一条船上多达五位女性船员,占了全船船员人数的1/4。之前有幸去参观过台湾海洋大学,里面女性学生的比例真的比较高,这也就导致了台湾女性船员比较多。之所以会出现这样的情况是因为台湾航海类的女学生毕业之后,跑了几年船之后做到二副二管甚至三副三管就可以去航运公司上班,而且她们去公司上班比较有保障,而且因为有海上的资历,所以工资也比较可观。船员帮,赞29
船员帮 2023-01-12
新任交通运输部部长刘伟(附简历)
11月8日,十四届全国人大常委会第十二次会议决定免去李小鹏的交通运输部部长职务,任命刘伟为交通运输部部长。刘伟是第二十届中央委员,他已于9月担任交通运输部党组书记。刘伟 资料图 图源:国新网公开资料显示,刘伟出生于1965年6月,河南柘城人,曾任河南省发改委党组书记、主任,河南省副省长、省国资委党委书记,应急管理部副部长,吉林省委副书记,北京市委副书记等职。李小鹏 资料图 图源:国新网此次卸任交通运输部部长的李小鹏,已于10月出任第十四届全国政协经济委员会副主任。来源:国新网
船员帮 2024-11-09
渤海大学船员培训近期开班计划:11-12月
渤海大学船员培训近期开班计划:小证知识更新:10月24日、30日、11月6日G证:11月适任证书再有效:10月27日一年制三副、三管:11月16日(非航海类全日制大专及以上毕业生)船长、大副、轮机长、大管轮:12月15日
船员帮 2025-10-20
山东港口青岛港再创自动化桥吊调试新纪录
日前,在山东港口青岛港自动化码头108泊位“长德”轮作业中,117、118#自动化桥吊安全、高效完成上岸后首次实船作业,标志着自动化码头两台全新自动化桥吊正式投产运行,再度创造了港口行业的“中国效率”。两台岸桥从开始上岸到其全部投产运行,整个过程仅用8天10小时,较自动化桥吊压缩调试时间70%,较常规桥吊压缩44%,突破了自动化桥吊抵港调试的“天花板”。为了确保设备能够在上岸后迅速进入调试阶段,自动化码头先后抽调13名骨干人员前往建造基地驻岛监造。他们先后与制造厂家召开了上百次的现场协调会,累计提出各类优化项目600余项,对机械设计、制造安装、功能调试等多个方面进行逐一检查验收,为后续顺利完成调试奠定基础。设备上岸调试期间,成员们发扬“连钢创新团队”“拼命+创新”的精神,先后完成桥吊单机、自动化子系统和整机接入生产系统联调三大类共计98项功能调试,排查解决通讯干扰、程序缺陷、自动化功能等疑难问题12项,用拼搏书写新的“中国速度”!5月21日下午,2台桥吊正在进行模拟船测试工作,此时,大雾弥漫,海面能见度不足百米。为使两名“新兵”尽快形成战斗力,缓解因大雾封航导致船舶压港压力,自动化码头立即组织召开实船作业专题会调整作业计划,剑指当班“长德”轮,提前1天启动实船作业,以战时状态检验调试成果。工程技术部全程做好现场设备保障;操作部安排技术能手做好监控,详细记录作业数据;信息技术部安排专人盯靠,确保码头智能管控系统、设备控制系统与新“战友”完美配合……当日17时16分,随着码头智能管控系统发出第一条指令,两位“新兵”自动扫描船舶轮廓,生成最佳作业路径,抓箱、放箱……自动化作业“一气呵成”。“成功了!”码头作业现场、远程监控室,相同的时间、不同的地点,大家为成功鼓掌、为拼搏喝彩,他们提前完成了桥吊测试,以最短的时间投入现场生产,把一个个不可能变成了可能,山东港口青岛港自动化码头,再一次书写新的传奇!
船员帮 2024-05-26
2W+年终!航运专员,招聘!
一、公司简介启泰资源有限公司(Kitai Resources Limited)于2010年成立于香港,运营团队位于广州。我们为客户提供高质量的煤炭产品和一流的服务。作为中国发展最快的贸易公司之一,我们在全球范围内买卖煤炭。煤源主要来自印尼、菲律宾、澳大利亚和俄罗斯等国家,并销往中国、南亚以及东南亚市场。我们不仅为客户提供价格有竞争力的优质煤炭,还为客户提供优质的物流解决方案。我们的业务团队在煤炭贸易和货运行业具有丰富服务经验。二、招聘岗位大宗商品航运专员/经理【岗位职责】1.市场开发与租约谈判:2. 航次执行与单证管理:3. 商务操作、结算与风控:4. 资源整合与关系维护:【职位要求】1.具备船东或者OP公司工作经验(专员需具备2年及以上经验,经理需具备5年及以上经验)。2.海事院校本科或以上学历,英语6级以上,具备优秀的英语听说读写能力。3.熟悉租船合同和相关法律。4.具有良好的风控意识和危机处理能力、沟通和表达能力。【公司福利】1.薪资范围:10,000~20,000元/月(视能力及经验而定)+年终奖。2.工作环境:广州CBD甲级写字楼,舒适的办公环境。3.工作地点:交通便利,近5号线猎德站A口。4.上班时间:9:00-18:00,周末双休。5.薪酬绩效:有竞争力的薪酬体系及完善的绩效制度。6.福利制度:五险一金、年度体检、年度国外+国内旅游、开门红包、节假日礼品+礼金、年休假。7.假期安排:享有国家规定的法定节假日及带薪年假等。8.企业内部培训进修机会。三、联系方式有意应聘者请将简历发送至:hr@kitaigroup.com联系电话:020-83264110,13826457907
船员帮 2025-06-11
武汉海员学校开吧计划 5.6更新。 船员培训
船员帮 2024-05-06
王国强当选中国船协第六届理事会会长
11月23日,中国船舶工业行业协会第六届会员代表大会在北京召开。大会选举产生新一届理事会,中国船舶集团有限公司党组副书记、董事、总经理王国强当选中国船协第六届理事会会长,并发表题为《担当新使命 谱写新篇章 引领中国船舶工业高质量发展新征程》的讲话。工业和信息化部装备工业二司司长徐春荣出席会议并讲话。中国船协第五届理事会会长郭大成、常务副会长陈民俊出席会议,常务副会长吴强主持会议。王国强指出,在行业发展形势良好、成绩斐然之际,中国船舶工业要保持对市场周期变动和严峻复杂挑战的清醒认知,要坚定时代自信、发展自信、能力自信和文化自信,保持战略定力,坚持创新求变,沉着应对困难和挑战,奋力开创中国船舶工业的新局面。王国强强调,中国船协第六届理事会将牢记“服务国家、服务社会、服务群众、服务行业”这一要求,加强党的领导,全力构建协会发展新格局;牢记协会宗旨,更好发挥“四个服务”作用;凝聚行业力量,协同共建产业发展新优势;加快绿色智能技术应用,掌控市场发展主动权和先机;大力实施国际化战略,协同开放合作,诚信共赢,推动建设开放合作、互利共赢的国际合作新范式。徐春荣指出,中国船协作为连接政府与企业的重要桥梁,在推动行业发展中发挥着不可替代的作用。希望协会在第六届理事会带领下,进一步提高政治站位,深入贯彻落实国家关于船舶工业发展的各项决策部署,积极拓展国际合作空间,助力我国船舶企业参与全球竞争与合作,提升我国船舶工业的国际影响力和竞争力,为建设海洋强国作出更大贡献。会议同期召开第六届会员代表大会第一次会议、第六届理事会第一次会议、第一届监事会第一次会议,郭大成作第五届理事会工作报告;陈民俊向大会提交了章程修订案、会费标准修订案等重要文件,会议审议通过了相关议案;中国船协秘书长李彦庆做秘书处工作报告和理事会财务工作报告。工业和信息化部船舶处相关负责人,中船集团总部有关部门和相关二级管理单位负责人,中国船协各部门负责人和会员单位负责人参加会议。
船员帮 2025-11-25
湛江港集团多岗位招聘! 船舶驾驶员 轮机员有岗
湛江港是新中国成立后第一个自行设计建造的深水海港和中国大陆通往东南亚、中东、非洲、欧洲和大洋洲航程最短的港口。自1956年开港以来,经过60多年的发展,已建设成为全国沿海25个主要港口之一,21世纪“海上丝绸之路”的战略支点港,西南沿海港口群的主体港,中西部地区货物进出口的主通道,中国南方能源、原材料等大宗散货的主要流通中心和区域性集装箱运输中心。湛江港拥有40万吨级航道,是华南沿海地区通航条件和原油、铁矿石接卸条件一流的港口。湛江港(集团)股份有限公司是由招商港口、湛江市、中国宝武集团等股东合资经营的大型港口企业,在霞山港区、调顺岛港区和宝满港区拥有生产性泊位36个,包括40万吨级散货泊位、30万吨级油泊位、25万吨级铁矿石泊位、15万吨级煤炭泊位、15万吨级通用泊位、15万吨级集装箱泊位等大型专业化泊位,以及粤西首家保税物流园区,年通过能力1.08亿吨。应聘基本要求国内普通高校、国家教育部认可的国(境)外院校应届毕业生。专业、学历符合招聘要求,学历、学位证书以及相关专业等级证书齐备(学历、学位证书可在中国高等教育学历信息网查询)。身体健康,品行端正,具有良好的团队意识和沟通协作能力,认同公司企业文化。符合有关入职回避管理规定。应聘者扫描上述职位对应的二维码后点击职位进入详情页面,点击“立即投递”后按页面指引登录和填写个人信息等项目,并将个人简历、成绩单及获奖证书等资料扫描后整理为一个文档(大小不超过50MB,文档命名为本人名字+应聘岗位)上传。其他事项每位应聘者只能应聘一个职位。应聘者应提供详尽的基本信息,信息、资料不全的视为无效报名,将不另行通知。工作人员将通过邮件、短信或电话方式了解应聘者具体情况及通知面试具体事宜,应聘者报名时应提供有效的手机号码及邮箱地址,并保持联络畅通和及时查阅信息,以便接收相关通知。进入终面的应聘者需到公司现场参加面试,否则视为放弃面试资格。工作地点为广东省湛江市。薪酬及福利待遇:公司有成熟的薪酬体系和激励机制,“五险一金”及节假日等按国家规定执行,同时也提供食堂、通勤车、商业保险、健康体检及契合员工职业发展的培训等福利待遇,符合有关条件的员工可申请周转住房。咨询电话:0759-2250501 谭先生咨询邮箱:zjportzp@163.com
船员帮 2024-09-13
集装箱的历史:海运集装箱运输的起源
集装箱用于运输已有大约一个世纪的历史。集装箱已在 1920 年代的美国和欧洲国家用于国内铁路运输。另一方面,众所周知,集装箱最早用于海上跨境国际运输。货物运输从始发地到目的地采用多种运输方式。运输网络的两端使用卡车,中间使用火车、轮船、飞机等。多式联运是采用多种运输方式组合来运输一种货物的运输形式。在进口产品生产所需的原材料、零部件甚至中间产品时,以及出口成品时,大多采用船舶运输,而现代多式联运主要以海运集装箱运输为主。因此,这次我就来介绍一下海运集装箱运输的起源。马尔科姆·麦克莱恩,“海运集装箱之父”海运集装箱运输的起源可以追溯到1956年4月建造的集装箱船Ideal X。Ideal X将58个集装箱从美国新泽西州运输到德克萨斯州。Ideal X 的创始人马尔科姆·麦克莱恩 (Malcolm McLean)是一位美国商人,最初经营一家货运公司。受拖车启发的海运集装箱运输他的公司使用拖车提供运输服务,但他最终对海上运输产生了兴趣,并开始将船舶和拖车视为同一件事。在拖车中,半牵引车牵引着运载集装箱的半挂车。因此,如果把一艘船看成是牵引车,那么船上运载的货物就相当于半挂车,使用集装箱的想法就诞生了。这就是麦克莱恩提出将装有货物的集装箱装载到船甲板上的想法的原因。由此,第一艘集装箱船“理想X”诞生了。麦克莱恩进一步专注于推进货物装卸技术,并提出了使用船载起重机装卸集装箱的想法。具体来说,在集装箱顶部的四个角安装了金属配件,通过将起重机附带的起重装置锁定在金属配件上,就可以用起重机吊装集装箱了。此外,存放集装箱的货舱内将安装导轨,使集装箱能够沿着这些导轨存放。这就是所谓的LOLO方式,后来成为集装箱运输大发展的推动力。参考资料马尔科姆·麦克莱恩”维基百科“集装箱故事 - 改变世界的是盒子的发明”
船员帮 2024-05-03
上海海事局公布2024年下半年海船船员适任考试计划
上海海事局关于公布2024年下半年海船船员适任考试计划的通知各相关单位和船员考生:根据有关规定,结合上海地区海船船员适任考试需求和全国海船船员适任考试补考实际,我局制定了《上海海事局2024年下半年海船船员适任考试计划》(详见附件),现予公布。特此通知 附件:上海海事局2024年下半年海船船员适任考试计划                   上海海事局                     2024年6月5日说明:1.具体考试日程以准考证载明的内容为准。每期考试评估开考前 5 天,准考证方可下载打印。2.考生登录中华人民共和国海事局网站 “综合服务平台”或“一网通办平台”进行注册、报名及相关查询(www.msa.gov.cn),也可到上海海事局政务中心现场报名(工作日 09:00-11:30,13:00-16:30,上海市虹口区杨树浦路 18 号 5 楼)。3.报名时间:自报名开始日 09:00 至报名结束日 17:00。4.考生报名后,请在报名截止日次日中午 12 点前完成缴费操作,逾期未完成缴费的视为报名不成功。付费可选择线上或现场支付,现场支付只支持银行卡刷卡支付。5.上海船员评估中心地址:上海市虹口区密云路 483 号。
船员帮 2024-06-07
突发!南海商渔船碰撞致3人遇难!
近日,一艘悬挂马绍尔群岛国旗的油轮与一艘菲律宾渔船在南海发生“意外碰撞”,造成3名菲籍渔民死亡。菲律宾总统费迪南德·马科斯表示,事故正在调查,将全力追责。10月5日,南都记者从菲律宾海岸警卫队官网获悉,由于天气恶劣,菲律宾渔船“未能侦测到”接近的外国船只,导致渔船碰撞翻覆。据菲律宾海岸警卫队官网披露信息,该起事故发生在2日凌晨4时20分,当时这艘菲律宾渔船停泊在南海的黄岩岛西北157公里处,遭到一艘外国商船撞毁后沉没,包括船长等3名菲律宾船员死亡,11人幸存。海岸警卫队称,由于天气恶劣,菲律宾渔船“未能侦测到”接近的外国船只,导致渔船碰撞翻覆。据菲律宾海岸警卫队官网披露信息,该起事故发生在2日凌晨4时20分,当时这艘菲律宾渔船停泊在南海的黄岩岛西北157公里处,遭到一艘外国商船撞毁后沉没,包括船长等3名菲律宾船员死亡,11人幸存。海岸警卫队称,由于天气恶劣,菲律宾渔船“未能侦测到”接近的外国船只,导致渔船碰撞翻覆。10月4日,海岸警卫队发言人阿曼多·巴利洛表示,该事件正在调查中,监控显示,悬挂马绍尔群岛国旗的太平洋安娜号很可能是与菲律宾渔船相撞的船只。同日,菲律宾总统费迪南德·马科斯在社交媒体上发文称,该事故仍在调查中,海岸警卫队正在回溯并检查该地区所有受监控的船只。马科斯写道:“我们向受害者、他们的家人和所有人保证,我们将尽一切努力追究此次海上事故负责人的责任。”他还表示,不要对该事故进行猜测。
船员帮 2023-10-09
截至6月底,中集来福士手持订单61.8亿美元!
10月18日,中集集团公布2024年前三季度业绩预告情况。公告显示,中集集团2024年前三季度归母净利润预计达16.5亿元至20亿元人民币,同比增长233%至304%。公告显示,2024年前三季度集装箱运输行业周期性恢复,且因红海事件拉长运距等因素,集装箱制造业需求较好,中集集装箱制造业务标准干货箱销量同比大幅上涨,该分部业务收入和净利润较去年同期均大幅上升;海工相关产业受益于市场需求的提升,2024年前三季度营收及净利润较去年同期上升;同时,2024年第三季度期间人民币兑美元汇率较二季度末大幅升值形成一定规模的汇兑损失。综合以上因素影响,中集2024年1~9月归属于母公司股东及其他权益持有者的净利润较去年同期预计同向上升。中集集团调研公告显示,得益于海工市场稳定复苏,截至6月底中集来福士新签订单维持强劲增长,累计持有在手订单价值同比增长20.9%至61.8亿美元,订单规模和质量持续提升。此外,据龙船订单库统计,中集来福士还于7月份获得新加坡海庭(Seatrium)两艘FPSO船体和生活楼模块订单,9月份获得Golar LNG的1+1艘FLNG EPC订单。中集表示,公司在海工板块交付方面均处于全力生产状态,大部分产品通过分阶段确认收入。
船员帮 2024-10-21
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