继上月薪资上调之后,本月海员工资依旧稳步小幅攀升,上涨行情并未止步。
眼下船员薪资行情持续向好,核心得益于两大契机:航运市场生意回暖,叠加暑期船员集中换班,行业人手缺口进一步拉大。而深层原因,是全球远洋船队运力还在持续扩充,岗位需求源源不断。种种迹象表明,船员工资走高已是行业大趋势,想要入行可以顺势抓住红利时机。
如今船员紧缺的现状正在持续蔓延,缺口不再只集中在资深岗位。不单船长、轮机长这类四大头高级船员人手告急,水手、机工这类基层普通船员,也出现明显用工缺口。
供需紧张直接带动薪资水涨船高,行情愈发可观:不少船长月薪已然冲破一万美元,二管轮薪资也涨到6000美元,整体薪资一路上行。
恰逢暑期假期,也催生了新一轮船员用工缺口。大多船长老轨大副大管、甚至二副二管这类资深高级船员已成家育儿,都会趁着暑期空档选择下船休整,优先在家陪伴子女成长,不少船员都选择下半年再上船创收。
扎堆集中休假,直接让本就紧张的人手缺口再度拉大,叠加航运回暖的行情,薪资顺势持续走高。
叠加中东地缘局势动荡,远洋航运行情再度承压。红海、霍尔木兹海峡属于全球海运核心要道,局势不稳直接拉高航行隐患,不少船员不愿承接该片区航线,在岗船员离职流失愈发明显。
受局势影响,诸多船只被迫更改航行路线、停工维保,船东不得不大规模轮换调配船员。多重因素叠加之下,船员用工缺口持续扩大,市场供需愈发紧张,也持续助推整体薪资不断上涨。
综合暑期船员休假陪娃、中东局势动荡、全球运力扩容多重因素,不管高级船员还是普通船员,薪资还会继续走高。
不少在船船员受制于原有签约船只,行情大涨也只能拿到小幅加薪,没法吃满红利。反倒现在入行的新人,能够直接对接当下高薪船东岗位。趁着暑期换班、船员紧缺的风口,有意向上船就业的朋友尽早规划,拿到更可观的薪资待遇。
船员帮 帮船员