中日韩、东南亚 17621991825需要二层柜资历大副1.7万07年日本造三舱两吊散货船，东南亚航线混派，6月中心国内上需要甲一大副5000多吨散货，中日韩，6月底船期 全中国人需要甲板铜匠25000吨散货，日本~台湾定线。月底船期需要大副、三管、大厨1100箱12年日本造，日本、国内、东南亚航线，6月中旬国内上需要三管或三管06年 53000吨  日本造散杂货船，需三管或者代三管 5号左右天津上，东南亚西非回国航线需要新证水手机头97年日本造载重吨28000吨散货船，所罗门群岛定线回国，船期6月12左右需：二管、木匠76000吨散货，02年造，内外兼营，定人随时上需：船长、老轨、大厨、新证机工76000吨散货，04年造，东南亚回国，6月上旬需：二管、大厨74000吨散货，00年造，内外兼营，定人随时上需：水手、实习水手2021年船，1.2万吨散杂，东南亚航线，船期6月5号需：老轨、二管、大副、三管可新证、高证水手、OS、机工1.2万吨散货，03年日本造，计划5月底国内换班，东南亚，MAN B&W 6L35MC需：水手、2个机工8005总吨散货船，巴拿马国旗，2011年造，东南亚航线，定人就上需：船长16年8000吨散货船，现在船厂，国内开航几内亚，有远洋航行经验，有送船去过几内亚最好，定人舟山船厂上船需：甲一大管37000吨散货，小东南亚，全中国人。6月上旬船期需：老轨 27000吨散货，小东南亚回国，要兼电，甲一机舱，6月中旬换班需：二管、水头 8000吨散货，中日韩小东南亚，6月中旬需：老轨06年16000吨散货，中日韩俄小东南亚航线，陕柴8PC主机，全中国人，回国大概要6月初需：大副、普机、水手（会吊）、三副、三管、大厨、ETO大电五舱四吊，五万吨散货（GT30472/8280KW），2012年造（瓦锡兰电喷机），东南亚回国（国企管理）需：大管、铜匠9000吨，2008年，大件船，无舱无吊，烧轻油，甲一机舱，挂国旗，在卡塔尔协助海油作业拉设备，6月上旬需：大管713TEU集装箱船，06年国产造，主机陜柴8PC四冲,3824KW，俄罗斯远东回国，6月初天津需：三副、二管、电机员、水手长、高证机工、新证水手、新证机工重大件运输船24年造，新船30000吨，中印定线急需：二副2100TEU的集装箱跑中东回国，2024年电喷机，船期6月中旬需：机工1510TEU的集装箱跑俄罗斯远东回国，2024年国产造，船期6月中旬需：船长（需值班）、二副、实习水手、实习机工17000吨散货，中日韩，11年，船期6月20来号上需：大厨（北方）、大管船期6月7日，22年8000吨散货船， 中日韩小东南亚航线， 两仓无吊，广柴主机需：船长12000吨杂货船，东南亚回国，6月中下旬 

海丰国际(SITC，HK1308)在10月22日发布2026年前三季度未经审计的经营数据。 具体而言，2026年前三季度，海丰国际实现营业收入约28.1亿美元，同比增长14.2%。 2026年前三季度，海丰国际的载箱量达到291.2万TEU，同比增加5.9%；而单箱平均运费达到825.9美元，同比上涨约9.4%。根据Alphaliner最新数据，在全球班轮公司运力100强中，海丰国际排名第14位，共运营121艘，18.7万TEU，其中自有船舶99艘，租入船舶22艘，占其船队的约12.6%。此外，海丰国际手持37艘新造船订单，总计66232TEU。

各位学员及各有关单位请注意：我校计划于11月20日开班2502期潜水医学技士、潜水医师以及2503期潜水医学技士复训、潜水医师复训培训班现将有关事项通知如下：一、参训条件【1】潜水医师①有效执业医师资格证书、具有至少2周在潜水中作业现场保障见习岗位的经历②年龄18-60周岁，身体健康，无心脏病及神经系统等重大疾病，身体条件符合GB 30035轮机部船员体格检查要求【2】潜水医学技士①持有空气潜水及以上潜水等级证书（类别不限）至少2年潜水经历。②年龄18-55周岁，身体健康，无心脏病及神经系统等重大疾病，身体条件符合GB 30035甲板部船员体格检查要求【3】潜水医学技士复训持有潜水医学技士证书，身体符合体检条件。【4】潜水医师复训持有潜水医师证书，身体符合体检条件。二、培训内容潜水和潜水医学发展简介、潜水物理学、生理学等常识、以及各种气体运动规律、减压方式方法、潜水事故的防控、急救知识、医疗资料整理等。三、开班时间及培训费用开班时间：2025年11月20日四、准备材料【1】潜水医师①2寸白底证件照3张②身份证复印件③参训学员资格审核表（如有公司需盖章）④GB 30035轮机部船员体格检查表原件⑤执业医师资格证书复印件以上电子版一份(jpg格式)【2】潜水医学技士①2寸白底证件照3张②身份证复印件③参训学员资格审核表（如有公司需盖章）④GB 30035甲板部船员体格检查表原件⑤潜水证复印件

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月5日，锦州港股份有限公司（以下简称“锦州港”）发布《关于公司部分高级管理人员被采取刑事强制措施的进展公告》。公告称，锦州港分别于 2024 年 10 月 29 日、2024年 11 月 2 日披露了《关于公司部分董事、高级管理人员被采取刑事强制措施的公告》、《关于公司部分高级管理人员被采取刑事强制措施的公告》（公告编号：2024-056、068）。近日，公司收到辽宁省锦州市中级人民法院通知，公司副总裁宁鸿鹏先生、副总裁曹成先生因有证据证明犯违规披露重要信息罪，已被锦州市中级人民法院依法决定逮捕。锦州港表示，公司已停止上述人员工作，并对高级管理人员分工进行调整。上述事项不会对公司生产经营造成影响，公司各项生产经营活动正常有序进行。

交接班工作在我们船舶工作中起了非常重要的意义，对于我们海员来说，我们每次上下船都会做交接班工作，越详细越好，这对于自己，对于别人，甚至对于这条船都是非常重要的。本人已经在船工作8个月了，前两天我们就接到了公司的指令，准备安排我们在这批7个人换班，在大连把人安排上来，我们在韩国下去，接到这个消息后，大家都欣喜若狂（当然是我们休假的），这两天我们在集控室吹牛皮的话题都是关于我们休假的。同行的机工直接把休假倒计时写到集控室黑板上，我说你这是拉仇恨啊，不被喷才怪，他竟然这样回我，没有事儿，只要能休假怎么样都行！可见现在休假之难，我们从两个月前就计划着休假，盼星星盼月亮终于给盼来了。由于我们是从韩国下船，那里需要就地隔离14天，然后还要做核酸和血清抗体还要3天，他们竟然“诅咒”我们可能困在韩国，到时候封国没有飞机，我也是醉了，我能听你们忽悠，就是嫉妒我们休假把，哈哈。当然大家在一起这么长时间了，牛皮是不会当真的。昨天我们靠泊大连新港码头，海关上船核酸检验，由于结果没有出来，我们也一直不能安心，晚上觉都没睡好，迷迷糊糊好像听到隔壁房间有电话声，后来又有开门声，我去，不会下机舱备车了吧，难道我们核酸检测有阳性？让我们备车离码头？吓死宝宝了，一看手机正好0410，发个信息问问0-4的机工，他正好下班了，信息刚发出去，信息就回过来了，国内有网交流就是方便啊，“X哥，这么晚你还没睡？冷却器端盖漏油，大管轮下来搞得！”心里的负担一下子放了下来，又是天冷惹的祸！中午接班的兄弟上来了，船上为了安全起见，给他们做了快速核酸，全部为阴性，NICE。接到了来接班的兄弟，立马开始交接起来了。船员帮pro，赞13下方为干货，关于交接的内容及注意事项：1． 交班人员从接到船长通知后，按照公司规章制度内容认真做好交接准备，抓紧完成或完成其中正在进行中的阶段工作，集中并整理好各种应交物品，以便交接工作能够顺利进行。2． 接班人员到船后，应立即向直接领导人报道并按照指示抓紧接班，不得借口拒绝或拖延接班。3． 交接人员凡涉及事故处理等，当事人和有关负责人均应亲自办理完毕，不得移交给接班人员代办，但应向接班人员详细说明情况。4． 交接完毕后需共同向直接领导人汇报交接情况，并在轮机日志或航海日志上记录并签名。5． 只有等直接领导人同意或监交完成并签字，交接完毕，在此之前工作由交班人员负责，之后由接班人员负责。6． 交接工作分实物交接和情况介绍，实物交接按内容清点，情况介绍包括本船的一些情况和存在的主要问题等；公司的有关规章制度及近期下达的重要指示等；本岗位的工作介绍和工作习惯等；在港期间及开航后待办事宜；本岗位的应变部署表内容等；如果是领导，关于本部门人员情况。7． 机舱的常规操作，相关管线阀门，实物交接中各种属具、备件物料现场确认。8． 其他任何认为需要说明或强调的问题等。我们的交接工作持续了2个多小时，实在是太累了，比干活累多了，说得口干舌燥，还没喝上一口水，在接班兄弟在交接单上签名的那一刻，我觉得如释重负，积攒了一个周期的压力终于放松下来。我立马腾开了房间，由于船上现在人员太多了，我们要从韩国下，也没有空余房间，我搬到了一楼来，这个房间我非常怀念，想当年第一次上船的时候就是住这里，那时还上下铺都住着人，那时两个人不同班很不方便。今天的工作一切顺利，但愿一直顺利下去，直到回到家，想念父母不厌其烦地嘘寒问暖，想念老婆的安心早晚餐，想念儿子的叫喊……船员帮pro，赞12

学校直招小证更新4月25号有班！（包换证）价格优惠，新版Mlc大厨证4月26号油化初培 5月8号， T02 t03  5月8号。液化气初培4月24号小证初培，Z01  0708连续班4月24号02初培4月25号0708初培4月25号通用G证 5月8号水手，机工大厨全套包02和住宿体检。4月24号单独水手机工大证5月15号有班电子技工大证5月9号。三副三管(甲类，丙类，)每月有班，包住宿，04 05，丁类三副三管，定期开班一年制三副三管(全日制大专学历以上)定期开班二副三副扩大航区6月19号，二管三管扩大航区5月10号。两年健康证，人来包过学校免费做海员证信息采集，不用跑海事局

10月30日晚间，中远海控发布2024年第三季度报告，公司前三季度实现营业收入1747.37亿元，同比增长29.80%；归属于上市公司股东的净利润381.24亿元，同比增长72.73%。其中，第三季度实现营业收入735.13亿元，同比增长72.00%；归属于上市公司股东的净利润212.54亿元，同比增长285.70%。中远海控解释，业绩增长主要原因为公司集装箱航运业务货量温和增长，单箱收入显著增长。财报显示，2024 年前三季度，中远海控集装箱航运业务的货运量为 1,903.97 万标准箱，较上年同期增加9.07%。截至 2024 年 9 月末，中远海控经营船队包括 528 艘集装箱船舶，运力 328.03 万标准箱。中远海控表示，2024 年前三季度，主要市场货量温和增长，运力供给受红海局势持续影响，全球供应链总体呈现紧张态势；2024 年第三季度，随着欧美主干航线市场进入旺季，公司集装箱航运业务实现量价齐升。面对复杂多变的全球经贸形势，中远海控坚持以自身发展的确定性应对外部环境的不确定性，在数字智能和绿色低碳新赛道上持续“以进求新”，不断增强全球供应链韧性，有效提升企业核心竞争力，取得了较好的经营业绩。

船员开班，报名点这里！ 武汉学校开班时间四小证更新6月5日初培：合格证全套7月2日初培：Z01 基安7月2日初培：Z02 艇筏7月4日初培：Z04 高消8月5日初培：Z05 急救8月10日初培：Z07 保意6月9日初培：Z08 保职6月11日初培：E01 英语6月17日初培：T01 油化6月7日初培：T02 油化6月19日初培：T03 油化6月29日初培：T04 液化6月11日初培：T05 液化6月18日更新：T02/T036月17日/19日更新：T05 液化6月21日初培：T06-16月22日初培：新版MLC大厨6月25日初培：GDMSS6月24日驾驶模拟器0/11规则6月10日更新：驾驶/轮机适认证6月10日初培：值班水手全套7月30日初培：单机工大证6月15日初培：机工全套6月28日晋升：船长老轨大副大管7月11日8月15日晋升：三副/三管6月13日考前强化：值班机工/水手6月12日考前强化：三管/三副6月10日考前强化：大管 老轨 大副 船长6月10日/13日1年制三副三管9月1日沿海：1年制三副三管9月1日电子技工6月海进江：上海-南京上海-芜湖上海-武汉6月11日内河更新：油船/化学品船6月17日内河：RBI6月15日内河：OIL6月9日内河：BCC6月15日内河适认证：船长/大副/二副/三副6月9日

据中央纪委国家监委驻中国船舶集团有限公司纪检监察组、上海市闵行区纪委监委消息：上海齐耀热能工程有限公司原总经理朱国庆涉嫌严重违纪违法，目前正接受中央纪委国家监委驻中国船舶集团有限公司纪检监察组纪律审查和上海市闵行区监察委员会监察调查。上海齐耀热能工程有限公司原副总经理陈斌涉嫌严重违纪违法，目前正接受中央纪委国家监委驻中国船舶集团有限公司纪检监察组纪律审查和上海市闵行区监察委员会监察调查。据了解，上海齐耀热能工程有限公司成立于2014年4月3日，是中国船舶集团第七一一研究所下属企业，注册资本4000万元，主营业务涵盖热能工程系统集成、废气处理设备研发、工业余热回收技术应用等领域，拥有大容量火炬头燃烧技术等多项专精特新技术。通过ISO9001质量体系认证的产品广泛应用于中石油、中石化等企业。

新乡海员学院开班计划2025年11月26日知识更新2025年12月15日水手机工开班，先培训合格证。2026年3月5日水手机工开班，先培训水手机工证2026年3月10号一年制三副三管开班（全日制大专以上文凭，学信网可查）2026年3月13日水手机工晋升三副三管开班（半年制）

你是否也向往成为那些立足于三尺讲台培养一代又一代航海精英的船员培训教学人员？别着急辽宁海事这就为你送上快速解锁“船员培训教学人员”身份的黄金秘籍一第一式 先看看你是否符合要求？想当“海上传道者”？国家规定是硬门槛！你需要：✅ 特定职务/职称：部分岗位要有对应的船长、轮机长或其他相关领域专业任职资质的“硬派头”。✅ 真航海经验：部分岗位需要在海上漂够规定年限，教学可不是纸上谈兵。✅ 相关从业背景：对于部分岗位，海事相关领域的工作经历也是加分项。（具体要求看《中华人民共和国船员培训管理规则》及其实施办法，帮你划重点！→扫码查看pdf）二第二式 通过教学人员考试教学人员考试包括“教学人员能力测试考试”和“教学人员培训考核考试”两种形式。通过任一形式考试均视为通过教学人员考试。形式一：“教学人员能力测试考试”<<<<<1.关注海事官方网站或公众号，留意有关考试通告。2.船员培训机构对报考人员的报名条件审查通过后，统一向所在辖区承担船员考试职能的省级交通运输主管部门或直属海事局报名。3.“教学人员能力测评考试”分为“专业能力”考试和“教学能力”考试，考试采用计算机终端考试的方式进行，两个部分考试均合格者方为通过。划重点！教师资格证 = 教学能力“免考金牌”！如果你已经手握以下 “教育圈通行证” 之一：✅ 中等专业学校专业课/实习指导教师资格证✅ 技工学校专业课/实习指导教师资格证✅ 高等学校教师资格证恭喜！你的“教学能力”考试直接通关！省时省力，优势拉满！形式二：“教学人员培训考核考试”<<<<<由中华人民共和国海事局授权拥有教学实习船并且具备相关实训资源的单位组织开展，考试结果需报海事管理机构确认。温馨提示使用模拟器开展船员培训的教学人员，应当经过使用相应模拟器教学的培训，具有实际操作经验，协助开展相应教学不少于40学时，并提供相应证明材料。三第三式 完成师资入库符合要求的船员培训教师经海事管理机构确认后录入信息库。书山有路勤为径学海无涯苦作舟期待每一位怀揣航海教育梦想的你都能够成功上岸成为闪亮的“海师”！让我们共同携手用专业与热忱锻造高素质船员队伍为加快建设交通强国贡献澎湃的航海力量！来源：辽宁海事