合肥安徽海船海员学校2026年2月培训开班计划： 年后第一期正月初八开始报道，正月初十开课。              价格优惠，通过率高（合格证更新班，每周一    Z01.Z02.Z04更新开班)1，2月26号（初八)：初培全套值班水手、机工、厨师培训开始上课。2，2月26号:    Z01  (基本安全初培）3，3月2号： Z02.（精通艇筏培训）、4，3月6号:   E01    (国际航行英语)5，3月  10号:     Z07   (保安意识培训)6，3月  12号:    Z08  （保安职责培训）7，3月 15日：单独水手机工值班证开课。每周    Z01.Z02.Z04更新开班。

10月14日，中远海运港口有限公司（简称“中远海运港口”，01199.HK）董事会宣布，10月14日起，黄天佑博士因其他业务及个人事务，需要其投入更多精力，辞任公司执行董事及董事副总经理。同日，香港特区政府公布，行政长官根据《证券及期货条例》委任黄天佑出任证券及期货事务监察委员会（即香港证监会）主席，任期三年，由本月20日至2027年10月19日。从央企在港上市公司高管到金融界的执牛耳者，从码头巨擘的董事副总经理到香港证监会主席，黄天佑多姿多彩的履历又开启了新的篇章。黄天佑，1960年10月生，于1992年在美国密兹根州Andrews University获取工商管理硕士学位，于2007年在香港理工大学取得工商管理博士学位，在码头航运、证券和期货市场运作、资本市场发展、企业管理、财务监管等领域均具备丰富经验。1996年，黄天佑加入中远太平洋（中远海运港口前身），就职执行董事及董事副总经理，并任职至今。此前，黄天佑还在多家银行、证券公司担任分析师，并任过香港多家上市公司的高管。1994年，中远太平洋前往香港上市，初期主营业务是集装箱租赁，到1996年，旗下还只有一个与和记黄埔合作的码头，1997年，中远太平洋收购母公司在内地的4个码头，逐步扩展码头业务。在发展之初，中远太平洋缺乏管理层与在资本市场对接，黄天佑应聘成功，从银行界进入港航界，并任职至今。在这期间，中远太平洋管理日益进步，码头业务不断拓张，通过投资与兼并等方式，成为全球领先的港口物流服务商，其码头组合遍布中国沿海五大港口群及长江中下游、欧洲、地中海、中东、东南亚、南美洲及非洲等。截至2023年12月31日，中远海运港口在全球38个港口运营及管理371个泊位，其中224个为集装箱泊位，现年处理能力达约1.23亿标箱。据德路里，2023年，中远海运港口完成权益吞吐量5380万标箱，在全球集装箱码头运营商中排名第三。在这些发展成就中，有黄天佑的助力，2023年，中远海运港口发放106.3万美元董事酬金，黄天佑领取49.4万美元。在良好的平台基础下，黄天佑除了参与整体管理运营，还接触到了很多公职。多年来，黄天佑任职过证券及期货事务监察委员会非执行董事 (2012-2018)、投资者及理财教育委员会主席 (2017-2018)、香港董事学会主席(2009-2014)、财务汇报局成员(2015-2018)、财务汇报检讨委员团召集人及成员(2013-2016)、公司法改革常务委员会委员(2010-2016)、香港联合交易所有限公司主板及创业板上市委员会成员(2007-2013)、香港会计师公会核数与核证准则委员会委员(2006- 2008)及廉政公署审查贪污举报咨询委员会委员(2017-2022)。如今，黄天佑还在会计及财务汇报局主席任上，并将继续担任该局主席至今年12月31日。凭借在公共事务上的长期贡献，黄天佑2013年获香港特别行政区政府委任为太平绅士，2021年又获授勋银紫荆星章。这些公职也为黄天佑出任香港证监会主席写下伏笔，香港财政司司长陈茂波表示，黄天佑多年来竭诚服务香港金融服务业，在其带领下，会财局顺利进行对会计和审计业规管制度的改革，让香港的规管制度与国际发展更趋一致。此外，黄天佑还是多家上市公司的独立非执行董事，曾任JS环球生活有限公司、新疆金风科技股份有限公司、I.T Limited、上海复星医药（集团）股份有限公司独立非执行董事，并于近期辞任中国正通汽车服务控股有限公司、长飞光纤光缆股份有限公司的独立非执行董事。能有如此丰富的履历与成就，离不开黄天佑的积极进取，在供职银行期间，他曾被上司批评工作报告英语水平欠佳，为此勤学英语。在面试中远太平洋时，黄天佑不谙普通话，被要求在两周之内撰写一份报告，当即回答明天就可以交出报告。同样也能管中窥豹，看出中远海运港口对于人才的选择和培养，作为央企在港上市企业，中远海运港口不拘标准选拔人才，充分利用香港金融平台，抓住了历史发展机遇，从内地到香港再到全球，成为全球领先的码头运营商，也为香港当地输出了金融人才。码头连接五湖四海，天然是开放的产业，越开放进取的码头企业，输入输出的人才越多，发展空间越为广阔。

各直属海事局：现将2024年第二期船员培训教学人员考试成绩合格人员名单予以公布。附件：2024年第二期船员培训教学人员考试成绩合格人员名单中华人民共和国海事局2024年8月1日抄送：上海市、安徽省、江西省、四川省交通运输厅（局、委）。https://mp.weixin.qq.com/s/ObymILYmyw8NrKOLmouudg

学校直招小证更新3月24号，28号有班！（包换证）价格优惠，新版Mlc大厨证3月25号油化初培 3月25号， T02 t03  3月25号。液化气初培4月2号小证初培，Z01  0708连续班3月21号02初培3月25号0708初培3月21号通用G证 4月10号水手，机工大厨全套包02和住宿体检。3月21号单独水手机工大证3月25号有班电子技工大证4月11号。三副三管(甲类，丙类，)每月有班，包住宿，04 05，丁类三副三管，定期开班一年制三副三管(全日制大专学历以上)定期开班二副三副，二管三管扩大航区3月28号。两年健康证，人来包过学校免费做海员证信息采集，不用跑海狮报名电话：17621991825（微信名号）

PSCO: Excuse me,are you the sailor on duty?打扰一下，你是值班水手吗？Sailor: Yes, I am. Who are you looking for?是的，请问你找哪位？PSCO: I'm the Port State Control Officer. We want to talk to your Captain.我是港口国监督官，找你们船长。Sailor：According to our ship security plan, would you please show me your ID card and register here ?根据我们的船舶保安计划，请出示您的证件并在这登记。PSCO: Of course. (Show the PSCO ID and sign)好的。（出示证件并签名）Sailor: Thank you,sir. Here is your visitor card.谢谢，这是你的登船卡。PSCO: Thank you.Please show me the way to the captain's cabin.谢谢，请带我到船长房间。Sailor: This way,please. Mind your head and be careful with your steps.这边请，当心碰头，别绊脚。 the captain's cabinPSCO: Good morning, Captain,I'm the Port State Control Officer. My name is Peter White.早上好，船长，我是港口国监督官，我的名字叫彼得怀特。CAPT: Good morning, Mr. White, Glad to meet you .早上好，怀特先生，很高兴见到你。PSCO: Nice to meet you ,too. 很高兴见到你。CAPT: Would you like to have a cup of tea or coffee.你要来一杯茶，还是咖啡。PSCO: Coffee,please. Now, let's get down to work. Please tell the officers ,engineers don't leave the ship during our inspection . I may inspect relevant facilities under their charge.咖啡，谢谢。现在我们开始工作吧。请通知驾驶员、轮机员在检查期间不要离船，我可能要检查他们负责的设备。CAPT: No problem.没问题。PSCO: Are all required certificates on board valid and respectively endorsed?船上所有要求的证书都有效并经过签注吗？CAPT: Yes , they are all valid.是的，所有证书都有效。PSCO: Would you please show me all your ship's certificates ,captain?请出示所有的船舶证书。PSCO: I need all of the statutory certificates. let me check the International Load Line Certificate（ILL）, Ship Safety Construction Certificate(SC), Cargo Ship Safety Equipment Certificate(SE), International Oil Pollution Prevention Certificate （IOPP）, Document of Compliance（DOC）,  International Ship Security Certificate(ISSC)  and so on.我需要检查所有的法定证书。载重线证书、货船构造安全证书、货船设备安全证书、货船防油污证书、符合证明、国际船舶保安证书、适装证书等。CAPT: Here you are, sir, and there is the index of certificates, which maybe helpful for you.所有证书都在这，这里还有一份证书的目录，可能对你有所帮助。PSCO: Thank you. 谢谢。PSCO: Your ship's Load Line Certifcate expired a few days ago because the annual survey was not done.Thus your ship is unseaworthy, and she will be detained in our port.船舶载重线证书由于没有进行年度检验，在几天前已经过期了。所以你的船是不适航的，而且她会滞留在我们港口。CAPT: My ship sailed from San Francisco to Guangzhou. Before departure, I phoned the company to inform them that the certificate would expire. The owner has contacted the Class and the inspector will come on board this afternoon to conduct the annual survey. I didn't expect you guys to be here so early.本航次我船从旧金山开往广州。在开航前，我已电话通知公司证书将要过期，船东已联系船级社，验船师将在今天下午上船进行年度检验，我没想到你们这么早就来了。PSCO: Do you have the Record of Conditions of Assignment of Load Lines?你有载重线核定勘划记录吗？CAPT: Of course. 当然。

2025年5月公开招聘公告重庆长江黄金游轮有限公司是重庆市属国有企业，注册资本为40300万元，资产总额7.43亿元。旗下拥有各类游轮8艘，其中“长江黄金”系列豪华游轮6艘，“长江奇迹”1艘，“时光号”游轮1艘，被誉为“8座移动的水上酒店”，硬件设施、游客接待量、经营收入、服务质量等均居行业前列，占据龙头地位。根据工作需要，现面向社会公开招聘，现将有关事宜公告如下：一招聘岗位及要求岸基管理人员2人，游轮基层一线员工51人，详见附件1。二报名方式及时间1.报名方式填写应聘登记表（详见附件2），将应聘登记表、免冠登记照、学历学位证明（证书扫描件、学信网证书认证报告，如涉及国外学历学位的还需提供教育部留学服务中心出具的认证报告扫描件）、相关资格证书（职称、专业成果及重要奖励等）、身份证扫描件（正反面）的电子文件打包发送Yangtzegoldc@163.com邮箱。应聘者可以通过前程无忧或国企优聘查询招聘岗位及具体条件有关信息。2.报名时间即日起-2025年5月18日截止。3.报名咨询张老师，电话023-67091809，手机号13022302820

7月13日，由中船集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司为同济大学建造的我国首艘海洋级智能科考船“同济”号在上海正式交付。“同济”号是一艘2000吨级新一代绿色、静音、智能型综合科考船，由中船集团旗下中国舰船研究设计中心研发设计，集海洋地质、海洋化学、海洋生物等科考调查，以及科学研究、人才培养、科普教育和文化传承等多功能于一体，是同济大学着力打造的“海上校区”。中国工程院院士、同济大学党委书记郑庆华表示，“同济”号智能海洋科考船的成功交付，是同济大学践行海洋强国战略的重要里程碑，未来，学校将以“同济”号为载体，着力成为培养海洋专业精英的“摇篮”、突破关键技术的“熔炉”、服务国家战略的“旗舰”，为加快建设海洋强国交出同济答卷！打破传统学科壁垒“同济”号总长81.5米，型宽15米，型深6.9米，最大航速16节，续航力8000海里，载员45人，自持力35天，采用国产全回转电力推进系统，适用于无限航区（冰区除外），是国内首个取得中国船级社（CCS）智能船舶规范i-ship（R1，No，E，I）四个智能符号的海洋级综合科考船，分别是岸基远程遥控、开阔水域自主航行、智能能效管理和智能集成平台，构建了“感知—决策—协同—控制”全链路闭环系统。据介绍，船上可以模块化搭载多种集装箱式船载实验室、作业型ROV（水下遥控机器人）、无人机、无人艇等移动与固定观测节点自组网装备，学生可直接参与海洋地质勘探、海洋生态采样、装备试验等任务。这种“边航行、边实验、边分析”的模式，将理论学习转化为可操作的实践课题，极大提升学习深度。船内划分出460平方米甲板作业区、320平方米实验室及阶梯教室、会议区等空间，可容纳多学科团队同时协作。一次科考航次中，学生可同步完成海底地形测绘（地质学）、水体污染物监测（环境科学）、ROV维修（工程学）等任务，打破传统学科壁垒。 智能化程度更出色“同济”号具有全天候作业能力，可搭载作业型水下遥控机器人（ROV）、多台集装箱式船载实验室及多种类无人系统，具备移动观测节点和固定观测节点综合自组网功能，可满足海洋地质与地球物理、物理海洋、海洋化学、海洋生物、大气环境等综合科学考察任务，开展海底地形与地貌、底质与构造、海洋环境与生态的综合调查以及海洋调查装备试验等工作，亦可承担故障检测、维修、敷设及后冲埋、海底路由调查及扫测、风电工程勘察等海上工程任务。    在开阔水域航行时“同济”号可以将船舶航行控制权切换至自主航行系统，借助先进的感知设备洞悉水域情况，获取各种航行环境信息，并将这些信息处理后形成决策动作，根据可遇风险程度自主避碰、自动驾驶，极大地减轻船员的工作压力，降低人为失误导致事故的风险；亦可以通过先进的传感器、通讯网络以及强大的人工算法，实现船岸之间的实时、高效信息交互和精准控制。在岸端，专业操作人员借助“同济”号5G等高速通讯网络，远程遥控船舶的航行方向、速度、舵角等参数，下达精准的指令，确保船舶在复杂多变的水域中安全、稳定地航行。 3000吨级科考船的作业能力“同济”号船舶动力方面，采用了先进的直流母排+磷酸铁锂电池组的混合动力系统，相较于同类科考船的能耗降低约8%。该船的智能能效系统，航行智能规划功能可显著提高航行效率，降低油耗节约运行成本。“同济”号在2000吨级船舶平台基础上，通过优化布局，设计出460平方米的甲板作业面积、320平方米的实验室区域、人均10.2平方米的居住舱室和总计一百多平方米的会议区、阶梯教室、休闲区、健身区等，以较小的体量实现了3000吨级科考船的作业能力。           近年来，黄埔文冲秉承“用户至上、精益求精”的造船理念，积极对接高校、科研院所需求，紧握时代发展脉搏，建造交付了“梦想号”“大洋号”“实验6”“珠海云”“同济号”等多型科考船。 

近日，中波轮船股份公司（CHIPOLBROK，下称“中波公司”）发布题为“散杂兼营 马力全开”的官方通告，明确提出在巩固传统件杂货班轮与项目货运输优势的同时，进一步拓展“散杂兼营”服务边界：以散货船运力补充现有多用途重吊（MPP）船队，向钢材及普货等更广货种延伸，推动“件杂货+散货”的组合式产品体系加速落地。这一表态，既是对市场需求变化的直接响应，也意味着中波公司在运力组织与货类结构上，正在进行更具系统性的战略调整。从“重吊件杂”出发，向“件杂+散货”扩圈长期以来，中波公司的核心竞争力集中在件杂货、重大件与工程项目货运输领域——以带大吨位吊机的MPP船为主体，为风电、轮胎吊、车辆、模块等高附加值、非标货物提供专业化海运解决方案。但在此次通告与对外沟通中，中波公司释放出更清晰的扩张路径：一方面继续稳固传统件杂货班轮服务的“压舱石”业务；另一方面，开始在散货船经营中落实“散杂兼营”理念，通过更灵活的运力补充和港口挂靠优化，扩大市场覆盖与规模效应。据信德海事网的了解，目前中波公司自有船队仍以单一的MPP船为主；未来将逐步运营部分散货船运力，且以“租入为主”、吨位与现有MPP船相近的散货船为主要选择，以更好匹配客户多样化需求并提升回程与航次综合收益。货类更广：从项目货到钢材、吨袋、木材等“散杂交叉”货从通告内容看，中波公司将“散杂兼营”落到具体货类上，覆盖范围明显扩张：除传统重大件、设备车辆、甲板货外，还将服务延伸至钢材、吨袋货、木材以及部分农产品、粮食、化肥等“传统散货”范畴。需要注意的是，中波公司的散货经营并非瞄准铁矿石、煤炭等典型“大宗散货”主战场，也不同于以Capesize为核心的大型干散货船东模式，而更接近“件杂货运营商向minor bulk与普货领域延伸”的组合打法。这种打法强调货源结构的多元化与航线经营的灵活性，而非单纯押注某一类大宗商品周期。这不是“临时起意”：多元化思路早有铺垫如果把时间线拉长，中波公司推动“散杂兼营”并非始于当下。公开信息显示，公司在更早阶段就已经围绕散货市场机制与运力组织方式进行探索。2020年4月中波公司正式挂牌成立了周菁徕航运经营改革劳模创新工作室。当时该公司旗下散货经营创新小组积极推动公司“散杂兼营”的多元化战略落地，重点研究大宗散货市场，建立渠道，制定租约及提前备舱，为62000DWT新造船投入运营做足准备。此外，中波公司旗下弘发航运曾在2022年的公开报道中提到：在公司“散杂兼营”战略引领下，航运部探索回程散货经营模式，发挥新造船优势，丰富经营产品、开拓回程匹配货源，以提升来回航次整体经营效果。 (弘发运输)这些信息共同指向：中波公司对散货板块的研究与能力建设，属于较长期的战略储备，而非短期营销口号。值得一提的是，周菁徕已于去年（2025年）正式就任中波轮船股份公司总经理、党委书记。这一人事信息的意义在于：当早期推动经营创新与多元化的关键人物进入公司核心管理岗位，“散杂兼营”更可能从“业务探索”上升为更稳定的资源配置方向——包括运力调配权、风险偏好、航线网络规划与产品体系设计等，将更有条件形成持续推进的闭环。为什么现在加速？三点现实驱动站在航运经营视角，中波公司此时强化“散杂兼营”，背后至少存在三类现实驱动：其一，客户需求在变。工程项目货具有周期性与结构性波动，客户对“同一承运人覆盖更多货类与航线”的诉求增强，综合物流与一站式方案正在成为竞争门槛。其二，运力利用率与航次收益压力。件杂货与项目货对货源组织要求高、回程不平衡更常见。引入散货船运力与散杂混装思路，有助于改善回程收益、降低空驶与结构性闲置。其三，市场覆盖与规模效应诉求。在传统优势航线之外，向东南亚等增量市场提升服务常态化与确定性，可用散货运力补位，增强网络密度与产品弹性。从“专业化”走向“更强的综合交付能力”总体来看，中波公司此次“散杂兼营”升级，并不意味着其放弃重吊件杂货主业、转型为传统意义上的干散货船东；更准确的判断是：在保持MPP核心能力的同时，通过租入或灵活掌握散货船运力，把服务半径从重大件/项目货扩展到钢材与普货等“散杂交叉”领域，构建更具弹性的“件杂货+散货”组合产品。

上海海事局关于公布2026年上半年海船船员适任考试计划的通知各相关单位和船员考生：根据有关规定，我局制定《上海海事局2026年上半年海船船员适任考试计划》，现予公布，有关事项一并通知如下：一、考生请访问中华人民共和国海事局网站（www.msa.gov.cn）的“一网通办”进行注册报名，也可至上海海事局政务中心现场办理（地址：上海市虹口区杨树浦路18号5楼）。二、报名时间窗口：报名开始日09：00时至报名结束日17：00时。三、初考考生报名后，若在两日内考试资格审核通过，请及时完成缴费；补考考生报名后，无需进行资格审查，即可完成缴费。未及时完成缴费的考生，将被视为放弃报名。四、目前，上海海事局船员评估中心已全面取消纸质准考证。考生只需携带有效身份证件，即可进入考场参加考试。请考生务必牢记本人的考试时间和场次信息，切勿错过考试。上海船员评估中心一楼候考室配备了电脑，考生可随时上网查询考试相关信息。五、上海海事局为社会船员理论考试提供“敏捷考位”服务，具体为每月首个完整周的周二至周四安排六场考试。考生报名时，可自主选择考试科目与考试时间。每月第二个完整周的周一开始，开放次月理论考试报名，报名成功后即可确定考试时间及场次信息。鉴于春节放假，为方便考生安排回家行程，2月份社会船员理论考试调整至当月第二周的周一至周三，2月11日为当月最后考试日期。请广大考生留意。六、上海海事局船员考试中心地址：上海市虹口区密云路483号。七、如有疑问，请致电上海海事局船员咨询热线021-80111088。                                               上海海事局                                                 2025年11月27日

有时候，需要改变；有时候，等待也是最好的选择。偶然看到的一篇爆款文章，来自同济大学高材生的感慨，遥想当初以软院的第一名转到号称同济大学王牌的土木工程专业，每个从这边毕业的无一不是行业翘楚，加上时代的红利，那会的土木工程专业，到哪里都是香饽饽，然而才过了十年，多少以土木专业为招牌的985、211，招录的分数一年比一年低，甚至垫底。从过去的这些年来看，土木比不上互联网，更比不上金融。已经不止一次从我发小口中听到这是夕阳行业了，他也是211的土木工程专业，好在有吃到土地政策的红利，而现在的土木工程专业在校生不是在筹划考研就是在筹划改专业的路上，毫无疑问，以后还愿意从事这个职业的，可能只能从技校培养。就像现在的大连海事大学，他们的招牌专业，船舶驾驶和轮机工程专业，招录分数一直都是垫底，进这学校的不是冲着公务员就是冲着211的名头过去，从这边毕业的学生，少有人愿意从事航海，而航海又需要源源不断的新人，怎么办呢？降低门槛，用我们老轨的话说就是，什么纹龙画虎的社会青年，临近退休的老年人，都来跑船了，最大的门槛，就是没有门槛，只要你吃得了苦，耐得住寂寞，航海来者不拒。质量一届比一届差，这多少与海洋强国，发展高质量的海员队伍宗旨有点背离。

培训对象：持有GMDSS通用操作员证书且不满足到期换证的船员。相关说明：培训期间每半天均需通过海事局“海事之眼”小程序进行考勤打卡，缺课一次即取消培训和考试资格，请务必保证每天出勤打卡！！参加完本期模拟器培训之后，抽考考试时间为2025.6.9-6.13。如需申请抽考考试，需完成海船船员驾驶适任证书知识更新培训。GMDSS模拟器培训抽考科目为GMDSS设备操作和GMDSS英语听力与会话，本次培训仅为GMDSS证书再有效指导的模拟器培训，非抽考考前培训，故不含英语听力部分，请自行复习英语科目。联系方式：021-60644423

公司简介泉州新港拖轮有限公司系泉州港务集团有限公司控股子公司，是湄洲湾和泉州湾主要的公共拖轮服务公司。因工作需要，泉州新港拖轮有限公司拟公开招聘一批工作人员。招聘原则（一）公开、公平、公正原则；（二）竞争上岗、择优录用原则；（三）人员精干、高效、务实原则。基本条件1.坚持党的方针政策，认同并愿意践行公司企业文化；2.具有履行本岗位职责所必需的基本素质和岗位技能；3.有事业心和责任感，吃苦耐劳，敢于担当，无不良履职记录和不良行为记录；4.遵纪守法，服从管理，善于团结同志，作风踏实；5.身体健康，心理素质好，熟悉国内航运安全管理体系，能够适应拖轮工作环境和工作要求，服从岗位调配安排，遵守公司各项规章制度及纪律要求。招聘岗位名额及招聘方式拖轮驾驶员2名：社会公开招聘招聘岗位条件（一）拖轮驾驶员1.具有大专及以上学历；2.航海技术专业；3.持有丙一类大副及以上证书（带GMDSS证）；4.年龄40周岁以下（按报名截止日）；5.身体健康，吃苦耐劳，符合岗位职业健康要求；6.同等条件下，有全回转拖轮操作经验者优先。（二）取消应聘资格情形1.受过司法机关刑事处罚的；处于党纪、政纪处分期内的；涉嫌违纪违法正在接受有关机关审查尚未作出结论的； 2.经在全国法院被执行人信息查询系统查询，属于失信被执行人的； 3.竞业限制期限尚未届满的； 4.提供虚假材料的； 5.其他不宜报名的。薪酬待遇试用期满且通过考核后，薪资待遇按公司薪酬制度执行，享有六险二金、年终奖金、享受工会福利等待遇。招聘流程招聘工作按照公开报名、资格审查、组织考核、社会调查、入职体检、公示聘用等程序进行。（一）公开报名报名时间即日起至2025年2月21日24时止。符合条件的人员于即日起登录福建省港口集团网站（http://www.fjpg.cn）或泉州港务集团网站（网址：http://www.qzgw.com/），下载填写《泉州新港拖轮有限公司公开招聘报名登记表》，并准备以下材料的电子文档（照片或扫描件均可，文字图片要求清晰可辨）：1．本人身份证正反面、学历证明、学位证明、职（执）业资格证、专业技术资格（职务）证书（学历学位请自行在“学信网”、“学位在线”进行在线认证，并提供验证报告；资格证书请提供资格确认文件、在线查询截图等相关材料）；船员证书（含船员适任证书、船员培训合格证书、船员健康证书、服务簿）；2．工作经历证明（提供合同或单位证明，或所在单位人事部门提供的具体工作岗位证明等材料）；3.个人简历、近三年来主要工作业绩（成果）材料和相关证明材料;4.近期2寸彩色证件照片1张；5.对照报名资格条件需提供的其他佐证材料。以上各项材料汇总整理成压缩文件后，以“应聘岗位+姓名”为文件名（如文件名“新港拖轮驾驶员+张三”），发送至邮箱：250186844@qq.com，联系人：王女士，联系号码：0595-68160023，发送后请自行确认收件成功。（二）资格审查在网络报名结束后将组织进行资格审核，按照招聘岗位要求及应聘人员提交的报名资料情况进行必要条件审查,对应聘人员情况进行综合评估后，择优确定考核人员名单。报名截止日起10天内未收到通知的应聘人员，即属资格审核未通过或未获得优选的情形，不再另行通知。应聘人员报名提供的材料将保密不予以退回，由公司保存一定期限后集中统一销毁。进入考核的应聘人员应携带报名相关资料原件按指定时间地点进行资格复审。未按时到现场资格审核的，视同本人放弃应聘资格。（三）组织考核考核主要采取面试形式，必要时增加笔试、实操环节，具体以相应岗位考核前另行通知为准。面试满分为100分，面试成绩合格分数线为70分（含），低于70分者不予录用，面试成绩计分办法为去掉一个最高分，去掉一个最低分，取最后平均得分，成绩分数均保留至小数点后两位。未按时到现场参加面试的，视同本人放弃应聘资格。面试采用“半结构化面试”方式，按考核成绩排名逐一录取。最后成绩相同时，名次排序采取以下办法解决：按面试成绩排名,若面试成绩仍然相同时，再组织进行面试加试。（四）社会调查按照考核成绩由高至低顺序确定进入社会调查人员名单。调查方式包括查阅个人档案、开具相关审核证明等，主要调查包括但不限于有关证书、证件的真实性，任职经历资历、工作表现、业务能力及个人征信报告等情况。（五）入职体检若社会调查结果符合任职岗位要求则组织其进行体检，体检项目和标准参照国家录用公务员的有关规定执行，体检费用由个人承担。对按规定需要复检的，复检只进行1次，结果以复检结论为准。（六）公示对社会调查、入职体检符合相应岗位任职要求的人员确定为拟聘用人选，对拟聘用人选在福建港口集团、泉州港务集团网站上进行公示，公示期为5个工作日。（七）办理入职公示结果不影响聘用的，按有关规定办理入职手续。录用人员在接到录用通知后，必须按指定日期内报到；若逾期未报到的，取消聘用资格。若有特殊情况经批准的，可延期报到。对通过以上招聘环节确定录用的人员，按照《劳动合同法》签订劳动合同，约定试用期，在试用期间如发生违法违纪、工作严重失误或德才明显与岗位职责要求不相适应等情形的，可根据合同约定及公司管理规定终止劳动关系。（八）在社会调查、入职体检、公示等环节因应聘人员不符合要求、主动放弃等原因而出现计划缺额时，由公司会议研究决定是否递补，凡递补人员社会调查、入职体检、公示期满等环节无异议的，经公司会议研究确定拟聘用人员。其他事项(一)应聘者应仔细阅读本公告各有关规定后方可报名。因未认真阅读本公告相关规定而影响应聘的，后果由应聘者自负。(二)对应聘人员资格审核贯穿招聘全过程，一经发现应聘人员有不符合招聘公告规定或不符合招聘岗位资格条件或提供虚假信息材料，立即取消考核、聘用资格或解除聘用合同。(三)应聘者须在招聘期间保持本人所留联系方式畅通，对通知未及时回复或未按时参加考核的，视为自动放弃。凡因应聘者通信不畅造成的后果，本单位不承担责任。招聘过程中，凡未进入下一环节者，不再另行通知。(四)泉州新港拖轮有限公司在招聘各个环节有权保留终止的权利，并保留对本公告最终解释权。

北部湾大学2025年7月开班通知各有关单位、学员:北部湾大学船员培训中心近期拟开办海船船员合格证知识更新、基本安全、小型海船驾机员培训班，现将相关事项通知如下: