2024年上半年，盐田港实现营业收入约4.07亿元，实现归属于上市公司股东的净利润约6.28亿元。深圳市盐田港股份有限公司（股票简称盐田港）8月31日发布2024年上半年业绩报告，报告期内，实现营业收入约4.07亿元，同比下降5.08%；实现归属于上市公司股东的净利润约6.28亿元，同比增长4.38%。此外，截至报告期末，盐田港已开通14个内陆港、31条海铁联运线路、13个驳船组合港、17条驳船支线，服务覆盖大湾区、西南及中部地区，大幅提升了港口通关效率，降低出口企业物流成本。对于业绩表现，盐田港表示，驱动业绩上涨的因素包括三方面。宏观经济方面，2024年上半年，全球经济贸易平稳增长，我国经济运行稳中有进，外需有所回暖，国内需求持续恢复，货物进出口实现较快增长，贸易规模再创新高，港口货物和集装箱吞吐量均实现较快增长。战略投资方面，近年来，盐田港加强港口投资布局，投资发展常德港、小漠港等项目，并成立合资公司开港运营。2023年年底完成重大资产重组，收购盐港运营公司100%股权，助力盐田港扩大业务和资产规模，盈利能力大幅提升。创新业务模式方面，盐田港控股的黄石新港强化铁矿石混配运作模式，大力发展多式联运；惠州荃湾煤炭港提升外贸煤炭承载能力，深化港口铁路合作；小漠港开拓汽车滚装、集装箱内外贸航线等，报告期内，汽车滚装吞吐量实现大幅增长。展望未来，盐田港表示，将持续跟进研究国家宏观经济政策变化和港口行业动态，及时调整经营策略，降低外部环境变化带来的风险；提升自营港口运营管理能力，扩展腹地范围，加快推进智慧绿色港口建设，实现高质量发展；强化主业突破的发展意识，继续坚持走出去战略，挖掘港口投资机会，开拓新业态，实现高质量发展。

6月28日，上海锦江航运（集团）股份有限公司（以下简称“锦江航运”）发布第一届董事会第十九次会议决议公告。公告称，锦江航运审议通过了《上海锦江航运（集团）股份有限公司关于聘任公司副总经理的议案》，同意聘任李伽先生担任公司副总经理，任期自本次董事会审议通过之日起至第一届董事会任期届满。李伽先生简历李伽，男，1972 年 11 月出生，汉族，民建会员，全日制大学学历，在职法学硕士学位，历任韩进海运（中国）有限公司职员、上海市对外服务有限公司职员，均辉货运上海有限公司职员，上海英颁斯物流科技有限公司职员，达升物流有限公司商务部总经理，利通物流有限公司华北区总经理，上海临港现代物流经济发展有限公司总经理助理，上海锦江航运（集团）股份有限公司总经理助理。

各位学员，三副、三管轮岗位适任培训11月16日开班 报名联系电话 ：13120502415注意事项1、请确认已经完全符合20规则及其实施办法关于职务晋升、吨位（功率）提升、航区扩大等文件相关条件。（请参考海船员〔2020〕282号文件）2、请务必于2026年10月16日前在海事局系统完成解职报备、且填报完服务簿资历，否则无法参加本期培训。3、根据培训要求，不得同时在两个及以上机构参加培训，不得同时参加两个及以上项目的培训。

浩瀚大海一望无际，夜幕降临，色如黛墨。2月19日19点，随着船长的一声命令，大副抛锚下海，中远海运玫瑰轮抵达巴拿马锚地抛锚，开始过巴拿马运河前的准备工作，准备深夜穿越巴拿马运河。夜色的天空中闪现一架飞机，往不远的巴拿马城飞去。巴拿马城就在前方。远处巴拿马城市的轮廓通过霓虹灯在夜幕下依稀可见。大半个月没有感受到陆岸烟火气息船员们，看着前方的城市，也让我们浮想联翩…….异国他乡的城市一片灯火辉煌，散发着独特的魅力，像一副美丽的画卷，这里的市民们是否也在夜幕下尽情享受着城市的宁静和繁华呢？20日凌晨1点30分，房间电话响起，吴二副告诉我：“巴拿马工人马上到了。”我立即穿上工作服、戴上安全帽、手套和对讲机快速赶过去。拖轮已等候多时，将拖轮缆绳带妥，不一会传来引水梯值班水手报告：“报告驾驶台，14名工人已上船！”很快，7名巴拿马工人来到了船艉，工头和吴二副交涉了一下，确定好带缆方案，随即忙碌了起来。船舶开始通过狭窄的航道进入闸口。身处其中，看着这个被誉为世界第七大工程奇迹之一的“世界桥梁”，连接太平洋和大西洋的重要航运要道，让我对人类的智慧和勇气深感敬佩，运河内的水面在船的带动下，波纹像舞动的裙摆。过河就这样紧张而有序的进行着，进闸阶段胜利就在眼前。突然，左侧的船闸控制塔映入眼帘。我不由想到，2018年12月3日习近平主席同中远海运玫瑰轮船长的通话，彼时的我还在集团口岸公司工作。当时通过电视镜头观看通话，心情格外激动，绝没想到此时的我会以船员的身份登上中远海运玫瑰轮工作并通过巴拿马运河，习主席当时通话的声音不由而然在脑海里回荡，温暖着心头，也使我浑身充满激情、干劲和勇气，无惧艰难险阻，砥砺前行。6点15分，终于过完进闸最后一道闸口进入加通湖，将工人送至引水梯旁下船，与值班水手确认14名工人全部离船，来不及欣赏加通湖美丽的景色，大家来到餐厅匆匆吃过早餐，赶紧回房休息准备迎战下一阶段出闸任务。9点30分，二副的电话准点到达，“政委，前后分开，船艉进闸拖轮解缆并换出闸拖轮带缆！”我立刻穿带上工作装备赶到船艉，换完拖轮终于有点闲暇的时间欣赏加通湖美景。加通湖是全世界最大的人工湖泊，穿越其中可以看见很多数不胜数的美景。湖中有一座座小岛，这些岛上树木繁茂，湖水在微风中泛起细浪，拍打着紧扣岸边的树根。中远海运玫瑰轮缓缓前行，虽没发出多少声响，但还是被岛上的“动物居民”察觉，雨林中传来吼猴的阵阵叫声。13点20分，中远海运玫瑰轮终于安全的驶出闸口，随着船长下达指令：“船艉拖轮解离。”工人们麻利地解开拖轮，开始收拾随身携带物品准备撤离。工头微笑着举起拳头与我们对碰庆祝胜利，并表达友谊和相互之间的默契。一夜紧张的工作，换来了平安顺利通过巴拿马运河。大家带着一身的疲惫，满心的喜悦，头枕着波涛，进入梦乡。

总部位于新加坡的韦立国际，位居2025年二手海岬型船买家榜首。据Splash报道，韦立国际在2025年以接近两位数的规模收购海岬型船，并在过去半年内接连完成了6艘二手纽卡斯尔型散货船的交易，成为该细分市场最活跃的收购方。韦立国际最新收购的是一艘18年船龄的大型船舶，具体成交价格未公开。这家新加坡船东持续投资旧吨位船舶，迅速扩张其船队规模。仅在纽卡斯尔型船领域，韦立国际今年已新增约150万载重吨运力，这些船将全部投入几内亚至中国的铝土矿运输航线。据悉，最新确认的收购对象为建于2007年、载重207960DWT的纽卡斯尔型散货船“London Spirit”号（IMO: 9312303），船东为John Inglessis控制的Samos Steamship继任公司JHI Steamship。Equasis数据显示，目前该船名为为“Sunny Kogon”。根据VesselValue数据，韦立国际在油轮市场同样表现活跃，已在韩国中型船厂K造船（K Shipbuilding）订造三艘11.5万载重吨的阿芙拉型原油船，预计将于2027年至2028年间交付。

9月28日，洲际船务集团控股有限公司（以下简称“洲际船务”）发布2026年中期业绩。报告期内，集团收入2.074亿美元，同比增长50.9%；毛利4450万美元，同比增长61.6%；净利润约2950万美元，同比增长27.9%；息税折旧摊销前利润（EBITDA）约7000万美元，同比增长54.9%；每股基本盈利0.057美元。洲际船务表示，面对市场环境，集团积极优化船队组合及运力配置，通过出售老旧船舶、引入船龄较低且船型多元化的船舶，并有序拓展油轮及化学品船业务，进一步提升船队运营灵活性和服务覆盖范围。受此带动，集团航运分部收入稳步增长。期内，集团完成出售2艘自有船舶及1艘合资船舶，包括1艘总吨位为48,785吨的散货船、1艘总吨位为44,038吨的散货船及1艘56,880载重吨的散货船，由此获得约1480万美元的资产出售收益，以及约230万美元的应占联营公司溢利。洲际船务表示，该资产处置不仅有助于降低船队平均船龄及运营维护成本，也有效补充了集团营运资金，增强流动性储备，为后续收购高能效新船提供资金支持。 洲际船务船队灵活且多元，船型涵盖巴拿马型、超大型、超灵便型、大灵便型及灵便型散货船，以及油轮、化学品船等。截至2026年6月30日，集团共控制38艘船舶，并通过合营公司投资15艘船舶。其中包括32艘散货船、18艘油轮/化学品船、1艘硫磺船及2艘船员交通船，综合运力达到183万载重吨，同比增长23.6%。截至2026年6月30日，集团自有及光船租赁的在建新船共15艘，另通过合营公司持有13艘在建船舶，合计28艘。这些在建船舶涵盖12艘散货船、8艘化学品船、4艘MR型成品油轮、3艘LNG加注船及1艘电动集装箱船，预计将新增约85.46万载重吨及5.98万立方米运力。目前，洲际船务已分别委托中国日本的知名造船厂建造新船。期内，集团成功接收1艘二手船舶并投入运营，加上通过投资及光船租赁方式获得的7艘船舶，共新增运力350,995载重吨。根据现有交付计划，预计2026年下半年将有7艘船舶投入运营，其中包括5艘化学品船、1艘油轮和1艘电动集装箱船，届时将新增约141,500载重吨运力。洲际船务认为，通过适时处置老旧船舶以锁定资本增值收益，同时有序引入高效能新船提升船队竞争力，集团逐步形成“经营利润+资本利得”的双重盈利来源。这种动态的资产配置模式，使集团既能够分享船舶资产长期增值带来的收益，又能保持船队年轻化及成本优势。对于未来，洲际船务表示，全球航运市场将在结构性分化与绿色转型的双重驱动下持续调整。短期来看，地缘政治风险持续存在，加之运力供给增速高于需求增速，市场运价或将面临一定压力。中长期来看，随着环保法规不断深化，全球船队更新进程将进一步加快，预计未来十年船队老龄化趋势将催生庞大的存量更新需求。船龄较低、数字化程度较高且合规能力较强的船队，有望在运价水平及资产价值方面获得一定溢价。与此同时，关键矿产贸易增长、新能源运输需求上升，以及航运业数字化、智能化转型，也将为行业带来新的发展机遇。

9月3日，香港政府统计处公布2024年上半年香港港抵港船只、港口货物及集装箱统计数据。今年上半年，香港港完成货物吞吐量8860万吨，同比增长3.4%。其中，进口货物量和出口货物量分别为5610万吨和3250万吨，同比上升2.8%和4.3%。第二季度，香港港完成货物吞吐量4580万吨，与去年同期相比提高2.9%。其中，进口货物量和出口货物量分别为2860万吨和1720万吨，同比上升0.9%和6.5%。集装箱方面，香港港第二季度完成集装箱吞吐量344万TEU，同比下跌6.6%。其中，重箱和空箱分别完成273万TEU和71万TEU，下跌5.9%和9.3%。重箱中，进口箱和出口箱分别为147万TEU和126万TEU，分别下跌6.1%和5.8%。抵港船舶方面，2024年二季度与去年同期相比，抵港远洋轮船4565艘次，同比下跌4.6%。同时，抵港内河船20850艘次，同比上升13%。

我校计划5月18日开展客船船员特殊培训（T06-2）。请各单位及个人抓紧时间报名，名额有限，报名截止至5月16日

1✦四小证更新 开班啦江苏：每周二、每周六、每周日  南京：每周六、每周日武汉：每周一、每周      12月29日浙江：每周二、五辽宁：每周四  12月26日江西：每周二山东：12月29日福建：每周三、每周四        秦皇岛：每周三九江：每周三安徽：每周一、每周三培训时间：一项一天 13166192591（微信同号）2✦小证初培    开班啦武汉：12月29日（Z01）          1月13日（Z07）                   1月14日（Z08）          1月17日（Z02、E01）          1月21日（Z04）          1月26日（Z05）山东：1月9日（Z05、0）                                     1月2日（Z02、04、06）            12月27日（Z07 Z08）上海：12月份福建：12月27日 小证组合         12月30日（Z02）          1月13日（Z05）          1月6日（Z04）        12月29日（Z07、Z08）            九江：12月30日（E01）浙江：待定船员招聘 ，应聘上船！ 3✦水手、机工初培    开班啦江苏：        单水手/单机工：每月有班福建：2月26日（水手全套）     3月26日（单水手、单机工）        武汉：            2月27日（机工全套）山东：2月25日      培训时间：3 - 4个月 13166192591（微信同号）4✦一年制三副、三管    开班啦江苏：每月定期开班山东：2月27日      培训时间：13个月5✦职务晋升：二副,二管,三副,三管  开班啦江苏：每月有班         山东：2月27日、4月8日武汉：12月26日      培训时间：6 - 7个月  13166192591（微信同号）6✦职务晋升：船长,老轨,大副,大管  开班啦山东：12月30日武汉：12月26日           1月9日（船长）   辽宁：2月底河北：2月29日  培训时间：3.5 - 4个月7✦G证初培    开班啦福建：2月19日山东：1月16日、3月7日       4月17日、5月22日培训时间：45天左右 13166192591（微信同号）8✦新版MLC大厨证    开班啦江苏：12月28日       安徽：每周一山东：12月30日培训时间：3天左右9✦厨师初培    开班啦山东：12月30日安徽：12月19日培训时间：2个月左右

2024年中国航运企业运力排名公示：中远海运继续领跑，招商局稳居第二2025年4月11日，上海航运交易所发布了《关于2024年航运企业船舶运力排名信息的公示》，对截至2024年12月31日中国主要航运企业在国际航运、国内沿海运输及集装箱运输等各细分市场的运力情况进行了系统梳理，并向社会公示主要排名数据。这一年度公示内容，作为《2024中国航运发展报告》的重要组成部分，全面反映了中国航运企业的运力实力与市场格局。中国主要航运企业经营的船队规模（截至2024年12月31日）

天津海运职业学院合格证知识更新培训开班通知（5.16-5.17）各航运公司及船员：根据航运公司及船员培训需求，计划开办Z01基本安全知识更新、Z02精通救生艇筏和救助艇知识更新、Z04高级消防知识更新，培训安排如下。望有培训需求的公司和个人及时与我们联系。谢谢合作！温馨提示：1.报到前4个工作日务必完成下船解职手续。2.培训Z01知识更新、Z02知识更新需准备泳裤。3.报到时需携带身份证（原件）、缴费时可用支付宝或微信。

需要电工（两条资历以上）09年  1.7万吨 二层柜杂货船    大东南亚 航线      船期一月末  国外上需要    二副（断档也可，两年内）00年日本造，1.2W双层柜杂货船，混派     东非定线回国航线    定人合适港口就上需要二副、大管、二管（可新证、断岗）、三管也可（资历的）水手长、水手、新证水手、机工长，06年日本造，1.2W双层柜杂货船，全套中国人，船期1月中，有远洋补贴。急需二副一万二载重印尼回国，单电子新骆和纸质海图，船期1月15日。需船长、大管、二副、实习水手01年日本造五万吨中东定线回国。2月3日国内船期。需要船长2014年6W4远洋散货全套中国人有网定人随时可以上需要大副96年日本造载重吨28000吨木材船，工资7100左右，具体可谈，跑巴新所罗门拉木材，航线好，1月底需 大幅  新证大管，见习水手  19年1200箱位，甲二机舱  暂定波斯湾内海航线，1月中 换班 需要大电2018年8.2w吨远洋散货，1月下旬船期需要船长、三副、普水1名、会电焊水手1名，大管、二管、机工2013年8.2w吨远洋散货，1月底，需要船长、二管、普水2名、会电焊水手1名2006年18w吨远洋散货，2月船期，需要船长，大管18万大散，10多年船，希腊船东，中巴航线 月底船期联系电话/微信：17621991825