唐山国控港口管理有限公司是经曹妃甸区政府批准成立的国有独资企业。公司成立于2021年，主营业务涵盖港口基础设施建设、航道疏浚、港务费征收、海上救援等工作。经研究决定，唐山国控港口管理有限公司面向社会公开招聘工作人员16名。现将有关事项公告如下：一、招聘原则坚持德才兼备、以德为先、任人唯贤；坚持公平公正、竞争择优、人岗相适原则。二、招聘数额和方式本次拟招聘16名工作人员，采取第三方组织笔试、面试的方式实施。按照发布招聘公告、报名及资格审查、考试(笔试、面试)、公示、聘用等组织程序进行。具体招聘人数和岗位条件详见《唐山国控港口管理有限公司岗位信息表》(附件1)。三、招聘采取面向社会公开招聘的方式。按照制定招聘方案、发布招聘公告、报名及资格审查、笔试、面试、公示、体检、聘用等步骤进行。四、本次公开招聘工作相关通知在“曹妃甸就业”公众号发布，请应聘人员及时查看相关信息。五、招聘对象和条件：（一）应聘人员应具备以下基本条件：1.具有中华人民共和国国籍，不限户籍。2.遵守宪法和法律，具有良好的品行和职业道德。3.适应岗位要求的身体条件。4.具备岗位所需要的其他条件。招聘岗位所需要的具体条件按《唐山国控港口管理有限公司岗位信息表》(附件1)要求确定。报名人员学历底限（学位底限）或以上学历（学位）的专业名称必须与岗位条件中专业要求一致（详见《岗位信息表》）。国家对专业归类有过调整、专业名称有所变更的，与所设专业属前后衔接关系的专业，视为同一专业。取得国外（境外）学历学位的报名人员需取得教育部留学服务中心出具的《学历学位认证书》，其专业名称与招聘岗位要求专业名称相近、课程基本一致，且符合该岗位所需要的其他条件的，也可报考该岗位。留学人员毕业时间以学历认证报告认定时间为准。普通高等学历教育（非在职）应届毕业生须于2025年7月31日前毕业取得学历（学位）；在国外（境外）取得学历的人员，须于2025年7月31日前取得国外（境外）学位并完成教育部留学服务中心学历、学位认证。5.凡涉及年龄、各类证书（不含毕业证书、学位证书）等需要确定时间的，计算日期截止到报名首日（2025年6月19日）。符合所报岗位的年龄要求。年龄一般在18周岁及以上、35周岁及以下，招聘岗位对年龄有具体要求的从其要求。《岗位信息表》年龄要求为“30周岁及以下”是指1994年6月19日至2007年6月18日期间出生；“35周岁及以下”是指1989年6月19日至2007年6月18日期间出生。以此类推。（二）有下列情形之一的人员不得报考：1. 2025年8月1日及以后毕业的高等院校普通类在读学生，不在招聘范围。2.因犯罪受过刑事处罚的人员、被开除中国共产党党籍的人员、被开除公职的人员、被依法列为失信联合惩戒对象的人员，受过行政拘留以上行政处罚、刑事处罚或有关机构正在立案侦查，尚未作出结论的；2.受过党内严重警告以上处分的；3.参加邪教组织，从事地下宗教活动，组织封建迷信活动的；4.有恶意失信行为被法院纳入失信被执行人名单的。六、招聘程序（一）发布公告2025年6月19日，通过“曹妃甸就业”公众号，面向社会公开发布招聘公告。（二）报名和资格审查1.报名时间：2025年6月19日8:30时--6月23日17:00时（以邮件接收时间为准）。2. 报名要求：本次报名采取网上报名的形式，应聘人员须将报名表及相关报名材料形成压缩文件后发送到指定邮箱：zkbmpt@163.com。邮件主题注明招聘岗位、姓名、联系方式（如：岗位1 张三 13XXXXXXXXX）。每人限报一个岗位，报名截止后，工作人员可能根据报名情况和应聘人员提供的报名资料，电话询问是否同意岗位调剂，请应聘人员保持报名时所留联系方式畅通，以便通知有关事宜，因所留联系方式无法接通造成的后果自负。3.报名提交材料：（1）身份证正反面（须在有效期内）；（2）毕业证、学位证（2025年毕业的考生可先提供所在高校的就业推荐表及成绩证明）、教育部学籍在线验证报告（学信网自行打印）、普通类本科学历毕业证、学位证；国外学历的除毕业证书外还须提交教育部出具的学历认证报告和成绩报告单（如为外语还需提供加盖国家认可翻译机构公章的翻译件）；（3）《唐山国控港口管理有限公司岗位报名登记表》(附件2)电子版及本人签字的扫描件（需将近期彩色免冠小二寸证件电子照片插入表格内；含本人信息的内容要清晰可见），专科学历符合“岗位3”报名条件的，需在简历一栏填写工作经历，以方便工作人员审核。（4）其他能证明岗位条件要求的相关材料扫描件。（5）报名使用所有材料图片，格式为JPG或PNG，每张图片大小不超过2M。4.资格审查：依照发布的招聘条件对应聘人员提交的材料进行资格审核，通过资格审核的进入笔试程序。审核结果以邮件、电话或短信形式通知。资格审查贯穿招聘工作全过程（包括试用期）。5.准考证发放：报名人员领取准考证时间另行公告通知。6.请牢记报名截止时间、领取准考证、笔试、成绩查询、资格复审、面试、体检等重要时间信息，并及时关注相关要求。凡是在规定时间未完成相关操作的，将被视为自动放弃。同时，报名和考试期间务必保管好个人的证件和信息，因个人原因造成丢失、被他人盗用和信息被恶意篡改而影响报名和考试的，责任自负。（三）笔试1.笔试采取闭卷考试的方式。考试内容为《公共基础知识》。2.考试时间90分钟，满分100分。3.笔试时间、地点和有关要求详见《准考证》。4.笔试成绩于考试结束当日内公布。5.单个岗位报考人数与招聘人数的比例不低于2：1。报名人数达不到开考比例的，按报名人数核减岗位招聘计划，单个岗位报名不足2人时，取消岗位招聘计划，同时通知考生改报其它岗位或放弃报考。（四）面试1.面试人选确定。面试人选按照招聘岗位数1:2的比例确定，根据笔试成绩从高到低依次确定，末位笔试成绩并列的全部进入面试。报考同一岗位的应聘人员一般分在同组面试。2.面试形式采取结构化面试，当场打分，面试成绩采用“体操打分”方法，去掉一个最高分和一个最低分，其他分数的平均分为面试成绩。面试成绩当天在面试考点发布。（五）总成绩合成总成绩=笔试成绩×60%+面试成绩×40%。计算考生成绩时，保留小数点后两位。如比例内末位考生总成绩出现并列，笔试成绩高者优先，笔试成绩仍相同，按以下顺序确定进入体检考生：退役军人，烈士子女或配偶，驻唐部队随军家属，学历（学位）较高者，少数民族考生，具有基层工作经历或基层工作经历较长者，曾受县级以上党委、政府奖励且受奖级别较高者。如果以上条件均相同，都进入体检程序，根据体检、考核结果择优聘用。（六）公示根据应聘人员的笔试、面试情况，对拟聘用人选在招聘信息发布平台进行公示，公示期为3个工作日。对公示反映有严重问题并查有实据，不符合聘用条件的取消其拟聘人选资格。因公示结果影响聘用、公示期间自愿放弃等原因，导致拟聘用岗位出现空缺的，从报考人员考试总成绩由高分到低分依次递补。（七）体检按照体检人数与聘用人数1:1的比例，依据考生成绩从高分到低分确定参加体检人选，进入体检程序。体检项目和标准参照《公务员录用体检通用标准(试行)》执行，体检费用自理。体检不合格的，取消拟聘人选资格。（八）聘用拟聘人员体检、考核合格且公示期满无异议的，或有反映问题但经核实不影响聘用的，与唐山国控港口管理有限公司签订劳动合同。被聘用人员按相关政策规定实行试用期，试用期一并计算在聘用合同期限内。试用期满考核合格的，予以正式聘用，不合格的，取消聘用。（九）待遇综合薪资5000元起（依据岗位具体确定），五险二金，节假日福利，体检等国企一般福利。特别提示：请应聘人员保持报名时所留联系电话的畅通，以便通知有关事宜，因所留联系电话无法接通造成的后果自负。凡报名人员未在规定时间内按要求参加笔试、资格复审、面试、体检、考核、报到等，均视为自动放弃应聘资格；资格审核贯穿招聘工作全过程，在任何环节，发现报名人员不符合招聘条件，弄虚作假的，取消应聘资格，问题严重的要追究责任。咨询电话：15613567695（工作日上午9:00-11:30，下午14:30-17:00）   

12月24日上午9时，正值岁末年初的重要节点，山东港口青岛港董家口港区40万吨级矿石码头一片繁忙、气氛高涨。伴随最后一钩货物从“明志”轮顺利出舱，山东港口青岛港以单机3167吨/小时的作业效率，第27次刷新铁矿石接卸世界纪录，再次展现了在干散货接卸领域的卓越实力与领先地位。今年以来，世界经济纷繁复杂、大宗商品进口需求减弱、市场前景不确定性因素增加，重重困难给港口干散货板块发展带来了严峻挑战。此次强势刷新铁矿石接卸世界纪录，既是青岛港迎难而上开拓市场、提升质效，巩固东北亚航运枢纽中心地位的关键举措，也是山东港口干散货板块实现逆势上扬、突破发展的有力证明，进一步展现了国企发展的蓬勃势头，也给国民经济持续向好发展注入了强大的信心和动力。此次接卸的“明志”轮为国际中转船舶，船长361.9米、宽65米，载重量为39.038万吨，是董家口港区40万吨级矿石码头接卸的第421条40万吨级大船。为尽快完成货物接卸、满足客户用料需求，青岛港提前联系对接、周密部署研究，在董家口海关、海事、边防、引航站等口岸部门大力支持下，在青岛港生产调度指挥中心的调度指挥下，董矿公司综合运用全流程自动化作业技术，充分发挥4台世界最大卸船机最大潜能，利用集成船舶调度、设备监控、货物管理等多系统的数字化作业平台强力保障，以港口鸿蒙系统为底座的设备智能运维系统作为技术支撑，实现了作业流程的智能优化与精准决策，为此次刷新世界纪录奠定了坚实基础。据了解，董家口港区40万吨级矿石码头始建于2009年，是世界第一个建成投产40万吨级码头。近年来，在集团公司党委坚强领导下，青岛港充分发挥“大码头、大堆场、高效率、优服务”的综合优势，借力干散货自动化改造、数字库场建设等措施的有效落地，全国首创散货船舶“套泊热接”作业模式，率先开启40万吨级船舶接卸的“大船时代”，持续做大铁矿石国际中转，成功实现“船船直转”“货物前置”“三水联运”等服务功能。2024年，董家口港区40万吨级矿石码头单泊位年度作业量首次突破4000万吨大关，历史累计突破4亿吨，成为了山东港口的“金字招牌”和“靓丽名片”。当前，山东港口青岛港正加速建设董家口港区第二座40万吨级矿石码头。伴随着新码头的建成投产，未来的董家口港区将建成全球自动化率最高、作业效率最快、混配精度最好、经济生产最优的“双40万”智慧化数字干散货码头，成为钢厂的“虚拟矿山”，矿山的“虚拟工厂”，以实际行动助力青岛港“高昂龙头走在前”，为山东港口“三大建设”贡献更大力量。

今天是2024年的最后一天，备受业界关注的长荣海运年终奖今日也终于“开奖”了！据台媒最新报道：业界指标长荣海运今天（12月31）年终奖金稍早入账，据了解，今年年终奖每人平均约有20个月，另外，员工分红部分，每人至少可以领到3.1个月，第四季海运仍旺，明年股东会后员工“年中分红”应该可以领到4个月。海运业近年堪称“史上最旺5年”，如果以年终奖金当指标，长荣海运曾豪发过40～50个月的年终，过去4年总共发了约100个月的年终奖金，再加上今年的20个月，5年抱回共180个月月薪。据悉，受到中东地缘政治以及全球多起主要港口罢工事件等因素冲击供应链，海运市场价量齐扬，长荣海运前3季度合并营收为3,477.56亿新台币（约106.15亿美元），年增67.98%，税后纯益1,087.54亿新台币（约33.2亿美元），年增239.4%，毛利率39%，每股纯益50.68元新台币。海运从业者表示，今年真的是全球海运史上“最离奇”的一年，主要是因去年此时运价大幅回落，大家都没想到运价还有再起之时，没想到红海危机爆发，意外让运价三级跳，“这是灾难财，倒真的没什么好说嘴的”，今年台湾货柜三雄（长荣、阳明和万海）都交出不错获利成绩，“算是捡到的”，明年能否这么好，加上特朗普又将回任，没有人知道。新冠疫情发生迄今，海运业因祸得福，遇到史无前例的大行情，以长荣海运员工为例，疫情后的2020年约领10个月、2021年冲上40个月，这也是外界首度看到海运业赚钱的“实力”，2022年持续冲高至45个月，2023年回落到4～5个月水准，今（2024）年算是意外之财，约20个月，对照获利数字符合预期。至于另外一家集装箱班轮公司阳明海运，据悉去年受运价雪崩影响，年终奖金回落至2个月，不过阳明今年前3季合并营收为1,692.29亿新台币（约51.65亿美元），税后净利为516.34亿新台币（约15.76亿美元），年增750%，每股盈余14.79元新台币，在长荣“发榜”宣布发20个月年终奖金，估计阳明也可发出约5到6个月，也相当不错。

在世界海员日到来前夕，营口海事局、营口市交通运输局、营口兰旗机场联合推出机场“海员优先”服务。海员旅客凭有效海员证，即可在值机、安检等全流程享受与军人同等优先待遇，让海员群体真切感受到这座港口城市的温度与尊重。在营口兰旗机场航站楼，值机柜台前已增设“海员优先”标识，海员旅客出示有效海员证后即可优先办理值机手续。完成值机后，登机牌上将粘贴“海员优先”专属标识，安检环节同样享受优先通道服务。当遇到海员集中出行时，机场还将适时开设专用安检通道。机场还安排了志愿者，为海员旅客提供从值机到安检的全程引导服务，确保服务周到、流程顺畅。船员帮小程序已上线！不用装一堆，用这个就够了，一站式搞定船员的所有需求，还需要什么功能给我们留言。海员是建设海洋强国、交通强国的基础力量，是国家重要的战略资源。截至2025年底,我国注册船员总数超208万人，是维护国家供应链产业链安全畅通的“海上生命线”。营口港作为我国沿海重要的综合性主枢纽港，是东北腹地最近的出海口，船舶往来密集、船员换班频繁。营口兰旗机场将“海员优先”与“军人、军属、消防人员优先”并列，让每位从这里中转的海员都能感受到被重视、被礼遇，让更多海员愿意选择营口作为换班和出行枢纽。近期，营口海事局联合地方政府部门和港航企业共同打造营口“船员幸福港湾”，持续优化政务服务举措，完善船员进出港交通、快递、购物等生活服务保障，设立“海员优先”机场通道、就医通道等，持续为到港船员提供生活便利，将营口打造成为海员心目中的“友好港”与“温暖家”，为营口港产城融合发展注入源源不断的“蓝色动能”。

阳明海运集团董事会16日通过大手笔砸百亿元新台币买楼、造船两案，同步扩大集装箱、散装航运营运规模抢市。其中，一案是阳明投资112.2亿新台币（约合26亿元人民币），买下台北市南港区华固中央置地办公大楼一栋，创下今年商办大楼最大成交案，阳明预计明年进驻作为业务行政部门第二办公室，着眼扩大营运、人才扩充，兼顾充实资产配置，平衡海运景气波动下维持公司净值考量。另一案，阳明董事会通过旗下子公司光明海运新造4艘节能环保大灵便型散装船，看好未来全球散货需求稳定成长，增加营运船队竞争力与获利能力。以目前市场行情，每艘大灵便型散装船造价约4,000万～4,200万美元计，约当新台币逾12亿元（约合2.8亿元人民币），新造4艘大灵便型散装船投资总额近新台币50亿元（约合12亿元人民币）。阳明表示，面对海运景气波动与全球化竞争，将持续扩充运力与拓展利基市场航线，满足全球客户运送需要，辅以加速数位转型、优化资产配置、强健财务体质、深化人才培育与偕同地方发展等，分散营运风险与巩固本业竞争优势，厚植永续发展根基。阳明是台湾省集装箱三雄唯一拥有散装船队的公司，子公司光明海运现有船队，包含自有6艘巴拿马型船、4艘大灵便型船、1艘长租海岬型船，营运以出租为主，船队年轻化、高能效，有助维持竞争力。随着营运规模扩大，阳明未来集团办公空间有四处，包括七堵大楼（总公司，基隆市七堵区）、阳明南港大楼（第二办公室）、阳明重庆大楼（台北市重庆北路）、阳明基隆大楼（基隆市信一路），将因应业务需要与成长需求做整体规划。

注 意 事 项1、培训报名前，请确认：1）在海事局网上系统(http://cspur.msa.gov.cn/)已解职报备，否则不得参加培训及考试报名。2）培训有资历要求的，请认真核对培训前海上服务资历，确保培训前完全符合《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》实施办法规定的海船船员岗位适任培训报名的各项条件，经海事局查出不满足条件，产生影响培训、考试、发证等相关事宜，由学员自行承担相应责任。2、培训要求：根据《中华人民共和国船员培训管理规则》第三十条规定，对培训出勤率低于规定培训课时90%的学员，培训机构不得出具培训证明（即无法取得准考证）。下期/下次参加考试前，仍需缴纳培训费，同时参加培训出勤率需达到90%及以上。不得重叠参加其他培训项目。

有一种使命源于对海洋的热爱与向往万千次的匠心打磨，只为坚实船基千万次的用心甄选，只为升华海上体验每一次启航，都是信念在扬帆远航。向阳而行向着阳光进发，是理想家，更是践行者以创新掌舵，用智能护航以生活为帆，借艺术为桨每一程披荆斩浪都闪耀着变革的光芒。探索无垠远洋，没有边界；探索，没有止境立足当下，凭实力扩展航线版图放眼未来，以卓识革新行业蓝图一次次超越地平线只为领航时代，成就产业新标杆。关于我们About Adora Cruises船东介绍爱达邮轮（Adora Cruises）秉持“爱游无界”的品牌理念，呼吁好奇体验家们与所爱之人共创灵感迸发的探索之旅。其首次亮相的品牌标识也无不将其理念于创意巧思间展现得淋漓尽致。其品牌标识用充满寓意的色彩多层次地展现品牌特征, 分别以中国红、阳光黄、大地绿、星海蓝生动地诠释“热情”、“关爱”、“活力”和“创想”的品牌个性。爱达邮轮船体涂装从敦煌壁画艺术中采撷灵感，以“丝绸之路”为主题，创新演绎东方文化韵味。海上丝绸之路被爱达邮轮（Adora Cruises）赋予了新的时代内涵，于多维沉浸式体验中交织经典韵律，创造跨越时空的文明交汇，建设“东方邮轮之都”的海上城市名片。『百名海事实习生培养计划』 Adora Cruises打造中国邮轮高级人才库6月25日，爱达邮轮（Adora Cruises）正式发布海事实习生培养计划，将培养超过100名甲板和轮机中高级船员，旨在为爱达邮轮船队和中国邮轮产业储备高级管理人才，构建中国邮轮在海事运营领域的人才储备库，推动中国邮轮产业的可持续发展。NG

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海南省海洋和渔业监察总队2024年公开招聘船员公告海南省海洋和监察总队（以下简称“总队”）是海南省海洋厅管理的副厅级机构，承担海南省海洋和渔业监督管理和行政执法等职责。根据工作需要，计划面向社会公开招聘34名编外船员，现将有关事项公告如下。一、招聘岗位、人数和福利待遇（一）招聘岗位、人数500吨级执法船舶34人，其中船长2人，轮机长2人，大副2人，三副2人，大管轮2人，二管轮2人，三管轮2人，报务员2人，轮机员6人，水手8人，卫生员2人，厨工2人。（二）福利待遇按照船员薪酬和福利管理规定，确定船员工资等级，其中船长7000元／月，轮机长5200元／月，大副4800元／月，二管轮、三副4100元／月，大管轮4300元／月，三管轮3900元／月，报务员、厨工、卫生员3800元／月，轮机员、水手3700元／月。另按规定享受五险一金、航海补贴、高温补贴、绩效奖金、加班费、体检等福利待遇。二、招聘条件（一）基本条件1．具有中华人民共和国国籍；2．遵守国家法律、法规，无违法、违纪行为；3．具有良好的品行、职业道德和风险精神；4．适应岗位要求的身体条件和心理素质；5．高中（中专）以上学历；6．在编在岗人员，须征得原工作单位同意；7．服从岗位调配。（二）有下列情形之一者，不得报考：1．曾受过各类刑事处罚的；2．曾被开除公职的；3．尚未解除党纪、政纪处分或正在接受纪律审查的；4．刑事处罚期限未满或涉嫌违法犯罪正在接受调查的；5．被依法列为失信联合惩戒对象的；6．根据《海南省事业单位公开招聘工作人员实施办法》（琼人社发〔2018〕516号）的相关规定应当回避的；7．法律、法规规定的其他不得报考的情形。（三）岗位条件招聘人员除需具备上述基本资格条件外，还需具备招聘岗位要求的专业条件和年龄要求，详见岗位汇总表（附件1）。三、招聘工作程序（一）发布公告招聘信息在海南省海洋厅官网（http://oc.hainan.gov.cn）、海南自贸港招聘网（https://www.ihnhr.com）发布。（二）网上报名1．报名时间：2024年8月20日12:00起至8月29日18:00止，逾期不受理。2．报名方式：报考人员点击链接（https://www.tianluehr.com/exam.html?＄＄id＝1823988686174494721＄＄），进入网上报名系统进行网上注册，设置个人密码，填写报名信息和上传相关资料，报考人员只能选择一个岗位进行报名。3．报名资料：网上报名时，上传以下材料：（1）报名登记表（从网站下载签名，附件2）；（2）有效期内二代身份证正反面；（3）学历学位证书；（4）中国高等教育学生信息网（学信网）打印的《教育部学历证书电子注册备案表》（有二维码标识并在有效期内）；（5）近期2寸免冠正面蓝底电子证件照；（6）未被失信惩戒承诺书（从网站下载签名，附件3）；（7）有效期内船员健康证明；（8）岗位专业条件要求的适任证书。其中（5）电子版照片为JPG图片格式，其他材料上传JPG图片格式或扫描成PDF格式，报名登记表同时提供word电子版。（三）资格审查1．结果查询。报考人员提交报名材料后，须在2024年8月29日12:00前及时登录网上报名系统，查询资格审查结果。资格审查通过的，不得改报或再报其他职位；资格审查未通过的，请及时补充材料重新提交或改报。网上报名系统将于2024年8月29日18:00准时关闭，资格审查未通过的，不能参加考试。资格审查贯穿公开招聘全过程，任何环节发现报考人员提供的相关材料不实或弄虚作假的，取消考试或聘用资格。2．打印准考证。通过资格审查的报考人员，在考试通知公示后登录报名系统自行下载打印准考证。考生妥善保管自己的准考证，参加各个环节的考试时，均须携带准考证、身份证。（四）考试考试包括理论测试、实操技能评估和面试，按照比重确定考试综合成绩，折合总分为100分（成绩均保留小数点后两位）。1．理论测试。成绩为百分制，实行闭卷考试，比重为30％。主要测试船员的船舶基础知识、专业知识、应急处置能力等相关知识。具体考试时间、地点详见准考证。2．实操技能评估。成绩为百分制，由所有考官独立给出成绩，取平均分，比重为50％。实操技能评估合格分数线为60分，成绩达不到合格分数线的不予入围面试环节。主要测试船舶业务操作与使用等相关内容。具体考试时间、地点详见准考证。理论测试和实操技能评估结束后，对入围面试人选报名材料的相应原件进行复审，未能提供原件，原件与报名材料不一致或原件不符合要求的，取消面试资格，并按成绩从高到低依次递补面试人选。面试前，因考生书面放弃面试资格的，从报考同一岗位的考生中，按成绩从高到低依次递补。3．面试。成绩为百分制，由所有考官独立给出成绩，取平均分，比重为20％。按各岗位招聘名额1:3的比例，根据理论和实操成绩由高到低确定各岗位面试资格复审人选，达不到规定比例的，按实际人数确定。面试合格分数线为60分，成绩达不到合格分数线的不得列为考察对象。主要测试考生的综合素养、逻辑思维、个性特征、工作经验和解决实际问题能力等。具体面试时间、地点另行通知。（五）考察根据考生综合成绩排名，按照各岗位招聘名额1:1的比例确定考察人选。主要是对考察人选的思想政治表现、道德品质、业务能力、工作实绩以及遵纪守法等情况进行调查了解，采取资格条件复查、面谈、提供工作鉴定和无犯罪记录证明等方法进行。（六）讨论决定综合分析资格审查、考试、考察等情况，择优确定，提出聘用意见和建议，提交总队会议审定。（七）公示和聘用拟聘用船员名单将在海南省海洋厅门户网站公示不少于5个工作日，经公示无异议或反映问题不影响聘用的，按规定办理相关手续，签订劳动合同，受聘人员与总队首次签订3年固定期限合同，实行6个月试用期，试用期满合格的按照相关法律规定正式聘用，不合格的解除聘用合同。四、有关说明（一）应聘人员务必保持通讯畅通，注意接收应聘工作通知。（二）年龄界定问题。招聘岗位要求的年龄含本数，例如35周岁以下指1988年8月20日之后出生，其他以此类推。公开招聘工作接受海南省海洋厅指导和监督，按规定及时公布相关信息，自觉接受社会监督。本公告由海南省海洋和渔业监察总队负责解释。咨询电话：0898－65797291、65859037。网上报名系统咨询电话：0898－66502261、0898－66502115。监督机构及电话：海南省海洋厅（办公室），0898－65540165。咨询时间：工作日8:30－12:00，14:30－17:30。海南省海洋海洋和渔业监察总队2024年8月20日 

8月31日，锦州港股份有限公司（简称“ST锦港”，600190）发布《关于无法在法定期限内披露定期报告暨股票停牌的公告》，因未按期披露定期报告，ST锦港与ST锦港B将自9月2日起停牌。此前，锦州港股份有限公司因为虚增营收，公司股票被实施其他风险警示（ST）的情形，A股股票简称由“锦州港”变更为“ST锦港”。（详见虚增营收86亿元，“锦州港”变“ST锦港”），根据处罚细则，锦州港股份有限公司于6月3日停牌，6月4日开市起复牌。本次再度停牌，是因为ST锦港无法在法定期限内披露定期报告。ST锦港原定于2024年8月30日披露2024年半年度报告，经向上海证券交易所申请，ST锦港于2024年8月30日在上海证券交易所网站披露了《关于延期披露2024年半年度报告的公告》。ST锦港接到中国证监会《行政处罚及市场禁入事先告知书》后，对其中提到的问题展开整改，由于需整改问题时间跨度大、情况复杂，截止到8月30日虽然取得阶段性成效，但仍未完成全面整改，2024年半年度报告不能如实反映公司的真实经营情况。ST锦港于2024年8月30日召开了第十一届董事会审计委员会第二次会议，根据审议结果，《公司2024年半年度报告》未获得过半数通过。根据《上海证券交易所股票上市规则》的规定，未经董事会审议通过的定期报告不得对外披露。根据《上海证券交易所股票上市规则》的规定：（一）无法在法定期限内披露2024年半年度报告，公司股票在定期报告披露期限届满后次一交易日（2024年9月2日）开市起被实施停牌。（二）若公司在股票停牌两个月内披露过半数董事保证真实、准确、完整的2024年半年度报告，公司股票于报告披露后复牌；若在公司股票停牌两个月内，仍无法披露过半数董事保证真实、准确、完整的2024年半年度报告，公司股票将被叠加实施退市风险警示。（三）公司股票交易被叠加实施退市风险警示之日起的两个月内，仍未披露过半数董事保证真实、准确、完整的2024年半年度报告，上海证券交易所将决定终止公司股票上市交易。ST锦港表示，将本着对投资者负责的态度，持续全面推进整改，及时与审计委员会及董事、监事等相关各方进行沟通，组织有关人员加快推进半年度报告编制披露工作，使得半年报更能准确反映公司整改工作成效和运营状况，并确保尽早披露过半数董事保证真实、准确、完整的2024年半年度报告。ST锦港对于定期报告无法及时披露给投资者带来的不便深表歉意。

【编者按】2023年3月7日，第一次上船工作的于杭鹭就登上了40万吨的“ORE ZHANJIANG”轮 ——目前世界上最大的散货船之一。在亲眼目睹这艘气势磅礴的钢铁巨轮时，她意识到自己的航海生涯掀开了壮丽的序章。今天，我们一起分享于杭鹭的航海故事，看她如何开启自己的航海生涯。在“ORE ZHANJIANG”轮的第一个月，我初来乍到，犹如一张白纸，有许多需要熟悉和了解的东西。幸运的是，船上每一位同事都给予了我无私的帮助和关怀。他们手把手地教我如何操作甲板器械和驾驶台的航行设备，并且时刻提醒我要将安全放在第一位。在这样的一个团队中，我很快意识到，每个环节的操作都关乎到自己和他人的生命安全。经验丰富的水手们给我树立了榜样。他们操作缆机时，时刻留意缆绳是否顺畅无阻，操作完成后必定插上安全销；进行高风险作业时，他们严格遵守操作流程，做好风险评估，确保每一个步骤都符合安全标准。这些细节让我认识到，在工作中，必须时刻保持谨慎和负责的态度。船员帮pro，赞39在接下来几个月的甲板工作中，我逐渐熟悉了带缆、操车、开关舱等业务。从一开始的似懂非懂，到后来与甲板水手的默契配合；从第一次接触时的生疏，到驾轻就熟完成日常的甲板保养工作，如除锈、刷漆、冲甲板、飚淡水等，这些都是我几个月积累下来的经验所得。在船上实习的过程中，我经常在甲板和驾驶台之间穿梭。驾驶台的生活也让我受益匪浅，无论是哪位驾驶员，都很乐于传授我知识。大副经常给我讲避让船舶时的思路，也会让我在甚高频(VHF)上和其他船舶沟通和协调。在一次次的锻炼中，我掌握了所有沟通时的专业术语，开始具备一个驾驶员应有的协调避让能力。船员帮pro，赞32二副和三副经常给我讲电子海图以及雷达等航海设备的知识，帮助我更快地了解驾驶台航行设备。与此同时，我也会主动协助三副进行周检和月检，学习如何检查和保养救生及消防设备，积极学习三副业务。这段实习生活，让我真正做到了将课本所学与实际操作相结合，我不仅学习掌握了航海知识，更培养了身为驾驶员应有的安全意识和责任心。我深知，在工作中一定要有认真负责的态度和扎实的专业技能，才能保证航行安全和人身安全。八个月前，我的航海生涯在招商轮船“ORE ZHANJIANG”轮启航，经过八个月的实践，我对航海多了一层更深的体会和期待。未来，我将继续怀揣着梦想与期冀，更加努力提高自己，为成为新时代的“轮船女将”而奋斗。

江苏泓泰海事发展有限公司面向社会招聘工作人员1名，现将招聘有关事项公告如下：一、招聘岗位江苏泓泰海事招聘文员1名二、招聘条件   1、经验要求：有2年以上船员管理相关工作经验（居住连云区优先）；  2、学历要求：本科及以上； 3、岗位要求年龄：35周岁以下；4、其他条件：有责任心、执行能力强、服从安排。5、福利待遇：五险。三、招聘方法和程序本次招聘按照报名、面试、体检等步骤实施，招聘各步骤具体时间、地点另行通知。（一）报名1.报名时间：2025年06月27日开始。2.报名方法：采取网上报名方式，下载并填写附件1《报名表》，（以下简称（报名表）），请真实、准确、完整的将以下材料一并打包，按照“姓名+  联系方式”命名发送至报名邮箱1034221998@qq.com（1）《报名表》电子版；（2）个人简历；（3）身份证正反面复印件，近期正面免冠二寸电子证件照；（4）学历学位证书及其他相关证明材料扫描件。（三）附则附件1报名表本公告未尽事宜由江苏泓泰海事发展有限公司负责解释。咨询电话：18082384319（微信同步）

上海海事职业技术学院是一所经上海市政府批准、国家教育部认可，具有独立事业单位法人资格的专门培养航运高技能人才的普通高校，历史可追溯到1958年成立的上海海运学院中专部。学院隶属于中国远洋海运集团有限公司，由中远海运人才发展院代管，教学业务接受上海市教委主管。学院地处上海市浦东陆家嘴金融贸易区，校园占地74.65亩，建筑面积79151.02平方米。拥有教学大楼、实验大楼、信息图文大楼、学生宿舍楼、室外运动场等设施，教学、生活设施。简历投递（或点击阅读原文）：https://www.iguopin.com/company/sub/jobs?id=10685383624385147

1月16日，中源船务 “CL HARMONY”轮（和谐轮）命名交付仪式盛大举行。这是中源船务在广东江门南洋船舶建造的第4艘40500DWT 系列散货船，也是公司船队入列的第7艘新造船。“CL HARMONY”轮教母由公司2025年优秀团队员工家属王佳菁担任。中源船务高级副总裁郑永敏指出，“2025年中源船务西非航线派船量首超100艘次，西非航线获评优秀团队，成绩背后离不开员工家属的全力支持和默默付出，公司希望借此机会，诚挚表达对公司员工及家属的尊重与感谢，让员工与家属共享企业荣光！”中源船务此次特别组织2025年年度优秀员工代表出席活动。过去一年，该公司业务再攀高峰，派船量与货运量双双创下历史新高。中源船务表示，邀请年度优秀员工参与公司交船这一重要活动，既是对先进的表彰和认可，也是以榜样力量凝聚团队，是公司 “弘扬先进、以人为本” 理念的具体实践。中源船务发展二十五年来，始终坚守 “以员工为核心”的发展导向：表彰先进、树立标杆，激发员工干事创业的热情；关怀员工家庭、搭建企业与家属的情感纽带，提升员工归属感与幸福感，将“共享发展价值”融入发展的每一个细节。未来，中源船务在深耕航运市场、实现高质量发展的同时，将持续加强团队建设，打造有温度、有活力、有凝聚力的企业氛围，让每一位员工都能在企业发展中实现自身价值，让每一个家庭都能共享企业发展成果。