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突发!引航员喝醉,300米长箱船撞上高雄港码头

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2023-03-27 11:33:56
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“道路千万条,安全第一条,行车不规范,亲人两行泪”。

实际上不光是开车,行船同样如此。如果行船不规范,对于船舶相关方来说都会造成极大损失。


近日,一个关于集装箱船迎面撞上码头的视频在网络上引发关注。一艘商船在靠岸时突然猛地冲向码头,不仅船体受到了损坏,泊位也出现了裂痕,初步调查认为是引航员饮酒所致...


靠泊不减速,90度撞上码头


据台湾媒体报道,近日,台湾韩新远洋代理的塞浦路斯籍集装箱船“现代东京(HYUNDAI TOKYO )”轮 (总吨74651)于高雄港77号码头靠泊时,笔直地朝码头撞击过去,造成码头水泥裂开。所幸无人受伤,也没有油污外泄。

据了解,在停靠过程中,码头管制员发现该船航速疑似过快,于是立刻通过无线电发出警告,但显然无效,该船90度快速撞上码头,发出巨大撞击声响,码头边水泥处出现几道大裂痕,造成高低落差,系船柱基座也东倒西歪。

“现代东京”轮撞击码头后,事发现场视频在行业内传播开来。视频显示,当时“现代东京”轮靠泊时并未与码头呈现平行状态,而是几乎垂直朝码头方向撞去,船首直接撞上,造成码头岸间水泥裂开。


台湾高雄港务分公司表示,经会勘发现,系船柱基座、码头铺面伸缩缝、岸肩及岸壁冠墙等多处裂损,后续安排码头水下检查,如有结构受损,将一并依规向船方要求赔偿。

引航员测得酒精值0.69


台湾港航部门表示,接获通报后,已立即派员至现场进行调查。初步调查,此次意外是因引航员喝醉才间接导致的,该名引航员在船上时测得酒测值0.69。对此,航港局南航中心证实,确实有接获船方告知,该名引航员于船上酒测有酒精反应,目前正在调查中。

引航事故频发


尽管上述事故最终调查结果还未出,无法确定该起事故确实是由引航员饮酒引发的,但近年因引航操作问题而导致的事故有逐渐增多趋势,这引起了行业的关注。


✦去年3月,“ Ever Forward“轮”在美国切萨皮克湾搁浅了一个多月。经过了10个月的调查,案情才逐渐清晰——是由于引航员不正确地使用手机、错过一个关键拐弯导致的——引发了业界关于船上该不该使用手机的探讨。为此,美国马里兰州引航员委员会做出决定:禁止引航员在马里兰州海域内引航作业时使用手机。


✦今年2月份,就有一名29岁新加坡港引航员在离开拖船到引航艇时不幸坠海。经过9个小时的搜索,该名引航员最终被确认死亡。

✦今年1月,一名英国引航员在登上一艘进港的船舶时,约在登上引航梯的一半处失去平衡,向后倒了下来,头部遭受撞击后掉进水中,经过抢救后确认死亡。

业界人士表示,引航员登离船过程是安全风险较大的环节;部分工程船、拖船等货船以外的特种船,因为船体机构的原因,船体平直部分较少甚至没有,引航员登离船的安全风险更大。


总之,引航作业是船舶靠离泊不可或缺的关键服务,同样, 引航员和引航作业的安全也事关船舶进出港的安全,需要纳入整个船舶航行安全的范畴去考虑。


新闻资讯
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船员帮 2024-11-04
国企高速客船船员,近岸航企,月均休假8-10天;5-15天带薪年休假;五险两金;船员招6人!
一、公司简介珠海高速客轮有限公司成立于1984年,是珠海蓝色干线投资控股有限公司旗下“海上客运”板块核心企业;主要经营珠海至香港市区、香港机场、深圳蛇口、万山群岛等水上交通航线及“海上看珠海”“海上看大桥”“大桥+海岛”“澳门环岛(日、夜)游”“珠澳海湾(日、夜)游”“横琴湾海上游”、横琴至东澳、九洲港至九洲岛、深圳至万山群岛水上旅游航线、万山-东澳-外伶仃跳岛环线游,每日约130个航班,旗下业务还包括“滨水旅游”及“海岛开发”;拥有并管理了20余艘高速客船及30多艘豪华游船及游艇,年客运量逾500万人次,是目前国内规模最大的高速客轮企业,树立了“安全、快捷、品质、舒心”的“九洲蓝色干线”品牌。高速客轮公司连续二十六年安全“无上等级”事故,是全国首批且仅有的两家连续十七年荣获“全国安全诚信公司”的航运企业,在全国高速客轮企业中独此一家。公司乘务团队获有“全国巾帼文明岗”称号,乘务人员作为唯一的海乘代表,荣获“全国十大最美海员”称号。高速客轮公司业务版图已扩展至深圳、三亚、长沙、浙江等地区,融入了当地的城市建设与百姓生活,旗下股权投资企业超过二十家。二、选择高速客轮公司的N种理由高速客轮公司,海船船员的不二选择:* 大湾区国企,“安全诚信公司”,管理规范,工作稳定;* 富有竞争力的薪酬;* 清晰的职业发展路径,更快的职业晋升速度;* 船岸双跨,多通道的职业发展路径;* 近岸航企,月均休假8-10天;* 5-15天带薪年休假;* 五险两金;* 节假日、生日福利;更多公司介绍,请观看在线视频:pa***com[点击查看]三、招聘职位、人数及专业(一)驾驶员(3人):航海技术(本科);(二)轮机员(3人):轮机工程(本科)。四、招聘要求(一)2025届应届毕业生,专业对口,全日制本科学历;(二)身体健康,具有较强的团队协作精神和较强的学习能力;(三)热爱航海事业,愿意扎根航海,从基层船员岗位做起。五、联系方式公司名称:珠海高速客轮有限公司公司地址:珠海市情侣南路288号公司网址:ww***com[点击查看]电子邮箱:zhgsklhr@163.com联系人:顾小姐联系电话:0756-3262310   
船员帮 2024-08-21
印度官方:禁止航运公司将印度海员派往红海等热点区域
近日,印度政府对相关航运公司和海员派遣机构发出严正警告,要求相关公司避免将印度海员派往红海热点地区,以免发生被扣押的风险。此举是在一艘名为MSC Aries的船只于4月13日在霍尔木兹海峡被伊朗海军扣押后采取的措施。MSC Aries船上共有25名船员,其中17名为印度籍。印度航运总局表示,鉴于当地安全形势的不稳定,航运公司和相关船员代理机构应该“极为谨慎”,暂时不要将印度海员派往以色列、伊朗和红海等热点地区。该局还强调,保障海员的安全和福祉应当是首要任务,并建议前往该地区的海员应当联系最近的印度大使馆,登记个人信息,以应对任何紧急情况或不可预见的事件。据最新的海员劳动力报告显示,印度是全球船队的第五大海员供应国,2021年有超过113,000名印度海员在全球各地工作。仅次于菲律宾、俄罗斯、印度尼西亚和中国。不久前,印度外交部表示,已经与伊朗当局联系,关注在MSC Aries船上的印度船员的安全情况。其中一名实习学员,Ann Tessa Joseph,已被释放并返回印度。同时,也有报道称,胡塞武装支持的反叛军在去年11月扣押了一艘载有多数菲律宾船员的Galaxy Leader汽车运输船,以及今年3月在一次直接袭击中,一艘名为True Confidence的散货船被击中,造成一名越南船员和两名菲律宾船员死亡。印度外交部表示,目前仍有16名船员在伊朗,他们身体健康,并能与家人保持联系。政府将继续密切关注局势发展,并确保所有印度海员的安全。
船员帮 2024-04-27
巨轮中国红,比亚迪第六艘汽车运输船“长沙号”正式启航!
2025年6月24日,比亚迪第六艘汽车运输船“BYD CHANGSHA”交船及命名仪式在江苏海门盛大举行。比亚迪基础科学研究院院长宫清女士出席并担任此次交船仪式的命名嘉宾。长沙市人民政府副秘书长王德志先生,招商局工业集团董事长吴四川先生,比亚迪集团副总裁、审计监察处总经理刘焕明先生,比亚迪对公事业部总经理王俊保先生等领导共同出席此次仪式。“BYD CHANGSHA”以长沙命名,深度承载这座历史名城“敢为人先”的精神内核。拥有9200个标准装载车位,采用最新LNG双燃料清洁动力技术,让比亚迪汽车以更快、更安全、更环保的方式交付到全球用户手中。2025年中国汽车出口延续增长趋势,1-5月中国汽车累计出口283万辆,同比增长16%。其中,5月单月出口量达68.2万辆,同比增长22%。随着中国汽车出口规模持续扩大,对专业的汽车运输船的需求也逐渐扩大,比亚迪打造的自有汽车运输船队,将关键运力资源掌握在自己手中,为品牌出海战略提供了坚实有力的供应链保障。2025年比亚迪海外销售业务延续向好趋势,5月海外销售88640辆,同比增长133.6%。新能源汽车足迹已遍布全球上百个国家和地区,广受各国车友喜爱。本月21日交付的“BYD XI’AN”也将于今日起运,装载约7000辆比亚迪汽车驶向欧洲,分别前往英国、意大利、西班牙及比利时等国家。 目前,比亚迪投放运营的“EXPLORER NO.1”、“BYD CHANGZHOU”、“BYD HEFEI”、“BYD SHENZHEN”及“BYD XI’AN”已经运载超过7万台比亚迪新能源汽车前往世界各地。“BYD CHANGSHA”的加入,将为比亚迪及中国汽车的全球化进程注入新的动力。 未来,比亚迪将继续秉承“用技术创新,满足人们对美好生活的向往”的品牌使命,推动中国汽车产业在全球市场的协同发展。
船员帮 2025-06-25
达飞公布最新业绩,净利润约为5.2亿美元
报告期内,达飞净利润约为5.2亿美元。7月29日,达飞集团公布2025年第二季度业绩,实现营收约132亿美元,与去年同期基本持平;息税折旧及摊销前利润(EBITDA)约23亿美元,同比下降7.9 %;净利润约为5.2亿美元,同比减少21.2%。其中,海运板块营收约82亿美元,同比下降1.5%;EBITDA约为16亿美元,同比下降19.9%。此外,达飞平均运费为1367美元/TEU,同比下降1.2%;完成货量597万TEU,与去年同期基本持平。报告期内,达飞物流板块实现营收46亿美元,同比下降3.7%,EBITDA约为4.6亿美元,同比增加2%。 达飞集团董事长兼首席执行官Rodolphe Saadé表示:“在当前全球地缘政治紧张局势持续、贸易不确定性的背景下,达飞实现了稳定的业绩。根据我们的战略方向,达飞将继续投资于行业相关资产,加强在关键市场的影响力,并通过人工智能和能源转型实现业务转型,旨在为全球客户提供优质服务。”展望未来,达飞表示,全球贸易仍存在较大的不确定性,该公司将保持谨慎、灵活、高效的运营管理模式,并高度关注成本控制,以保持竞争力。同时,达飞将继续适应和预测市场动态,抓住盈利增长机会。
船员帮 2025-07-31
九江还有培训 6-7月份开班计划,水手机工 大厨培训
九江船员培训开班计划:小证更新:每周周三(遇节假日会调课)Z01:6月20日,6月30日开班(每月三期)Z02:6 月 20 日。单独值班水手/机工:每月一期2026年6月20 日,7月21日开班水手/机工一条龙(含Z01、Z02、Z07、Z08、水手值班)每月三期:6月20日,6月30日开班厨师一条龙(含Z01、Z07、Z08、E01、MLC):6月20日,6月30日开班国报名电话13120502415
船员帮 2026-06-15
洲际船务,净利润大增200%!!
8月28日晚,洲际船务发布了自其上市以来的第二份半年报。这份报告不仅展示了公司在2024年上半年取得的显著财务成绩,还反映了其在船舶管理和航运服务领域的持续扩展和战略性布局。收入与利润显著增长报告显示,这家主要通过干散货船、油轮及化学品船提供外贸航运服务,并开展船舶管理业务的香港上市公司在期内实现收入总额为1.378亿美元,较去年同期增长了15.6%。其中,航运业务收入为1.048亿美元,船舶管理业务收入为3293.2万美元。在收入增长的同时,该公司的利润也大幅增长。具体而言,洲际船务在2024年上半年的公司净利润达到了3255.6万美元,相较于2023年同期的1085.9万美元,同比增长199.8%。航运业务稳步提升如上文介绍,2024年上半年洲际船务的航运业务收入达到1.048亿美元,同比增长8.3%,这得益于全球贸易量的恢复以及船队数量的增加。报告介绍,截至2024年6月,综合运力达到1.45百万dwt,相较于2023年6月30日的1.32百万dwt同比增加9.8%,平均船龄也由去年同期的7.3年进一步下降至7.0年。基于灵活性的考虑,集团的船队中另有一部分为租入船舶。期内,集团订立了超过55项租赁协议,综合运力约为0.25百万dwt。船舶管理业务强劲增长在船舶管理业务方面,2024年上半年,这家总部设于青岛的航运公司船舶管理服务收入为3293.2万美元,同比大幅增长47.2%。报告称,这一增长主要由于按包干制收取管理费的船舶数量增加。以截至2023年年底的综合管理船舶数量计算,洲际船务成功荣登劳氏日报2023年全球十大船舶管理企业及管理者榜单,也是十大船舶管理公司中唯一一家上市公司。洲际船务还表示,在船舶管理市场中,面对日益增加的合规要求,市场上众多船东也逐渐倾向于寻求专业第三方船舶管理人的建议。作为全球前十大、总部位于中国的最大船舶管理服务公司,本集团在品牌、经验及规模上均具有明显优势,有助于未来争取更大的市场份额。目前,洲际船务管理的船舶类型涵盖干散货船、油轮、化学品船、杂货船、集装箱船、汽车运输船、风电运维船、纸浆船、气体船和海工船等。此外,从2019年开始,该公司还进一步拓展了新造船监理服务。至2024年6月30日,洲际船务已受聘为180多个船舶造船项目提供造船监理服务,涉及的船舶类型包括散货船、集装箱船、多用途船、油轮、化学品船、海洋工程船、汽车船、LPG船、超大型液化气运输船、渔业养殖船、风电安装船、液化天然气加注船、客滚船等。积极的船舶置换计划值得一提的是,该公司通过在市场低位时购买船舶,在市场高位时出售资产,以最大化利用市场周期。2024年上半年,公司通过出售3艘船舶,实现了约1600万美元的资产出售收益。实际上,目前洲际船务仍在推进船舶置换计划,以优化船队规模并改善营运资金流动性。就在报告期后的2024年7月和8月期间,洲际船务分别出售了一艘50,944吨的散货船、一艘12,138吨的散货船及一艘63,289.9吨的散货船。待交易完成后,预计将获得扣除税费及开支后的总收益约1700万美元。(相关报道:→洲际船务再卖一船赚900万美元,并物色购买新船)这种航运周期运作使得该集团得以在稳定的业务基础上产生额外财务收益,进一步提高了该公司的盈利能力。持续的船队扩展洲际船务在2024年上半年签署了13艘新船的订单,这些新船均为油轮和化学品船,总运力将增加353,100载重吨。截至2024年6月30日,公司有20艘在建船舶。而由于报告期内该公司还有继续签单以及新船交付的情况,这使得洲际船务目前在建船舶达21艘,预计将于2024年下半年至2027年陆续交付,其中主要散货船、化学品船及MR成品油轮。随着集团的航运服务能力获得全面提升,预计财务业绩将在短期内持续增长。值得一提的是,如信德海事网此前在《这块航运市场运费创纪录!行业巨头表示:买!买!买!》和《多家船东买船+造船,杀入这块航运市场》等文中介绍到,受益于未来预期需求的增长和新船订单有限,化学品船和MR油轮市场前景都非常乐观。未来展望与策略该公司预计,未来大宗商品海运贸易量将继续增长,并将通过增加油轮及化学品船的数量,进一步满足市场需求。同时,公司也在积极探索新的业务发展机会,并将继续保持财务稳健和信息透明的策略。洲际船务集团控股有限公司董事会主席及执行董事郭金魁表示:「作为涵盖船舶投资、运营及管理的一站式服务平台,我们自上市以来一直以轻重资产并重的模式拓展船队规模。在短短的一年半内,我们不但在综合运力上有所提升,船队组合亦更趋多元化,大大提升了我们的市场应变及获客能力。快速的新船布局亦开拓了船舶资产置换机会。除了期内所出售的3艘船舶,我们于报告期后亦额外出售了3艘散货船,预计将产生可观的出售事项收益。随着船舶资产置换变得恒常化,我们的运营资金流动性及资产回报率亦将进一步提升,有望为未来业绩奠定稳固基础。船舶管理业务方面,我们亦将妥善利用我们作为中国最大的第三方船舶管理服务提供商的地位,积极把握未来政策所带来的商机。在多管齐下的业务策略下,我们有信心可为股东及其他持份者创造更高价值。」
船员帮 2024-08-30
中国又一家航运企业进军北极航线--上海大华海运
2024年9月9日,又一家中国的航运企业:上海大华海运,旗下的一艘Panamax 散货船 PORTIA 轮,开启了公司的北极航线的首秀。上海大华海运成立于2019年,总部位于上海,目前在加拿大、越南、俄罗斯等设立了分公司,目前自有船舶和经营船舶超过20艘,主要是巴拿马型和轻灵便型散货船。据公司高管反馈,公司目前对俄罗斯北极航线在首航之后,会加强对该航线的投入和分析,后期会持续加强在该航线的运力投入。随着气候变暖,北极航线正逐步成为连接亚、欧、北美三大洲的黄金水道。2023年北极航线的总运力为创纪录的3625万吨。‌2022年的3400万吨,增长了6.25%。这一增长不仅体现了北极航道货运潜力的释放,也反映了国际货运对这一新兴航道的重视和利用。北极航道的货运量增长,一方面得益于全球气候变化导致的海冰融化,使得航道通行条件改善;另一方面,也得益于国际航运公司对这一新兴航道的探索和利用。此外,俄罗斯在北极航道的发展中扮演了重要角色,通过建造核动力破冰船、扩大航道维护等措施,提高了航道的通行能力和安全性,进一步促进了货运量的增长。北极航线以其独特的地理优势,成为连接欧洲和亚洲的最短路径。相比传统航线,北极航线能大幅缩短航程,降低运输时间和成本,如上海-圣彼得堡,大约可以减少20天以上的航行时间,同时还减少海盗风险和不少最近昂贵的特战险保险费。 早在2023年,中国已经有一些航运企业开始了北极航线,比如一家横空出世的新新海运,1年多的时间,发展了10多艘集装箱班轮。中国航运官方和民间对北极航线的研究和讨论,应该在全球都属于较为活跃的,2024年上海海事大学专门邀请众多专家,为北极航线开设高级研修班,另外众多的船级社等技术部门,针对北极航线也都制定了相关的行业要求,其中最基础的一个要求应该是最少需要具备 IACS 船级社。随着机舱加热技术、冰壳护舷技术以及GPS卫星定位技术的不断完善,北极航线的安全性和物流运输能力得到了显著提升。这些技术的进步降低了航行风险,为北极航线的商业化运营提供了有力保障。北极专家库瓦罗娃预测,随着海冰进一步融化,穿越北极的更短航线或将出现,到2040年,北冰洋航线在夏季甚至无需使用破冰船。在俄罗斯,“东北航道”更多被称为“北方航道”,其大部分航段位于俄罗斯北部沿海的北冰洋海域。在苏联时期,北方海路曾得到高度重视和开发。在高峰期的1987年,共有331艘船舶通过北方海路航行。一直以来,东北航线中的北方海路航段都是作为苏联的内部航线被使用。直到1991年,这一航段才对国外开放。2024年7月11日,美政府为提升北极新航道的利用能力,白宫发表声明称,美国、加拿大、芬兰将制定“破冰船合作计划”三边协议。根据美方声明,此次合作将加强造船业和工业能力,并通过信息交流和劳动力的共同发展,建立更为紧密的安全和经济联系。三国计划在今年年底前签署协议,预计投资100亿美元。
船员帮 2024-09-11
​安徽港航、上海海事大学等四方签约
各方将共同促进安徽港口、航运、海事、物流、复合型人才等事业发展。日前,安徽省交通运输厅、安徽省人民政府驻上海办事处、安徽省港航集团、上海海事大学,签署战略合作框架协议,将进一步发挥各自优势,建立战略合作关系,共同促进安徽港口、航运、海事、物流、复合型人才等事业发展。安徽省交通运输厅党组书记、厅长聂爱国,安徽省人民政府驻上海办事处党组成员、副主任李秋淮,安徽省港航集团党委书记、董事长丁庆领,上海海事大学党委书记宋宝儒出席活动。据悉,该协议本着“资源共享、优势互补、共促发展,服务长三角一体化”的原则,以政校研企联动、高水平航运政策研究和智库建设、港航产业科技应用与复合型人才培育为主要合作主题,聚力服务长三角一体化背景下的水运经济高质量发展,共同开展交通强国(省)试点项目创新合作。根据协议,四方将在人才培养与干部培训、科学研究、决策咨询、交流推介、文化研究等五个方面深化合作,通过共同推进海事、港航、物流专业人才培养,支持安徽交通职业技术学院航运类学科和师资队伍建设,开展交通强国(省)水路运输领域试点。同时,共同开展锂电池储能柜水上运输安全风险、载运条件、监管经验等研究,围绕港口战略规划、港产城融合发展,为各级政府重大决策提供咨询服务,积极开展海上丝绸之路文化与安徽水运文化研究等领域多角度、多层次互动交流,促进“水运安徽”高质量发展。
船员帮 2024-11-28
方便海员兄弟霍乱疫苗接种啦!
很多海员朋友应该是为了接种霍乱疫苗跑了三趟卫检中心吧!今天讲到的是北方一个城市卫检中心便民的做法,去一次签一个承诺书,派员公司盖个章发扫描件给船员即可将药拿全!其他城市如有类似也请朋友们留言分享!为广大船员朋友们快速办理以下证件:1、海员证2、适任证书3、服务簿,非值班适任证书  4、海事局密码开通、找回5、霍乱、黄热证书(跑外贸航线必备)6、四小证到期更新  快速出证7、系统解职 速度快 价格低合格证加急出,快速稳妥!合格证加急出,快速稳妥!联系方式:微信号:17621991825
船员帮 2023-09-12
江西九江海员学校开班计划 6.28
7月5日:内河基本安全开班。7月5日:保安意识、职责07.08开班。7月8日:非航行值班英语E01,精通艇筏Z02开班。7月13日MLC海上厨师合格证开班。7月16日,8月12日海船基本安全(Z01.07.08)机工、水手、厨师全套开班(可单报水手机工适任证书)Z01.02.04更新班每周三开班,内河基安满5人开班
船员帮 2024-06-28
船员招聘【5月13日】 喊你上船!
(17621991825) 远洋航线  招聘:18万散货远洋回国全套班子下周接船76000吨散货远洋回国大电近期7万吨木屑船澳洲回国二管5月25日45万吨散货中东回国大厨5月底533000吨散货远洋船长5月下旬676000吨散货远洋不定线船长月底左右735000吨散货远洋高证水手6月初857000吨散货远洋新证水手月底月初大厨957000吨散货远洋船长6月下旬三副/三管大管水头/机头水手/机工新证水手实习生船员开班,点击报名!东南亚 中日韩航线 招聘:17000吨散货东南亚机工长5月15日17300吨散货中日韩东南亚二副5月中31100箱位日本-国内二副6月上旬48000吨散货中日韩新证三管5月中旬55000吨散货中日韩二副5月20日左右二管653000吨散货东南亚老轨5月25日78000吨散货中日韩大副5月下旬大厨813000吨散货中日韩船长月底月初91032箱位东南亚船长6月6日二副
船员帮 2024-05-13
北部湾大学关于开展小型海船驾机员(载客12人及以下)培训的通知
船员帮 2024-12-05
船员招聘信息【 2024年05月06日】填写简历,快速上船!
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船员帮 2024-05-06



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