关键岗位 验船师    Surveyor 负责船舶与海洋工程现场检验、检测与评估。Conduct surveys, inspections, and assessments for ships and offshore projects. 确保项目符合国际规范与标准。Ensure compliance with international rules and standards.审图工程师     Plan Approval Engineer 负责船舶与海工结构图纸的审查与批准。Review and approve technical drawings for marine and offshore structures. 参与新技术与规范的研发。Engage in R&D for new technologies and rules. 商务拓展    Business Development 负责市场分析、客户开发与关系维护。Conduct market analysis, client development, and relationship management. 参与制定市场策略，推动业务增长。Participate in developing strategies for business growth.任职要求 2026届本科及硕士学历应届毕业生。Final year student graduating in 2026 with a bachelor's or master's degree. 船舶与海洋工程、轮机工程、船舶电气工程等相关专业。Majors in Naval Architecture, Marine Engineering, Electrical/Mechanical Engineering, and other related fields. 良好的沟通能力、团队合作精神与学习能力。Strong communication, teamwork, and learning skills. 部分岗位（商务拓展或者验船师）需能适应出差。Willingness to travel for certain roles. 投递简历至：feng.yu@rina.orgSubject: RINA 2026 RCG Program - [Name] - [University] - [Degree]来源：RINA意大利船级社

[玫瑰]学校直招小证更新10月 22号班！（包换证）价格优惠，[烟花]新版Mlc大厨 10月 25号油化初培 10月25号T02 t03  10月25号[烟花]小证初培，Z01  0708连续班10月23号02初培10月23号0708初培10月25号通用G证 10月28号[玫瑰]水手，机工大厨全套包02和住宿体检。10月23号单独水手机工大证10月20号有班电子技工大证10月28号[太阳]三副三管(甲类，丙类，) 10月份有班，需要的提前预定丁类三副三管，定期开班[庆祝]一年制三副三管(全日制大专学历以上)定期开班两年健康证，预约体检学校免费做海员证信息采集，不用跑海事局报名➕微信13166192591（微信同号！）

哈喽，大家好，我是“新吉元”轮驾驶实习生赵铭泽，还是这熟悉的开场白，没错，我又来啦，嘿嘿！现在距离那篇“你好！新吉元”已经过去了三个多月，若把那时的我称作“航海小白”，那现在我也算是个“航海菜鸟”了吧。至今，我与新吉元风雨同行一百三十余天，携手航行两万五千余海里，横跨半个地球，航迹“踏”至亚、非、欧、北美洲。经过这段时间的切身体会，我对海员的工作与生活有了深刻的理解，今天，我就来聊聊我眼中海员的工作与生活。海员这个职业一直不为人们所熟知，或许在部分人的刻板印象里，一提到海员，就会想到，一条小渔船，航行在狂风恶浪里疯狂摇摆，说不准何时就会被大浪掀翻；或是身穿水手服、头戴大檐帽、手握半人高的大木舵，一会儿一句“船长！船长！”的喊着。在我刚开始投身海员工作时，也会被朋友们的那些稀奇古怪的问题所围绕。“你是不是每天要拿铁铲往锅炉里铲煤？”“那么大个木舵你能转的动吗？”“你是不是天天钓鱼吃？”“船上应该有几百号人吧！”“你竟然能上网！？”……其实海员的工作与生活并没有想象的那般“独特”。海员的日常按工作区域大致分为：驾驶台、货控室（CCR）、甲板与机舱。驾驶台的工作应该是大家最熟悉的，值班瞭望、船舶操纵、航线设计、船舶通讯、船舶定位等。随着船舶技术的不断发展，驾驶台相关设备已经十分先进，舵比汽车的方向盘还小，船舶配备自动舵来协助驾驶员操控船舶，还有电子海图、雷达、AIS等设备协助驾驶员维护船舶安全；货控室，顾名思义，控制船上的装卸货相关工作。现代船舶装卸货自动化程度较高，在装卸货过程中，部分驾驶员在货控室控制开关阀门、控制压载水、核算进出货量、控制各种泵的工作等；日常甲板与甲板设备的维护保养，包括敲锈、刷漆、为缆车与锚机加牛油以防锈蚀、靠离泊期间带缆解缆、起锚抛锚、装卸货期间甲板值班检查与泵房检查等等，甲板的工作种类较多，以我这个“菜鸟”的水平，只能展现这“冰山一角”。据机舱实习生唐来君的介绍，机舱管理着船舶的油水电气，机舱的工作主要是对于船舶主机、发电机、分油机等设备的日常维护保养、部分消防设备与报警系统的维护与测试、船舶油料与备件的管理、船舶加装燃油时进行值班检查、对于机舱设备知识的及时更新与学习以及机舱相关文件的整理等。其实，海员的工作不是这寥寥几笔就可以概括全面，还有包括消防救生、培训演习、疫情防控等更多细分的工作在此并未详细介绍。在船，大家分工明确、各司其职，也正是这样，我们才能保证船舶的安全生产运输与自身安全。下班时间到了，属于我们的“happy time”也正式开始，大家可以结伴去健身房健身，也可以拿起球拍，打打乒乓球；可以在娱乐室唱唱歌、打打牌、玩玩游戏，也可以在餐厅喝酒聊天、一起看电影。船上的“吃”就不再过多赘述，好就完事了！船上端午、国庆等节日一个不落，都会组织各种各样庆祝活动，大家聚在一起十分开心。一百三十天，我们与“新吉元”共同经历日出日没、潮起潮落。两万五千海里，我们与“新吉元”乘风破浪、风雨无阻。在荷兰我们遇见青草风车在美国我们遇见海豚嬉戏曾在清晨共同欣赏日出东方曾在雨后近看海上彩虹我们的生活中，有欢笑也有乐趣，这份经历既难得，也难忘。若将海员这职业比作一种颜色，那我们为身上那一抹蔚蓝深感自豪；若将海员这份责任比作一枚徽章，那我们的胸前则挂着那星辰与大海。

6月28日，中国船舶工业股份有限公司（中国船舶）、中国船舶重工股份有限公司（中国重工）发布公告称，根据上交所并购重组审核委员会发布的《上海证券交易所并购重组审核委员会2025年第8次审议会议公告》，上交所并购重组审核委员会定于7月4日召开审议会议，审核中国船舶与中国重工的换股吸收合并事宜。 根据同日发布的《中国船舶工业股份有限公司换股吸收合并中国船舶重工股份有限公司暨关联交易报告书（草案）（上会稿）》，中国船舶拟以向中国重工全体股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工，中国船舶为吸收合并方，中国重工为被吸收合并方。本次交易尚需上交所审核通过并经中国证券监督管理委员会予以注册以及相关法律法规所要求的其他可能涉及的必要批准、核准、备案或许可（如需）后方可正式实施。 公告显示，双方换股价格经除权除息调整后，中国船舶换股价格为37.59元/股，中国重工为5.032元/股，换股比例为1:0.1339，即每股中国重工股票可换得0.1339股中国船舶股票。本次换股吸收合并完成后，中国重工将终止上市并注销法人资格，中国船舶将承继及承接中国重工的全部资产、负债、业务、人员、合同及其他一切权利与义务。中国船舶因本次换股吸收合并所发行的A股股票将申请在上交所主板上市流通。 根据公告，中国船舶聚焦船舶海工装备和海洋科技应用领域，主要业务包括造船业务（军、民）、修船业务、海洋工程及机电设备等，主要产品为军用舰船、集装箱船、散货船、液化气船、大型邮轮、军辅船、特种舰船、海工辅助船及其他机电设备等。中国重工主要从事舰船研发设计制造业务，涵盖海洋防务及海洋开发装备、海洋运输装备、深海装备及舰船修理改装、舰船配套及机电装备、战略新兴产业等，产品主要包括航空母舰、水面舰艇、军辅船、公务执法装备等军品和散货船、集装箱船、油船、气体船、海工船、科考船等民品。二者业务领域重合度较高，构成同业竞争。 本次交易实施后，中国船舶将承继及承接中国重工的全部资产、负债、业务、人员、合同及其他一切权利与义务。中国船舶作为存续公司，将消除两家上市公司之间的同业竞争，进一步巩固与突出其船海主业。存续公司将整合双方资源，优化船舶制造板块产业布局，发挥协同效应，有效提升存续公司核心功能、核心竞争力，全面推动船舶制造业向高端化、绿色化、智能化、数字化、标准化发展，打造建设具有国际竞争力的世界一流船舶制造企业。 根据公告，本次交易将有效推动中国船舶与中国重工船海业务的专业化、体系化、协调化整合，实现优势互补。中国船舶、中国重工下属骨干船厂已在多年发展中形成了各具独特竞争优势的产业与产品，本次重组将统筹优化骨干船厂产业发展布局，深化核心技术资源整合，充分发挥各大船厂的优势船型，提高生产效率和资源利用效率，进一步提升中国船舶制造业在全球的影响力，推动“中国船舶”标准走向世界。 本次交易将强化存续公司集中经营能力，增强下属各船厂的高端船型制造能力，促进存续公司船海产品向高端化转型，打造“中国船舶”的品牌名片。本次整合将充分发挥协同效应，推动存续公司针对不同船厂特点进行差异化品牌统筹管理，倾斜资源推动下属各大船厂建立主建船型的竞争优势和壁垒，进而提高中国造船业在国际标准制定的话语权，提升中国船舶在全球造船行业的品牌溢价。 2019年，中船工业集团和中船重工集团联合重组后，中国船舶、中国重工均为中国船舶集团控制的下属上市公司，在船舶制造、维修领域业务重合度较高，构成同业竞争。通过此次交易，中国船舶、中国重工下属船舶制造、船舶维修业务统一整合并入中国船舶，有利于规范同业竞争，提高经营质量。而此次重组交易是目前A股资本市场有史以来规模最大的重组项目，也是截至目前全球船舶行业交易金额最大的企业合并案例。

01.山东三面荷花四面柳，一城山色半城湖培训计划开班时间小证更新：Z01-2-412月9日12月23日初培：小证组合12月11日初培：油化证全套12月27日更新：油化证12月30日更新：T06-1/2/312月26日初培：水手、机工   电子技工 全套12月11日初培：水手机工大证12月25日初培：大厨MLC12月11日12月26日初培：厨师、海乘12月11日12月18日12月25日初培：GMDSS12月9日12月25日轮机/驾驶模拟器大证更新12月23日三副三管晋升12月份大副大管晋升12月9日一年制三副三管人满通知开班02.武汉晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲培训计划开班时间小证更新：Z01-2-412月16日12月23日12月30日初培：小证组合12月11日12月18日12月25日初培：Z0226年1月26日Z04高级消防12月25日2026年3月5日Z05精通急救2026年1月26日Z06船上医护12月27日Z09船上保安员26年1月2日T06-1客船证培训12月30日Z01+T06-1更新12月25日初培：油化证全套26年1月6日初培：液化气全套26年1月13日更新：油化证12月12日更新：液化气12月23日初培：海乘、厨师12月30日初培：水手全套12月30日初培：GMDSS26年1月6日初培：E01 英语26年1月17日机工/电子技工全套12月30日机工/电子技工适认证26年1月17日更新：驾驶/轮机G证模拟器12月5日晋升：四大头12月16日晋升：三副、三管12月18日一年制三副三管12月份

与国铁集团合作开展多式联运“一单制”运输的航运企业，已增至11家。12月23日，中国国家铁路集团有限公司（简称国铁集团）与唐山港合德海运有限公司、中外运长江船务有限公司、上海新洋山集装箱运输有限公司、武汉长伟国际航运实业有限公司、重庆长航天一物流有限公司、山东远洋海运集团日照供应链有限公司、山港快线（青岛）海运有限公司等7家航运企业签订协议，合作开展集装箱多式联运“一单制”运输。至此，与国铁集团合作开展多式联运“一单制”运输的航运企业，已增至11家。据悉，各方将发挥自身优势，合作推出更多便捷、高效的多式联运“一单制”产品，拓展服务范围，提升运行品质，进一步丰富“中国铁路物流”产品体系，为畅通实体经济运行“筋络”、降低全社会物流成本提供有力支撑。国铁集团表示，其认真贯彻落实党中央、国务院关于优化调整运输结构、有效降低全社会物流成本的决策部署，持续深化铁路货运市场化改革，着力打造“中国铁路物流”品牌，大力推动集装箱多式联运“一单制”运输。随着多式联运“一单制”业务规模的逐步扩大，市场需求愈发旺盛和多元化。此次国铁集团与7家航运企业签订合作协议，将进一步扩大集装箱多式联运 “一单制”运输服务范围，有效扩充长江流域多式联运通道，有效增加集装箱多式联运“一单制”产品供给，不断提升“中国铁路物流”服务品质，与航运企业共同推动降低多式联运全程物流成本。据介绍，客户可通过铁路95306平台填写多式联运运单信息，平台自动进行水运订舱和铁路订车作业，由铁路运输企业接收集装箱货物，并一次性收取全程物流费用，货物经铁水联运运抵到达港并进行疏港作业后，交付给收货人，客户可全程追踪货物去向。据了解，2025年2月，国铁集团与中谷物流、信风海运、安通物流、泛亚航运等4家航运企业签订了合作协议，联手开展集装箱多式联运“一单制”运输，实现了铁路、水运两种运输方式承运人间的运单融合，无需再分别填写铁路货物运单、水运货物运单，创新打造了铁水联运“一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算”新模式，极大提升了运输效率，有效压缩了综合物流成本。2025年以来，铁路95306平台累计发布“一单制”产品243个，搭建了东北经营口港至华东、华南沿海港口，西北经河北港口至华南、西南沿海港口，中部地区经日照港至东南、西南沿海港口，珠三角经广州南沙至东北、华北沿海港口，西部陆海新通道经钦州港至华北、山东沿海港口，西北、川渝经武汉港至长江下游及沿海港口等6条铁水联运通道，订舱发运集装箱货物3.8万标箱，受到市场欢迎和好评。下一步，国铁集团将与航运企业紧密合作，充分发挥双方优势，坚持以市场需求为导向，在中国铁路物流95306平台，推出更多“铁路班列+航运班轮”组合的集装箱多式联运产品，为广大客户提供更加高效、便捷的现代物流服务。· END ·

9月23日，泛亚航运IC9航线所属船舶“天庆河”轮南下至汕尾附近水域，收到帆船“中帆协244”（风之翼）船舱进水弃船求救信号，迅速与泛亚总部报告该情况，总部即启动应急机制，指示船舶前往救援。 “天庆河”轮在收到指示后，第一时间安排放妥左右舷引航梯、舷梯，由于遇险船小艇艇机进水失效，通过采用抛绳器将小艇引至左舷边后开始登船。经过两小时的紧急救援，遇险船六名人员顺利登船，所有人员身体状况均正常。经协调沟通，遇险人员将随船于广州南沙港下。六名被救人员对泛亚航运“天庆河”轮仗义施救表示衷心的感谢！ ///本次，泛亚航运“天庆河”轮全体船员迅速响应、全力以赴参与本次帆船船舱进水紧急救援，用实际行动谱写了一曲危急时刻显身手的时代赞歌。

 各位学弟好，我是王浩栋，于2021年毕业于大连海洋大学航海技术专业。2021年5月，我通过了三副考试，公司马上安排我去武汉培训液化气证书，11月，我被派往公司合作船东PACIFIC GAS船队任职甲板实习生。第一次上船实习，我对船上的设备、作业和工作环境等充满了兴奋、好奇与期待，经过五个月的在船实习，我受益良多,想和大家一起分享一下我的首航感受。  作为甲板实习生，工作中的大部分时间都是在甲板和驾驶台跟班，因为刚上船什么都不懂，要跟着水头熟悉船舶和甲板工作，具体工作内容则由大副安排。液化气船的甲板工作较其他船型轻松些，装卸货物时只需要开关阀就好，并不感觉辛苦。  但是需要充分利用这段时间加强业务学习，切不要以为考完大证就万事大吉了，那只是最基础的理论知识，如何运用已经学过的理论知识并付诸实践才是最重要的。所以在船期间，要看MARPOL、SOLAS、FFA和LSA等很多公约和规则，不仅要看中文版，英文版至少也要能看懂才行，还有驾驶台仪器、避碰、对外通信等等，作为实习生要学的东西真的很多。在船工作还需要积极向上的心态，把船上所有的人都当作是你的老师，积极主动地向每个人学习和请教，不懂就问，相信所有在船的前辈们都是很愿意教我们的。  让我印象最深的是跟大副一起工作的那几个晚上，当时船上正在进行换货操作，需要把1、3舱的货与2、4舱的货对调，接好管路以后才能开始换货，此时就需要有人每隔两个小时去测一下货舱CH气体浓度，从而掌握换货的进度。因为白天水手还有其他的工作，所以就由我和大副晚上来测量。能够和大副一起完成这项任务，是我难得的学习机会，我在大副的指导下一边操作一边记录，时不时地向大副请教操作流程和注意事项，好几个晚上，他都不曾合过眼，一丝不苟地关注着工作进程，让我内心钦佩不已。经过几天的奋战，我们终于完成了换货操作，内心充实而有成就感，回到房间我倒头便睡。这次经历，是我工作后的第一次实战演练，让我从中到了很多实用的知识，获得了实操经验，更从大副身上感受到了责任和信任的力量。 在船工作之余，船上会安排一些丰富多彩的活动，健身、聚餐、游戏等，本来我上船前还担心和外籍船员的交流问题，实际上完全不用担心，无论在工作中还是生活中，我们相处的都很愉快。由于我所在的PG公司都是免费流量，我在国外也能和家里保持着联系，他们随时都能了解到我的情况，这也让他们放心许多。当然国外流量是收费的，推荐大家上船前带一张联通卡，可以买国际流量包，比较实惠；而在船信号接收方面，安卓手机要优于苹果手机，如果有条件，建议多带一部备用机会方便一些。 最后我想说的最重要的一点就是安全问题。由于船上环境的特殊性，出事就是大事，所以在船上工作务必要小心再小心，第一次上船，要多看多问多注意细节，做好工作保护，避免不必要的伤害。  预祝大家实习顺利、愉快，早日提职！让我们携手国合海事，共赢美好未来！

根据阳明海运公布的初步调查结果，船上一个装有危险品的集装箱发生爆炸，该箱根据货主申报属于冷藏箱代替干箱使用，无插电需要。全船人员已安全撤离。船员帮pro+，赞2据宁波市海上搜救中心办公室今日（8月9日）通报，当日13时50分左右，靠泊宁波舟山港北二集司2#泊位的集装箱船“动明”轮上装载的过境危险品集装箱发生燃爆。据悉，“动明”轮为阳明海运旗下船舶。阳明海运今日晚间就此事发布官方声明。阳明海运相关公告声明称，该公司今日获悉所属“动明”轮（YM Mobility）于宁波舟山港作业时，船上发生失火事故，事故发生原因尚待厘清。根据初步调查，系船上搭载的一个危险品集装箱发生爆炸，该箱根据货主申报属于冷藏箱代替干箱使用，无插电需要。目前，现场立即采取了灭火措施，火势已受到控制，全船人员均已安全撤离，并由阳明海运所属环明（上海）国际船务代理有限公司与主管机关积极应变处理。阳明海运表示，“动明”轮在其远东往返中东CGX航线上运营，有关该船动态、货载转运、船期调整等相应安排，将在有进一步消息时更新公告。另据来自宁波市海上搜救中心的消息，该中心已启动应急预案，指派海巡艇赶赴现场实施警戒，并协调港口消防部门指派“甬港消拖3”等3艘消防拖轮和岸基消防力量开展应急处置。经初步核实，码头工人和船员均安全，无人员伤亡。

各船员用人单位（个人）：为满足公司和个体船员的需求，我司计划开办客船更新培训（T06-1、T06-2），现将相关事宜公布如下：一、培训地点：秦皇岛海事中等职业学校二、报名时间：即日起报名，报满为止。三、联系人及电话：17621991825

4月22日，招商工业南京金陵为比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）建造的首艘9200车双燃料汽车运输船“BYD SHENZHEN”（深圳）号在江苏仪征举行交接船暨命名仪式。该船装载量达9200标准车位，是全球目前已交付的最大汽车运输船。该船总长219.9米，型宽37.7米，航速19节，共16层甲板。作为新一代双燃料汽车运输船，采用天然气（LNG）/燃油双燃料推进系统，满足国际海事组织关于能源效率和碳排放第三阶段的要求；配备电池混动系统和轴带发电机，采用节能装置以及可控硅选择性催化还原和废气再循环等脱硝技术，氮排放满足目前最高标准的要求；同时搭配高压岸电系统，可在码头装卸货期间实现零碳排放。“BYD SHENZHEN”号的顺利交付，是招商工业与比亚迪合作共赢的一个重要里程碑。比亚迪表示，该船的投入使用，将进一步提升比亚迪对全球重点市场的交付能力，缩短运输周期，降低物流成本，助力比亚迪新能源汽车更快、更安全地抵达全球用户手中，是比亚迪全球化战略的关键拼图。此前，比亚迪已有“开拓者一号”“常州号”“合肥号”3艘滚装船投入运营。

培训对象1.持有非值班船员适任证书，可参加内河1000总吨以上油船船员特殊培训。2.持有非值班船员适任证书，可参加内河1000总吨以上散装化学品船船员特殊培训。3.参加油船和化学品船货物操作基本培训项目前，应当完成基本安全培训（海船）。4.参加油船货物操作高级培训项目前，应当完成油船和化学品船货物操作基本培训，持有油船和化学品船货物操作基本证书。5.海船特培证书有效期过期1年内，可以参加特培证书更新培训项目。请务必确保资历真实有效且满足海事局报考要求，如因资历不实导致的一切后果由学员自己负责！

6月18日，与新中国同龄的青岛船厂焕新启航。今年4月18日，招商局集团与青岛市进一步深化合作，推动招商工业与华通集团签订青岛造船厂投资合同。此举是招商局集团积极响应国家号召、深度融入地方发展大局、落实与山东省及青岛市战略合作、着力打造央地合作典范的重要举措。经并购后，原青岛船厂更名为“招商局工业集团青岛船舶有限公司”，以建设成为“中国领先的主力商船建造基地”为愿景。缪建民对青岛船厂焕新启航表示祝贺，向辛苦付出、默默奉献的全体干部员工致以诚挚问候。他表示，青岛船厂是一家拥有光荣历史的企业，与招商工业同样以修船起家，有着强烈的红色基因和优良传统。青岛船厂要以新面貌为新起点，重整行装再出发，坚持干字当头、众志成城，以实干实绩书写高质量发展新篇章。缪建民对青岛船厂今后的发展提出五点要求：要进一步明确企业定位、产品定位、市场定位和发展定位。青岛船厂作为第九大基地加入招商工业，要与其他基地形成协同互补。要做好两个协同。一是加强招商工业内部协同，在品牌、规模、技术、管理、人员方面强化协同，迅速提升技术水平和管理水平；二是加强集团内部协同，统筹集团内各大业务板块，全力拓展产融协同、产产协同空间，利用集团平台资源优势，助力青岛船厂加速实现高端化、智能化、绿色化。要关注民生保障。在发展转型的过程中，要时刻关注改善职工生产生活条件，调动员工工作积极性，增强员工获得感、幸福感，努力把青岛船厂打造成生产效益好、员工收入高、企业形象好、社会地位高，并让员工引以为傲的优秀企业。要统筹好发展与安全。制造业尤其是造船业，安全隐患和安全风险点多，一定要把生产安全作为一项重要工作常抓不懈。要加强党的领导和党的建设，推动党建与生产经营深度融合，让高质量党建成为驱动企业发展的“红色引擎”，以高质量党建推动高质量发展。集团有关部门、相关二级公司，招商银行相关负责人，以及招商工业青岛船厂干部代表参加活动。