愿得一人心，白首不相离讲述人丨杨二管我的第一段姻缘是在我做三管轮的时候，家里人说给介绍对象给我，我嘴上说虽不要介绍，但内心还是蛮期待的，从媒人那里我得知她很漂亮，十里八村难得的漂亮，人对美好事物的追求是无止境的，尤其是男人。她叫小冉，是我爷爷学生的女儿，正在读大学；我和她相亲那天，下起了鹅毛大雪，我去了她家，她家在农村，进了村头，我掏出烟，让给坐在村头聊天的男男女女们。在媒人的带领下我进入小冉的家，她家虽不富裕，可还算家里整洁。媒人喊了一声小冉，从屋里走出来了一位长发飘飘，穿着洁白羽绒服的女孩子，我心里一阵窃喜，她确实漂亮，媒人没有欺骗我。在一番寒暄以后，媒人说你们两个到田地里走走吧。雪一直下着，我和她漫步在田地里，她说她大学里的室友有趣的事情，我描绘着蓝天大海乘风破浪在异国他乡的船员探索未知世界的故事。你对我什么感觉？我鼓起勇气的问。她一直咯咯的笑：可以继续了解。过了半个月，我和她订婚了，订婚仪式很简单，双方的亲戚在酒店里，摆下一桌酒菜，我家拿了2.8万的订婚彩礼给了她们家，在媒人的见证下，我成了她的唯一合法追求人。过完年，她去学校了，我也上船了；她在学校的点点滴滴都会给我讲，我在船上的一些鸡毛蒜皮的事都会找她诉苦；我们彼此牵挂着对方，生活也有了盼头。突然，有一天，我妹妹告诉我说，我母亲病倒了，在我的严加拷问下，我妹才说：小冉的父亲托媒人来说，要想和小冉结婚，结婚彩礼要拿50万，我父母让媒人去谈谈能不能少一点，媒人当场就让我父母断了砍价的念头，小冉的父亲说了50万少一个子都不行；而且媒人还偷偷的告诉我母亲，女方打听到了我在船上工资就6000元人民币，这一点钱将来怎么养活他家女儿……气急之下，我母亲没有撑住病倒了。我听到我这个消息，如雷贯耳，和小冉每日和我亲亲我我，背后却做出这样的事。我虽然做三管只有6000人民币，可是我家在县城还有两套房，她家在农村，又不富裕，为什么这么鄙视我呢！怒发冲冠的我，拿起电话拨通她的号码，她还没有开口，我就一顿责骂，她哭了，抽泣的哭。事后我才知道，原来她并不知道此事，她父亲瞒着她让媒人到我家里来说的。冷静下来以后，我给她说，让她劝她父亲，不要胡乱开价，什么时候她劝好了她父亲再和我联系。再后来，她再也没有联系过我。我的第一次爱情，就这样结束了。从船上回家以后，跟朋友一起吃饭，朋友的女朋友带了一个女孩子，这个女孩子她的眼睛很好看，水汪汪的，像一潭清澈的水塘，她冲我一笑，我冲上前去说，我叫小杨。吃完饭，我的朋友才告诉我，那个女孩子是某音乐学院的老师，老师是多人男人梦寐以娶的职业。我加了她微信，那一晚，我和她聊了很多，聊了蓝天大海乘风破浪在异国他乡的船员探索未知世界的故事，只不过那天恰是春暖花开，柳树抽芽之日。在我和她确定关系的那一天，我说我现在一个月工资6000人民币，但是我将会做到船上总工程师，那时候一个月有5万人民币，目前家里两套房，你会嫌弃吗？她用水汪汪的眼睛看着说：日子是两个人过的，我愿意跟你一起奋斗。我听完，紧紧把她拥抱在怀里，久久没有松开，她一直在挣脱：你轻一点，被你搂的快憋死了！一年后，我和她结婚了。再过一年，我和她有了一个漂亮的宝宝。而此时的我，工资已经6000美金了，我很知足，我的老婆也很知足。休假在家，每天哄完孩子后，我都会睡在书房，因为她睡觉轻，而我打呼噜跟过火车一样。爱情需要缘分，而婚姻需要相互体谅才能走得更远！

欧洲当地时间12月23日，远海汽车船"湘江口"轮首次在意大利威尼斯 Tencara 码头顺利装载大众回程货物，该批货物涵盖大众集团旗下保时捷、奥迪等品牌高端车型，将从威尼斯启航返程至中国，标志着远海汽车船地中海航线在意大利东岸成功开拓了地中海回程新通道。本次地中海回程新通道的开通，是远海汽车船依托中远海运“航运+港口+物流”一体化发展优势，借助中远海运意大利公司丰富的当地资源，携手威尼斯 Tencara 码头，进一步在地中海回程合同货源上加强合作的具体实践，也为中国主机厂在地中海、中东欧区域未来布局提供更多分拨枢纽选择。据悉，意大利威尼斯 Tencara 码头位于意大利东北部，地处意大利经济中心及中东欧交汇点的优越区位，是贯通意大利北部发达地区与中东欧市场的关键枢纽。该码头已于2025年10月底投入运营，并接入意大利国家铁路网络，具备成熟的铁路物流分拨体系。码头全面运营后，年吞吐量预计可达10万辆，铁路运输占内陆分拨总量比例超90%。同时，该码头还配备了占地超27公顷的汽车物流场地，可容纳约1.2万台车辆。未来，依托威尼斯这一海铁联运枢纽，汽车制造商可高效开拓经由意大利东岸通往中东欧的多式联运业务，显著提升全链路物流效率自2025年3月开通以来，远海汽车船“中国-地中海”班轮航线每月一班稳定运营，主要锚定中国至地中海区域的亚历山大港、代林杰港、比雷埃夫斯港、威尼斯港等，已经形成了稳定可靠的面向地中海和欧洲市场的汽车滚装物流大通道。同时，远海汽车船加大回程货开发力度，逐步开通“地中海-中国”回程航线，随着本次意大利东岸回程新通道的开通，进一步丰富地中海回程航线服务网络，有效承接欧洲产汽车对华乃至中东、东南亚等区域出口需求，打造往返中国-地中海东西双向运输大动脉，形成贯穿地中海沿岸与中国主要港口的循环物流网络，促进双边汽车产业与贸易的深度联动，推动亚欧海运走廊提质升级。

近日，长江航道局官网“局领导”专栏更新：聂乾震同志任长江航道局局长、党委副书记，同时任长江航道工程局有限责任公司董事长、党委书记。据公开消息，聂乾震，男，汉族，中共党员。历任天津海事局副局长，北海航海保障中心筹备组长，北海航海保障中心主任；2020年1月，任天津海事局党组书记、局长。

3月2日，在宁波舟山港梅山港区重箱查验场地，一只四足“机器狗”灵活穿行于集装箱之间，对准待检箱体的箱号与铅封进行精准核查——这是查验辅助机器人首次在全国港口中承担集装箱箱号、铅封号的自动拍摄与识别任务。此举在全国港口中率先实现了海关重箱查验平台的具身智能应用，开创了关港协同智能化的全新范式，推动重箱查验业务向智能化、高效化加速跃迁。具身智能是指基于物理实体进行感知、理解与行动的智能系统。通过实体智能体与环境的实时交互，它能够自主获取信息、分析问题并执行任务。信通公司协同梅东公司敏锐捕捉具身智能的发展机遇，深入港区一线，反复调试优化，以“乘帆”AI大模型为基底，成功搭建起重箱查验辅助机器人系统。该系统精准破解了海关与码头协同作业中的“时间差”问题，推动查验模式从传统的“人工到场、逐个核验”到“智能感知、高效审批”跨越式升级。近年来，随着梅山港区集装箱吞吐量持续攀升，查验工作量年均增长超10%，而港区查验场地容量已近饱和，同时人力资源紧张问题显现，制约港口运转效率提升。现有重箱查验流程中，海关工作人员需逐个拍摄集装箱箱号和铅封号照片，确认无误后开启箱门并拍摄货物整体照片，最后方可启动倒箱作业。如今，海关工作人员可通过相关系统下达作业指令，查验辅助机器人自主完成目标集装箱的路径规划与安全避障，凭借高清相机与AI识别算法，精准采集箱号、铅封号信息。作业全流程的图片记录同步发送至海关，形成可追溯、可核查的完整监管链条。海关关员验核照片质量并确认后，码头操作员即可配合完成开箱倒箱作业。“机器人提前把集装箱信息都核验好了，开箱时间缩短至20分钟，大大提高了开箱倒箱的作业效率！”梅山海关查验二科关员张文治表示。数据显示，目前查验辅助机器人箱号识别准确率超99%，3台查验辅助机器人同时作业的情况下，可将以往4到6人花1小时以上完成的工作压缩至20分钟内完成。此次“机器狗”的成功应用，是浙江省海港集团、宁波舟山港集团与宁波海关深化关港协同、推进智慧口岸建设的一次创新实践。下一步，双方将持续深化智能化查验技术应用，不断优化AI识别算法精度，完善人机协同调度机制，进一步拓展具身智能在港口更多场景的应用边界，全力打造关港协同智能化的行业新样板，为世界一流强港建设注入更强劲的智慧动能。

联系电话/微信:17621991825

3月23日，连云港(601008)发布2025年年度报告，报告期内，公司实现营业收入25.71亿元，同比下降2.33%。实现归属于上市公司股东的净利润1.71亿元，同比下降10.50%。实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.49亿元，同比下降6.94%。连云港表示，归属于上市公司股东的净利润以及归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润同比降低主要系装卸业务单位收入下降、折旧及劳务成本上升致装卸业务毛利下降；控股子公司连云港港口集团财务有限公司因贷款市场报价利率（LPR）下调，致使其营业收入降低。经营活动产生的现金流量净额降低主要系报告期子公司连云港港口集团财务有限公司客户存款净增加额同比降低。报告期内，连云港港股份聚焦装卸、物流、金融三大主业协同发力，累计完成吞吐量8422.67万吨，超年度计划122.67万吨。装卸及相关业务实现收入19.84亿元，占营收的77.17%。2025年，连云港资本运作与港际合作取得关键突破。控股股东连云港港口集团将所持18%股权划转至上港集团，上港集团成为公司第二大股东，标志着连云港港深度融入长三角港口群协同发展，为航线拓展、箱量提升、资源互补打开新空间。连云港拥有近40个通用和专业化泊位，参股经营4个集装箱泊位，5个铁矿石专业化泊位，控股经营两条中韩客货班轮航线。作业的货种主要有铁矿石、煤炭、有色矿、红土镍矿、钢铁、胶合板、机械设备、粮食、氧化铝、焦炭、集装箱等。针对2025年经营情况，连云港拟定2026年吞吐量计划为8390万吨，营业收入计划为25.70亿元。对此，连云港将加快推进连云港港旗台作业区81#82#泊位改扩建项目建设，连云港国际汽车绿色智能物流中心的配套场地、铁路卸车平台改造及流程优化，确保墟沟西作业区12/13道东端移动卸车作业平台项目建设完成，推进中韩轮渡船舶运力更新项目等。

船靠温哥华（一）温哥华可是船员最喜欢来的港口。有风情万种的红灯区，有唐风宋韵的华人街，有红枫晚霞的浪漫唯美，有霓虹闪烁的脱衣舞厅，有味美鲜嫩的大螃蟹……。在温哥华，听说偷偷的钓大螃蟹是一种刺激和诱惑，只要看准不装卸货，港口当局没人上船，就有船员蠢蠢欲动，一系列鬼鬼祟祟的动作都是在确认绝对安全的情况下迅速完成，有时一网能钓上来七八只大螃蟹，一只都一斤向上。然后晚上偷偷的改善大家的伙食，那香飘四溢的大螃蟹，吃得大家心满意足，爱不释嘴。不过我所在的船没人敢钓过。更关键的是温哥华下地很方便，走过去十多分钟就能到达市中心。有时船员下地，衣服里藏着一两条国内的低档烟，如飞马，大前门之类的，偷偷卖给开商店的华人，一条可赚人民币一百多元，很刺激，很开心。开放的世界，商品信息应该世界共享。可在温哥华的华人居然不知道中国老牌香烟的价格差异和品质优劣，还说给他们，飞马、大前门价格比中华高十多加币，俨然是个傻子，船员心中暗笑。在国内，中华可要高出几百元的。喜欢温哥华下地转转，最主要脱衣舞厅drakedance离码头不远，那是男人神魂颠倒的地方，船员光顾者大有人在。有一次我们几个实习生跟在老船员后面瞎转悠，转到了drakedance门前，老船员头朝下一低，招呼也不打，便只顾自的往里钻，这正中我们的下怀，可名正言顺的跟老船员后面进。来到里面，大厅中央的舞台上舞女们早已在轮番上场，那种赤裸裸肉体摆弄，风情万种，围坐在舞台四周的男人们高度亢奋，全神贯注，不时的还龇牙咧嘴，大喊大叫，从未见过的场景羞得我们脸红心跳。在这里，男人所谓的谦谦君子形象荡然无存，取之的是赤裸裸的猥琐和色眯眯的淫荡。舞女那美丽的胴体，男人们垂涎欲滴；舞女那直暴的私处，男人们看暴眼球；尤其舞女那动作和姿势，看得男人们更是魂不守舍。男人的原始色在舞女们面前一览无余，淋漓尽致。舞厅不售门票，收入全靠观众在里面消费，诸如喝啤酒、咖啡等。寂寞太久的海员，被眼前的温柔姿色迷醉，久久不愿离去。在舞厅里，观舞的外国人是一杯接一杯的喝啤酒、咖啡，而我们中国海员基本是只看不喝。我们几个实习生实在不好意思，每人便要了一杯啤酒，5个加币。但我们喝啤酒，也是做个样子，啤酒端在手里，半天不动口，基本都要控制到离场时刻刚好喝完。其中一个实习生买一杯啤酒差2元，是一个老一水慷慨解囊，替他付了。那个实习生很是感动，老一水真是古道热肠，可亲可敬。回到船上后那实习生一直心存感激，每一次碰面都主动的微笑，主动的打招呼。可万万没想到，那老一水从来就没有忘记自己代付的2元钱，到临公休时还是鼓起勇气要了回去，合约12元人民币。风风雨雨同船几个月的情谊终究没敌得过2块加币的价值。不过也不能只怪老一水，实习生不自觉也不对，有借有还，再借不难，有了就要及时的还给人家呗，亲兄弟还明算账呢，更何况船员间连亲兄弟也不是，而是如同露水夫妻，说散就散，这次同船，下次不知何时再同船，许多人一辈子也没同个第二次船！

油化T01/T02/T03初培训：威海：5.17/5.28/6.9/6.22/7.3/7.14泉州海洋：5.18/6.22/7.20/8.17/9.21/11.23/12.21山东交院：6.28烟台海员：5.19/6.23液化气T04/T05泉州海洋：7.13/9.1/11.9山东交院：6.9T11/T12：河北交通：6.10/7/8/9/10湖北海联：9.13/10.11/10.25/11.8/11.22武汉海事：6.18泉州海洋：6.8/7.6/8.10/9.14/10.8/11.16广州海运：5.20船员帮pro船员帮，帮船员！ 船员帮是一个海员综合服务平台，包括船员培训、免费船员考题、船员办证、船员上船就业等。72篇原创内容服务号客衮T06-1/T06-2/T06-3初培训：厦门：5.23/5.27武汉瑞亚：5.18/5725/6.1/6.15威海职业：5.23烟台：5.27二三管二三副航区扩大：泉州：5.18/8.3镇江：7.13二三副晋升船长轮机长开班计划泉州：7.13/9.14/12.1湖北：6.8武汉：8.26集美大学：7/9青岛海联：7/11晋升电机员ETO：武汉海事：5.15晋升大副大管开班计划，泉州：7.13/9.14/12.1湖北：8.31重庆：9.14威海职业：5.25/8.8/12烟台海员：9.7滨州：7/11青岛：7/11莆田：5.20/7山东：6.15/9.28河北：6/10武汉理工：内转海8.26

前二期连续报道外贸工资上涨后，本月外贸航线海员工资依然呈现上涨趋势！根据最新招聘信息，国际航线上三管轮、三副、水手长、机工长等职位仍然是市场上的“紧俏货”。二管轮更是难觅踪影！船员开班，报名培训点这里！ 外贸航线的缺人，主要还是二个原因：1、国际局势紧张。远洋不定线有经过（必去）战区的风险；2、内转为船舶加剧。内贸航运市场萎缩，内贸船改外贸船，导致外贸船员需求不断增加。另外，根据多位内贸船员反馈，国内工资依然萎靡不振，下跌严重，内卷加剧！甚至有的出现了拖欠工资现象。希望内贸船员兄弟注意，千万别遇上拖欠工资的船东

武 汉 学 校培训项目报名时间小证更新：Z01-2-44月22日  4月29日  5月6日初培：小证组合5月13日初培：油化证全套5月9日更新：油化证6月16日（T01）6月17日（T02）6月19日（T03）初培：液化气全套T04 5月13日    T05 5月20日更新：液化气4月22日    5月27日（T04 T05）4月23日   5月27日   （T04 T05）初培：海乘、厨师5月13日初培：GMDSS6月18日初培：E01 英语5月31日驾驶G证模拟器5月07日更新：驾驶/轮机5月31日初培：水手、机工4月26日晋升：四大头5月21日晋升：三副、三管6月12日一年制三副三管9月03日海进江：航线不限5月9日山 东 学 校培训项目报名时间小证更新：Z01-2-44月23日/29日初培：小证组合4月24日  5月8日初培：油化证全套4月21日更新：油化证 5月9日 5月21日初培：客滚证T06-24月20日更新：T06-1/2/34月18日5月16日初培：水手、机工4月24日初培：电子技工4月24日  5月8日初培：大厨MLC4月27日初培：厨师、海乘4月24日 5月8日初培：GMDSS5月22日晋升：三副三管5月中旬晋升：大副6月03日晋升：大管轮6月10日一年制三副三管8月中旬大型船舶操纵4月22日上 海 学 校培训项目报名时间小证更新：Z01-2-44月18日轮机适任证书更新4月30日高级消防（Z04）4月21日海上安全基本培训4月23日电话/微信：17621991825

  咨询报名：17621991825微信同号

外贸不定线：11.3万吨 远洋重吊船拉纸浆和重大件二水有水手证、会吊10月下旬21.3万吨 远洋重吊船拉纸浆和重大件服务生10月下旬320000吨 散货中东回国二副10月下旬476000吨 散货内外兼营船长近期55000吨 散货中日韩船长月底月初611000吨 散货东南亚二管月底月初722000吨 散货东南亚大副11月中旬822000吨 散货东南亚水头11月中旬98000吨 散货中日韩 台湾回国二副月底月初108000吨 散货中日韩 台湾回国三副月底月初118000吨 散货中日韩 台湾回国二管月底月初1224000吨 集装箱台湾回国大电ETR或ETO月底月初1335000吨 散货全球不定线机工长10月中下旬142500箱位欧洲 - 国内船长11月初152500箱位欧洲 - 国内大副11月初162500箱位欧洲 - 国内二副11月初1712000吨 多用途船小东南亚机工代三管10月20日

今日（2025年05月27日），爱达邮轮旗下被誉为“艺术之船”的爱达·地中海号在大连港国际邮轮中心盛大启航，这标志着大连在时隔五年之后重新开启邮轮航季。根据计划，2025年5月、6月及9月，爱达·地中海号将以大连为母港，推出五个5天4晚的国际邮轮航线，带领宾客造访日本福冈、佐世保及韩国济州等热门邮轮目的地。爱达邮轮在大连的部署，不仅迎合了北方市场对于高品质邮轮体验日益增长的需求，同时也为大连及其周边区域的邮轮产业复兴注入了动力。爱达·地中海号以大连为母港的首航——意义非凡，这不仅仅标志着大连国际邮轮旅游的正式重启，也意味着东北地区的游客也将省去舟车劳顿，在自家“门口”就可以登上邮轮享受邮轮旅行时光。

5月25日晚间，辽宁港口股份有限公司（以下简称“辽港股份”）发布公告，公司执行董事、总经理魏明晖因专注于个人其他事务，申请辞去公司执行董事、总经理等职务。魏明晖辞职后将不再担任公司任何职务，辞职申请自送达公司董事会之日起生效。为保障公司日常经营管理工作平稳有序开展，确保公司各项经营业务持续、正常推进，在公司聘任新任总经理之前，公司董事会指定公司董事长李国锋先生临时代行总经理职责。魏明晖简历魏明晖，男，生于1969年，中国国籍，1987年至1991年就读于武汉交通科技大学（现武汉理工大学），获交通运输管理工程专业工学学士学位；后在大连海事大学攻读研究生，获交通运输规划与管理专业工学硕士学位。历任大连港股份有限公司汽车物流事业部总经理、大连汽车码头有限公司总经理兼党总支书记；大连港股份有限公司董事长；辽宁港口股份有限公司执行董事、总经理、战略与可持续发展委员会委员。