中远海控迎来新高层领导2024年6月21日，中远海运控股股份有限公司（以下简称“中远海控”）召开了第七届董事会第五次会议。在此次会议上，公司通过了多项重要人事任命，朱涛先生和秦江平先生被正式聘任为公司副总经理。朱涛先生的提名及任命经控股股东中国远洋海运集团有限公司推荐，并由中远海控董事会提名委员会审查，朱涛先生被提名为公司执行董事候选人，并提交股东大会审议。朱涛先生的任期自股东大会批准之日起至第七届董事会届满之日止。同时，朱涛先生还被聘任为公司副总经理，任期自即日起至第八届董事会第一次会议召开日期止。朱涛先生简历朱先生，51岁，现任中远海控副总经理，该公司控股子公司中远海运港口有限公司（香港联交所上市公司，股票代号：01199，简称“中远海运港口”）执行董事、董事总经理，风险控制委员会主席及执行委员会、提名委员会、薪酬委员会、投资及战略规划委员会委员；青岛港国际股份有限公司（香港联交所上市公司，股票代号：06198；及上海证券交易所上市公司，证券代码：601298）非执行董事。朱先生于1995年参加工作，历任中远集装箱运输有限公司（简称“中远集运”，现称“中远海运集装箱运输有限公司”）班轮部调度处业务副经理、业务经理，中远集运沿海运输部业务处副处长，中远集运中日贸易区华东华南经营部经理，上海泛亚航运有限公司副总经理、工会主席，中远集运美洲贸易区副总经理，中远集运荷兰公司总经理，中远集运总经理办公室主任，上海泛亚航运有限公司总经理、党委副书记，中远海运集装箱运输有限公司副总经理、党委委员等职。朱涛先生毕业于上海交通大学，获工商管理硕士学位，为经济师。秦江平先生的提名及任命同样在本次会议上，秦江平先生也被聘任为公司副总经理，任期与朱涛先生一致。秦江平先生现年56岁，现任中远海控全资子公司中远海运集装箱运输有限公司职工董事、副总经理，上海远洋运输有限公司董事长。秦先生于1988年参加工作，历任上海远洋运输有限公司船长，上海远洋对外劳务有限公司海事服务中心经理、船员管理部经理、业务部经理，中国远洋运输有限公司组织/人力资源部船员管理室副经理、经理，中日国际轮渡有限公司总经理，上海远洋运输有限公司副总经理、总经理等职。秦江平先生毕业于大连海运学院（现名为大连海事大学）船舶驾驶专业，获工学学士学位，为高级船长。秦江平先生简历秦江平先生，56 岁，现任本公司全资子公司中远海运集装箱运输有限公司职工董事、副总经理，上海远洋运输有限公司董事长。秦先生于 1988 年参加工作，历任上海远洋运输有限公司船长，上海远洋对外劳务有限公司海事服务中心经理、船员管理部经理、业务部经理，中国远洋运输有限公司组织/人力资源部船员管理室副经理、经理，中日国际轮渡有限公司总经理，上海远洋运输有限公司副总经理、总经理等职。秦江平先生毕业于大连海运学院（现名为大连海事大学）船舶驾驶专业，获工学学士学位，为高级船长。叶建平和陈帅的辞任值得注意的是，在此次会议之前，该公司副总经理叶建平先生和陈帅先生因工作岗位变动原因，已向公司董事会递交了辞呈。两位先生的辞任已于2024年6月21日生效。公司董事会对他们在任职期间为公司发展所做的贡献表示衷心感谢。此次人事变动标志着中远海控在高层领导团队上的一次重要调整。朱涛先生和秦江平先生的加入，将为公司的未来发展注入新的活力和动力。

邮轮这种旅行方式在中国市场已经发展了10多年了，但没有乘坐过邮轮或对邮轮根本不了解的客人依旧是大多数。今天我就言简意赅的说明一下乘坐一次从中国出发前往日本和韩国的邮轮旅行，你需要准备多少钱吧。你就理解为你买了一张船票，然后带着你去韩国和日本玩的这几天，这张船票免费提供你船上期间的日常三餐吃喝、娱乐活动和下船期间跟着旅行社组织的岸上观光。通常停靠某个国家的港口是需要交纳港务费的，但通常情况下旅行社都会把这个港务费包含在船票里了，这也是为啥如果遇到突发情况要跳过某个港口后，会给你一部分“补偿”。这个你就理解为每晚的房钱，你住几晚就给几晚的房钱，这样最好理解。这钱在国外叫“小费”，就是船上这些服务人员提供服务，然后客人给的小费/服务费。但是有蛮多人不理解，就觉得我都掏钱买船票了，你还让我额外交服务费？所以理解为房费你就舒服了。（通常很多卖票的不会主动说这个费用的事儿）           实际上只有船票+服务费

“海丰岘港”轮撞沉渔船8死海南海事局 公司海务、机务违规兼职。二副、船长涉嫌犯罪。2024 年 4 月 3 日约 0017 时，在三亚市崖州中心渔港以西约 39 海里处，巴拿马籍集装箱船“SITC DANANG”轮（中文名：“海丰岘港”轮）与广东籍渔船“粤南澳渔 36062”轮撞沉“粤南澳渔 36062”，8 名船员死亡。事故经过2024年4月3日零时17分左右，在三亚市崖州中心渔港以西约39海里处，巴拿马籍集装箱船“海丰岘港”轮与广东籍渔船“粤南澳渔36062”轮发生碰撞。事故发生时“海丰岘港”轮装载13828吨货物自钦州港开往越南胡志明市途中。 事故后果事故造成“粤南澳渔36062”轮沉没，船上8名船员全部死亡，“海丰岘港”轮艏尖舱破损进水，事故直接经济损失约980万元，构成较大等级水上交通事故。事故原因“海丰岘港”轮二副在值班期间擅离职守，未发现正在从事捕鱼的“粤南澳渔36062”轮并采取让路行动，以及“粤南澳渔36062”轮在“海丰岘港”轮未主动采取避让行动时，也未采取任何有助于避碰的行动，是导致碰撞事故的直接原因。 责任划分“海丰岘港”轮负主要责任，“粤南澳渔36062”轮负次要责任。“海丰岘港”轮二副是事故直接责任人，“海丰岘港”轮船长对事故负有管理责任。处理建议“海丰岘港”轮二副和船长的违法行为涉嫌构成犯罪，建议移交司法机关调查处理。“海丰岘港”轮违法行为，建议由三亚海事局依法调查处理等。同时，报告还对“粤南澳渔36062”轮及相关公司、管理部门存在的问题提出了相应的处理建议。

海员失踪案件成功索赔 高达350万元以上 上海航博所主任张念宏博士圆满完成 某海员海上失踪索赔案件 案件要回到2021年3月，香港籍某货轮航行在从尼日利亚拉各斯港（LAGOS）去巴西桑托斯(SANTOS)港的公海途中，在3月10日上早班开例会时，发现海员孙某失踪，全船人员在船上搜寻四次后也未找到其踪影。海员家属得知消息后，非常焦灼。她们先找到当地的一名律师，因该律师对海事案件缺少经验，家属对其不满意，又通过其他的海员推荐，家属联系上了上海航博律师事务所主任、法学博士张念宏律师。 船员招聘 ，应聘上船！ 接受委托后，张念宏主任全面详细分析了案情，决定先发律师函。在该份长达四页的中英文版本的律师函中明确，若船东不接受和谈和赔偿方案，将对该轮启动法院扣船程序，以试探船东的赔偿意向。在律师函发出去后的第三天，船东及保险公司委托的律师与张念宏主任取得了联系。双方经过多次沟通谈判，就人身伤亡方面达成了150余万元的赔偿意向并完成了向船员家属的支付。 随后，张念宏主任从劳动关系以及工亡理赔的角度，向深圳市人保局（用人单位为孙某缴纳社保的注册地）申请工亡认定。同时，向南京海事法院（该轮最先到达国内港口张家港水域，该区域属于南京海事法院管辖）申请判决宣告孙某死亡。结合案件调查及张念宏主任、段红娜律师的代理意见，以及香港商船海员管理处（MERCANTILE MARINE OFFICE）出具的证明等证据，南京海事法院判决宣告海员孙某死亡。 拿到宣告死亡判决书后，张念宏主任携带所有相关证据原件，前往深圳市人保局工伤理赔窗口，商谈工亡理赔事宜。由于证据准备全面充分，深圳市人保局认定孙某发生的上述情形属于工伤认定范围，予以认定（或视同）为工伤。 但是由于用人单位未能及时为该海员缴纳社保，而是在失踪后的两个月之后才补缴社保，单位存在违法情形，因此深圳工伤理赔处仅同意支付孙某家属的抚恤金。但该笔抚恤金也是非常巨大的一笔款项，根据我国现行法律法规，抚恤金的支付按月支付，孙某母亲自60岁至其去世前，每月可以领取2000余元的抚恤金，对两位未成年的女儿每月可以领取各自2000余元的支付抚恤金至成年，抚恤金的支付估算下来总额约100万元。由于用人单位未能及时缴纳社保，因此深圳人保局不同意支付孙某的死亡赔偿金及丧葬费补助金等款项。随后，张主任及团队成员与用人单位多次进行沟通，沟通无效后，决定向青岛海事法院（海员上船协议约定的管辖法院）起诉并冻结用人单位及全资股东的银行账户近120万元。用人单位迫于压力，经过多次沟通，双方律师代表原被告达成和解协议，并由海事法院出具了具有强制执行力的调解书，最终用人单位同意支付97万元钱款（符合法律规定的赔偿标准）。 【 船员帮Pro 】 船员求职、公司招聘 经过近两年的努力，张念宏主任及团队成员为该海员家属索赔到了350余万元（含将来待支付部分）的钱款。该笔赔偿金额，几乎也是目前国内大陆对海员伤亡理赔中赔偿金额最大的数字。家属对张念宏主任及团队成员的贴心、专业的法律服务赞叹不已，她们感动地说：“要不是您，我们根本不知道怎么来维护自己的权益，更何况是涉外的案件，我们一个普通贫穷的农民家庭，一头雾水，非常难过但又没有任何办法，根本不知道找谁来赔。多亏了您，帮我们争取到了这么好的赔偿结果，也完全超出了我们的预期。等来上海，一定来拜访您，当面致谢！”“虽然在维护海员权益的路上充满了艰辛，但能依法为海员和家属争取到了应有的赔偿，我非常高兴。这也是我们律师应有的担当。”张念宏主任脸上露出笑容。 近年来，张念宏主任在海事海商、建设工程及公司商事领域处理过多起重大疑难案件，在业内负有一定的声誉，同时兼任多所知名院校的硕士生导师和客座教授，出版多部著述如《海上运输索赔与取证实务研究》《海商法理论与实务》等6部著作。对委托人的案件竭尽全力做好代理工作，并在上海航博律师事务所带出了一批精英团队。

据相关新闻报道不久前南非开普敦的居民们在城市里闻到了令人难以忽视的恶臭味当地政府一度怀疑下水道泄漏经调查最终发现元凶竟然是一艘停靠在港口的畜牧运输船船上载着1.9万头活牛计划从巴西运往伊拉克途中临时停靠南非开普敦补充牲畜饲料调查人员在登船后发现这些牛已经在船上待了半个多月大量粪便堆积恶臭味弥漫甚至还有患病和受伤的牛01:30 可能有人要问了为什么不把粪便排放入海这可不是想排就排的必须遵守相关国际公约规定

2018年8月份，一对澳大利亚夫妇在当地一座海滩上，捡到了一只从印度洋漂来的覆满贝壳的漂流瓶。瓶中装着一封用中文书写的信件，夫妇俩看不懂中文，于是将它PO到社交网络上求助——原来，这是一封海员写给自己未婚妻的情书。因为订婚不久就出海航行，被迫和爱人分开，所以只能用“投掷漂流瓶”的方式，向远方的她表达深深的思念。在信里他写道：“希望我回去以后，能和晨静和和美美，长长久久”“其实瓶子在深海里，也不奢侈有人能捡到打开，只是求一个心里的安慰”……这封信字字句句流淌着对未婚妻的一片真情，在网络上获得超过1500万的阅读次数，也令无数网友为之动容。于是大家自发开展“寻人活动”，帮助寻找这位海员。终于，他被人们找到了。可她，已经嫁给了另外一个人。本以为是甜蜜结尾，却迎来心酸故事。这一结局令所有人遗憾，尤其是最初捡到漂流瓶的凯特。她说：我第一次读到这封信的时候哭了，现在每一次读还是会心潮迭起我一开始只是想找到海员的未婚妻，然后告诉她，她有一名很棒的未婚夫我真心希望他能找到一位好女孩，这是一段关于找到爱，却又弄丢爱的故事不只是凯特，相信所有人都希望，这个故事能有个童话般的圆满结局，王子和公主过上了幸福的日子。可惜爱情不是童话，并不是每一位王子都能迎娶他的公主，也不是每段爱都能拥有完美的结局。因此才会有那么多人说——听闻爱情，十人九悲。可如果爱情的结局常常是残酷的，我们就要对它敬而远之吗？如果你爱上一个人，又能坚持多久呢？                          那时的我们，喜欢听周杰伦和蔡依林，喜欢阳光洒满的房间，喜欢放学后的操场和周末的游乐园……那时的我们，懵懂而天真，喜欢一切简单又美好的东西，尤其喜欢你。我们期待拥有不离不弃的陪伴，和一场年少无知的爱情，更期待遇见你。今年是王小波离开的第21年。9月26日，李银河在微博发文悼念丈夫王小波，隔空表达对他的思念。她说：如果你健在，也该66岁了，咱俩同岁，可以共同步入晚年你的一生浸淫在爱之中，我也将一生浸淫在爱之中，直到最后时刻，直到生命消逝在浩瀚的宇宙之中我爱过你，我仍然爱着你，万一灵魂存在，但愿我们还能相遇。穿越时间，穿越空间，真切的爱情像一棵会开花的树，在不同国度洒下痴情的种子。英国诗人济慈，在23岁认识了16岁的邻家少女芬妮。从此之后，芬妮成了他暗淡生命中的一束光。无奈济慈不小心患上肺病，且身体状况日渐衰弱，不能与她步入婚姻。可这也不能阻止两人对彼此深深的爱恋。在济慈给芬妮的信中，他深情地写道：“我甚至希望，我们是蝴蝶，只在夏日中活3天，有你陪伴的3天，比独活50年更开心。”“世间万物，我无所畏惧，但畏惧与你分离。”除了与你分离，我没有别的可怕的了……这样的爱情可遇不可求，但确确实实有人遇到了。在文章开头“漂流瓶”的那条新闻下，也有网友分享了自己的爱情故事——读过评论之后，V姐再次相信这个世界上有永恒的爱存在。希望那位扔漂流瓶的海员，也能遇到一份“执子之手，与子偕老”的爱情吧。如果你也有幸遇到童话般的爱情，请一定要珍惜，让那个人成为你生命中的一部分，无论世事变迁，沧海桑田，一颗真心都不能被舍弃。如果你受了爱情的伤，说明离开的人，不是你命中注定的那个人。要相信在红线的另一端，一定有人在某个转角的街道等着你，等着与你坠入爱河、爱你如生命。在那之前，请你先好好爱自己，随时以最好的姿态等待爱情的降临。不慌张，不着急，不迷失自己。

1. What kind of work belongs to hot work? When are you not allowed to do hot work?答： Hot work refers to all the work involving high temperature, open flames, or sparks that can cause ignition of combustible gases, vapor, or liquid in vicinity where such is done. This kind of work includes electric and gas welding and cutting or burning, grinding,metal chipping, sandblasting/grit blasting, work with sparks caused by falling or hitting, work with electric sparks, other work with high temperature etc. Under the following circumstances, hot work is forbidden: (1) Anywhere on the ship during cargo operation, when handling flammable cargoes unless the ship has got permission from the terminal and port authority。(2) Anywhere and any time during the bunkering (3) In enclosed paces or where atmosphere is suspicious (4) Where painting work is underway at same time (5) Where unsafe factors are suspected 。2. How do you carry out gas testing and how do you test the explosion?答： I use the gas tester to detect the gas composite content. In the vicinity of the places to be tested, the flammable gas content should not more than the limited figure, and no combustive materials are available to avoid any fire.3. Pleas explain the meaning of “SOPEP”?答：What contents should be included in the SOPEP? SOPEP means Shipboard Oil Pollution Emergency Plan and it should contain the following: (1) Procedures to be followed by the Master or other persons in charge of the ship to report an oil pollution incident. (2) Authority or person to be contacted in the event of oil pollution. (3) Detailed description of actions to be taken immediately by persons on board to reduce or control the discharge of oil following incident. (4) List of oil spill response equipment and materials to be maintained on board. (Removers, sprayer, oil absorbent, saw dust, san, d, waste rags, scoop, shovels, buckets, bamboo brooms, portable pump, protective clothing, and portable containers). Simple speaking, SOPEP should such things as the emergency contacts (telephone and other means of communication, address, etc.), the equipment used in dealing with oil pollution, the muster list in the oil pollution, and the report procedure when the accident happens, ect.  4. What is the ISM Code? What is the SMS? What contents are there in the ISM code? 答：ISM means International Management Code for the Safe Operation of Ships and for Pollution Prevention. The ISM code includes 16 chapters falling into two parts: implementation of Part One, and verification and certification of Part Two. The 16 chapters are: general, safety and environment protection policy, company responsibilities and authority, designated person(s), master’s responsibilities and authority, resources and personnel, development of plans for shipboard operation, emergency preparedness, reports and analysis of non-conformity, accidents and hazardous occurrences, maintenance of the ship and equipment, documentation, company verification, review and evaluation, certification and verifications and control, certification and periodical verification, verification, interim certification, and forms of certificates. The last four chapters are newly added in the new version of ISM Code. SMS means safety management system, and this system is mad based on the 16 elements of ISM Code, which is a compulsory part SOLAS 74. The shipowner or manager cannot get Document of Compliance (DOC) and SMC without audited Safety Management (SMC) by Class designated by the flag registry country administration.  5. What do Observation, Non-conformity and Major non-conformity in the ISM Code mean respectively?答：Observation means a statement of fact made during a safety management audit and substantiated by objective evidence. Non-conformity means and observed situation where objective evidence indicates the nonfulfillment of a specified requirement. Major non-conformity means an identifiable deviation that poses a serious threat to the safety of personnel or the ship or a serious risk to the environment that requires immediate corrective action and includes the lack of effective and systematic implementation of a requirement of this Code.  6. What ranks should not be allowed shore leave at the same time?答： In view of the jobs on board, the following position and ranks can not be allowed to have shore leave at the same time: the Master and the Chief Officer; the Chief Engineer and First Engineer; the Chief Engineer and Electrician; the Bosun and Pumpman (in tankers); the Chief Cook and Second Cook (or mess boy); the Chief Officer and Pumpman (in tankers). Any crew who wants shore leave must check with the department head for permission and return to the vessel on time.  7. What is the maximum blood alcohol concentration (BAC) rate on board?答：According to the STCW 95, the BAC shall not be more than 0.08% by weight any time when being tested, but the CFR (Code of Federal Regulations) requires the BAC to be no more than 0.04%. Watch-keepers are not allowed to drink any alcoholic beverage 4 hours before their watch.  8. When you are keeping the watch, what should you be careful about?答：In order to ensure the normal operation of the engines, I should (1) Keep closed watch on the fuel oil and lube oil conditions (2) Be alert on any possible problems arising from abnormal temperature, leakage, or some other problems (3) Be careful about those abnormal noises (4) Make a quick judgment if hearing abnormal noises from machines, and report them to the Chief Engineer or even the master immediately if the noises are very serious and I myself cannot deal with it (5) Obey the rules of the company and the inspections from Chief Engineer, Master and some warnings from the deck department.  9. What should a Muster List include? What kind of Muster Lists did you have on the last vessel?答：The Muster List should include the following contents (1) Details of emergency alarm signal (2) How ship-abandon will be given (3) Substitutes for the key personnel who may become disabled on board (4) Specify the boat to which each person belongs and duties to be performed by abandon ship situation (5) The specific group to which person belongs and general duties during various emergencies (6) Any additional or specific duties (7) Specific assembly point of each group The Muster List must be ready before the ship’s sailing We had the following separate Muster Lists on board the last vessel: General emergency, fire fighting, fire in the engine room, emergency steering, abandon-ship, man overboard, oil pollution, and so on.  10. What preparations should you make before entry into port?答：The preparations include the following. (1) Stand by the main engine (including test engine ahead/astern by remote control and emergency local control). (2) Start generator and check power supply and compressed air (3) Test emergency generator and emergency steering gear (4) Check all the cargo gears in accordance with the requirements from the bridge (5) Report fuel oil and fresh water quantity, drain out water from fuel oil tanks/air bottles and test alarm system and monitor system (6) Change fuel oil to diesel oil if needed, reduce the speed of main engine to harbor speed (7) Test the telegraph, correct clocks between bridge and engine room (8) Make some other preparations according to “prepare for arrival port check list” According to USCG regulations, the main engine test must be carried out within 12 hours before arrival Emergency generator and emergency steering gear test must be carried out within 48 hours before arrival.

免去林世雄的运输及物流局局长职位据获悉：12月5日，中央人民政府驻香港特别行政区联络办公室发布公告，依照《中华人民共和国香港特别行政区基本法》的有关规定，根据香港特别行政区行政长官李家超的提名和建议，国务院2024年12月5日决定：任命陈美宝（女）为运输及物流局局长、罗淑佩（女）为文化体育及旅游局局长，免去林世雄的运输及物流局局长、杨润雄的文化体育及旅游局局长职务。陈美宝简历如下：陈美宝，女，曾任香港财经事务及库务局副秘书长（财经事务）、运输署署长和运输及房屋局常任秘书长（运输）。现任中华人民共和国香港特别行政区政府运输及物流局局长。2017年10月11日，任中国香港铁路有限公司非执行董事。2020年8月1日，任中国香港铁路有限公司非执行董事陈帆（运输及房屋局局长）的替任董事。曾任财经事务及库务局副秘书长（财经事务）、运输署署长和运输及房屋局常任秘书长（运输）。现任中华人民共和国香港特别行政区政府运输及物流局局长。担任职务：政协北京市第十四届委员会委员。职务任免：2022年6月27日，中华人民共和国香港特别行政区政府发表新闻公报，宣布陈美宝出任香港特别行政区政府运输及物流局常任秘书长。任命自2022年7月1日起生效。2024年12月5日，依照《中华人民共和国香港特别行政区基本法》的有关规定，根据香港特别行政区行政长官李家超的提名和建议，国务院决定：任命陈美宝（女）为运输及物流局局长。林世雄简历如下林世雄于1983年获颁香港大学工程理学士学位，是香港工程师学会和土木工程师学会的资深会员，于2022年7月1日获委任为运输及物流局局长。林世雄于1983年加入香港政府，任职见习土木工程师，1986年出任助理工程师。在香港政府工作期间，他曾任职多个不同的工务部门和政策局，参与多项工务工程，包括桥梁、道路、铁路和土地平整等。2016年，出任香港土木工程拓展署署长，负责规划和推展各新发展区和大型基建项目。2018年10月至2021年10月，出任发展局常任秘书长(工务)，负责督导工务政策和基建发展。

福建泉州海警局10月17日对外披露，该局近日成功查获一起涉嫌走私黄金案。在该起案件中，海警局办案人员查扣黄金约50千克，案值约3000万元。据悉，该案系中国海警机构查获的首起涉嫌走私黄金的一起案件。据了解，泉州海警局在前期侦查工作中发现辖区内存在涉嫌走私的有关活动，便立即对线索进行核实分析并迅速展开行动，派遣执法艇对重点海域进行巡查。经过细致地排查，海警执法人员迅速锁定嫌疑船舶并对其登临进行检查。经查，该船舶在隐蔽的船舱内藏匿有编织袋，袋中共装有四枚长方体金属块，船员无法提供所载物品的合法来源证明，涉嫌走私。海警执法人员随即依法对涉案船舶及发现的四枚长方体金属块进行扣押。经委托相关部门进行鉴定后，确定该批金属块为黄金，共计约50千克，案值约3000万元。“此次查获的走私黄金若流入非法市场，将扰乱正常的金融秩序，影响国家的宏观调控。”泉州海警局相关负责人表示，将继续保持对海上走私犯罪的高压严打态势，加强辖区海域巡逻管控，确保辖区海域的安全稳定。目前，该案件还在进一步地侦办当中。

1月9日晚间，招商局能源运输股份有限公司（以下简称“招商轮船”）发布《2025年度业绩预增公告》。公告显示，公司2025年度盈利预计实现增长，归母净利润预计达到60–66亿元，同比增幅17%–29%；其中四季度利润弹性尤为突出，成为全年业绩抬升的关键阶段。业绩大涨，净利直冲60亿根据公告披露，招商轮船预计：2025年度归属于上市公司股东的净利润（归母净利润）为60–66亿元，较上年同期增加8.93–14.93亿元，同比增长17%–29%。2025年度扣除非经常性损益后的归母净利润（扣非归母净利润）为50.05–56.05亿元，较上年同期变动-0.10–+5.90亿元，同比变动-0.2%–+12%。分季度看，公司预计2025年四季度归母净利润同比增加55%–90%；扣非归母净利润同比增加22%–57%。公告同时披露，上年同期（2024年）关键财务数据为：归母净利润51.07亿元，扣非归母净利润50.15亿元。对比可见，2025年扣非利润整体仍在50亿元级别，而归母口径显著上冲至60亿元以上，意味着本期利润结构中非经常性损益贡献的放大值得重点关注。2025年预告 vs 2024年同期（公告口径）指标2024年（上年同期）2025年预计（区间）同比变动（区间）同比增幅（区间）归母净利润（亿元）51.0760.00–66.00+8.93–+14.93+17%–+29%扣非归母净利润（亿元）50.1550.05–56.05-0.10–+5.90-0.2%–+12%利润总额（亿元）59.52———每股收益（元）0.63———油轮市场大涨，Q4经营利润比预计上涨200%招商轮船在公告中给出的业绩增长原因，基本指向三条主线：最主要原因事油轮船队抓住复苏机遇，四季度利润大幅提升。公司明确表示：油轮船队抓住市场复苏机遇，第四季度经营利润同比预计增加200%–230%。这说明油轮板块在年底的景气回升中兑现了显著利润弹性，是本轮业绩预增的最主要经营端驱动。据Veson Nautical的数据显示，行业基准的中东-中国航线运价，VLCC在11月大部分时间及12月19日前均维持在每日10万美元以上。招商油轮事全球最大的VLCC船东，业绩随油轮市场第四季度的暴涨而上升。其次，非经常性收益明显增厚，抬升归母利润空间。公告称，报告期预计实现的非经常性收益大幅增长，主要包括：处置老旧船舶实现良好收益；收购安通股份股票在三季度实现的公允价值变动收益（四季度开始按权益法核算）。结合“归母增幅显著高于扣非增幅”的结构特征，这部分非经常性项目对归母利润的“增厚效应”是理解本次预告的第二关键点。招商轮船表示，虽然油轮市场表现亮眼，但干散货、滚装阶段性下滑对冲部分经营增量。公司提示：干散货船队、滚装船队预计报告期经营利润阶段性有所下滑。总体来看，招商轮船2025年并非“全面上涨”，而是呈现典型的板块分化：油轮板块强势、部分板块承压，最终由非经常性收益与油轮利润弹性共同推升全年归母表现。公司提醒，本次业绩预告数据为财务部门基于专业判断进行的初步核算，未经注册会计师审计；最终财务数据以公司正式披露的经审计的2025年年度报告为准。

根据《中山市机关雇员管理办法》《中山市机关雇员招聘办法》有关规定，按照“公开、平等、竞争、择优”的原则， 我单位决定面向社会公开招聘普通雇员1名。现将有关招聘事项公告如下：　　一、招聘对象和条件　　（一）招聘对象：社会上具有国家承认大专以上学历的人员。　　（二）报考条件：　　1.具有中华人民共和国国籍，遵守国家宪法、法律、法规；　　2.具有良好的品行和职业道德；　　3.具有正常履行职责的身体条件和符合岗位要求的工作能力；　　4.具备岗位所需的资格条件（具体见招聘雇员岗位表）。　　曾因犯罪受过刑事处罚的人员和曾被开除公职的人员、现役军人、公务员或事业单位工作人员被辞退未满5年的、正在接受有关部门审查处理或在处分期内的人员，不得报名。　　本公告涉及的年龄和工作经历的计算时间截至报名首日。　　二、报名　　（一）报名方式：现场报名，在规定时间携带报名资料到指定地点报名。　　报名地址：中山市中山三路26号市政府第二办公区19楼1911室。　　（二）报名时间: 2024年9月18日至2024年9月20日（每天上午8：30至12：00，下午2：30至5：30）。 　　（三）报名资料:　　1.《报名登记表》（附件2）；　　2. 有效期内的居民身份证、学历学位证书、学生证和《普通高校毕业生就业推荐表》（已取得岗位要求的毕业证书学位证书者可不提供）、国（境）外取得学历学位人员须提供教育部留学服务中心出具的国（境）外学历学位认证函；　　3.岗位要求相关工作经历的，需提供单位出具的工作经历证明或社会保险参保缴费证明（需由社保部门出具）或劳动合同等原件和复印件（以上材料三选二）；　　4.岗位要求专业技术资格、职业资格等的，需提供相应证书原件和复印件；　　5.其他岗位所需的证明材料。　　（四）资格审核:　　考试报名现场同步开展资格审核。携带报名资料原件和复印件，其中报名登记表需填写完整提交纸质版一式两份（并附电子版报名登记表）。 　　（五）领取准考证:　　通过报名资格审核的考生现场领取准考证。　　准考证作为参加笔试、面试、体检等环节的凭证，遗失不补。　　（六）报名注意事项。　　1.每位考生限报一个岗位。报考必须使用有效期内的二代身份证。　　　2. 报考人员要如实、准确填写个人报考材料。对提供虚假材料的报考人员，一经查实，取消资格，并将情况通报相关部门。　　三、考试　　考试包括笔试和面试。　　（一）笔试科目：综合能力知识，含海洋、航海相关专业知识、行政能力及公共基础知识。本次考试不指定考试用书。　　笔试时间：2024年9月30日15:00-17:00；　　笔试地点：视报考人数确定（详见准考证）。　　笔试结束后，由招聘单位视笔试情况划定笔试入围分数线，笔试成绩和合格分数线将在中山市农业农村局官网公布。　　面试对象人数按招聘岗位拟雇用人数1:3的比例由我单位确定面试对象（笔试入围考生人数少于1:3比例的，按实际入围人数确定面试对象）。　　（二）面试：面试人员名单、面试形式、面试时间、地点将通过电话另行通知。　　面试结束后，按笔试成绩和面试成绩各占50%的比例合成考试总成绩。考试总成绩满分为100分，合格分数线统一划定为60分。对考试合格的考生，依总成绩高低顺序，按雇用岗位拟雇用人数等额确定体检、考察人选。　　考试总成绩和体检人员名单将在面试结束后3个工作日内在中山市农业农村局官网发布。　　四、体检、考察和公示　　体检按《中山市机关雇员雇用体检标准（2020年修订）》执行。考察按有关规定进行。体检、考察不合格或者放弃聘用的，可依次递补体检、考察人选。体检和考察合格者将在本网站公示5个工作日。　　五、雇用　　考生经考试、体检、考察、公示合格后，择优雇用。　　本公告由我单位负责解释，咨询电话：0760—88221208。　　附件：1.招聘雇员岗位表　　         2.报名登记表　　中山市农业农村局    　　2024年09月13日    

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